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fabilité modéle 1.2 essence

 

Ford : Newfocusbusiness Kia : DMP92 et 74 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

fabilité modéle 1.2 essence

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les61ji
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  1. Posté le 05/01/2010 à 18:42:44  
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voulant acquerir une deuxiéme voiture pour déplace ment urbain sans me ruiner.
que vaut vraiment cette voiture,?????

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Profil : Dacia Spirit 2016
  1. config
gilles-reims
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  1. Posté le 05/01/2010 à 20:07:46  
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Le 1.2 16V est assez fiable, il est monté depuis déjà un moment sur des modèles RENAULT en particulier la Clio2.  ;)

Il est assez sobre et volontaire en usage urbain, en extra-urbain les longues rampes d'autoroute peuvent avoir raison de sa fougue mais bon rien de rédhibitoire.  ;)


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[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
Invité
  1. Posté le 05/01/2010 à 20:25:13  
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possèdes- tu une sandéro personnellment

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Profil : SuperSayan ModoCrew
tails206
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  1. Posté le 05/01/2010 à 20:37:40  
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il a une logan :)


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:mad:     :rs:
Invité
  1. Posté le 05/01/2010 à 20:45:08  
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pour ce qui est de la vie à bord , confort et côté pratique ?

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Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 20:56:06  
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pourquoi ne pas partir sur le modele gpl beneficiant de 2000eur de ristourne ?

Invité
  1. Posté le 05/01/2010 à 21:01:07  
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et combien ça fait avec la ristourne?
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Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 21:12:48  
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les61ji a écrit :
et combien ça fait avec la ristourne?
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Essaye ici http://www.dacia.fr/gamme-daci [...] EC166_FRAN
tu selectionne ton modele exact en 1.2 et en 1.4gpl et tu soustrait 2000eur au modele 1.4gpl  :jap:

Invité
  1. Posté le 06/01/2010 à 16:51:07  
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c'est vrai que quand même c'est interessant,;même si on peux avoir des apprioris!
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Invité
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  1. Posté le 06/01/2010 à 18:21:53  
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les61ji a écrit :
c'est vrai que quand même c'est interessant,;même si on peux avoir des apprioris!
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Aucun apprioris a avoir, surtout que dans le prie des cas, tu pourra tjrs rouler "classique"  en essence  :jap:

Profil : Pilote addict
jaguar-61
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  1. Posté le 07/01/2010 à 03:50:29  
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[:alex883:1] gpl .....
pour le 1.2 essence je pense ça n'engage que moi ,ils sont trés fiable 200.000 km ou 10 ans sans problemes majeurs ni couteux
le dci même neuf en 2010  200.000km ou 10 ans sans probléme majeurs ni couteux :??: ....
mais le gpl a mais yeux n'a pas que des avantages:
concéssionnaire ou garage pas toujours trés a même de cette technique pour les révisions réparations ou pannes
(il me semble) a 50.000 km  ou 100.000 km des couts de révision globale prohibitif
difficulté a la revente
parfois difficulté de s'alimenté dans une station service, cause pas de gaz ou plus de gaz en stock
 parfois probléme dans les parkings soutérains ,refus du gpl ,ou la copropriété qui se ligue contre vous dû,  d'aprés eu au risque majeur d'explosion bien pire qu'un incendie toujours d'aprés eu...
experience vecu par deux couples fatigués du gaz. quand je vois le manque de compétance en électronique informatique de bien des garages , ou mécanicien et je ne vous parle pas de la mécanique par elle même :D alors le gaz ils apprennent sur le tas le tout est que le tas ne sois pas votre auto !
je vous donne mon avis ,je ne prétent pas posséder la vérité .
chacun est libre de faire suivant ses gouts et motivations,  sans cela tout le monde aurrai la même auto :lol:  
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Invité
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  1. Posté le 07/01/2010 à 11:33:21  
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jaguar 61 a écrit :
[:alex883:1] gpl .....
pour le 1.2 essence je pense ça n'engage que moi ,ils sont trés fiable 200.000 km ou 10 ans sans problemes majeurs ni couteux
le dci même neuf en 2010  200.000km ou 10 ans sans probléme majeurs ni couteux :??: ....
mais le gpl a mais yeux n'a pas que des avantages:
concéssionnaire ou garage pas toujours trés a même de cette technique pour les révisions réparations ou pannes
(il me semble) a 50.000 km  ou 100.000 km des couts de révision globale prohibitif
difficulté a la revente
parfois difficulté de s'alimenté dans une station service, cause pas de gaz ou plus de gaz en stock
 parfois probléme dans les parkings soutérains ,refus du gpl ,ou la copropriété qui se ligue contre vous dû,  d'aprés eu au risque majeur d'explosion bien pire qu'un incendie toujours d'aprés eu...
experience vecu par deux couples fatigués du gaz. quand je vois le manque de compétance en électronique informatique de bien des garages , ou mécanicien et je ne vous parle pas de la mécanique par elle même :D alors le gaz ils apprennent sur le tas le tout est que le tas ne sois pas votre auto !
je vous donne mon avis ,je ne prétent pas posséder la vérité .
chacun est libre de faire suivant ses gouts et motivations,  sans cela tout le monde aurrai la même auto :lol:  
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beaucoup de choses que tu scite sont "du passé" comme l'histoire des parking;
L'argent que tu  vas mettre  pour un entretien legerement different sera largement amorti par le prix du carburant bien plus faible, les avantages sur assurance cartegrise ...
des infos sympa ici
--> http://www.dacia.fr/gamme-dacia/sandero/gpl/ <--
 :jap:

Invité
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  1. Posté le 07/01/2010 à 17:17:27  
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Le problème de parking est toujours d'actualité pour les parking privé qui ne sont pas obliger d'accepter les voiture au GPL.

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Invité
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  1. Posté le 07/01/2010 à 21:58:47  
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and91jl a écrit :
Le problème de parking est toujours d'actualité pour les parking privé qui ne sont pas obliger d'accepter les voiture au GPL.

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la seul raison du refus etait l'explosion du reservoir (et donc du batiment); depuis que la soupape de securite est obligatoire (depuis belles lurettes) ils n'ont plus le droit de te refuser

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Dacianaute
Profil : As du volant
  1. config
r16-59
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  1. Posté le 08/01/2010 à 00:08:40  
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jaguar 61 a écrit :
[:alex883:1] gpl .....
pour le 1.2 essence je pense ça n'engage que moi ,ils sont trés fiable 200.000 km ou 10 ans sans problemes majeurs ni couteux
le dci même neuf en 2010  200.000km ou 10 ans sans probléme majeurs ni couteux :??: ....
mais le gpl a mais yeux n'a pas que des avantages:
concéssionnaire ou garage pas toujours trés a même de cette technique pour les révisions réparations ou pannes
(il me semble) a 50.000 km  ou 100.000 km des couts de révision globale prohibitif
difficulté a la revente
parfois difficulté de s'alimenté dans une station service, cause pas de gaz ou plus de gaz en stock
 parfois probléme dans les parkings soutérains ,refus du gpl ,ou la copropriété qui se ligue contre vous dû,  d'aprés eu au risque majeur d'explosion bien pire qu'un incendie toujours d'aprés eu...
experience vecu par deux couples fatigués du gaz. quand je vois le manque de compétance en électronique informatique de bien des garages , ou mécanicien et je ne vous parle pas de la mécanique par elle même :D alors le gaz ils apprennent sur le tas le tout est que le tas ne sois pas votre auto !
je vous donne mon avis ,je ne prétent pas posséder la vérité .
chacun est libre de faire suivant ses gouts et motivations,  sans cela tout le monde aurrai la même auto :lol:  
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Je roule en dCi pour Mon Boulot (6 Clio II et 1 Clio III actuellement, 420 000 km cumulés en 6,5 ans): aucune rampe d'injection n'a tenu + de 100 000 km et 2 fois 40 000 seulement sur 2 Clio II différente: sur un même véhicule: Casse à 70 000 et re à 140 000

Après on me demande pourquoi personnellement, je ne possède que des véhicules essence :voyons:

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Message édité par R16-59 le 08/01/2010 à 00:09:14

---------------
Ma Renault 16, vendue :cry:
Ma Logan
Mon Nouveau Jouet
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
wadohs
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  1. Posté le 08/01/2010 à 00:14:00  
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R16-59 a écrit :


Je roule en dCi pour Mon Boulot (6 Clio II et 1 Clio III actuellement, 420 000 km cumulés en 6,5 ans): aucune rampe d'injection n'a tenu + de 100 000 km et 2 fois 40 000 seulement sur 2 Clio II différente: sur un même véhicule: Casse à 70 000 et re à 140 000

Après on me demande pourquoi personnellement, je ne possède que des véhicules essence :voyons:
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Faut voir aussi :lol: sont a peine rodé tes véhicules :ptdr: (cf 12000km ;) ) pour R16 ces autres choses, une autre époque aussi.


---------------
Le desespoir est habitude, l'espoir est invention.
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/01/2010 à 15:05:43  
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tot65vz a écrit :

la seul raison du refus etait l'explosion du reservoir (et donc du batiment); depuis que la soupape de securite est obligatoire (depuis belles lurettes) ils n'ont plus le droit de te refuser
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Si vu que c'est une propriété privé.

Si le syndic décide d'interdire l'accès au voiture diesel, les voiture diesel n'auront pas le droit non plus. Les gens (lors des réunion du syndic) font ce qu'il veulent chez eux. Normal.

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  1. Posté le 08/01/2010 à 20:01:28  
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andre1980,tout a fait d'accord et ça  c'est logique et la loi
pour ma part je confirme : 100.000  km en essence 1.2 renault pas de probléme
en gaz souvent bien des problémes ,curieux personne n'a parlé de fiabilité  :??:  et pourtemps voiture sans probléme égal économie ! et des connaissances ou non des mécaniciens pour révisé le gaz... pas de commentaire non plus ??
j'ai demeuré il y a encore peut dans un endroit dit sensible et bien sur une voiture neuve soupape ou pas  ça péte !!!!!!!!!!!!!!!!

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