Incident lors du remplissage GPL

[Invité §Fra546pw]

 

Hello à tous,

 

Déja 1000 kms ...

 

J'ai fait les 300 premiers kms uniqt à l'essence, puis ensuite j'ai consommé le plein de GPL fourni avec la voiture...

 

La semaine dernière, 1er remplissage GPL avec une petite appréhension, comment çà va marcher...etc... pas de pbs, à part que le "pistolet",

 

pourvu d'un manchon coulissant vers l'avant pour enclencher le remplissage, doit être pile-poil sur le même degré d'inclinaison que l'adaptateur, pas toujours évident

 

mais bon... et il faut garder la main appuyée sur le gros bouton du débit de la pompe...Un "brrr...brrr" caractéristique indique que le remplissage est atteint ,

 

et il y a un petit pschitt avec un léger nuage de gaz quand on désaccouple...

 

 

 

Dimanche 2 ème remplissage, RAS, puis ayant fait 120 kms d'autoroute, je reviens à la pompe pour faire une éval' de la conso uniqt autoroutière...

 

J'enclenche le pistolet, je vois le compteur dépasser les 10l., je m dis çà va être bon, quand tt d'un coup...

 

 

LE PISTOLET SE BARRE et frappe le sol en éjectant , à 6-7 mètres, largement audelà de l'avant de la voiture, un puissant jet de gaz sous pression,

 

pendant une quinzaine de secondes (qui m'ont paru bien longues) , avant de s'atténuer progressivement...

 

Un peu paniqué sur le coup, j'ai cherché le bouton d'arrêt d'urgence (q j'ai pas trouvé :q :q ), pendant ce temps là çà s'est calmé...

 

 

Donc , appel à l'équipe :

 

1) Estce- que j'ai m...dé lors de l'accouplement du tuyau ?? Pour ma part non, sinon j'aurais pas rempli le réservoir...

 

2) Comment se fait-il que l'arrivée de gaz n'ait pas été stoppée lors du désaccouplement du tuyau ??

 

3) Faut-il être particulièrement attentif, lorsque l'on rempli les derniers litres ??

 

 

pour vos éclaircissements

[tails206]

Je n'ai eu aucun incident je t'avoue j'ai 11000km au compteur soit 25 pleins de gpl :/ Juste un problème sur ce type de pistolet ou pour l'enclencher c'est assez chiant :/

l'arret d'urgence est généralement a distance mais cela fuyait de la voiture ou du pistolet ?

[Invité §Luc521YX]

en 20 ans de GPL je n'ai jamais eu ce cas. sans doute as-tu mal enclenché le pistolet (moi je boycotte les stations avec ce genre de pistolet pourri) mais normalement il aurait du fuir...

Et quand ça fuit, méfie-toi, ça brûle les mains !

 

[tails206]

C'est vrai que niveau aisance et facilité c'est le pire des pistolet

[Invité §Jul705ly]

Impressionnant à mon avis sur le coup ... C'est étonnant que malgré qu'il ai laché le bouton vert, ça continue d'envoyer du gaz...

 

Pour ma part je fais le plein que sur les pistolets à gâchettes qui me paraissent le plus simple et les plus sécurisés.

[Invité §Fra546pw]

Bon d'accord, je pense qu'il faut q je change de station ...

 

@ tails: le pistolet était au sol et continuait à cracher...mais là ou j'étais étonné , j'ai eu le temps de regarder le compteur de la pompe et il ne tournait pas,

malgré que le gaz sorte...(quand le pistolet était désaccouplé...)

[tails206]

Je pense que le gaz qui est sorti etait entre le pistolet et la pompe qui fais qu'il est sous pression et donc en se détendant prends pas mal de place

[Invité §tot750NO]

Impressionant et angoissant à tes premieres lectures !

j'ai pas encore testé le remplissage gpl ....

auriez vous une photo des pistolet a eviter et ceux a privilegier ?

En tout cas, le pistolet aurait pu aller de broyer le parebrise, carrosserie etc ....

Quelle chance qu'il n'y ai pas eu d'autres degats.

Euh je suppose que tu a pu avoir une idee de l'odeur du gaz; c'est pour le topic sur l'odeur de gaz

 

 

 

[Invité §Fra546pw]

Impressionant et angoissant à tes premieres lectures !

j'ai pas encore testé le remplissage gpl ....

auriez vous une photo des pistolet a eviter et ceux a privilegier ?

En tout cas, le pistolet aurait pu aller de broyer le parebrise, carrosserie etc ....

Quelle chance qu'il n'y ai pas eu d'autres degats.

Euh je suppose que tu a pu avoir une idee de l'odeur du gaz; c'est pour le topic sur l'odeur de gaz

 

 

 

A priori, c le type même du pistolet à éviter :

il n' y a aucune gâchette, manette, etc...

Le pistolet est en fait constitué d'un gros manchon plastique noir qui coulisee vers l'avant (en direction de la voiture donc...) pour provoquer le couplage

à l'accessoire que tu visses sur la voiture...la diifficulté, c de bien présenter le pistolet pile-poil dans l'axe dl'adaptateur, car elui-ci est légrment incliné...

 

Quant à l'odeur de gaz...servi ! :q

 

[Invité §tot750NO]

c'est ça ?

 

http://img.turbo.fr/01817196-photo-chevrolet-aveo-gpli-gachette-coulissante.jpg

[Invité §Fra546pw]

[Invité §tot750NO]

ok, c'est noté

[Invité §kat550pa]

Si je vois ce type de pistolet, je pars en courant!!!

[Invité §tot750NO]

Si je vois ce type de pistolet, je pars en courant!!!

 

moi je fais pareil sauf que je lui donne 2 coup de boules avant

[m-d-s]

Je vois mal l'adaptateur tenir 10 ans....

 

Pour le reste je plussoie (pression entre pompe et réservoir)

[R16-59]

 

Hello à tous,

 

Déja 1000 kms ...

 

J'ai fait les 300 premiers kms uniqt à l'essence, puis ensuite j'ai consommé le plein de GPL fourni avec la voiture...

 

La semaine dernière, 1er remplissage GPL avec une petite appréhension, comment çà va marcher...etc... pas de pbs, à part que le "pistolet",

 

pourvu d'un manchon coulissant vers l'avant pour enclencher le remplissage, doit être pile-poil sur le même degré d'inclinaison que l'adaptateur, pas toujours évident

 

mais bon... et il faut garder la main appuyée sur le gros bouton du débit de la pompe...Un "brrr...brrr" caractéristique indique que le remplissage est atteint ,

 

et il y a un petit pschitt avec un léger nuage de gaz quand on désaccouple...

 

 

 

Dimanche 2 ème remplissage, RAS, puis ayant fait 120 kms d'autoroute, je reviens à la pompe pour faire une éval' de la conso uniqt autoroutière...

 

J'enclenche le pistolet, je vois le compteur dépasser les 10l., je m dis çà va être bon, quand tt d'un coup...

 

 

LE PISTOLET SE BARRE et frappe le sol en éjectant , à 6-7 mètres, largement audelà de l'avant de la voiture, un puissant jet de gaz sous pression,

 

pendant une quinzaine de secondes (qui m'ont paru bien longues) , avant de s'atténuer progressivement...

 

Un peu paniqué sur le coup, j'ai cherché le bouton d'arrêt d'urgence (q j'ai pas trouvé :q :q ), pendant ce temps là çà s'est calmé...

 

 

Donc , appel à l'équipe :

 

1) Estce- que j'ai m...dé lors de l'accouplement du tuyau ?? Pour ma part non, sinon j'aurais pas rempli le réservoir...

 

2) Comment se fait-il que l'arrivée de gaz n'ait pas été stoppée lors du désaccouplement du tuyau ??

 

3) Faut-il être particulièrement attentif, lorsque l'on rempli les derniers litres ??

 

 

pour vos éclaircissements

 

 

Pour une explication, il faut donner l'enseigne et la localité de la Pompe , on ne peut pas répondre comme ça

 

Tu as raison sur un point, lorsque le pistolet s'est barré, le GPL aurait dû s'arrêter d'arriver

[Invité §aeg747PQ]

Tu as raison sur un point, lorsque le pistolet s'est barré, le GPL aurait dû s'arrêter d'arriver

 

 

Je pense que le GPL est a bien arrêté d'arriver, mais quand la pompe a arrêté d'envoyer du GPL, il y avait encore quelques centilitres de GPL sous forme liquide dans le tuyeau.

 

Du coup, le GPL sous forme liquide s'est transformé sous forme gazeuse, et ça prend du temps pour tout évacuer.

 

Un peu comme lorsqu'on enlève la soupape d'une cocotte minute. Même s'il n'y a plus le feu dessous, il faut bien attendre que l'eau sous forme gazeuse s'évacue...

[Invité §tot750NO]

Est-ce que le gpl s'est arrété ou par reflexe ou par surprise, Frantheod a laché le bouton vert ?

[Invité §PHM007wx]

moi je fais pareil sauf que je lui donne 2 coup de boules avant

 

 

 

 

mais tu as les boules en quoi ??

 

 

[Invité §tek440Oq]

La station Total où je fais le plein a ce type de pistolet à coulisse, je n'ai jamais eu de problème hormis un petite fuite de gaz au moment du découplage à chaque fois. L'angle entre le pistolet et la coupelle n'est pas tout le temps de 0°, j'ai quelque fois un léger angle, et le pistolet bouge un peu lors de la mise en pression, mais pas de décrochage comme ça...Tu aurais du le signaler, à mon avis le pistolet est défectueux

[tails206]

La station Total où je fais le plein a ce type de pistolet à coulisse, je n'ai jamais eu de problème hormis un petite fuite de gaz au moment du découplage à chaque fois. L'angle entre le pistolet et la coupelle n'est pas tout le temps de 0°, j'ai quelque fois un léger angle, et le pistolet bouge un peu lors de la mise en pression, mais pas de décrochage comme ça...Tu aurais du le signaler, à mon avis le pistolet est défectueux

 

Moi aussi sur ce type de pistolet il se met a bander se dresser quand tu envoi le gaz

[Invité §Peg024Ia]

Et si on demandait au pompiste pour qu'il nous explique comment nous servir lorsque c'est notre premier plein GPL ^^

Enfin je dis ça car j'en ai jamais fait, mais un moment donné faudra je le fasse.

[Invité §Jul705ly]

Oui tu peux demander sans problème !!

 

C'est ce que j'ai fait lors de mon premier plein !

[Invité §Peg024Ia]

Excellent je ferais ça alors.

Merci Julien

[Invité §Fra546pw]

par surprise, Frantheod a laché le bouton vert ?

 

 

pasque....PANIQUE à bord...

 

 

La pompe est sous l'enseigne Total , et est située à St-Fargeau (77).

 

Je n'avais pas eu de pbs lors de mes deux précédents pleins...mais là en y repensant bien j'avais galéré pour accoupler le pistolet...

 

[Invité §Fra546pw]

 

Je pense que le GPL est a bien arrêté d'arriver, mais quand la pompe a arrêté d'envoyer du GPL, il y avait encore quelques centilitres de GPL sous forme liquide dans le tuyeau.

 

Du coup, le GPL sous forme liquide s'est transformé sous forme gazeuse, et ça prend du temps pour tout évacuer.

 

Un peu comme lorsqu'on enlève la soupape d'une cocotte minute. Même s'il n'y a plus le feu dessous, il faut bien attendre que l'eau sous forme gazeuse s'évacue...

 

 

çà c de l'explication...

 

[Invité §Fra546pw]

 

Gé-nial !!

 

J suis allé faire le plein aujourd'hui à Leclerc, qui a refait sa station il ya qques mois...

 

Le pistolet est une grosse poignée que t'inclines vers l'avant pour verrouiller, vers l'AR pour désaccoupler... Aucun pb, rien à voir avec l'antiquité de chez Total...

 

Et en plus, c moins cher : 0,66€/l...

 

 

pour le....tuyau

[Invité §buc713vX]

Ma station Shell a aussi le même pistolet a levier, même prix egalement

 

la question que je me pose c'est faut il tenir le pistolet pour le soutenir un peu car j'ai toujours peur que la coupelle se torde ou se casse ou que l'embase au niveau de la sandero s'abime ?

la dernière fois j'ai laché le pistolet et on sent que ça force un peu

[tails206]

 

Gé-nial !!

 

J suis allé faire le plein aujourd'hui à Leclerc, qui a refait sa station il ya qques mois...

 

Le pistolet est une grosse poignée que t'inclines vers l'avant pour verrouiller, vers l'AR pour désaccoupler... Aucun pb, rien à voir avec l'antiquité de chez Total...

 

Et en plus, c moins cher : 0,66€/l...

 

 

pour le....tuyau

 

C'est le seul pistollet que je n'ai encore pas rencontré

[Invité §Fra546pw]

Mais c pas vrai

 

Y a autant de types de pistolets que de stations GPL ??

 

 

J'en ai trouvé un autre , à Carrefour Rambouillet, qui a vraiment une forme de pistolet :

 

[Invité §tam488VN]

Au Père U du coté de chez moi, il y a exactement ce même pistolet.

Ce n'est que mon 2ème plein, mais je le trouve assez pratique celui là.

[tam74]

La confrérie des tam s'agrandit, bienvenue à toi

[Invité §tam488VN]

La confrérie des tam s'agrandit, bienvenue à toi

 

 

Merci.

 

Euh....Ca commence à 2 la confrérie

[tails206]

Mais c pas vrai

 

Y a autant de types de pistolets que de stations GPL ??

 

 

J'en ai trouvé un autre , à Carrefour Rambouillet, qui a vraiment une forme de pistolet :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/82859/01817198-photo-chevrolet-aveo-gpl-gachette-classique.jpg

 

il y a 3 type de pistolets c'est tout

[Invité §and621DK]

je pense que c'est 4 plutôt.

 

http://www.topgas.org/images/pages/gpl/pistolet_total.jpg

N°1

 

N°2: 1 => verrouillage, 2 => déverrouillage

 

N°3: Remarquer la différence avec le N°2. La gâchette de déverrouillage (la petite) n'est pas en haut mais en bas de celle qui verrouille (la grande)

 

http://www.ecocars-technologie.com/images/branchement.jpg

N°4