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Lodgy

[Topic Officiel] Dacia Lodgy (2012-2021)


Invité §RS9510Rt
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Invité §jef727Us

pour ma part, je vais attendre les 1ers essais ;

 

pas convaincu pour l'instant pour l'achat d'un Lodgy ou d'une occasion récente

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- pas de CD avec le media nav

- 1 CD avec la radio de base

- les delais s'allongent vite: Mi juillet en ce moment

 

Tu as des infos sur l'acheminement des premiers Lodgy par la mer ? Est-ce que le bateau a déjà quitté Tanger ?

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Merci pour la vidéo :)

Question bête : La fente pour inserer les CD se trouve "derriere" la facade du MediaNav ?

 

 

- pas de CD avec le media nav

- 1 CD avec la radio de base

- les delais s'allongent vite: Mi juillet en ce moment

 

 

Il fallait une truffe pour poser la question 917668289_oli20974.gif.962a3cea16700828821d64fb1759c08a.gif

Surtout ne me remerciez pas slr17.gif.54f90d2a9d1004c6860f5b55c2a1dae8.gif

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Invité §mcv345bg

 

Il fallait une truffe pour poser la question 642294226_oli20974.gif.275eaae6e834986bb9967b16ad8693b9.gif

Surtout ne me remerciez pas slr17.gif.390c4f6903a2e181e1c110655fa85882.gif

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Mais non, y'a pas de questions bêtes :o

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Invité §PSY286nx

 

pfff.gif.e26d3b7badacc0adb340e1edff01be85.gif Jusqu'où va la connerie humaine :o

 

 

Si tu as une notion de l'infini, c'est le moment de t'en servir!!!

 

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Invité §PSY286nx

Le gouvernement algérien peut fermer la frontière algero marocaine a tout moment et parfois pour des périodes longues, donc le business avec l'Algerie s'en trouve très précaire...

 

Certes, certes...Mais il reste à démontrer en quoi l'importation du Lodgy crée un danger pour la politique/industrie algérienne...

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Invité §pop072xs

 

1)Merci de me présenter cette alternative qui mérite d'être étudiée de près.

Je ne suis pas un fanatique du diesel mais je doit avouer que j'ai un a priori favorable sur le 1,5DCI 90cv.

Je m'explique. Au taf nous avons depuis quelques années 2 Kangou1 1,5DCI 85CV. Le même équipait les Dacia avant le passage en 90CV.

Tous mes collègues et moi même ne pensons que du bien de ce moteur. Très souple, performant, sobre, agréable à conduire même dans une Kangou tolée!

A 140km/h il ne demande qu'à accélérer malgrès l'aérodynamisme très médiocre et le volume du kangou.

Son seul défaut: la courroie de distri à remplacer tous les 5 ans (je sais, je rabâche!)

Je ne connais pas le 1,6MPI 85CH mais je sais que c'est une génération bien plus ancienne et il ne fait pas le poids face au DCI (performance, couple, consommation). C'est logique un tel écart de prix.

Avec les diesels j'aime le couple à bas régime, rouler à vive allure également à bas régime. C'est une question de plaisir et c'est subjectif.

 

2) Je doit reconnaitre que ma Chérie à la pied assez lourd avec la Sandéro en ville. Je préfère ne pas faire de commentaire sur ce sujet...

 

 

 

Autre remarque:

 

Le 1,5DCI 90cv équipe le MCV et le Lodgy

 

MCV Lodgy

119g/km 109g/km

5,4l 4,9l

4,2l 3,8l

4,6l 4,2l

165km/h 169km/h

13"7 12"4

19" 18"7

35"4 34"6

 

Il est plus sobre et performant dans le Lodgy que dans le MCV.

Généralement les breaks sont plus sobres et performants que les monospaces.

J'en conclue que le Lodgy est très affuté (aérodynamisme, train roulant, suspension....)

C'est de bon augure!

 

 

Sur le papier oui , mais dans la réalité ?

Il est annoncé un poids réduit, mais comme d'hab une fois sur la balance on à 100 kgs de plus.

Ensuite l'aérodynamisme pour les perfs en accéleration ne joueront pas trop.

Je ne vois que les rapports de boite pour changer ça.

 

Pour exemple la semaine dernière, j'ai longtemps été suivi par un jeune en seat ibiza 1.6 tdi 105 que je connais ( j'ai une fabia 1.9 tdi 105), et dès que j'accélerai à fond et lui aussi il me suivait mais plus difficilement, idem en reprises là il y a une difference notoire.

Pourtant même gabarit même poids, mais rapports miuex étagés sur la fabia qui consomme moins que son ibiza ...

Pourtant j'ai testé le dci 85 dans la clio je me suis ennuyé, très bon moteur silencieux mais mou du genoux, j'éspère donc que les rapports de boites sont étudiés car si les performances sont moyennes à vides imagiez en départ en vacaces chargé à bloc ???

Pourtant ce dci 90 permet de réduire le coût d'achat justement et m'aurait interressé aussi.

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Voila c'est fait - Pré-commande passée ce jour, finalisation de la commande mercredi prochain

 

pour un Lodgy Prestige 90 Dci , Beige cendré avec roue de secours - livrable semaine 24 (mi Juin)

 

Frais de carte grise pour 6cv 234€ - éventuellement gravage des vitres 286 €

 

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Certes, certes...Mais il reste à démontrer en quoi l'importation du Lodgy crée un danger pour la politique/industrie algérienne...

 

 

Cela n'a rien a voir avec le lodgy ou autre produit, les sautes d'humeurs du gouvernement algérien provient d'un conflit frontalier sur un petit territoire... DOnc il ferme la frontière pour n'importe quel prétexte...

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Cela n'a rien a voir avec le lodgy ou autre produit, les sautes d'humeurs du gouvernement algérien provient d'un conflit frontalier sur un petit territoire... DOnc il ferme la frontière pour n'importe quel prétexte...

Depuis la commercialisation des modèles Dacia Logan sur le marché Algerien, c'est toujours la Roumanie qui a livré

 

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salut à tous, nouveau sur le topic du lodgy

j'avoue être très déçu de ce que je viens de m'aperçevoir.Je suis actuellement propriètaire d'un tafic cabine approfondie en 6 places, moteur 2.0dci 115ch finition grand confort.Que du bonheur mais les kilomêtres augmentent donc pour ne pas trop perdre d'argent, je me suis décidé à le mettre en vente, mais pour racheter quoi.Un grand scénic 3 ou un dacia lodgy biensur.Avantage du lodgy pour le même prix (environ 17000€ le 5 places moteur dci 110 finition prestige, seule option peinture métalisé) je pars sur un véhicule totalement neuf garantie 3 ans alors que pour le même c'est vrai que j'ai un dci 150 finition privilège en boite auto.Mais bon avoir un véhicule neuf me tente bien.Mais patatra hier soir je découvre que sur le lodgy ce n'est pas un régulateur de vitesse mais un limiteur, c'est une des raisons de la vente de mon trafic, il n'a pas le régulateur.Et franchement çà me manque.Mais pourquoi dacia a fait çà , à la limite, ils auraient au moins pu le mettre en option.ah je suis déçu mais déçu, je ne sais plus quoi faire, surtout quand je vois qu'en téléphonant chez renault pour savoir combien me couterait de faire installer un régulateur sur le trafic , et bien ils ne l efont pas, je pense que çà sera pareil avec le lodgy, seul norauto le fait mais pour 546€, cher trop cher.Ah si seulement ses messieurs de chez dacia n'avaient que des bonnes idées ......

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Invité §nou418ps

salut à tous, nouveau sur le topic du lodgy

j'avoue être très déçu de ce que je viens de m'aperçevoir.Je suis actuellement propriètaire d'un tafic cabine approfondie en 6 places, moteur 2.0dci 115ch finition grand confort.Que du bonheur mais les kilomêtres augmentent donc pour ne pas trop perdre d'argent, je me suis décidé à le mettre en vente, mais pour racheter quoi.Un grand scénic 3 ou un dacia lodgy biensur.Avantage du lodgy pour le même prix (environ 17000€ le 5 places moteur dci 110 finition prestige, seule option peinture métalisé) je pars sur un véhicule totalement neuf garantie 3 ans alors que pour le même c'est vrai que j'ai un dci 150 finition privilège en boite auto.Mais bon avoir un véhicule neuf me tente bien.Mais patatra hier soir je découvre que sur le lodgy ce n'est pas un régulateur de vitesse mais un limiteur, c'est une des raisons de la vente de mon trafic, il n'a pas le régulateur.Et franchement çà me manque.Mais pourquoi dacia a fait çà , à la limite, ils auraient au moins pu le mettre en option.ah je suis déçu mais déçu, je ne sais plus quoi faire, surtout quand je vois qu'en téléphonant chez renault pour savoir combien me couterait de faire installer un régulateur sur le trafic , et bien ils ne l efont pas, je pense que çà sera pareil avec le lodgy, seul norauto le fait mais pour 546€, cher trop cher.Ah si seulement ses messieurs de chez dacia n'avaient que des bonnes idées ......

 

 

Il vas faloir accepter que niveau, equipement, isolation phonique et finition ,

les Dacia seront toujours un cran en dessous des Renault de gamme proche (ici le grand scenic)

En echange, on a plus d'espace à bord, plus de fiailité et moins de sous à sortir à l'achat comme à l'usage.

 

Si tu acceptes pas ce marché, c'est pas une Dacia qu'il faut prendre.

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salut à tous, nouveau sur le topic du lodgy

j'avoue être très déçu de ce que je viens de m'aperçevoir.Je suis actuellement propriètaire d'un tafic cabine approfondie en 6 places, moteur 2.0dci 115ch finition grand confort.Que du bonheur mais les kilomêtres augmentent donc pour ne pas trop perdre d'argent, je me suis décidé à le mettre en vente, mais pour racheter quoi.Un grand scénic 3 ou un dacia lodgy biensur.Avantage du lodgy pour le même prix (environ 17000€ le 5 places moteur dci 110 finition prestige, seule option peinture métalisé) je pars sur un véhicule totalement neuf garantie 3 ans alors que pour le même c'est vrai que j'ai un dci 150 finition privilège en boite auto.Mais bon avoir un véhicule neuf me tente bien.Mais patatra hier soir je découvre que sur le lodgy ce n'est pas un régulateur de vitesse mais un limiteur, c'est une des raisons de la vente de mon trafic, il n'a pas le régulateur.Et franchement çà me manque.Mais pourquoi dacia a fait çà , à la limite, ils auraient au moins pu le mettre en option.ah je suis déçu mais déçu, je ne sais plus quoi faire, surtout quand je vois qu'en téléphonant chez renault pour savoir combien me couterait de faire installer un régulateur sur le trafic , et bien ils ne l efont pas, je pense que çà sera pareil avec le lodgy, seul norauto le fait mais pour 546€, cher trop cher.Ah si seulement ses messieurs de chez dacia n'avaient que des bonnes idées ......

 

 

L'installation du régulateur peut se faire chez Renault, il suffit juste de tomber sur le bon garage, et ce sur ton Trafic ou sur le Lodgy. J'ai longuement réfléchi à l'achat d'un Duster il y a quelques mois et la condition sine qua none pour que j'en achète un était la présence du régulateur.

Par contre, si tu trouves le prix de Norauto élevé, il est clair que celui de Renault sera encore supérieur. Pour info, la pose du regulateur sur Duster m'était facturée un peu + de 700 € chez Renault.

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salut à tous, nouveau sur le topic du lodgy

j'avoue être très déçu de ce que je viens de m'aperçevoir.Je suis actuellement propriètaire d'un tafic cabine approfondie en 6 places, moteur 2.0dci 115ch finition grand confort.Que du bonheur mais les kilomêtres augmentent donc pour ne pas trop perdre d'argent, je me suis décidé à le mettre en vente, mais pour racheter quoi.Un grand scénic 3 ou un dacia lodgy biensur.Avantage du lodgy pour le même prix (environ 17000€ le 5 places moteur dci 110 finition prestige, seule option peinture métalisé) je pars sur un véhicule totalement neuf garantie 3 ans alors que pour le même c'est vrai que j'ai un dci 150 finition privilège en boite auto.Mais bon avoir un véhicule neuf me tente bien.Mais patatra hier soir je découvre que sur le lodgy ce n'est pas un régulateur de vitesse mais un limiteur, c'est une des raisons de la vente de mon trafic, il n'a pas le régulateur.Et franchement çà me manque.Mais pourquoi dacia a fait çà , à la limite, ils auraient au moins pu le mettre en option.ah je suis déçu mais déçu, je ne sais plus quoi faire, surtout quand je vois qu'en téléphonant chez renault pour savoir combien me couterait de faire installer un régulateur sur le trafic , et bien ils ne l efont pas, je pense que çà sera pareil avec le lodgy, seul norauto le fait mais pour 546€, cher trop cher.Ah si seulement ses messieurs de chez dacia n'avaient que des bonnes idées ......

 

 

C'est la politique renault /dacia. Si cela ne te convient pas, tu as le choix ailleurs...

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Invité §pop072xs

Moi le limiteur je trouve ça pas mal.

Je roule beaucoup et sur autoroute, or le régulateur je ne m'en sert jamais car on est toujours obligé de couper/remettre les gens ne respectent pas les distances de sécurité, puis un coup ils roulent à 110 un coup à 130.

Bref tu passe ton temps sur la gachette et là bonjour les TMS du doigt!!

Par contre le limiteur c'est bien car il t'empêche les dépassements.

J'ai une fabia tdi 105, tu ne sens rien dedans là dernière fois je suis revenu de Reils à chez moi dans le 86, et même en faisant gaffe j'étais toujours entre 150 et 180...sans vouloir rouler vite (je préfère moins consommer).

Là un limiteur c'est top.je préfère doser ma vitesse seul.

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oui, ils arrivent

 

doublé plusieurs camions en provenance du Havre ce matin sur l'A13

 

 

Merci pour ta réponse :)

Pour la region parisienne ou se trouve le ou les lieux de stockage des vehicules en attentes d'etre acheminés chez les concessionnaires ?

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Invité §aur301Sm

Dans le même style de question: Qd est ce qu'on pourra essayer les premiers Lodgy? Avant les JPO?

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Invité §aur301Sm

Autre question :

Est-ce que la roue de secours en option est roue normal ou bien une galette ?

 

 

Sur le site c'est marqué Roue de secours normale.

 

Je pense que tu peux exclure l' idée d'une galette....

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Sur le site c'est marqué Roue de secours normale.

 

Je pense que tu peux exclure l' idée d'une galette....

 

 

Si c'est marqué alors rien à redire.

 

Autre question : Pour celui qui ne choisis pas cette option, est-ce que la voiture est quand même equipée du support de fixation de roue de secours ?

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Invité §pap375Nl

alors le 90 ou le 110cv en diesel ?

 

vu le poids, le 90cv peut il suffir ?

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Invité §aur301Sm

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Voila c'est fait - Pré-commande passée ce jour, finalisation de la commande mercredi prochain

 

pour un Lodgy Prestige 90 Dci , Beige cendré avec roue de secours - livrable semaine 24 (mi Juin)

 

Frais de carte grise pour 6cv 234€ - éventuellement gravage des vitres 286 €

 

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- Lors de ta pré-commande, tu avais la possibilité de prendre l'ESP sans rallonger les délais de commande?

- Tu as pu essayer/voir la voiture avant ?

- Tu as la possibilité de choisir avec/sans gravage des vitres (quelle arnaque ce truc!)

 

Merci pour tes réponses! :)

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Invité §Wad002qF

Oui la voiture est équipé de la fixation de roue qui sera comme sur le MCV, l'attelage est aussi prevu,

quand à la roue de secours se sera une vraie ;)

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Si c'est marqué alors rien à redire.

 

Autre question : Pour celui qui ne choisis pas cette option, est-ce que la voiture est quand même equipée du support de fixation de roue de secours ?

 

 

La discution avec le vendeur du Mans ne m'a jamais laissé pensé qu'il s'agissait d'une galette !

 

mais j'ai insisté plusieurs fois sur la possibilité de ne pas prendre l'option et d'y revenir après ...

 

d’après lui c'est possible !

 

mais pour 3 fois plus que les 120 roro de base (jante + pneu + panier + ... = 300/350 roro pour le moins)

 

 

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Invité §Wad002qF

De sources plus que sur !! c'est une vraie roue de secours !! par contre je ne sais pas si le support est la même si l'option n'est pas prise. L'emplacement y sera en tout cas !

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- Lors de ta pré-commande, tu avais la possibilité de prendre l'ESP sans rallonger les délais de commande?

- Tu as pu essayer/voir la voiture avant ?

- Tu as la possibilité de choisir avec/sans gravage des vitres (quelle arnaque ce truc!)

 

Merci pour tes réponses! :)

 

j'ai mis l’info hier soir -

 

concernant le tatouage des vitres le vendeur était surpris d’apprendre que d'autres forçaient cette vente, pour lui c'est totalement illégal !

 

la gravure m'est proposée mais elle sera faite (si je la prends - 286€) à l'atelier du Mans !

 

- je connais le 110 Dci donc je n'ai fait que juste un court essais du petit 90 Dci que j'ai choisi !

- pour l'ESP ESC on a reporté la discution à mercredi prochain - versement de l'accompte.

 

- bien sur que je n'ai pas essayé le Lodgy - puisque les premiers arriveront comme démonstrateurs pour les JPO du 19 Avril

 

- j'ai acheté en toute confiance - c'est pour ça que j'ai pris une Dacia: il y a pas 25000 options versions ...

quand j'ai acheté le toyota ... il y avait option c'était mème pire ... blanc ou gris béige métalisé ... !

 

et je voulait une grande voiture pour succéder à mon second Toyota Litle Ace (23 ans) j'ai besoin du grand volume pour transporter ma marchandise (commerce)

plusieurs fois par ans - et puis quand on a pris l'habitude des grands espaces on à du mal à ce glisser dans une boite à sardine ...

l'avais loué un Duster l'an dernier - j'ai été tellement bluffé (et ma moitié encore plus que moi) - qu'on avait décidé à l'époque que notre prochaine serait une Dacia !

 

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j'ai mis l’info hier soir -

 

concernant le tatouage des vitres le vendeur était surpris d’apprendre que d'autres forçaient cette vente, pour lui c'est totalement illégal !

 

la gravure m'est proposée mais elle sera faite (si je la prends - 286€) à l'atelier du Mans !

 

- je connais le 110 Dci donc je n'ai fait que juste un court essais du petit 90 Dci que j'ai choisi !

- pour l'ESP ESC on a reporté la discution à mercredi prochain - versement de l'accompte.

 

- bien sur que je n'ai pas essayé le Lodgy - puisque les premiers arriveront comme démonstrateurs pour les JPO du 19 Avril

 

- j'ai acheté en toute confiance - c'est pour ça que j'ai pris une Dacia: il y a pas 25000 options versions ...

quand j'ai acheté le toyota ... il y avait option c'était mème pire ... blanc ou gris béige métalisé ... !

 

et je voulait une grande voiture pour succéder à mon second Toyota Litle Ace (23 ans) j'ai besoin du grand volume pour transporter ma marchandise (commerce)

plusieurs fois par ans - et puis quand on a pris l'habitude des grands espaces on à du mal à ce glisser dans une boite à sardine ...

l'avais loué un Duster l'an dernier - j'ai été tellement bluffé (et ma moitié encore plus que moi) - qu'on avait décidé à l'époque que notre prochaine serait une Dacia !

 

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Ils te reprennent le Toyota ?

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