[Topic Officiel] Dacia Lodgy (2012-2021)

[917-23]

Hé oui, c'est "ékonomik" mais au début, à la pompe:

Parce que, après, vidanges et entretiens plus réguliers, FAP colmaté...

J'en passe et des meilleurs!!

 

 

Perso je ne connais même pas le prix du gazoil et je ne le regarde pas ... j'ai besoin de rouler touts les jours avec mon camion pour mon travail

 

donc mon gagne pain commence par partir le matin !

 

par contre je préfère la souplesse d'un moteur diesel qui tourne à 2500 tr que celle d'un essence ! c'est un point de vue .

 

maintenant j'ai 3 autres véhicules à mazoute ... donc une mini réserve perso à la maison et donc je serai idiot de multiplier les sources !

 

[Invité §flo383cf]

Pas au début, à l'achat c'est pas économique du tout.

 

Oui, c'est vrai je me suis un peu emballé...

Ce que je voulais dire c'est que à 1ère vue, avec une conso de 5l/100km (constructeur ) et à 1,45€ le litre de Gazole, ça PARAÎT plus économique qu'un moteur essence qui consomme 6,5l/100km à 1,65€ le litre de SP95 (valeurs prises au hasard...)

 

Perso je ne connais même pas le prix du gazoil et je ne le regarde pas ... j'ai besoin de rouler touts les jours avec mon camion pour mon travail

 

donc mon gagne pain commence par partir le matin !

 

par contre je préfère la souplesse d'un moteur diesel qui tourne à 2500 tr que celle d'un essence ! c'est un point de vue .

 

maintenant j'ai 3 autres véhicules à mazoute ... donc une mini réserve perso à la maison et donc je serai idiot de multiplier les sources !

 

Effectivement, c'est un point de vue.

Moi j'ai grandi entouré de voitures tournant à l'essence donc je prends souvent l'essence comme référence (chez moi on ne fait pas de grands parcours pour justifier un Diesel).

Niveau agrément, j'ai conduit surtout les HDi 70 et 90 de l'auto-école... pas fameux à mon goût. Cependant, si je devais faire plus de route, pourquoi pas un 2.0l dCi (il paraît qu'il est pas mal).

 

C'est bien pratique et ça évite de se tromper à la pompe...

[Gilles REIMS]

Oui, c'est vrai je me suis un peu emballé...

Ce que je voulais dire c'est que à 1ère vue, avec une conso de 5l/100km (constructeur ) et à 1,45€ le litre de Gazole, ça PARAÎT plus économique qu'un moteur essence qui consomme 6,5l/100km à 1,65€ le litre de SP95 (valeurs prises au hasard...)

 

C'est clair que dans l'esprit des gens les économies sont à la pompe et à la conso' mais malheureusement ce n'est pas les seuls paramètres à prendre en compte.

[91cameleon]

C'est clair que dans l'esprit des gens les économies sont à la pompe et à la conso' mais malheureusement ce n'est pas les seuls paramètres à prendre en compte.

 

tout est dit

[Invité §ste127CE]

Penses ce que tu veux je sais de quoi je parle. Ca fait 10 ans que mon frangin bosse chez Renault ainsi que sa femme, c'est par lui qu'on achète nos Renault/Dacia. Sans compter que quand j'étais aux Scouts j'avais un pote qui bossait en tant qu'ingégnieur chez Renault et qui était aussi Collaborateur (à l'époque il roulait en Scénic RX4 d'un futur client).

 

Mon Frangin, ne le fait que pour la famille, car ça demande beaucoup de responsabilité (le client à le droit de refuser la voiture à la moindre éraflure ou salissure intérieur comme extérieur). Il en est propriétaire les 4 premiers mois, l'assurance est à son nom. Au bout de ses 4 mois il te "vend" la voiture (enfin, comme tu l'as déjà payé, il manque plus que le petit papier de cession du véhicule à compléter et signé). Et t'as plus qu'à faire les autres démarches (CG, Assurance).

 

 

 

j'ai ete collaborateur de nombreuses annees et je connais certainement plus de collaborateurs que toi.

Ta vision est quelque peu erronnée: c'est le collaborateur qui achete la voiture (sur commande, ou pas dans 90% des cas), et qui la revend a la fin de la periode de garde obligatoire. Tu as l'air de croire que tous les collaborateurs prennent une voiture sur commande, avec versement d'un accompte et tout, alors que c'est de plus en plus marginal.....

Ouh là mais c'est vieux la R25 ... Je sais ce que je dis (cf réponse du dessus). Les voitures de collaborateurs, encore aujourd'hui (du moins chez Renault), la moindre éraflure sur la carrosserie et elle retourne en USINE (c'est même pas un garage qui fait les réparations), la moindre tache sur la sellerie c'est même punition (la sellerie sera changer en usine). De plus Renault impose les 4 mois et 4.000 Km (les 2 termes doivent être atteints je crois). Chez PSA c'est 6 mois.

 

En clair la voiture de collaborateur est très soignée, le collaborateur fait tout pour la garder propre, il se gare au supermarché là où il n'y a personne, etc...

non mais tu delires ou quoi?

c'est ton frangin qui t'a raconté ces conneries?

Quand un collabo a des ennuis avec sa caisse, il va chez le garagiste comme tout le monde....

La seule difference c'est que tu es livré dans une "concession" specifique, et encore ça depends des marques (pas chez Citroen par exemple).

[Invité §gor282ZI]

non mais tu delires ou quoi?

c'est ton frangin qui t'a raconté ces conneries?

Quand un collabo a des ennuis avec sa caisse, il va chez le garagiste comme tout le monde....

La seule difference c'est que tu es livré dans une "concession" specifique, et encore ça depends des marques (pas chez Citroen par exemple).

 

Ca non, mais c'est quelqu'un d'autre... P't-être qu'à l'époque on lui a dit des c*nnerie .

 

Mon frère ne dit jamais de connerie, et ce n'est pas lui qui m'a dit ça. De plus sachant qu'il ne fait ça que pour la famille, la voiture on l'a tout de suite (dès la sortie d'usine) et on la paye à la commande, donc il n'a pas besoin de faire réparer quoique ce soit, je ne sais où : d'ailleurs je crois qu'ils appellent ça une "vente au personnel" (c'est écrit sur ma pochette de CG), donc c'est peut-être un autre cas de figure, et je m'en excuse d'en faire une généralité.

 

Enfin bref je crois qu'on dévit beaucoup du sujet principal....

 

Donc Retour dans le sujet qui est le Lodgy...

[camloan]

C'est tjs 50 % de ristourne sur le prix catalogue ?

 

Ma tante bossait comme secrétaire pour Renault il y a 25 ans. Et il me semble bien qu'elle avait droit à ce pourcentage.

 

Bref, elle roulait toujours en voiture très HDG, la revendait au bout de 6 mois et arrondissait ainsi bien confortablement ses revenus.

[Invité §gor282ZI]

C'est tjs 50 % de ristourne sur le prix catalogue ?

 

Ma tante bossait comme secrétaire pour Renault il y a 25 ans. Et il me semble bien qu'elle avait droit à ce pourcentage.

 

Bref, elle roulait toujours en voiture très HDG, la revendait au bout de 6 mois et arrondissait ainsi bien confortablement ses revenus.

 

Euh, là je ne crois pas. Du moins mon frère avait les pourcentages des remises classiques (5-6% sur dacia, et 15 à 35% pour Renault, peut-être plus pour les fin de génération).

 

Mais il me semble que l'ancienneté dans la boite peut jouer. Et aussi le fait si tu participes ou pas de façon active à ce programme. Mon frère c'est très occasionnel.

[Gilles REIMS]

Euh, là je ne crois pas. Du moins mon frère avait les pourcentages des remises classiques (5-6% sur dacia, et 15 à 35% pour Renault, peut-être plus pour les fin de génération).

 

Mais il me semble que l'ancienneté dans la boite peut jouer. Et aussi le fait si tu participes ou pas de façon active à ce programme. Mon frère c'est très occasionnel.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/quicksi%20@%2029.gif

 

50% ça me parait énorme, je ne pense pas que ce soit autant.

[camloan]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/quicksi%20@%2029.gif

 

50% ça me parait énorme, je ne pense pas que ce soit autant.

 

 

 

Je lui redemanderai à l'occasion

[Invité §ste127CE]

Ca non, mais c'est quelqu'un d'autre... P't-être qu'à l'époque on lui a dit des c*nnerie .

 

Mon frère ne dit jamais de connerie, et ce n'est pas lui qui m'a dit ça. De plus sachant qu'il ne fait ça que pour la famille, la voiture on l'a tout de suite (dès la sortie d'usine) et on la paye à la commande, donc il n'a pas besoin de faire réparer quoique ce soit, je ne sais où : d'ailleurs je crois qu'ils appellent ça une "vente au personnel" (c'est écrit sur ma pochette de CG), donc c'est peut-être un autre cas de figure, et je m'en excuse d'en faire une généralité.

 

Enfin bref je crois qu'on dévit beaucoup du sujet principal....

 

Donc Retour dans le sujet qui est le Lodgy...

 

Evite quand même de raconter ce genre de trucs illégaux sur un forum, ça serait dommage qu'il se fasse virer (du programme de vente au personnel) à cause de toi.....

[Invité §jej126dD]

Evite quand même de raconter ce genre de trucs illégaux sur un forum, ça serait dommage qu'il se fasse virer (du programme de vente au personnel) à cause de toi.....

 

 

Y a rien d'illégal là dedans.

Mon père travail chez Renault Trucks et la carte grise de ma Logan est à son nom depuis la sortie d'usine il y a 4 ans mais je l'assure à mon nom.

C'est tout à fait légal.

Si un jour je devais être flashé je devrai mettre mon nom sur la contravention.

C'est tout.

Le fait de garder la carte grise au nom de mon père me permet au moins d'avoir une jolie remise sur les pièces détachées.

La seule chose obligatoire est de garder la carte grise pendant 4 mois au nom de l'acheteur. D'ailleurs il ne peut pas commander d'autre voiture par ce biais pendant les 4 ans.

[Invité §ste127CE]

 

Y a rien d'illégal là dedans.

Mon père travail chez Renault Trucks et la carte grise de ma Logan est à son nom depuis la sortie d'usine il y a 4 ans mais je l'assure à mon nom.

C'est tout à fait légal.

Si un jour je devais être flashé je devrai mettre mon nom sur la contravention.

C'est tout.

Le fait de garder la carte grise au nom de mon père me permet au moins d'avoir une jolie remise sur les pièces détachées.

La seule chose obligatoire est de garder la carte grise pendant 4 mois au nom de l'acheteur. D'ailleurs il ne peut pas commander d'autre voiture par ce biais pendant les 4 ans.

 

 

- illégal pour Renault de vendre sa voiture avant 4 mois (changement de carte grise)

- illégal pour l'Etat d'acheter une voiture sans changer la carte grise. Forcement si c'est ton père ça passe, si ça commence à être les cousins, oncles, tantes, ça commence à être chaud si un jour tu as un pépin et que la police vient mettre son nez la-dedans....

[Invité §cha044RV]

L'important c'est que l'adresse de la carte grise soit celle du propriétaire. Si le conducteur est assuré et a un permis y'a pas de souci, si non comment feraient les patrons avec les voitures de sociétés, leur voitures ne sont pas au nom de leurs employés.

[Invité §jej126dD]

 

- illégal pour Renault de vendre sa voiture avant 4 mois (changement de carte grise)

- illégal pour l'Etat d'acheter une voiture sans changer la carte grise. Forcement si c'est ton père ça passe, si ça commence à être les cousins, oncles, tantes, ça commence à être chaud si un jour tu as un pépin et que la police vient mettre son nez la-dedans....

 

 

- Premièrement il n'y a rien d'illégal d'assurer une voiture qui ne t'appartient pas à ton nom. Preuve en est, mon assureur m'a permis d'assurer une camionette que l'on m'a prêté pour mon déménagement temporairement (mais sans limite de temps si nécessaire). J'ai d'ailleurs eu par manque de chance un accrochage sur la neige, étant en tort l'assurance a fonctionné sans problème.

 

- Deuxièmement tu peux très bien payé toi même une voiture pour quelqu'un d'autre et l'assuré à ton nom si ça te chante.

 

- Troisièmement en tant que collaborateur Renault tu ne peux pas commander plus d'une voiture pendant une durée de 4 mois.

 

- Quatrièmement, je ne vois pas pour le moment ce que la police pourrait bien venir te dire dans les cas cités plus haut du moment que tu es en règle au niveau assurance.

[Invité §ste127CE]

Citation :

 

- Premièrement il n'y a rien d'illégal d'assurer une voiture qui ne t'appartient pas à ton nom. Preuve en est, mon assureur m'a permis d'assurer une camionette que l'on m'a prêté pour mon déménagement temporairement (mais sans limite de temps si nécessaire). J'ai d'ailleurs eu par manque de chance un accrochage sur la neige, étant en tort l'assurance a fonctionné sans problème.

 

- Deuxièmement tu peux très bien payé toi même une voiture pour quelqu'un d'autre et l'assuré à ton nom si ça te chante.

 

- Troisièmement en tant que collaborateur Renault tu ne peux pas commander plus d'une voiture pendant une durée de 4 mois.

 

- Quatrièmement, je ne vois pas pour le moment ce que la police pourrait bien venir te dire dans les cas cités plus haut du moment que tu es en règle au niveau assurance.

 

1: je sais, mais toutes les assurances ne l'autorisent pas

2: je sais, je te parle de carte grise, pas de payer et d'assurer

3: la regle est un peu plus complexe, mais soit (nombre de véhicule par an pour ne pas être considéré par le fisc comme vendeur de voiture)

4: t'inquiete pas, si la police veut te chercher des poux, elle en trouvera....

[Invité §ste127CE]

L'important c'est que l'adresse de la carte grise soit celle du propriétaire. Si le conducteur est assuré et a un permis y'a pas de souci, si non comment feraient les patrons avec les voitures de sociétés, leur voitures ne sont pas au nom de leurs employés.

 

sauf que l'employé est un salarié d'une entreprise qui achète des véhicules de société.... Il existe un lien contractuel.

[Invité §tat367pL]

sauf que l'employé est un salarié d'une entreprise qui achète des véhicules de société.... Il existe un lien contractuel.

 

 

et qu'elles sont assurées avec une assurance" flotte", que la sté paye des taxes sur celles-ci et surtout qu'elles sont déclarées comme avantage en nature à la sécu.

alors rien de pareil ! non ?

[Invité §gor282ZI]

 

Y a rien d'illégal là dedans.

Mon père travail chez Renault Trucks et la carte grise de ma Logan est à son nom depuis la sortie d'usine il y a 4 ans mais je l'assure à mon nom.

C'est tout à fait légal.

Si un jour je devais être flashé je devrai mettre mon nom sur la contravention.

C'est tout.

Le fait de garder la carte grise au nom de mon père me permet au moins d'avoir une jolie remise sur les pièces détachées.

La seule chose obligatoire est de garder la carte grise pendant 4 mois au nom de l'acheteur. D'ailleurs il ne peut pas commander d'autre voiture par ce biais pendant les 4 ans.

 

C'est toutafé ça . Pour mon frère c'est pareil. Par contre pour la commande de d'autres véhicules, je crois que ça dépend du statu qu'il a dans la boite, de l'ancienneté etc...

 

Je dis ça car 1 an avant d'acheter la mienne, mon père a changer de voiture en passant par lui. Et à la suite du vol de son véhicule, ma sœur a pu avoir ça nouvelle 2 après la mienne.

Donc je pense qu'ils ont un système de quota.

 

Et mon fragin, n'est pas du genre à faire des choses illégales surtout à son taf. Si il le fait c'est qu'il peut et à le droit de le faire.

[Invité §gor282ZI]

 

- illégal pour Renault de vendre sa voiture avant 4 mois (changement de carte grise)

 

 

Je reprécise une chose, car je crois qu'on s'est pas compris :

Mon frère achète la voiture à Renault et vu que c'est une somme (payé comptant), moi je lui rembourse tout de suite (de ça renault s'en fiche, quand c'est un membre de la famille). Par contre ce qui est primordiale c'est que la CG soit à son nom pendant 4 mois. L'assurance qui est à son nom pour 4 mois, c'est moi qui la paye aussi. Au bout des 4 mois, j'ai changé la CG et fait résilié l'assurance prise pour mon frère pour prendre une à mon nom.

 

 

- illégal pour l'Etat d'acheter une voiture sans changer la carte grise. Forcement si c'est ton père ça passe, si ça commence à être les cousins, oncles, tantes, ça commence à être chaud si un jour tu as un pépin et que la police vient mettre son nez la-dedans....

 

 

Euh je doute que les assureurs accepterait ce genre de manip, si c'était vraiment illégale au niveau de l'Etat. Car en acceptant, ils se rendent complice d'une magouille.

 

Et pour éviter tout abus, il y a des règles à respecter. Mais même oncle, tante, etc... sont autorisés. Il faut pas d'abus, c'est tout. Temps que tu respectes le contrat, tu n'as pas de problème.

[Invité §gor282ZI]

1: je sais, mais toutes les assurances ne l'autorisent pas

2: je sais, je te parle de carte grise, pas de payer et d'assurer

3: la regle est un peu plus complexe, mais soit (nombre de véhicule par an pour ne pas être considéré par le fisc comme vendeur de voiture)

4: t'inquiete pas, si la police veut te chercher des poux, elle en trouvera....

 

Ca c'est plus une question de partenariat entre le Constructeur et l'Assureur.

[Invité §mas544uC]

Enfin, j'ai pu me faire mon propre avis du Lodgy.

Alors effectivement, il est vraiment sympa, mais je trouve la finition plus "cheap" qu'une sandero ou un duster.

[sylvano78]

Enfin, j'ai pu me faire mon propre avis du Lodgy.

Alors effectivement, il est vraiment sympa, mais je trouve la finition plus "cheap" qu'une sandero ou un duster.

 

 

Tu peux nous expliquer comment ? Il est arrivé chez ton concessionnaire ?

 

[Invité §tor104aj]

Enfin, j'ai pu me faire mon propre avis du Lodgy.

Alors effectivement, il est vraiment sympa, mais je trouve la finition plus "cheap" qu'une sandero ou un duster.

 

Par les temps qui courent, se sont des arguments en pertes de valeurs

[Invité §mas544uC]

Yep, en suisse, on l'a déjà

Et oui, j'ai pu faire mon propre avis.

 

L'intérieur est plus cossu, mais je trouve les plastiques beaucoup moins joli que ceux du reste de la gamme. Après, au niveau des finitions, je sais pas s'ils ont récupéré le modèle du salon (je n'y suis pas allé) mais ça sent sérieusement le manque de soins.

 

On est dans un véhicule bon marché, mais quand même. Je prends juste les accostages et autres, mieux réalisés sur ma Sandero , par exemple.

[917-23]

Yep, en suisse, on l'a déjà

Et oui, j'ai pu faire mon propre avis.

 

L'intérieur est plus cossu, mais je trouve les plastiques beaucoup moins joli que ceux du reste de la gamme. Après, au niveau des finitions, je sais pas s'ils ont récupéré le modèle du salon (je n'y suis pas allé) mais ça sent sérieusement le manque de soins.

 

On est dans un véhicule bon marché, mais quand même. Je prends juste les accostages et autres, mieux réalisés sur ma Sandero , par exemple.

 

Il est en vente par chez toi en Suisse ? ? ? Mais est-il présent dans toutes les succursales ? ? ?

[Invité §mas544uC]

Il est en vente par chez toi en Suisse ? ? ? Mais est-il présent dans toutes les succursales ? ? ?

Yep, le prix est affiché, les commandes ouvertes...

Par contre, je sais pas s'il y en a partout

[sylvano78]

Yep, en suisse, on l'a déjà

Et oui, j'ai pu faire mon propre avis.

 

L'intérieur est plus cossu, mais je trouve les plastiques beaucoup moins joli que ceux du reste de la gamme. Après, au niveau des finitions, je sais pas s'ils ont récupéré le modèle du salon (je n'y suis pas allé) mais ça sent sérieusement le manque de soins.

 

On est dans un véhicule bon marché, mais quand même. Je prends juste les accostages et autres, mieux réalisés sur ma Sandero , par exemple.

 

 

Ah oui c'est vrai que tu habites la Suisse.

 

Question à tous :

 

Connait-on déjà la couleur de l'eclairage de l'instrumentation du tableau de bord (orange comme sur le reste de la gamme peu-etre) ?

[917-23]

 

Ah oui c'est vrai que tu habites la Suisse.

 

Question à tous :

 

Connait-on déjà la couleur de l'eclairage de l'instrumentation du tableau de bord (orange comme sur le reste de la gamme peu-etre) ?

 

 

Il y a une photo dans la brochure (pdf) ou on voit les cadrants Orange !

[917-23]

[R16-59]

Yep, en suisse, on l'a déjà

Et oui, j'ai pu faire mon propre avis.

 

L'intérieur est plus cossu, mais je trouve les plastiques beaucoup moins joli que ceux du reste de la gamme. Après, au niveau des finitions, je sais pas s'ils ont récupéré le modèle du salon (je n'y suis pas allé) mais ça sent sérieusement le manque de soins.

 

On est dans un véhicule bon marché, mais quand même. Je prends juste les accostages et autres, mieux réalisés sur ma Sandero , par exemple.

 

Ca prend la suite des Logan Berline "Made in Marocco" qui étaient aussi très mal montées par rapport aux "Made in Romania"

[sylvano78]

 

Il y a une photo dans la brochure (pdf) ou on voit les cadrants Orange !

 

 

Effectivement

[thematrix18]

Un peu d'info sur système tactile.

 

http://www.cartech.fr/news/dac [...] 770067.htm

[sylvano78]

Un peu d'info sur système tactile.

 

http://www.cartech.fr/news/dac [...] 770067.htm

 

 

Il me semblai bien aussi qu'un 2 din en deuxieme monte avec ces fonctions et à ce prix là ça court pas les rues...

Proposé ensuite aussi sur Duster

[Invité §mas544uC]

Ca prend la suite des Logan Berline "Made in Marocco" qui étaient aussi très mal montées par rapport aux "Made in Romania"

 

 

Yep...

Après, entre le modèle exposé, que tout le monde s'est amusé à toucher, maltraiter, et celui que tu recevras, je pense qu'il y a une différence.

Mais, je sais qu'on est sur une dacia, mais juste le bruit de la fermeture des portes (quand on sait que certains ingénieurs ne font que ça), ils sont complètement irréguliers, et le bruit pas vraiment rassurant... Enfin bref, je pense qu'il faut l'avoir quelques heures pour se faire un avis final.

Mais je reste persuadé que c'est une excellente alternative.