[Topic Officiel] Dacia Lodgy (2012-2021)

[sylvano78]

de rien

 

tiens pour le fun

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_804742IMG1685.jpg

 

banquette arriere

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_566945IMG1691.jpg

 

 

Merci.

Sur la premiere photo c'est quoi le "voyant rouge" que l'on devine sous les boutons de commande du limiteur de vitesse (il semble etre un peu plus loin à gauche deriere le volant mais pas sur le dit volant)

[Invité §fff555PW]

je sais plus mais peut etre sur le levier de commande des feux ( j'en suis plus sur)

[florian62]

Petite question : les JPO ont bien lieu ce week-end (14 et 15 Avril 2012) ?

[917-23]

Petite question : les JPO ont bien lieu ce week-end (14 et 15 Avril 2012) ?

 

 

 

A vérifier moi j'ai noté que j'irai le 19 Avril (au Mans du 19 au 23)

 

 

 

 

voir juste à coté de nous ... : Cette url n'existe plus

[newspam]

Bonjour à tous !

 

Je vais prendre le temps de vous donner un peu mon ressentit sur l'essai du Lodgy etc ... c'est un peu moins la course aujourd'hui qu'hier, je n'ai pas touché terre depuis mon retour ^^

 

Alors tout d'abord pour les mises à jours, cela se fera par clé USB, les mises à jours seront payantes (comme souvent), je cite le formateur d'avant hier à qui nous avons posé la question : Pour le moment le tarif n'est pas encore fixé mais cela se fera à prix Dacia.

 

En ce qui concerne la découverte du K67 du F67 et du Lodgy je vais essayer de vous donner mon ressentit suite à ces deux jours à Disney Land.

 

Les 3 véhicules étaient présentés dans des salles confidentielles (6 personnes surveillaient les véhicules, téléphones sous scellés etc ... impossible de prendre de photo ) avec leurs concurrents : Zafira, C4 d'occasion, C3 Picasso neufs, Kangoo, Scénic etc ... pour que l'ont puisse comparer en tout objectivité la concurrence (test à l'aveugle, bandeau sur les yeux pour le ressentit etc ...)

 

Il en ressors concernant le Lodgy qui nous intéresse ici quelque chose d'extrèmement positif pour ma part, une assise relativement ferme mais pas désagréable pour autant (c'est un peu comme la literie, certains trouveront cela trop ferme, d'autres trop mou etc ...), un niveau de finition au dessus de ce qui se fait à aujourd'hui dans la gamme DACIA avec une réelle volonté de "monter en gamme" sans pour autant cannibaliser renault ou perdre l'essence même de la philosophie Dacia.

Je ne m'étends pas plus sur le statique, beaucoup d'entre vous sont allés à Genève.

 

En ce qui concerne l'essai routier, j'ai pu le conduire sur environ 30km, route, ville et une portion d'autoroute, essai ultra satisfaisant, j'ai conduit le DCI90 Lauréate avec Media Nav.

Tout d'abord la direction est bien plus douce que dans le Duster, c'est agréable, le freinage m'a semblé bien suffisant (il faut dire que les disques ont grandis par rapport au Duster, avec toujours tambour à l'arrière), l’insonorisation est largement meilleure que dans le Duster, les 30% d'isolants supplémentaires me semblent bien présent, c'est très agréable, j'ai poussé un peu les rapports (jusqu'à un peu plus de 150 avant que le moniteur hurle dans le Talkie Walkie), il est volontaire, monte très bien, nous étions cependant que 3 par véhicules non chargés dans le coffre, à voir avec du monde, mais déjà très bien.

 

Il y'a énormément de choses à dire, le média nav très réactif, le bluetooth un poil long à détecter les téléphones mais après très efficace, une qualité de son en hausse, un système de sièges que l'ont connait issus de la MCV, la présentation vidéo de la nouvelle Sandero restylée esthétiquement, de la nouvelle Logan restylée également, du régulateur de vitesses sur le Lodgy dans moins de 6 mois, du TCE qui tarde à arriver mais qui viens tout juste d'être enfin obtenu en Accord de Fabrication sur la Mégane, du GPS qui va arriver dans le Duster etc etc ... mais voila au moins 10 fois que je me répète depuis que je suis rentré (entre les collègues, le débrief avec le chef des ventes, les amis, les parents, les clients etc ...) donc n'hésitez pas si vous avez des questions précises, si je peux vous apporter la réponse !

 

En tout cas, ça n'a pas trainé, moins d'une heure après la fin de la formation, voila ce qu'on voyait :

 

http://www.kirikoo.net/images/7issel-20120407-103018.jpg

 

A bientôt

DaciAmicalement

 

Issel

 

Merci pour ce retour

[Invité §tat367pL]

Mille merci Issel pour tes commentaires vraiement professionnels, tu m'as redonné envie d'aller voir la bête, mais malheureusement devoir attendre le 2ème trim ou + pour avoir droit au TCE et régulateur.

les délais seront peut être revenus à de meilleures dispositions....

encore merci

[florian62]

 

 

A vérifier moi j'ai noté que j'irai le 19 Avril (au Mans du 19 au 23)

 

 

 

 

voir juste à coté de nous ... : Cette url n'existe plus

 

Ok ! Donc je me suis trompé de semaine...

 

J'attendrai donc une semaine de plus .

[Invité §iss138Uk]

Effectivement, les JPO sont passées du 12 au 19 avril, tu ne faisais pas tant erreur que ça au final ...

 

Issel

[Auto la ruine]

Issel va finir par me réconcillier avec les vendeurs de voitures.

[Invité §cha645iz]

Oui, on à eu accès aux 2 en 5 et 7 places

 

Le K67 c est le ludospace Dacia et le F67 c'est l utilitaire, ils étaient également présents tous les deux...

 

Issel

 

Bonjour Issel,

Je vais m'écarter un peu du sujet Lodgy, mais je voulais connaître la date du restylage de la sandero.

 

Merci à toi pour toutes tes infos toujours plus intéressantes

[R16-59]

Bonjour Issel,

Je vais m'écarter un peu du sujet Lodgy, mais je voulais connaître la date du restylage de la sandero.

 

Merci à toi pour toutes tes infos toujours plus intéressantes

 

Cela a déjà été ecrit: il n'y aura pas de Sandéro phase 2: Logan et Sandéro devraient être remplacées dans les 12 mois à venir

[Invité §gor282ZI]

Cela a déjà été ecrit: il n'y aura pas de Sandéro phase 2: Logan et Sandéro devraient être remplacées dans les 12 mois à venir

 

En bref ça sera Sandéro II et Logan II

[Invité §cha645iz]

Cela a déjà été ecrit: il n'y aura pas de Sandéro phase 2: Logan et Sandéro devraient être remplacées dans les 12 mois à venir

 

Donc ils ont montré à Issel de "fausses vidéos"....

[R16-59]

Donc ils ont montré à Issel de "fausses vidéos"....

 

Il n'y aura pas de restylage à proprement parler (Facelift) mais uniquement une mise à niveau: nouvel autoradio(double Din ), peut-être une ou 2 nlles options, de nouvelles Jantes alus, mais pas de nouveauté sur la carrosserie

[Invité §cha645iz]

Il n'y aura pas de restylage à proprement parler (Facelift) mais uniquement une mise à niveau: nouvel autoradio(double Din ), peut-être une ou 2 nlles options, de nouvelles Jantes alus, mais pas de nouveauté sur la carrosserie

 

ok

Donc c'est pour quand cette "remise à niveau" ???

[KingCarl1983]

ok

Donc c'est pour quand cette "remise à niveau

 

Article parue sur le site du journal La Tribune il y 3 semaines: je vous ai mis le passage intéressant en gras

 

L'ouverture des commandes pour ce Lodgy démarre ce mercredi. Ce modèle sera livré à partir d'avril prochain. 60 à 70.000 véhicules sont prévus cette année et 180.000 l'an prochain. Sur la plate-forme de la Dacia Logan, le dernier né de la gamme "Entry" de Renault est produit sur le site de Tanger, au Maroc, qui a été inauguré le 9 février dernier. A partir du second semestre, l'usine marocaine fabriquera également, sur la même base, une fourgonnette et un "ludospace". Renault a écoulé plus de 800.000 véhicules sur cette plate-forme à bas coût l'an dernier sous la marque roumaine Dacia et sous son propre label sur les marchés extra-européens. Renault, qui vient de démarrer la production du 4x4 Duster en Russie et au Brésil, va par ailleurs renouveler sa gamme Logan (l'actuelle date de 2004) et son dérivé à cinq portes Sandero entre la fin de cette année et le début de 2013. Enfin, le constructeur russe Avtovaz (Lada) - dont Renault détient 25% des parts - doit inaugurer prochainement à Togliatti une ligne d'assemblage de véhicules sur la plate-forme "B Zéro" (celle de la Logan et du Lodgy)! Une grosse activité en vue!

 

 

 

Donc on passerais directement de Sandero à Sandero II sans passer par la case Sandero Phase II

[Invité §nou418ps]

Article parue sur le site du journal La Tribune il y 3 semaines: je vous ai mis le passage intéressant en gras

 

L'ouverture des commandes pour ce Lodgy démarre ce mercredi. Ce modèle sera livré à partir d'avril prochain. 60 à 70.000 véhicules sont prévus cette année et 180.000 l'an prochain. Sur la plate-forme de la Dacia Logan, le dernier né de la gamme "Entry" de Renault est produit sur le site de Tanger, au Maroc, qui a été inauguré le 9 février dernier. A partir du second semestre, l'usine marocaine fabriquera également, sur la même base, une fourgonnette et un "ludospace". Renault a écoulé plus de 800.000 véhicules sur cette plate-forme à bas coût l'an dernier sous la marque roumaine Dacia et sous son propre label sur les marchés extra-européens. Renault, qui vient de démarrer la production du 4x4 Duster en Russie et au Brésil, va par ailleurs renouveler sa gamme Logan (l'actuelle date de 2004) et son dérivé à cinq portes Sandero entre la fin de cette année et le début de 2013. Enfin, le constructeur russe Avtovaz (Lada) - dont Renault détient 25% des parts - doit inaugurer prochainement à Togliatti une ligne d'assemblage de véhicules sur la plate-forme "B Zéro" (celle de la Logan et du Lodgy)! Une grosse activité en vue!

 

 

 

Donc on passerais directement de Sandero à Sandero II sans passer par la case Sandero Phase II

 

 

Tres interressant merci de l'info

 

Surtout que la Tribune c'est pas trop des articles fait par des rigolos facon auto-plus.

[carpes37]

bon et bien je vais faire des envieux, mais je vien de voir et même de monter dans un lodgy blanc laureate, il a été livré aujourd'hui à 16h00 et le concessionnaire à tout de suite été l'exposer sur une foire à loches dans le 37.

première impression, et bien moins bien que ce que je m'imaginais, je suis déçu par l'ambiance intérieur, mais je retournerais pour voir un prestige.Je n'ai pas pu tout regarder en détail il y avait un attroupement autour du lodgy, mais çà fait relativement "plastoc" a l'interieur, notament la mini boite a gants du tableau de bord.Par contre j'avais l'impression d'être dans mon trafic, pour les claustros, c'est une voiture parfaite, il y a du volume à l'interieur, un peu deçu par l'espace aux jambes de la deuxième rangé si le conducteur ou le passager recule le siège a fond, il ne reste plus grand chose pour les genoux des passagers du deuxième rang.Et pour finir le coffre, enfin la soute a baguages devrais-je dire ENORME c'est bluffant !!!, un vrai déménageur, non on en a pour son argent, on est pas volé c'est sur !!!, il va faire un malheur sans aucun doute, a voir l'affluence autour du lodgy cet aprem il va faire des aravages.Sinon la minette qui a essayé de me renseigner, nm'a tenu tête en me disant que le radar de recul était en option sur la finition prestige, en me présentant ses papiers, mais lorsque je lui ai demandé le catalogue officiel dacia en que je lui ai fait voir que c'était de série elle ne savait plus quoi dire, elle n'a pas non plus su me dire comment fonctionnait le Media nav, car si je me souvient bien il n'y a pas d'emplacement pour inserrer un CD, visiblement elle n'est pas au courant, bon je relativise, ils viennent de toucher un lodgy à 16h je me pointe à 17h et je lui pose des questions sur une finition qu'elle n'a pas donc je n'insiste pas trop et je passe mon chemin un peu déçu, espéront pour elle qu'elle potasse un peu plus ses documentations !!!

ah j'oubliais lorsque je lui ai dit que le radar de recul était de série sur la finition prestige, et qu'elle me soutient que non je lui dit que sur internet on m'avait dit que oui, elle m'avait répondu " oh vous savez sur le net ils racontent souvent n'importe quoi" donc lorsque ej lui ai prouvé que c'était de série, je n'ai pas pu m'empecher de lui placer "vous voyez il n'y a pas que des betises sur le net" non mais !!!

[Invité §cha645iz]

Article parue sur le site du journal La Tribune il y 3 semaines: je vous ai mis le passage intéressant en gras

 

L'ouverture des commandes pour ce Lodgy démarre ce mercredi. Ce modèle sera livré à partir d'avril prochain. 60 à 70.000 véhicules sont prévus cette année et 180.000 l'an prochain. Sur la plate-forme de la Dacia Logan, le dernier né de la gamme "Entry" de Renault est produit sur le site de Tanger, au Maroc, qui a été inauguré le 9 février dernier. A partir du second semestre, l'usine marocaine fabriquera également, sur la même base, une fourgonnette et un "ludospace". Renault a écoulé plus de 800.000 véhicules sur cette plate-forme à bas coût l'an dernier sous la marque roumaine Dacia et sous son propre label sur les marchés extra-européens. Renault, qui vient de démarrer la production du 4x4 Duster en Russie et au Brésil, va par ailleurs renouveler sa gamme Logan (l'actuelle date de 2004) et son dérivé à cinq portes Sandero entre la fin de cette année et le début de 2013. Enfin, le constructeur russe Avtovaz (Lada) - dont Renault détient 25% des parts - doit inaugurer prochainement à Togliatti une ligne d'assemblage de véhicules sur la plate-forme "B Zéro" (celle de la Logan et du Lodgy)! Une grosse activité en vue!

 

 

 

Donc on passerais directement de Sandero à Sandero II sans passer par la case Sandero Phase II

 

merci beaucoup

[roland3511]

Article parue sur le site du journal La Tribune il y 3 semaines: je vous ai mis le passage intéressant en gras

 

L'ouverture des commandes pour ce Lodgy démarre ce mercredi. Ce modèle sera livré à partir d'avril prochain. 60 à 70.000 véhicules sont prévus cette année et 180.000 l'an prochain. Sur la plate-forme de la Dacia Logan, le dernier né de la gamme "Entry" de Renault est produit sur le site de Tanger, au Maroc, qui a été inauguré le 9 février dernier. A partir du second semestre, l'usine marocaine fabriquera également, sur la même base, une fourgonnette et un "ludospace". Renault a écoulé plus de 800.000 véhicules sur cette plate-forme à bas coût l'an dernier sous la marque roumaine Dacia et sous son propre label sur les marchés extra-européens. Renault, qui vient de démarrer la production du 4x4 Duster en Russie et au Brésil, va par ailleurs renouveler sa gamme Logan (l'actuelle date de 2004) et son dérivé à cinq portes Sandero entre la fin de cette année et le début de 2013. Enfin, le constructeur russe Avtovaz (Lada) - dont Renault détient 25% des parts - doit inaugurer prochainement à Togliatti une ligne d'assemblage de véhicules sur la plate-forme "B Zéro" (celle de la Logan et du Lodgy)! Une grosse activité en vue!

 

 

 

Donc on passerais directement de Sandero à Sandero II sans passer par la case Sandero Phase II

 

 

Un communiqué de presse, annonce que le 4 avril 2012 a été inauguré une nouvelle ligne de production, à l'usine de Togliatti. Sur 250 000m2 avec un volume maximum de 350 000 véhicules/an, permettant d'atteindre une capacité totale de production Renault-Nissan-Avtovaz d'au moins 1,6 million véhicule/an á l'horizon 2016.

La production démarre avec deux nouveaux modèles Lada Largus, suivis dans l'année par un modèle Nissan et deux autres de Renault en 2013.

[Invité §fff555PW]

on sort du topic Lodgy non ??

[Invité §cha645iz]

on sort du topic Lodgy non ??

 

ah bon ....

[917-23]

ah bon ....

 

 

M'ouai ... légèrement ... bon on est encore Dacia c'est un moindre Mal

 

[roland3511]

Oui, c'est toujours Dacia. Les modèles Lada Largus sont les R et F90, soit le MCV et la Fourgonnette

[917-23]

Oui, c'est toujours Dacia. Les modèles Lada Largus sont les R et F90, soit le MCV et la Fourgonnette

 

Ces infos seraient plus à leurs places dans les topics et dans les sections concernant le MCV ... ou justement je ne les ai pas trouvé !

 

[roland3511]

Ces infos seraient plus à leurs places dans les topics et dans les sections concernant le MCV ... ou justement je ne les ai pas trouvé !

 

 

As tu pensé que l'un des futurs modèle Renault dont la production est prévue en 2013, pourrait être le Lodgy.

[R16-59]

Les Russes ne consomment pas de Monospace compact, je ne vois pas ce que le lodgy y ferait

[roland3511]

Les Russes ne consomment pas de Monospace compact, je ne vois pas ce que le lodgy y ferait

 

Le marché Russe, n'est pas non plus n'est pas très demandeur de break et pourtant le MCV y est proposé. Attendons l'année prochaine pour en savoir plus sur ce que seront les futurs modèles Renault prévus sur B0

[roland3511]

Les Russes ne consomment pas de Monospace compact, je ne vois pas ce que le lodgy y ferait

 

Tu as certainement raison, les Russes ne consomment pas de Monospace compact. C'est d'ailleurs pour cette raison, que l'acheteur Russe peut choisir entre entre les Ford Fusion et C.Max, le Citroën C4 Picasso, le VW Tiguan, le Renault Scenic et plusieurs Ludospaces

[Invité §Zas558KF]

Les véhicules de type monospace ne sont pas encore la panacée dans les pays de l'est, la connotation trop utilitaire de beaucoup de ces véhicules à toujours été un frein à leur vente. La mentalité évoluera, c'est certain, mais il est vrai qu'il y a encore du boulot à faire car dans certains pays, la vente de la variante MCV n'a pas du tout connu le succès rencontré chez nous. Lada s'est déjà cassé les dents à proposer un véhicule monospace 2120 aussi appelé Nadeshda, je ne crois pas qu'ils en ai produit 10.000.

[Invité §cho381Bq]

bizarre la voiture : http://blegs.free.fr/nouveau%20site/2120-0.jpg

[Invité §Zas558KF]

bizarre la voiture : http://blegs.free.fr/nouveau%20site/2120-0.jpg

Au milieu des années '90 c'était un look correct . Surtout que le véhicule était disponible en 4 roues motrices comme un vrai 4x4.

[Invité §fff555PW]

j'ai vu une pub tele aujourd'hui sur FR3 du Lodgy, la campagne TV semble se lancer ( ou alors pas vu avant) ..

[Invité §iss138Uk]

Effectivement, début des publicités au 10 avril

 

Issel

[917-23]

Une double question pour Issel ...

 

bon maintenant si d'autres ont la réponse ... allez zy faites pas vos timides

 

Les accoudoirs centraux montés sur les Duster et les Sandéro ont ils le mème mode de fixation ...

 

... Peut on envisager un montage au centre du Lodgy ? ? ?

 

 

- Jipé