Levier de vitesse qui bouge

[Invité §Qhk646xF]

Bonsoir,

 

j'ai acheté récemment une Logan Mcv 1.6 essence/bioéthanol.

 

J'en suis globalement satisfait, j'ai cependant une interrogation : lorsque je suis en 5ème vitesse, j'ai remarqué que si j'appuie sur l'accélérateur, le levier de vitesse bouge légèrement vers l'arrière par rapport à sa position lorsque je n'appuie pas sur l'accélérateur. C'est un peu curieux et je me demande si cela ne cache pas quelque chose de sérieux. D'un autre côté, à part ce désagrément, tout fonctionne correctement : les vitesses ne sautent pas, je n'ai pas remarqué de bruit bizarre, etc.

 

Un collègue m'a dit que cela n'était pas grave, qu'il avait déjà vu ça sur une Clio, mais j'aimerais quand même avoir vos avis !

 

Merci d'avance !

[Invité §kyl745oU]

Bonsoir,

 

j'ai acheté récemment une Logan Mcv 1.6 essence/bioéthanol.

 

J'en suis globalement satisfait, j'ai cependant une interrogation : lorsque je suis en 5ème vitesse, j'ai remarqué que si j'appuie sur l'accélérateur, le levier de vitesse bouge légèrement vers l'arrière par rapport à sa position lorsque je n'appuie pas sur l'accélérateur. C'est un peu curieux et je me demande si cela ne cache pas quelque chose de sérieux. D'un autre côté, à part ce désagrément, tout fonctionne correctement : les vitesses ne sautent pas, je n'ai pas remarqué de bruit bizarre, etc.

 

Un collègue m'a dit que cela n'était pas grave, qu'il avait déjà vu ça sur une Clio, mais j'aimerais quand même avoir vos avis !

 

Merci d'avance !

 

 

même chose depuis 39000 km sur la mienne

 

[R16-59]

Ca le fait sur toutes les voitures....

 

Sauf les boitoto

[Gilles REIMS]

Ca le fait sur toutes les voitures....

 

Sauf les boitoto

 

 

C'est l'ensemble bloc-moteur/boite qui bougent sur leurs silent-blocs.

 

Rien d'alarmant à moins que ce soit vraiment exagéré, là il pourrait éventuellement y avoir un problème au niveau de ces dits silent-blocs.

[Invité §Ver713lo]

Ce n'est pas forcément qu'une histoire de silent-blocs.

Le recul est du au couple du moteur qui passe par la boite et tire aussi sur le verrouillage des vitesses. Sur une Mercedes (190D 2.5 ) que j'ai eu et qui avait beaucoup mais beaucoup de kilomètres, un des arbres de boite avait été bouffé par le pignon de cinquième. Bref, un jour, en pleine accélération sur autoroute, la dite cinquième a décroché. Au bout de quelques kilomètres, elle ne tenait plus du tout et j'assurai le verrouillage avec ma main droite. On sent bien le couple quand on accélère alors. Je ne vous dis pas le montant de la facture. Un bras aussi.

 

Le signe avant-coureur de cette panne avait été le déplacement exagéré du levier à l'accélération.

Ça ne me semble pas être le cas présentement sur le MCV de notre nouvel ami...

[Invité §Qhk646xF]

Merci beaucoup pour vos réponses

 

Je ne vais donc pas m'inquiéter pour rien, le déplacement n'est que léger.

Sinon j'en suis à 2000 km avec ma Logan et elle est bien pratique, je suis un peu déçu par la consommation (environ 9.4 l/100 km si j'en crois l'ordinateur de bord) qui est un peu plus élevée que ce qui était marqué mais bon peut-être que ça s'améliorera avec le temps.

 

Encore merci et à bientôt !

[Invité §cit043to]

Merci beaucoup pour vos réponses

 

Je ne vais donc pas m'inquiéter pour rien, le déplacement n'est que léger.

Sinon j'en suis à 2000 km avec ma Logan et elle est bien pratique, je suis un peu déçu par la consommation (environ 9.4 l/100 km si j'en crois l'ordinateur de bord) qui est un peu plus élevée que ce qui était marqué mais bon peut-être que ça s'améliorera avec le temps.

 

Encore merci et à bientôt !

 

 

C'est toujours comme ça : les tests de consommation sont réalisés sur banc !

[Invité §EYp154qN]

 

C'est toujours comme ça : les tests de consommation sont réalisés sur banc !

 

 

Donc... 9 litres 4 c'est normal !!!!! eh ben !!!!!!!!!!!!!!!!!!