le prix délirant des révisions dacia gpl by renault

[Invité §San387oK]

Merci Sofasurfer.

Eh bien vu sous cet angle je crois qu'elle est repartie pour encore 15 000 km !!!! Je vais mettre de côté de quoi payer la "révision" des 30 000 km !!! Ca me laisse au moins un an pour ça !!!

Ciaooooooooooooooooo

[sofasurfer]

Merci Sofasurfer.

Eh bien vu sous cet angle je crois qu'elle est repartie pour encore 15 000 km !!!! Je vais mettre de côté de quoi payer la "révision" des 30 000 km !!! Ca me laisse au moins un an pour ça !!!

Ciaooooooooooooooooo

 

 

 

De rien collegue daciaiste

 

N’hésite pas a comparer les prix de la révision entre 3 CC, il y a parfois des différences de prix étonnantes...

[Invité §Aym338bK]

Vu les problèmes récurents avec Renault/Dacia qui se fout complètement de nous, je propose que l'on ouvre une page Facebook pour que l'on puissent rassembler sous une seule page, l'ensemble des dysfonctionnement commerciaux et services relations clientèles. N'oubliez pas, c'est l'union qui fait la force.

[Invité §Aym338bK]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Bonsoir les gens.

Notre Sandero va avoir ses 15 000 km ces jours-ci, et aussi 1 an.

Je me suis renseigné quand aux tarifs de la révision (sur le carnet d'entretien c'est écrit "Contrôle visuel" .

A ma concession Dacia, là où j'ai acheté le véhicule, ça me serait facturé 180 € avec le réglage des soupapes, pourtant ça ne doit se faire qu'à 30 000 km, il ne devait y avoir qu'un simple contrôle.

Maintenant là où je fais entretenir mes 2 Dacia, un Garage Renault (agent Dacia), dont je suis un fidèle client, il m'a été dit et confirmé au vu du carnet d'entretien et des préconisations de la marque, sauf ennuis, cette "révision", chez mon garagiste est GRATUITE http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif .

Mon carnet de garantie ainsi que pour la partie Gpl serat bien tamponné.

Ceci dit, je n'ai eu aucun soucis avec mes 2 Dacias jusqu'à ce jour et je souhaite que cela dure

Je ne sais pas quoi trop faire ? Réglage de soupapes ou pas ?!

A pluche de vous lire les Gens http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

A 15000 km, tout roulait impec. A 43000 et quelques réglages de soupapes plus loin, la Sandéro est HS et Renault/ Dacia n'a pas encore résolu la panne.....depuis quatre moi(et les borélistes de service, pas la peine de me faire la morale) ! Alors si tu en a deux, bon courage!

[Gilles REIMS]

Vu les problèmes récurents avec Renault/Dacia qui se fout complètement de nous, je propose que l'on ouvre une page Facebook pour que l'on puissent rassembler sous une seule page, l'ensemble des dysfonctionnement commerciaux et services relations clientèles. N'oubliez pas, c'est l'union qui fait la force.

 

 

On en a eu une belle preuve grâce à ce forum et ce topic en particulier.

 

Odeur Dacia Sandero GPL

[Invité §Aym338bK]

J'essaie de trouver de personnes qui ont le même problème que moi, à moins que leur concessionnaire où le service relation clientèle de Renault leur ai fait quelques "gateries". En tout cas, moi, ce n'est pas le cas voici le topic :

Cette url n'existe plus

[Invité §bel666Cr]

j'ai une dacia sandero black line (gaz) depuis 1an et demie, j'en suis très contente je parcours en au minimum 150 km par jour.....manque un peu d'énergie ...mais rien à redire....j'en ai pour son prix... par contre les révisions... pour les 15000 km chez le concessionnaire 360 Euros....sans vidange????la pastille est mal passée certe ma voiture était lavée..Pour les 30000 km il me demande environ 400 Euros, là je demande un autre devis chez un petit garage Renault habilité Dacia il me demande 180 Euros?? j'ai assisté au contrôle, superbe travail dans la transparence, mais ma voiture n'était pas lavé...on s'en fou n'est ce pas, je cherche un bon garagiste pas un laveur de voiture... je fais ce mois si ma visite des 60000km le concessionnaire environ 600 euros mon garagiste 360 Euros pour le même travail... moralité faite plusieurs garages, les grand concessionnaires exagèrent beaucoup...et il faut faire ces révision en effet les soupapes se déréglent un peu et la consommation augmente. je consomme 6 litres au 100 pour le gaz et environ 7 litres pour l'essence ,j'ai bien sur un conduite trés souple et 120 - 125 Max. mon mari lorsqu'il conduit double la consommation....

[Invité §Nyk636Zh]

Bonjour,

 

Je viens vous partager ma triste expérience pour la révision des 15000 de ma Sandero 1.2 GPL Borel. Quand c'est une installation Borel, on doit faire la révision GPL chez l'un des quelques installateurs GPL agréé par la société Borel. Alors pour la revésion essence + GPL + un réglage de la géométrie du train avant, j'en ai eu pour 430€ !!!

 

Y-aurait-il pas un peu de l'abus ? Qu'en dise les Boreliste ? Et qu'est il prévu pour l'essence à 15000 km ? Juste une vérif non ? Pas de vidange ? Pourtant, il me l'ont faite sans m'avertir, ainsi que les filtres je crois bien. Faudrait que j'aille voir la facture.

 

merci pour vos futur retours

[m-d-s]

Effectivement reviens cher le litron de gpl a - 50%

Sans parler du Ct passé 4 ans....

 

Et, là avec le gaz difficile de tout faire soit même !

[Invité §lod156Qi]

En 2005, quand j'ai acheté ma d'occaz, il y avait encore la prime pour le gpl...

 

J'ai bien fait de réfléchir . Depuis la fin de la garantie je n'en occupe comme j'ai toujours fait

[Invité §log033Dw]

Salut les gens, pour info, sur une logan 1.4mpigpl (comme mon nom l'indique )

 

Première révision des 15000 (bayonne): 93€ avec jeu aux soupapes

Deuxième révision des 30000 (Conflans 78):260€

 

Je cite les lieus de révision car au garage ou j'ai acheté ma voiture (95), ils voulaient m'extorquer 450€ pour les 15000.

A bayonne, ils m'annoncaient 150/200€ pour les 30000.

Malheureusement on habite en région parisienne.

 

En définitive, l'entretien gpl est un peu plus cher qu'un essence mais ne pas hésiter a faire des devis.

L'idéal étant la province ou les tarifs sont beaucoup moins chers, profitez en pendant les vacances si le kilometrage correspond a une échéance.

 

 

Je reste convaicu que meme avec un entretien plus onéreux, le cout a la pompe reste imbattable et la surconsommation pas énorme.

 

Dernier relevé avant la vente, 8.7l/100 en faisant que de la ville et des petits trajets a 80%.

[Invité §Nyk636Zh]

Merci pour vos experiences. Je pense aussi qu'avec un garage honnete, l'entretien GPL ne devrait pas être trop honnereux.

 

Mais là il me semble clair que le garage à fait des opérations en trop. Et en plus il n'a même pas remplis le carnet d'entretien. A croire qu'il n'a même pas était ouvert. Car pour la révision des 15000 km, 1 an, révision de service, il n'aurait pas du y avoir de vidange + filtre à huile, ni changement du filtre habitacle. Vous êtes d'accords ? C'est juste une vérification des niveaux et un contrôle visuel de certains éléments ou non ?

 

Bon, il y avait 18000 au compteur, mais quand même, c'est loin des 30000 ! C'était pour faire d'une pierre 2 coups avec la révision GPL Borel des 20000.

 

Et là, ma Sandero est à 30000 km, donc rebelote pour la vidange en théorie.

[m-d-s]

Un garage honnête (multimarque) refusera la prestation sur la partie GPL. 'formation'

 

Là, te reste la concession où Borel & co.

[Invité §Nyk636Zh]

Pour la partie GPL en effet, pas trop le choix. Mais pour la viadange, partie essence donc, ce n'est pas à 15000 km mais à 30000 km, n'est-ce pas ? Or là, il l'ont fait à celle des 15000. C'est surtout ça qui me surprend. Et la pour ma garantie constructeur, à 30000 dans quelques jours, je vais devoir la refaire cette vidange, quelque soit le garage. Je l'ai un peu en travers de la gorge là.

[sylvano78]

Salut les gens, pour info, sur une logan 1.4mpigpl (comme mon nom l'indique )

 

Première révision des 15000 (bayonne): 93€ avec jeu aux soupapes

Deuxième révision des 30000 (Conflans 78):260€

 

Je cite les lieus de révision car au garage ou j'ai acheté ma voiture (95), ils voulaient m'extorquer 450€ pour les 15000.

A bayonne, ils m'annoncaient 150/200€ pour les 30000.

Malheureusement on habite en région parisienne.

 

En définitive, l'entretien gpl est un peu plus cher qu'un essence mais ne pas hésiter a faire des devis.

L'idéal étant la province ou les tarifs sont beaucoup moins chers, profitez en pendant les vacances si le kilometrage correspond a une échéance.

 

 

Je reste convaicu que meme avec un entretien plus onéreux, le cout a la pompe reste imbattable et la surconsommation pas énorme.

 

Dernier relevé avant la vente, 8.7l/100 en faisant que de la ville et des petits trajets a 80%.

 

 

Ce concessionaire est tres serieux, à l'epoque de la sortie de la Sandero GPL, c'est chez eux et sur ma voiture que le Technocentre avait trouvé l'enigme des "bouffés de gaz".

[Invité §log033Dw]

 

Ce concessionaire est tres serieux, à l'epoque de la sortie de la Sandero GPL, c'est chez eux et sur ma voiture que le Technocentre avait trouvé l'enigme des "bouffés de gaz".

 

 

Ils sont sympas effectivement et ont l'air serieux.

Dommage qu'ils ne se sont pas alignés sur le prix de mon autre cc, j'aurais préféré le prendre chez eux.

[Invité §thy632UO]

Bonjour,

 

C est la concession DACIA de Conflans ? car je recherche sur Cergy un RNO pour s occuper de mon sandero GPL et tous me repondent qu ils ne sont pas agrees GPL par RNO et ne peuvent s en occuper.

 

Du coup, ma reviusion des 30000 est imminente et mon portefeuille rechigne a aller chez des inconnus (mauva

[Invité §log033Dw]

Bonjour,

 

C est la concession DACIA de Conflans ? car je recherche sur Cergy un RNO pour s occuper de mon sandero GPL et tous me repondent qu ils ne sont pas agrees GPL par RNO et ne peuvent s en occuper.

 

Du coup, ma reviusion des 30000 est imminente et mon portefeuille rechigne a aller chez des inconnus (mauva

 

 

 

 

 

Désolé du retard.

Salut, et oui tout a fait, ETS RAMOND

 

Ils m'avaient pris la logan pour celle des 30 000, autour des 200€ de mémoire, peut etre un peu plus.

Je vais regarder et te dire ca.

 

Edit: j'ai pas retrouvé le sujet, ca devait etre dans ces eaux la, peut etre 230

 

Sinon, le mieux si tu as des trucs a faire en province, c'est de faire les révisions la bas.

 

Chez Renault/dacia Bayonne, la 1ère de la logan 93€, et la 1ère du lodgy, 95€.

[Invité §bru134Yj]

Vos réflexions sur le GPL font peurs ;je viens de commander une Sandéro lauréate 1,2 16v GPL ;Alors ,maintenant que la commande est passée ,je souhaite avoir des

renseignements précis sur l'entretient et les frais auquelles il faut s'attendre sur ce véhicule .De plus ,vu les différence de prix pour l'entretient d'un garage à l'autre ,qui me conseillez vous .J'habite près de Maubeuge (Nord) et le véhicule a été commandé chez Renault Feignies

 

Merci

[Invité §log033Dw]

Vos réflexions sur le GPL font peurs ;je viens de commander une Sandéro lauréate 1,2 16v GPL ;Alors ,maintenant que la commande est passée ,je souhaite avoir des

renseignements précis sur l'entretient et les frais auquelles il faut s'attendre sur ce véhicule .De plus ,vu les différence de prix pour l'entretient d'un garage à l'autre ,qui me conseillez vous .J'habite près de Maubeuge (Nord) et le véhicule a été commandé chez Renault Feignies

 

Merci

 

 

 

 

Personne en particulier, cela dépend de trop de paramètres.

 

Il faut anticiper les révisions et faire établir plusieurs devis.

 

De mon experience, ca allait de 1 a 4 le rapport d'écart entre 2 concessions.

 

ici, en ile de france, c'est généralement plus cher qu'en province, utiliser des week end ou des vacances peut etre financièrement interessant.

 

C'est mon cas, depuis des années, sauf obligation, plus de révisions dans mon coin.

[Invité §oul767Da]

 

 

 

Personne en particulier, cela dépend de trop de paramètres.

 

Il faut anticiper les révisions et faire établir plusieurs devis.

 

De mon experience, ca allait de 1 a 4 le rapport d'écart entre 2 concessions.

 

ici, en ile de france, c'est généralement plus cher qu'en province, utiliser des week end ou des vacances peut etre financièrement interessant.

 

C'est mon cas, depuis des années, sauf obligation, plus de révisions dans mon coin.

Il y a un différenciel important entre les taux de MO grandes villes et province. Par contre les agents n'ont pas l'air d'ètre équipés pour les révisions GPL. Il faut aller en Concession. Je vais faire ma révision des 30000 km, j'en aurai pour 400€ minimum avec la vidange.

[Invité §log033Dw]

Il y a un différenciel important entre les taux de MO grandes villes et province. Par contre les agents n'ont pas l'air d'ètre équipés pour les révisions GPL. Il faut aller en Concession. Je vais faire ma révision des 30000 km, j'en aurai pour 400€ minimum avec la vidange.

 

 

 

 

De mémoire, j'avais payé dans les 200/250€ la révision des 30000km sur la logan GPL, ici dans le 78.

Ca remonte a un peu plus d'un an.

 

Edit: retrouvé mon message, il est au début de la page 17...

 

"Salut les gens, pour info, sur une logan 1.4mpigpl (comme mon nom l'indique )

 

Première révision des 15000 (bayonne): 93€ avec jeu aux soupapes

Deuxième révision des 30000 (Conflans 78):260€"

[Invité §Bar222iC]

Prix des révisions Dacia GPL

[Invité §oul767Da]

Je vient de faire la révision des 30000 km pour ma Sandero GPL chez un agent. Celle ci ne comporte que des controles du système sans remplacement de pièces sauf nécessité. J'ai payé 90,61€ alors que la concession pour le mème travail m'en demandais 400€. Bien sur le prix comprend la vidange.

[JN55]

Je vient de faire la révision des 30000 km pour ma Sandero GPL chez un agent. Celle ci ne comporte que des controles du système sans remplacement de pièces sauf nécessité. J'ai payé 90,61€ alors que la concession pour le mème travail m'en demandais 400€. Bien sur le prix comprend la vidange.

 

 

Bonjour

 

bizarre, il n'y a pas un filtre a gaz à changer sur sandero (a moins que cela ai changé sur les nouveaux 1.2 16V GPL)

idem pas de contrôle de jeu au soupape (qui est assez long)

si c'est un 1.4 GPL, il faut faire attention c'est vraiment nécessaire tout les 30.000km

j'ai attendu 35.000km et le jeu aux soupape d'échappement avait bien réduit)

si c'est un 1.2, ne tient pas compte de ma remarque (mon GPL est de 2009)=> bientôt le CT....

[Invité §oul767Da]

 

Bonjour

 

bizarre, il n'y a pas un filtre a gaz à changer sur sandero (a moins que cela ai changé sur les nouveaux 1.2 16V GPL)

idem pas de contrôle de jeu au soupape (qui est assez long)

si c'est un 1.4 GPL, il faut faire attention c'est vraiment nécessaire tout les 30.000km

j'ai attendu 35.000km et le jeu aux soupape d'échappement avait bien réduit)

si c'est un 1.2, ne tient pas compte de ma remarque (mon GPL est de 2009)=> bientôt le CT....

Il s'agit bien du 1,4L. A ma connaissance le filtre à gaz n'a pas été remplaçé ni le jeu de soupapes controlé. Cette opération a été réalisée à 15000 km. Je vais quand mème lui reposer la question. Merci pour le tuyau.

[JN55]

Bonjour,

 

dans certain carnet d'entretien (il y a différente version....) il y avait de préconisé un réglage à 15.000km et 1 réglage à 30.000km.

Ensuite tout les 30.000km.

 

a vérifier selon le carnet d'entretien.

 

 

pour le filtre, je ne sais pas si c'est impératif de le changer tout les 30.000km (à 75€ chez RNLT)

je l'ai fait moi même et il ne paraissait pas très sale. (d'autre sur le forum pensaient la même chose)

[Invité §oul767Da]

Bonjour,

 

dans certain carnet d'entretien (il y a différente version....) il y avait de préconisé un réglage à 15.000km et 1 réglage à 30.000km.

Ensuite tout les 30.000km.

 

a vérifier selon le carnet d'entretien.

 

 

pour le filtre, je ne sais pas si c'est impératif de le changer tout les 30.000km (à 75€ chez RNLT)

je l'ai fait moi même et il ne paraissait pas très sale. (d'autre sur le forum pensaient la même chose)

Je suis d'accord. Je le fais changer par précaution. Pour éviter qu'en cas de gros problème le constructeur pretexte un non respect de ma part des conditions d'entretien. Par contre on ne touche pas aux soupapes qui ne sont pas bruyantes.

[Invité §oul767Da]

Je suis retourné au garage qui a controlé le jeu de soupapes et remplacé le filtre GPL.

Cout: 50€.

La révision totale des 30000 km m'a donc couté 150€ alors que pour le mème travail une concession m'en demandais 400€. D'après le garage cette révision GPL ne s'impose pas à 30000 km. Ils la font à 6000km.

[Invité §Ale608Uk]

Bonjour

 

Quelqu'un saurait combien coûte la révision des 120.000 kms avec changement des courroies?

 

Bon apparemment la réponse serait ici: Courroie de distribution et pompe à eau LOGAN 1.5 Dci70

Ca donne toujours une idée...

[Bruno53]

Bonsoir les gens.

Notre Sandero va avoir ses 15 000 km ces jours-ci, et aussi 1 an.

Je me suis renseigné quand aux tarifs de la révision (sur le carnet d'entretien c'est écrit "Contrôle visuel").

A ma concession Dacia, là où j'ai acheté le véhicule, ça me serait facturé 180 € avec le réglage des soupapes, pourtant ça ne doit se faire qu'à 30 000 km, il ne devait y avoir qu'un simple contrôle.

Maintenant là où je fais entretenir mes 2 Dacia, un Garage Renault (agent Dacia), dont je suis un fidèle client, il m'a été dit et confirmé au vu du carnet d'entretien et des préconisations de la marque, sauf ennuis, cette "révision", chez mon garagiste est GRATUITE .

Mon carnet de garantie ainsi que pour la partie Gpl serat bien tamponné.

Ceci dit, je n'ai eu aucun soucis avec mes 2 Dacias jusqu'à ce jour et je souhaite que cela dure

Je ne sais pas quoi trop faire ? Réglage de soupapes ou pas ?!

A pluche de vous lire les Gens

Bonjour à tous,absent de ce forum mais le suivant de loin depuis 1 an,

Je suis propriétaire d'une SANDERO II GPL depuis novembre 2013, et toujours content de ma voiture ,je suis étonné par certaines questions et réponses ;

En novembre 2015,j'ai fait ma deuxième révision préconisée à 2 ans ou 30000km sans réglage de soupapes (cout 225 € ce qui pour moi est correcte ));la révision à été faite selon le barème Dacia et le programme d'entretien du véhicule ;par contre ,si je suis le programme d'entretien ,le réglage des soupapes n'est pas à faire avant 120 000km

,tout comme la distribution .

 

Bruno

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Les questions concernent principalement les 1.4 MPI gpl des premières Logan et Sandero. C'est vrai que ce n'est pas le même moteur sur Logan II et Sandéro II.

Donc , le programme d'entretien n'est pas forcément le même, visiblement.

[ludox59]

Salut,

 

Mon garage habituel est fermé pour vacances.

 

J'envoie ici une bouteille à la mer au cas où des gens de la région de Douai passent.

 

Je cherche un garage dont vous êtes content, qui fasse le GPL et pratiquent des tarifs corrects (mais si vous en êtes content c'est normalement le cas).

 

J'ai les 2 filtres gpl à changer et je crois que la revision comprend un passage valise car j'ai des problemes de trous à l'acceleration.

 

 

Merci

[Bruno53]

Salut,

 

Mon garage habituel est fermé pour vacances.

 

J'envoie ici une bouteille à la mer au cas où des gens de la région de Douai passent.

 

Je cherche un garage dont vous êtes content, qui fasse le GPL et pratiquent des tarifs corrects (mais si vous en êtes content c'est normalement le cas).

 

J'ai les 2 filtres gpl à changer et je crois que la revision comprend un passage valise car j'ai des problemes de trous à l'acceleration.

 

 

Merci

 

Bonjour ,

je fais les entretienS de ma Stepway TCE 90 GPL chez RENAULT RETAIL GROUP Maubeuge ils ont des tarifs corrects et ,sont succursale de RENAULT RETAIL GROUPE de Valenciennes situé 20 Avenue de Denain ;Douai /Valenciennes n'étant pas très éloignéE 35 km environ tu peux demander un devis avant éventuellement de prendre rendez vous

 

Bruno

[ludox59]

Faudra que j'essaie, à cause du probleme moteur de trous à l'acceleration, on ne veut pas trop s'eloigner mais normalement, elle roule.

 

Suffit de s'arrêter quand ca commence à déconner.