un possesseur d'un 1.6 l 90 ch ?

[Invité §Kar114Cf]

 

Le PB, c'est que le 1.6 est dérivé du 1.4 par allongement de la course des cylindres, il a toujours eu la réputation d'être "moins réussi" que le 1.4 (Tout comme le 1.6 16V est "moins réussi" que le 1.4 16V qui n'existe déjà plus)

 

Il se passe notamment un phénomène de bourdonnement (Résonance mécanique ) autour des 125-130 km/k compteur en 5eme et ce moteur semble + "rugueux" à l'utilisation (cela est dit dans pratiquement toute la presse automobile) : Plus de mal à monter dans les tours notamment, du fait de son architecture "longue course"

 

Ceci explique donc qu'il ne soit pas encensé par la critique: Il n'empêche qu'il développe 15 ch de + que le 1.4 MPI

 

 

 

 

Justement, un longue course s'utilise plutôt dans le bas du compte-tours, il ne sert à rien de le "forcer" à monter en régime

[R16-59]

 

 

Justement, un longue course s'utilise plutôt dans le bas du compte-tours, il ne sert à rien de le "forcer" à monter en régime

 

 

Et comme les journaleux ont pris l'habitude des Diesels très coupleux et des 16V où il faut tirer sur le moteur, ils n'ont pas apprécié le 1.6 MPI à sa juste valeur

[saispeu]

 

Et comme les journaleux ont pris l'habitude de ne pas savoir leur métier :q ils n'ont pas apprécié le 1.6 MPI à sa juste valeur

 

 

[:fuck-fashi0n]

 

[Invité §iva843js]

Je vois aucun intérêt a prendre le 1.6 Mpi si il va rouler très peut sur autoroute.

Le 1.4 mpi est largement suffisent même si il est un peut mou.

 

Après le choix d'une Sandero est bien (j'en ai une ) mais a mon avis trop fragile pour un jeune conducteur (elle na aucune protection de pare-choc et pour pour les portières)

A moins d'être maniac et d'avoir de la chance la voiture va vite être rayé de partout.

Perso si je devais donner un conseil a un jeune conducteur de 18ans comme un de mes cousin je lui conseillerais une voiture d'occasion pour se roder.

Bien évidement je déconseille pas l'achat d'une Sandero mais j'avoue que j'ai mal au cœur quand je vois une Sandero garé tout rayé sur les pare-choc et avec pas mal de cabosse sur les portières.

 

 

 

 

[R16-59]

Je vois aucun intérêt a prendre le 1.6 Mpi si il va rouler très peut sur autoroute.

Le 1.4 mpi est largement suffisent même si il est un peut mou.

 

Après le choix d'une Sandero est bien (j'en ai une ) mais a mon avis trop fragile pour un jeune conducteur (elle na aucune protection de pare-choc et pour pour les portières)

A moins d'être maniac et d'avoir de la chance la voiture va vite être rayé de partout.

Perso si je devais donner un conseil a un jeune conducteur de 18ans comme un de mes cousin je lui conseillerais une voiture d'occasion pour se roder.

Bien évidement je déconseille pas l'achat d'une Sandero mais j'avoue que j'ai mal au cœur quand je vois une Sandero garé tout rayé sur les pare-choc et avec pas mal de cabosse sur les portières.

 

 

 

Oulala les clichés: ce n'est pas parce qu'il vient d'avoir son permis qu'il va frotter sa Sandéro sur toutes les voitures garées autour de lui, ni se garer "au bruit"

 

pour ce qui est du Moteur: Il faut essayer les 2 pour pouvoir comparer

[Invité §geo315CE]

 

Oulala les clichés: ce n'est pas parce qu'il vient d'avoir son permis qu'il va frotter sa Sandéro sur toutes les voitures garées autour de lui, ni se garer "au bruit"

 

pour ce qui est du Moteur: Il faut essayer les 2 pour pouvoir comparer

 

 

 

 

 

 

[Invité §geo315CE]

comme disais la mere denis, c'est bien vrais tous ça !!!

 

 

merci r16 de tes competences

[Invité §iva843js]

Malheureusement se n'est pas un cliché il y a qu'a voir le prix que ferait payer un assureur pour du tout risque chez les jeunes conducteurs (1500euros?).

Je compare pas le 1.6 et le 1.4 car bien sur que le 1.6 est mieux sa me parait logique mais vu sa prochaine utilisation (peut ou pas d'autoroute) le 1.4 me parait suffisent.

Après on peut aussi dire que le 1.4 sera mieux pour les 6 points du permis que le 1.6

 

C'est juste un conseil de bon sens de se roder sur une occasion.

Sinon pour la protection il faut bien admettre que la Sandero n'en a aucune et que la peinture est fragile.

[R16-59]

Malheureusement se n'est pas un cliché il y a qu'a voir le prix que ferait payer un assureur pour du tout risque chez les jeunes conducteurs (1500euros?).

Je compare pas le 1.6 et le 1.4 car bien sur que le 1.6 est mieux sa me parait logique mais vu sa prochaine utilisation (peut ou pas d'autoroute) le 1.4 me parait suffisent.

Après on peut aussi dire que le 1.4 sera mieux pour les 6 points du permis que le 1.6

 

C'est juste un conseil de bon sens de se roder sur une occasion.

Sinon pour la protection il faut bien admettre que la Sandero n'en a aucune et que la peinture est fragile.

 

 

Une 205 GTI

[saispeu]

j'avoue que j'ai mal au cœur quand je vois une Sandero garé tout rayé sur les pare-choc et avec pas mal de cabosse sur les portières.

 

 

+1 avec R 16 les rayures et "poc" c'est souvent quand on est pas au volant ! :q

 

après pour moi, ça fais moins crier que si c'était une métallisée

 

[Gilles REIMS]

Un truc marrant c'est que les nanas en jeunes permis payent moins cher que les p'tit gars, explication de la conseillère MACIF, même si les filles provoquent plus d'accrochages elles cartonnent moins méchamment les carrosseries.

[Invité §fab312sm]

certains sont drôles mon père ne veux pas d'occasion il ne veux pas tomber sur des merdes , donc mon choix sera pour la sandero , et je ne suis pas comme certains jeune ' débile' je ne m'amuse pas a faire la course avec les voitures même si c'est un peu ma passion ,c'est historie d'avoir une bonne voiture neuve , pour la 205 gti j'y est pensé mais bon tu m'en trouve une qui consomme peu et qui a moins de 150 000 bornes ? clio williams pareil j'ai regardé , que dalle , bref la sandero sera parfaite

[Invité §fab312sm]

et pour ce qui est de frotter la voiture , voila un an que je suis en conduite accompagnée , et je devais déjà partir a la moitié , car j'étais en avance sur les autres membres inscrits dans cette auto école , et jusque la , aucun frottage , aucun accident , aucune jante bousillée , donc , si je conduit raisonnablement et prudemment , je ne vois pas pourquoi ma voiture serai rayée , a par avec des bouffons qui ne savent pas manier leur portières ou caddies, je ne vois pas comment je pourrai faire pour l'abimer

[Invité §yoy301Zz]

Malheureusement se n'est pas un cliché il y a qu'a voir le prix que ferait payer un assureur pour du tout risque chez les jeunes conducteurs (1500euros?).

Je compare pas le 1.6 et le 1.4 car bien sur que le 1.6 est mieux sa me parait logique mais vu sa prochaine utilisation (peut ou pas d'autoroute) le 1.4 me parait suffisent.

Après on peut aussi dire que le 1.4 sera mieux pour les 6 points du permis que le 1.6

 

C'est juste un conseil de bon sens de se roder sur une occasion.

Sinon pour la protection il faut bien admettre que la Sandero n'en a aucune et que la peinture est fragile.

 

 

Je suis entièrement d'accord, je suis plus jeune conducteur mais j'en suis pas loin et ma première 206 a pris quelques rayure une ou deux pas plus, du a mon manque d'habitude, mais par contre si j'avais pu, j'aurais choisi une Sandero en première voiture (elle ce faisait pas encore !)

 

En outre une rayure que ca soit sur une sandero ou une occas c'est une rayure moche que l'on deteste !

 

 

Un truc marrant c'est que les nanas en jeunes permis payent moins cher que les p'tit gars, explication de la conseillère MACIF, même si les filles provoquent plus d'accrochages elles cartonnent moins méchamment les carrosseries.

 

 

 

Pas si marrant c'est assez vrai malheureusement, les hommes ce la jou plus fandgo sur la route, les femmes sont plsu cool et prenne beaucoup moins de risque : elle n'envisage pas la voiture comme un jeux ou un plaisirs !

 

Bon évidemment tous celà sont des généralité, y'aurait des femmes rés dangereue et des jeunes conducteurs très doué (Et aussi bcp de vieux conducteur pas doué !)

 

[Invité §dee352RT]

 

[...] (Et aussi bcp de vieux conducteur pas doué !)

 

 

Dépassé , et ce, dans tous les sens du terme

[manudu72]

Je vois aucun intérêt a prendre le 1.6 Mpi si il va rouler très peut sur autoroute.

Le 1.4 mpi est largement suffisent même si il est un peut mou.

 

Après le choix d'une Sandero est bien (j'en ai une ) mais a mon avis trop fragile pour un jeune conducteur (elle na aucune protection de pare-choc et pour pour les portières)

A moins d'être maniac et d'avoir de la chance la voiture va vite être rayé de partout.

Perso si je devais donner un conseil a un jeune conducteur de 18ans comme un de mes cousin je lui conseillerais une voiture d'occasion pour se roder.

Bien évidement je déconseille pas l'achat d'une Sandero mais j'avoue que j'ai mal au cœur quand je vois une Sandero garé tout rayé sur les pare-choc et avec pas mal de cabosse sur les portières.

 

 

 

 

 

 

 

Je suis jeune conducteur

 

Et ma lolo est pas rayer de partout

 

Je suis d'accord qu'au début on fait des erreurs, mais c'est pas pour ça que ça fait boom !

 

Et entre une 206 d'occase dans les 8000€ et une sandero neuve, je prend la sandero

 

 

 

[Gilles REIMS]

 

 

 

Je suis jeune conducteur

 

Et ma lolo est pas rayer de partout

 

Menteur.

 

 

[manudu72]

Menteur.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/637982/Rfa (3).jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/637982/Rfa (2).jpg

 

 

 

oui, mais c'est pas moi qui la fait

[Gilles REIMS]

 

oui, mais c'est pas moi qui la fait

 

Bhen comme dit plus haut en général c'est souvent les autres.

[manudu72]

Bhen comme dit plus haut en général c'est souvent les autres.

 

 

Mais ça n'arrive pas qu'au jeune conducteur

[m-d-s]

 

Mais ça n'arrive pas qu'au jeune conducteur

 

Le jeune sauf si vie chez ses parents a rarement une villa avec garage. Sa augmente les risques garé dans la rue...

 

[Invité §fab312sm]

Je vie toujours chez mes parents je suis logée dans l'enceinte d'un collège , d'où le droit d'avoir des places réservées exclusivement , a nous donc aucun risque d'avoir des rayures ,

[Invité §fab312sm]

Salut tout le monde après tant d'années d'absence , ( désormais je suis plutôt sur un groupe dacia sur facebook en particulier , la pub étant interdite je ne citerai pas celui-ci ) mais pour vous apporter des nouvelles , du coup de mes 17 ans jusqu'à mes 25 actuels j'ai possédé un dacia logan van 1.5 dci 85 et par la suite son petit frère le dokker van 1.5 dci 90 je suis actuellement au volant d'une sandero lauréate blanc glacier 0.9 tce de 90 chx et depuis le choix de cette marque , que du bonheur , pour rien au monde je ne changerai <3

 

Je vous mets quelques photos de mes précédentes ( désolé pour la qualité du dokker van je n'ai pas pensé à garder les photos prises , du coup , ce sera une image google :/ )

 

Ha oui ps : jamais eu un seul accrochage pour en revenir au fait et du coup je n'ai jamais acheté de 1.6 mpi

 

 

 

[Invité §dac066XE]

Quel déterrage après 8 ans

 

En tout cas bravo Fabien

[Invité §fab312sm]

Hé oui un sacré déterrage comme tu dis mais je tenais quand même à informer ceux qui suivaient le peu de mes récits , de ce qu'il en est aujourd'hui

 

Merci

[Gilles REIMS]

Re Fabien.

[Invité §fab312sm]

Coucou

[Invité §fab312sm]

Quelques photos supplémentaires pour le fun avec quelques petites modifications rapides parmi beaucoup d'autres ( on aime ou on aime pas )

 

[aex]

Toujours au top tes modifications

Alors pour les enjoliveurs tu as décidé quoi ?

[Gilles REIMS]

Coucou Samy.

[Invité §fab312sm]

Salut samy pour les enjoliveurs honnêtement pour l'instant ça attendra ce n'est que de l’esthétique , je préfère miser sur mon accoudoir avant le confort avant tout