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Logan

Balais d'essuie glace super bruyants.


Invité §Ant012zj

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Invité §lau205Xs

Ah bhen tu m'intéresses là :fleur: , je me posais la question de savoir si c'était faisable. :voyons:

 

Le 550 n'est pas trop long, il ne touche pas au niveau du bord de pare-brise?? ;)

 

 

C'est juste impeccable.

 

 

2005282124_Essui1.jpg.1900295cfe016533263eb620473444c0.jpg

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Invité §lau205Xs

Et niveau bruit et efficacité t'en es content??? :)

 

Niveau bruits, on oublierait facilement qu'ils sont en route

Niveau efficacité, c'est parfait.

Ce type de balais présente en plus un gros avantage dans le coin ou j'habite, c'est qu'il ne gel pas.

La neige ne s'accroche pas dessus.

 

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Niveau bruits, on oublierait facilement qu'ils sont en route

Niveau efficacité, c'est parfait.

Ce type de balais présente en plus un gros avantage dans le coin ou j'habite, c'est qu'il ne gel pas.

La neige ne s'accroche pas dessus.

 

Merci pour toutes ces infos Laurent, je pense que je vais investir dans ce kit là alors. :jap:

 

Il sont moins chers que les VALEO et je les trouve plus jolis. :bien:

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Invité §foo684sM

et surtout au niveau surface de balayage ca augmente bien la surface balayer ?

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Invité §lau205Xs

et surtout au niveau surface de balayage ca augmente bien la surface balayer ?

 

 

Le balais conducteur étant sensiblement plus long, ça augment un petit peu, mais c'est pas non plus transcendent

 

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Invité §ale773DW

Merci pour toutes ces infos Laurent, je pense que je vais investir dans ce kit là alors. :jap:

 

Il sont moins chers que les VALEO et je les trouve plus jolis. :bien:

 

 

Pas mieux :beuh:

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Invité §Red238tW

Par contre je les trouves franchement proches au repos :/

 

Avec le souffle sur autoroute ca touche pas?

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Invité §lau205Xs

Par contre je les trouves franchement proches au repos :/

 

Avec le souffle sur autoroute ca touche pas?

 

 

il reste 1/2 cm, ça suffit largement
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Invité §lau205Xs

Merci pour toutes ces infos Laurent, je pense que je vais investir dans ce kit là alors. :jap:

 

Il sont moins chers que les VALEO et je les trouve plus jolis. :bien:

 

 

Oui, et pour avoir eu les deux, je te confirme que les Bosch Aero twin sont beaucoup mieux que les Valéo

 

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Invité §Zas558KF

Il y a un truc que je ne pige pas, pourquoi les Bosch sont premiers et puis cinquièmes ?

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Invité §Red238tW

Dans le premie cas ce sont des daptables sur les vehicules non flat blade, et dans le deuxieme pour les vehicules flatblade d'origine (avec les bras specifiques)

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Invité §Red238tW

D'apres ce que j'ai vu plus haut:

 

Pour MEGANE c'est un blister de 1 de 550 + 1 de 500
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Invité §lau205Xs

Dans le premie cas ce sont des daptables sur les vehicules non flat blade, et dans le deuxieme pour les vehicules flatblade d'origine (avec les bras specifiques)

 

Non, les aero-twin sont des flat blade

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Invité §Red238tW

Voila pourqoi je parles de vehicules non flat blade; ie vehicules ne possedant pas de flat blade d'origine et possedant des bras "standards".

 

Car les bras "100% flatblade" sont differents des bras d'essuie glace classique.

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Invité §lau205Xs

Voila pourqoi je parles de vehicules non flat blade; ie vehicules ne possedant pas de flat blade d'origine et possedant des bras "standards".

 

Car les bras "100% flatblade" sont differents des bras d'essuie glace classique.

 

J'avais lu trop vite désolé.

Effectivement les bras sont différents

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Invité §foo684sM

par contre je serais curieux de connaitre la différence entre les adapatables au bras standard et ces fameux bras fais pour le flat blade ca apporte quoi de plus ces bras spécifique ?

 

Et est ce que cela signifie que une voiture équiper de bras d'essuis glace Flatblade est comdamné a utiliser de flatblade sans pouvoir mettre des essuis glaces a l'ancienne ?

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Invité §lau205Xs

par contre je serais curieux de connaitre la différence entre les adapatables au bras standard et ces fameux bras fais pour le flat blade ca apporte quoi de plus ces bras spécifique ?

 

Et est ce que cela signifie que une voiture équiper de bras d'essuis glace Flatblade est comdamné a utiliser de flatblade sans pouvoir mettre des essuis glaces a l'ancienne ?

 

La différence est à mon avis surtout esthétique par contre je pense qu'un bras flat blade ne peut recevoir que des flat blade

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Invité §lau205Xs

Donc tu confirmes que les BOSCH que l'on trouve en grande surface ou centres-auto sont compatibles avec nos LOGAN au niveau du point d'attache?? :voyons:

 

Toutafé ref A551S

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Invité §Red238tW

La différence est à mon avis surtout esthétique par contre je pense qu'un bras flat blade ne peut recevoir que des flat blade

 

Les bras sont plus pres du pare brise, et n'ont donc pas le recul necessaire au montage d'essuie glace "classique".

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Invité §lau205Xs

Les bras sont plus pres du pare brise, et n'ont donc pas le recul necessaire au montage d'essuie glace "classique".

 

Non et puis de toute façon, le clips est particulier.

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Invité §Red238tW

a priori les memes (pour megane, 550 et 500mm) mais chez valeo.

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Invité §lau205Xs

a priori les memes (pour megane, 510 et 500mm) mais chez valeo.

 

Chez BOSCH c'est 550-500

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Invité §inv178PB

J'ai acheté des VALEO flat blade mais hélas j'ai une petite zone non essuyée par chaque essui glace : c'est un petit peu génant mais pas au pont de masquer la visibilité, en tous cas, plus un bruit autre que le moteur d'essui glace mais ça fait très cher du bout de caoutchoux !!!

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Invité §Mic802Cy

J'ai acheté des VALEO flat blade mais hélas j'ai une petite zone non essuyée par chaque essui glace : c'est un petit peu génant mais pas au pont de masquer la visibilité, en tous cas, plus un bruit autre que le moteur d'essui glace mais ça fait très cher du bout de caoutchoux !!!

 

 

Quelle référence ?

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