[Topic Officiel] Dacia Sandero (2007-2012)

[Invité §pou201gm]

http://www.elwatan.com/Prix-du-baril-de-petrole-Les

 

la sandero est en avance sur son temps !

plus fort que le malus annuel : ne cherchez plus, le malus kilométrique est déjà une réalité !

 

faites le calcul avec un litre à 2 € dans deux ans.

[sami_pp]

 

de serie sur la logan ambiance.

le tableau est assez explicite pourtant

Pour la Sandero, pas la Logan

 

[Invité §coy451JX]

http://www.elwatan.com/Prix-du-baril-de-petrole-Les

 

la sandero est en avance sur son temps !

plus fort que le malus annuel : ne cherchez plus, le malus kilométrique est déjà une réalité !

 

faites le calcul avec un litre à 2 € dans deux ans.

 

 

parce que c'est valable uniquement sur la sandero???

commande toi une twingo rs, tu verras ce que cela donne.

méme si tu achétes une voiture qui fais 2litre de moins au 100, cela fait 4€ pour 100kms.

400€ pour 10000 kms

faut quant méme en faire des kms pour rentabiliser une voiture que tu vas payer 4 ou 5000€ euros de plus

sachant que si tu l'achetes a credit tu ajoutes les interets qui vont s'ajouter a la différence de prix.....

conclusion quant cela devient plus avantageux, tu roules avec une vieilles voitures, qui a des kms et sur laquelles tu as déjà pas mal de frais a faire.

[Invité §ton735ae]

D'autant que dans un premier duel avec la Fabia (90cv pour la Sandero ; 85 pour la Fabia), la Sandero consomme moins (à l'usage)!!!

 

Pourtant la Fabia est donnée à 0,7l en moins aux 100 en usage mixte

....

 

 

 

[Invité §foo684sM]

Ceux qui attende le 1.6 16 V oubliez le certainement il n'as pas été reconduit sur la Berline Restylé ! Avec aucune annonce d'un lancement plus tard de cette motorisation il y a toute les chances que il subisse le meme sort sur sandéro !

[Invité §Zas558KF]

C'est la version la moins vendue et probablement la moins rentable pour Renault.

[R16-59]

Ceux qui attendet le 1.6 16 V oubliez le certainement il n'a pas été reconduit sur la Berline Restylée ! Avec aucune annonce d'un lancement plus tard de cette motorisation il y a toute les chances que il subisse le meme sort sur Sandéro !

 

 

J'ai lu ou entendu QQ part qu'Au Brésil, Sandéro va sortir avec le 1.6 16V 133 ch de La Twingo RS

 

On peut toujours rêver

[Invité §Zas558KF]

 

J'ai lu ou entendu QQ part qu'Au Brésil, Sandéro va sortir avec le 1.6 16V 133 ch de La Twingo RS

 

On peut toujours rêver

 

 

Ce n'est pas taxé !

 

[R16-59]

 

Ce n'est pas taxé !

 

 

Pas encore

[Invité §pop072xs]

ah la r 16 ... Je sais c'est hors sujet mais c'est un exellent souvenir d'enfance , on a eu une ts et une tx, géniale cette voiture à part la corrosion...

[R16-59]

ah la r 16 ... Je sais c'est hors sujet mais c'est un exellent souvenir d'enfance , on a eu une ts et une tx, géniale cette voiture à part la corrosion...

 

 

Quelle corrosion La mienne a été "Dinitrolée" à l'achat neuve, et elle n'a que 63 000 kms d'origine

[Invité §rut788EO]

Cette Sandero va faire un carton

le plus dure sera les delais de livraisons

d'ailleurs un signe qui ne trompe pas

pas de diesel au lancement alors qu'elle se vendra en majorité en diesel

 

elle est agréable à l'œil

elle est agréable au portefeuille

elle est garantie 3 ans /100000km

elle est fiable (logan )

elle à le plus grand réseau de distri de France

elle est économique à l'usage (éléments éprouvés,vidanges,pièce de rechange)

elle est spacieuse (logan) pour sa catégorie

 

non je ne vois pas ce qui peux l'arreter

 

 

[Invité §wil436mb]

Cette voiture a tout pour réussir (moteurs (dci), fiabilité, économique....) elle va faire un malheur malgrè

l' absence de diesels (70,85) à ses débuts

[patricedenice]

manque plus qu'un moteur puissant pour remonter le niveau d'image perçu, une RS low cost

[Invité §inv206MU]

Avis aux fans de la Sandero qui souhaitent équiper leur Lolosan en GPL !

 

Oui, oui, elle a beaucoup de qualités cette Sandero !!!

Mais elle a un très gros défaut : les émissions de CO2 (165 g pour le modèle 1.4 mpi ).

 

Il n'y a pas encore de diesels, donc je me suis orienté vers une Sandero 1.4 mpi, transformée en GPL. A ce jour c'est la solution la plus économe pour rouler.

Bien, mes chers amis, le calcul devient désastreux avec notre chère lolosan !!!

Comme la voiture fait plus de 160 g de CO2, pas de bonus 2000 € pour l'équiper. On évite tout juste le malus de 200 € en installation sur véhicule neuf.

 

Bref, pour un usage essence et peu de kilomètres parcourus, c'est tout bon, mais pour un usage économique pour un fort kilométrage, ce problème de CO2 est plus que négatif.

 

Résultat : alors que je voulais cette Sandero, j'ai du me rabattre sur une clio III récente (1.4 16V de 2007, 11 000km et 158 g de CO2) pour bénéficier de l'aide de l'Etat. Le marché de l'occasion n'est pas encore tué par la Dacia dans ce cas de figure.

 

[Invité §n_r617DE]

Avis aux fans de la Sandero qui souhaitent équiper leur Lolosan en GPL !

 

Oui, oui, elle a beaucoup de qualités cette Sandero !!!

Mais elle a un très gros défaut : les émissions de CO2 (165 g pour le modèle 1.4 mpi ).

 

Il n'y a pas encore de diesels, donc je me suis orienté vers une Sandero 1.4 mpi, transformée en GPL. A ce jour c'est la solution la plus économe pour rouler.

Bien, mes chers amis, le calcul devient désastreux avec notre chère lolosan !!!

Comme la voiture fait plus de 160 g de CO2, pas de bonus 2000 € pour l'équiper. On évite tout juste le malus de 200 € en installation sur véhicule neuf.

 

Bref, pour un usage essence et peu de kilomètres parcourus, c'est tout bon, mais pour un usage économique pour un fort kilométrage, ce problème de CO2 est plus que négatif.

 

Résultat : alors que je voulais cette Sandero, j'ai du me rabattre sur une clio III récente (1.4 16V de 2007, 11 000km et 158 g de CO2) pour bénéficier de l'aide de l'Etat. Le marché de l'occasion n'est pas encore tué par la Dacia dans ce cas de figure.

 

 

Tu évites un malus mais tu roules avec une occase ???? si j'ai bien compris ??

[Invité §inv206MU]

Je roule avec une occaz, certes, mais avec prolongation de garantie de 3 ans !!!

J'évite un malus de 200 €, oui, et j'en gagne 1 de 2000 € !!!

[Invité §tor104aj]

Avis aux fans de la Sandero qui souhaitent équiper leur Lolosan en GPL !

 

Oui, oui, elle a beaucoup de qualités cette Sandero !!!

Mais elle a un très gros défaut : les émissions de CO2 (165 g pour le modèle 1.4 mpi ).

 

Il n'y a pas encore de diesels, donc je me suis orienté vers une Sandero 1.4 mpi, transformée en GPL. A ce jour c'est la solution la plus économe pour rouler.

Bien, mes chers amis, le calcul devient désastreux avec notre chère lolosan !!!

Comme la voiture fait plus de 160 g de CO2, pas de bonus 2000 € pour l'équiper. On évite tout juste le malus de 200 € en installation sur véhicule neuf.

 

Bref, pour un usage essence et peu de kilomètres parcourus, c'est tout bon, mais pour un usage économique pour un fort kilométrage, ce problème de CO2 est plus que négatif.

 

Résultat : alors que je voulais cette Sandero, j'ai du me rabattre sur une clio III récente (1.4 16V de 2007, 11 000km et 158 g de CO2) pour bénéficier de l'aide de l'Etat. Le marché de l'occasion n'est pas encore tué par la Dacia dans ce cas de figure.

 

200€ c'est rapidement amortie, un diesel pour consommer moin probablement mais il faut rouler pour le rentabiliser et proteger la mecanique , co2 oui mais on oublit les particules NOX ( responsable de maladie respiratoire ) et la l'essence en emet beaucoup moin et meme un filtre FAP n'y peu rien, mais attention il se murmure prochainement une nouvelle taxe pour les diesels......

 

[Invité §Zas558KF]

Essai des Sandero dans le dernier Moniteur Automobile édition belge.

[Invité §azz720nn]

de toute facon la sandéro n'a pas vocation a attitrer une catégorie de gros rouleurs, c'est pour une clientele bien ciblée quand meme.

 

 

 

 

 

 

 

[kartmansuper]

La sandero essence, c'est la 2 ème ou 3ème voiture par excellence...

 

Laquelle choisir ?

 

Si vous pouvez vous passer de la clim et l'autoradio : sandero de base sans options

 

Si vous voulez la clim et le prééquipement radio : sandero ambiance avec option clim

 

Sur l'ambiance, on a en plus de version de base :

 

condamnation centralisée

Recyclage de l'air

DA

Quelques baboles inutiles

 

 

Evitez la lauréate et la prestige qui n'pporte que des gadgets inutiles...

 

 

 

Perso, je pense que je prendrai la version de base....

[Invité §coy451JX]

La sandero essence, c'est la 2 ème ou 3ème voiture par excellence...

 

Laquelle choisir ?

 

Si vous pouvez vous passer de la clim et l'autoradio : sandero de base sans options

 

Si vous voulez la clim et le prééquipement radio : sandero ambiance avec option clim

 

Sur l'ambiance, on a en plus de version de base :

 

condamnation centralisée

Recyclage de l'air

DA

Quelques baboles inutiles

 

 

Evitez la lauréate et la prestige qui n'pporte que des gadgets inutiles...

 

 

 

Perso, je pense que je prendrai la version de base....

 

 

gros manque sur la version de base la direction assistée, ce que je trouve redibitoire!

 

[kartmansuper]

 

gros manque sur la version de base la direction assistée, ce que je trouve redibitoire!

 

 

 

La direction n'est pas si lourde que cela....Tout est une histoire de technique !!!

[Invité §Zas558KF]

La sandero essence, c'est la 2 ème ou 3ème voiture par excellence...

 

Laquelle choisir ?

 

Si vous pouvez vous passer de la clim et l'autoradio : sandero de base sans options

 

Si vous voulez la clim et le prééquipement radio : sandero ambiance avec option clim

 

Sur l'ambiance, on a en plus de version de base :

 

condamnation centralisée

Recyclage de l'air

DA

Quelques baboles inutiles

 

 

Evitez la lauréate et la prestige qui n'pporte que des gadgets inutiles...

 

 

 

Perso, je pense que je prendrai la version de base....

 

 

Tu parles pour toi, ce n'est pas du tout mon avis.

 

[Invité §gt2063NB]

La laureate va représenter 80% des ventes de sandero si pas plus !

[R16-59]

La laureate va représenter 80% des ventes de sandero si pas plus !

 

 

Et la préstige 15% , on le voit déjà surLogan Berline, 80 à 90% sont des lauréates

 

Il restera 5% de Base/Ambiance

[Invité §Zas558KF]

 

Et la préstige 15% , on le voit déjà surLogan Berline, 80 à 90% sont des lauréates

 

Il restera 5% de Base/Ambiance

 

 

Surtout du fait que la différence de prix entre Lauréate et Ambiance est très faible.

 

[R16-59]

 

Surtout du fait que la différence de prix entre Lauréate et Ambiance est très faible.

 

 

Exact et chez nous une lauréate + clim + Radio est plus chère qu'une Préstige

[Invité §Zas558KF]

Mais la Prestige a aussi la clim en option.

[R16-59]

Mais la Prestige a aussi la clim en option.

 

En france Clim et Radio de série sur Sandéro Préstige

[Invité §coy451JX]

mes parents ont pris livraison de leur sandero 1.4 ambiance pack electrique ce mardi.

vraiment sympa cette voiture, esthetiquement parlant en la regardant de plus prés elle est vraiment pas mal.

livré avec 4 michelin energy, quant je pense que ma clio 3 dynamique etait en continental...idem pour le grans modus 105 dynamique

elle va trés bien satisfaire ma mére qui fait moins de 8000 kms a l'année.

 

[Invité §ale773DW]

Michelin, ça veut rien dire, le Continental ContiEcoContact est plus performant que le Michelin energy E3A ou EnergySaver dans tous les domaines à part celui de l'usure (flancs plus rigides, gomme plus accrocheuse, meilleur freinage, meilleure tenue sur route mouillée).

[Invité §coy451JX]

 

 

La direction n'est pas si lourde que cela....Tout est une histoire de technique !!!

 

 

va dire ca a ma mére est ses 50kg!

désolé mais pas grand monde pense que le model de base va marcher.

de méme je vois pas un vendeur dire a ses clients "pas de direction assisté, mais c'est pas grave c'est une question de technique"

la version de base est vraiment le desert en matiére d'équipement.

c'est juste la clim qui devrait ne pas étre si demandé que ca, celle ci augmentant la conso d'un moteur déjà plutot gourmand, et puis une clim manuelle...

[Invité §coy451JX]

Michelin, ça veut rien dire, le Continental ContiEcoContact est plus performant que le Michelin energy E3A ou EnergySaver dans tous les domaines à part celui de l'usure (flancs plus rigides, gomme plus accrocheuse, meilleur freinage, meilleure tenue sur route mouillée).

 

 

ayant eu des conti sur mes 3 derniéres voitures, j'en suis moyennement satisfait.

méme sous la pluie ils me décoivent de plus en plus

[Invité §coy451JX]

 

Et la préstige 15% , on le voit déjà surLogan Berline, 80 à 90% sont des lauréates

 

Il restera 5% de Base/Ambiance

 

 

oui mais les gens sont attiré par le prix de base, mais quant ils vont de rendre compte qu'il faut passer a la gamme au dessus pour un model correct, ajouter quasi d'office la peinture métal, le malus eco..., certains vont etre trés serrés niveau budget