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[Topic Officiel] Dacia Sandero (2007-2012)


Invité §ped545ut

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question pour ceux qui l'ont depuis cet été, rien de particuliers à déplorer ?

je voudrais en prendre une, mais j'ai lu le topic sur les pannes des logan, et certains trucs font peur, et comme la sandero partage quasi tout en commun....

La garantie 3 ans apparait elle surfaite, car certains éléments apparaissent d'usure pour Dacia un peu trop rapidement, et donc ça passe hors garantie

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question pour ceux qui l'ont depuis cet été, rien de particuliers à déplorer ?

je voudrais en prendre une, mais j'ai lu le topic sur les pannes des logan, et certains trucs font peur, et comme la sandero partage quasi tout en commun....

La garantie 3 ans apparait elle surfaite, car certains éléments apparaissent d'usure pour Dacia un peu trop rapidement, et donc ça passe hors garantie

 

 

Si tu trouves en lisant ce forum que les lolos ne sont pas fiable va pas voir les Vel Satis...

 

Plus sérieusement, je trouve qu'au contraire ( sachant que ceux qui se plaignent font plus de bruit que ceux qui sont contents ) nos chères dacias sont plutôt fiables. Il y a plus de problème "relationnels" avec le réseau ...

 

Perso j'ai la mienne depuis janvier, 12400 km aujourd'hui et rien... seuls les "essuies-glace" couineurs ont été changé pour des Li*l ( low-cost à fond). Même les debica me conviennent...

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Si tu trouves en lisant ce forum que les lolos ne sont pas fiable va pas voir les Vel Satis...

 

Plus sérieusement, je trouve qu'au contraire ( sachant que ceux qui se plaignent font plus de bruit que ceux qui sont contents ) nos chères dacias sont plutôt fiables. Il y a plus de problème "relationnels" avec le réseau ...

 

Perso j'ai la mienne depuis janvier, 12400 km aujourd'hui et rien... seuls les "essuies-glace" couineurs ont été changé pour des Li*l ( low-cost à fond). Même les debica me conviennent...

 

:jap: la mienne a passé les 31000 kms et je n'ai même pas changé les essuies glaces, ni les Debica non plus.

 

je ne peux en dire autant de ma Seat Cordoba SDI( de 99 et 155000 kms), dont la serrure conducteur est morte, le moteur de vitre éléctrique coté passager est lui aussi ...mort! et j'en passe...

 

 

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Invité §mou628SZ

:jap: la mienne a passé les 31000 kms et je n'ai même pas changé les essuies glaces, ni les Debica non plus.

 

je ne peux en dire autant de ma Seat Cordoba SDI( de 99 et 155000 kms), dont la serrure conducteur est morte, le moteur de vitre éléctrique coté passager est lui aussi ...mort! et j'en passe...

 

 

 

Ça c'est normal sur du VAG :W

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Invité §mou628SZ

 

ha bon? y sont po fiables les moteurs de lève vitre chez VAG? :??:

 

 

Tout à fait, c'est un mal récurrent :jap:

 

Même sur les Golf :siffle:

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Invité §jld426GS

 

ha bon? y sont po fiables les moteurs de lève vitre chez VAG? :??:

 

 

Non . La vitre de la fabia RS de ma belle-soeur est carrément tombée . :D

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ayant une golf 3 1.8 90cv, je n'ai quasiment rien fait en dehors de l'entretien, une voiture 8 soupapes, simple avec juste les vitres élec, un peu comme la sandero, tout comme les dimensions.

en fait j'héiste avec une clio 3 essence de base, une sandero, et une fabia, elles sont à peu près au même prix à équipement équivalent

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Invité §inv800Mc

Bonjour.

 

Pour mon achat Sandero, ça chauffe: Ce sera par mandataire, assurément.

 

Quelles infos sur le côté pratique de la banquette 1/3 2/3 sur Sandéro lauréate?

 

Enfin, l'ouverture du hayon est - elle pratique...pour utilisation ski et montagne?

Ben oui, je suis en Haute-Savoie...

 

Merci pour vos remarques

 

Cordialement

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Bonjour à tous,

Voici deux petites modifications effectués ce jour sur ma Sandero :

Avant :

 

DSC01252.jpg

 

DSC01271.jpg

 

Pendant :

 

DSC01263.jpg

 

DSC01265.jpg1..jpg

 

DSC01272.jpg

 

Après :

 

DSC01267.jpg

 

DSC01274.jpg

 

 

La référence de l'enjoliveur de tube Dacia est 6001998172 (14.35 euros TTC)

 

Mes motivations :

La sortie d'échappement d'origine était trop petite à mon goût et sans découper le tube, je trouvai que l'enjoliveur faisait pièce rapporté.

J'ai donc opté pour un coup de disqueuse. (travail assez simple à réaliser).

Pour l'autocollant, comment dire ?

Si ELF veux faire un peu de pub sur ma Dacia, il faut d'abord passer à la caisse. :D

 

 

 

 

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Bonjour.

 

Pour mon achat Sandero, ça chauffe: Ce sera par mandataire, assurément.

 

Quelles infos sur le côté pratique de la banquette 1/3 2/3 sur Sandéro lauréate?

 

Enfin, l'ouverture du hayon est - elle pratique...pour utilisation ski et montagne?

Ben oui, je suis en Haute-Savoie...

 

Merci pour vos remarques

 

Cordialement

 

 

Bonjour, pour la banquette, impossible pour moi de te répondre car j'ai un version Ambiance.

 

Pour le hayon, la manoeuvre d'ouverture/fermeture est simple (même avec un voiture collée au pare choc arrière de la Sandero, le coffre reste ouvrable).

La poignée de fermeture situé sur l'habillage du contre coffre est très pratique (même pour les petits).

Pour les skis, peu pas dire. axelay.gif.8f6e127a1b3c96e0e79a42ccf9aa1a96.gif

 

Voilà :)

 

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Invité §Zas558KF

 

 

Vache elle est pas vieille elle est encore pas immatriculee

 

 

C'était dans la presse roumaine aujourd'hui.....j'ai oublié le nom du journal.

 

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Invité §MiC122HP

 

C'était dans la presse roumaine aujourd'hui.....j'ai oublié le nom du journal.

 

 

 

Je lis pas la presse roumaine j ai juste vu a la tv un gars qui a fait une sortie en lolo le moteur a plus de 25 m de la voiture.

J attend la video pour la poster

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salut,

j'hésite avec une sandero et une honda jazz, le dernier modèle neuf bien équipé était à 11700€ cette année, comme la nouvelle est arrivée.

J'ai lu sur caradisiac que c'était une voiture sans histoires et élue meilleure voiture au niveau des controle techniques en 2006, je crois, et honda est souvent en tête avec toyota au niveau fiabilité.

car si je rajoute quelques options à la sandero 1.6 avec le malus, je suis quasi au même prix que la jazz, qui est plus grande dedans, et mieux fini dans tous les domaines, avec une faible consommation

sinon, je prend une sandero de base 1.4 sans option, après ça vaut moins le coup je trouve

 

 

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Invité §Zas558KF

La Jazz est une voiture très pratique, un peu plus en 1,4 L qu'en 1,2 L à cause de l'abscence de la roue de secours. Le nouveau modèle est une amélioration sans révolution de la version précédente. Les astuces d'aménagement intérieur sont très intéressantes et elle est certainement plus pratique que certains modèles plus volumineux. Ce n'est pas un mauvais choix. Par contre point de vue plaisir de conduite....ce n'est pas ça selon mes points de vue.

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Invité §Yet466Rz

 

 

 

 

Pas dur à faire ? Mais pas facile non plus (du moins pour ceux qui, comme moi, sont nulle part en dessin).

 

Qu'utilises-tu comme logiciel de retouches ?

 

Combien de temps cela t'a-t-il pris pour réaliser le premier trucage de Sandero ?

 

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Invité §clo838QI

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum.

Je possède une vieille R19 que j'envisage de remplacer prochainement et suis très intéressé par la Sandero.

 

Il me faut une seconde voiture avec hayon, pas trop chère, à essence (parcours urbains, moins de 10000 km/an), avec la clim (pour madame !).

La Sandero me paraissait une candidate idéale.

 

La prime de 1000 euros pour l'envoi a la casse d'un véhicule de plus de 10 ans tombe à pic pour moi.

 

Or je constate que la Sandero essence n'y a pas droit : le moteur 1.4 l 75 CV émet plus de 160 g de CO2 par km !

Première remarque : dans mon cas , les moteurs essence 1.4 75cv et diesel dci 70 reviennent presquent au même prix

2000 € de plus à l'achat pour le dci mais 200 € de malus alors que le dci a 700 € de bonus + 1000 € de prime à la casse

 

Deuxième remarque : pas de remise possible pour une sandero, ce qui n'est pas le cas pour les autres marques.

Chez un mandataire, en tenant compte de ma prime de 1000€, je peux avoir pour 10700 € une fabia combi (break) ambiente 70cv avec :

peinture métal, clim, régulateur de vitesse, rétros électriques, siège et volant réglable, banquette rabattable 2/3-1/3.

Le moteur est plus sobre que celui de la Sandero, le volume en break plus important, la finition supérieure.

 

Bien qu'elle me plaise beaucoup, la Sandero n'a donc pas un rapport qualité/volume/prix imbattable.

 

Avec un moteur essence moins polluant, j'aurais eu droit à la prime à la casse et les choses auraient été différentes.

 

 

 

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Invité §MiC122HP

Je ne suis pas si sûr que ce soit lui qui les ait fait. :voyons:

 

Sur le net avec un peu de recherches on trouve facilement ce genre d'image. :cyp:

 

 

 

Merci modo ca m evite de repondre :o

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Intéressé par la sandero, je me pose une question ESSENTIELLE :

est ce que la sandero est dépourvue de multiplexage ? Même pour les finitions "haut de gamme" pourvue d'un ordinateur de bord ?

 

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Invité §Zas558KF

Intéressé par la sandero, je me pose une question ESSENTIELLE :

est ce que la sandero est dépourvue de multiplexage ? Même pour les finitions "haut de gamme" pourvue d'un ordinateur de bord ?

 

 

 

Pas de multiplexage, c'est du bas de gamme....enfin si on veut.

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