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Démmarage à froid difficile !!!

 

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 Sujet :

Démmarage à froid difficile !!!

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Invité
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  1. Posté le 02/01/2012 à 12:02:37  
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Bonjour,
Pour la première fois depuis que j'ai ma LOLO, elle devient capricieuse au démmarage à froid (Température entre 3° et 10° le matin).
J'ai demandé l'avis d'un mécano, ce dernier m'a tout simplement demandé de changer de carburant: C-A-D passer du sans plomb 95 (que j'utilise depuis 2 ans et demi avec plus de 118000 KM déja parcourus  :D ) au super plombé 98 ... :??:

N.B: En Algérie il éxiste 2 types d'essence le vieux Super plombé 98, et le SP 95.

Bizarement avec le 98 plombé le probleme a été réglé, j'ai même constaté une amélioration dans les reprises et les vitesses de pointe le moteur est devenu plus nerveux... je me demandai si en gardant le 98 plombé je ne risquais pas d'user mon moteur prématurement, sacahant que le 1.4 MPI fait partie des moteurs récents et donc pas prévu pour le 98 plombé  ??!!!

Merci  :jap:

Logan 1.4 MPI, année 2009, 118000 KM.
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DACIA Addiict
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gilles-reims
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  1. Posté le 02/01/2012 à 15:15:14  
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Je ne sais pas si ta Lolo est catalysée, si c'est le cas ton catalyseur est mort si tu as roulé avec du carburant plombé.  :blague:
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---------------
[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
Invité
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  1. Posté le 02/01/2012 à 20:38:47  
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Gilles REIMS a écrit :
Je ne sais pas si ta Lolo est catalysée, si c'est le cas ton catalyseur est mort si tu as roulé avec du carburant plombé.  :blague:
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 :(  :(  :(  :(  :(
Oui je crois bien qu'elle est catalysée .... :??:
Et c'est sa aura quel consequences ???

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Dacianaute
Profil : As du volant
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r16-59
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  1. Posté le 02/01/2012 à 20:56:41  
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med84ty a écrit :
Bonjour,
Pour la première fois depuis que j'ai ma LOLO, elle devient capricieuse au démmarage à froid (Température entre 3° et 10° le matin).
J'ai demandé l'avis d'un mécano, ce dernier m'a tout simplement demandé de changer de carburant: C-A-D passer du sans plomb 95 (que j'utilise depuis 2 ans et demi avec plus de 118000 KM déja parcourus  :D ) au super plombé 98 ... :??:

N.B: En Algérie il éxiste 2 types d'essence le vieux Super plombé 98, et le SP 95.

Bizarement avec le 98 plombé le probleme a été réglé, j'ai même constaté une amélioration dans les reprises et les vitesses de pointe le moteur est devenu plus nerveux... je me demandai si en gardant le 98 plombé je ne risquais pas d'user mon moteur prématurement, sacahant que le 1.4 MPI fait partie des moteurs récents et donc pas prévu pour le 98 plombé  ??!!!

Merci  :jap:

Logan 1.4 MPI, année 2009, 118000 KM.
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Ca m'etonnerai beaucoup, le plomb, substance cancérigène est fomellement interdit depuis des années (un peu comme l'amiante dans un autre domaine)

Ton Super 98 est certainement sans plomb comme le SP95, même si sa dénomination commerciale peut entretenir le flou ;)

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---------------
Ma Renault 16, vendue :cry:
Ma Logan
Mon Nouveau Jouet
Invité
  1. Posté le 02/01/2012 à 21:23:06  
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R16-59 a écrit :


Ca m'etonnerai beaucoup, le plomb, substance cancérigène est fomellement interdit depuis des années (un peu comme l'amiante dans un autre domaine)

Ton Super 98 est certainement sans plomb comme le SP95, même si sa dénomination commerciale peut entretenir le flou ;)
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http://www.tsa-algerie.com/div [...] 17968.html

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  1. Posté le 02/01/2012 à 21:33:15  
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Donc c'est bien du 98 plombé ....  :pfff:
Bye Bye le catalyseur ....  :cry:

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DACIA Addiict
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gilles-reims
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  1. Posté le 02/01/2012 à 21:33:43  
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:/

Bhen visiblement à la lecture de l'article le super plombé est encore distribué en Algérie.  :blague:

Donc les véhicules catalysés qui ont tourné avec ça risque d'avoir de gros problèmes au niveau du catalyseur.  :peur:


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DACIA Addiict
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gilles-reims
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  1. Posté le 02/01/2012 à 21:35:35  
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med84ty a écrit :

Donc c'est bien du 98 plombé ....  :pfff:
Bye Bye le catalyseur ....  :cry:
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Tu n'as eu aucun voyant qui s'allume??? :???:

Théoriquement la sonde lambda aurait dû se mettre en défaut. :voyons:

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Dacianaute
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r16-59
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  1. Posté le 02/01/2012 à 21:38:16  
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R16-59 a écrit :


Ca m'etonnerai beaucoup, le plomb, substance cancérigène est fomellement interdit depuis des années (un peu comme l'amiante dans un autre domaine)

Ton Super 98 est certainement sans plomb comme le SP95, même si sa dénomination commerciale peut entretenir le flou ;)
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Ca m'apprendra à dire des conneries :pfff:


---------------
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Invité
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  1. Posté le 03/01/2012 à 23:27:25  
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Gilles REIMS a écrit :

Tu n'as eu aucun voyant qui s'allume??? :???:

Théoriquement la sonde lambda aurait dû se mettre en défaut. :voyons:
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Beh non pour l'instant il n'ya rien qui s'allume ... :??:
Je me suis informé auprès d'un utilisateur du super 98 plombé, ce dernier possède une SANDERO, il utilise que ce carburrant et sa a l'air de ne pas poser trop de dégats ... :ange:

Par contre j'ai vu dans un article que la sonde lambda est très sensible au plomb ... elle est faite d'un métal qui ne résiste pas bien au plomb ... donc .... j'ai bien peur que sa va bientôt sauter  :q

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