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Lodgy

[Présentation] Le LODGY de petitpitou


sylvano78

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Sylvain le délinquant :o

 

 

Il va nous faire croire qu'une Dacia ça avance :lol::D

 

Ben oui, ça peut "avancer" vite, une Dacia ; la vitesse maximale du Lodgy 1.2 TCe est établie à 179 km/h, largement assez que pour perdre tous les points de votre permis en France avec confiscation en prime

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Ben oui, ça peut "avancer" vite, une Dacia ; la vitesse maximale du Lodgy 1.2 TCe est établie à 179 km/h, largement assez que pour perdre tous les points de votre permis en France avec confiscation en prime

 

Faut juste pas se faire prendre. :ange:

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Une Dacia qui roule pendant 15 heures d’affilé s’entraîne pour participer au 24 heures du Mans :lol:

Mais pas à la même vitesse :p

 

Ben oui, ça peut "avancer" vite, une Dacia ; la vitesse maximale du Lodgy 1.2 TCe est établie à 179 km/h, largement assez que pour perdre tous les points de votre permis en France avec confiscation en prime

 

 

Le top c'était la logan 1.6 16v 105cv :cyp:

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La lenteur c'est mal aussi :D

 

 

 

Surtout quand on peut pas doubler !!!

 

Eh bien, il suffit d'être calme, zen, comme moi, au lieu d'enrager, en bouffant son volant et en tricotant avec le levier de vitesses pour venir se coller derrière le bouclier arrière de mon Lolo à grand renfort de coups de klaxon et d'appels de phares, puis de m'agonir d'un long bitonio vengeur lors du dépassement en se rabattant généralement brusquement à la limite de la queue de poisson voire même, ensuite en roulant généralement encore moins vite que moi pour me faire comprendre son énervement pour repartir en trombe comme si on avait le diable aux trousses ou la police au cul ...

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Faut juste pas se faire prendre. :ange:

 

Y'a aucun risque en ce qui me concerne ; je suis déjà mal à l'aise à 120-130 km/h : alors, à plus de 180 au compteur, je pense que je serais au bord de l'évanouissement, voire même déjà dans les vapes bien avant ...

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Eh bien, il suffit d'être calme, zen, comme moi, au lieu d'enrager, en bouffant son volant et en tricotant avec le levier de vitesses pour venir se coller derrière le bouclier arrière de mon Lolo à grand renfort de coups de klaxon et d'appels de phares, puis de m'agonir d'un long bitonio vengeur lors du dépassement en se rabattant généralement brusquement à la limite de la queue de poisson voire même, ensuite en roulant généralement encore moins vite que moi pour me faire comprendre son énervement pour repartir en trombe comme si on avait le diable aux trousses ou la police au cul ...

Eh eh, vu que je roule aussi en 2cv j'ai bien un avis :ange:

Durant mon aller retour Paris/Lisbonne (en gros je résume car on est aussi aller au sud du sud du Portugal aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif ) en voyageant de nuit j'ai surtout doublé des camions en roulant sur autoroute...

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Y'a aucun risque en ce qui me concerne ; je suis déjà mal à l'aise à 120-130 km/h : alors, à plus de 180 au compteur, je pense que je serais au bord de l'évanouissement, voire même déjà dans les vapes bien avant ...

 

Ah ben là on pourrait qualifier ça de conduite dangereuse. :D

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Y'a aucun risque en ce qui me concerne ; je suis déjà mal à l'aise à 120-130 km/h : alors, à plus de 180 au compteur, je pense que je serais au bord de l'évanouissement, voire même déjà dans les vapes bien avant ...

Rouler en voiture à la vitesse d'un routier sur autoroute ne me semble pas dangereux...par contre rouler entre la vitesse d'un camion et la vitesse maximale autorisé pour les voitures sur les autoroutes me semble dangereux. Pour les nationales c'est une autre histoire...

Eh eh, vu que je roule aussi en 2cv j'ai bien un avis :ange:

Durant mon aller retour Paris/Lisbonne (en gros je résume car on est aussi aller au sud du sud du Portugal aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif ) en voyageant de nuit j'ai surtout doublé des camions roulant sur autoroute...

 

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Eh bien, il suffit d'être calme, zen, comme moi, au lieu d'enrager, en bouffant son volant et en tricotant avec le levier de vitesses pour venir se coller derrière le bouclier arrière de mon Lolo à grand renfort de coups de klaxon et d'appels de phares, puis de m'agonir d'un long bitonio vengeur lors du dépassement en se rabattant généralement brusquement à la limite de la queue de poisson voire même, ensuite en roulant généralement encore moins vite que moi pour me faire comprendre son énervement pour repartir en trombe comme si on avait le diable aux trousses ou la police au cul ...

 

Eh eh, vu que je roule aussi en 2cv j'ai bien un avis :ange:

Durant mon aller retour Paris/Lisbonne (en gros je résume car on est aussi aller au sud du sud du Portugal aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif ) en voyageant de nuit j'ai surtout doublé des camions roulant sur autoroute...

Derrière une voiture ancienne je reste zen, je la laisse passer avec un grand sourire, par contre quelqu'un qui à une voiture puissante BMW ou autre, j'aurai plus tendance à réagir comme la description de Scopio :ange:

 

Ta des CV avance et fait pas chier, sinon acheter toi une logan 75cv :o:D

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Derrière une voiture ancienne je reste zen, je la laisse passer avec un grand sourire, par contre quelqu'un qui à une voiture puissante BMW ou autre, j'aurai plus tendance à réagir comme la description de Scopio :ange:

 

Ta des CV avance et fait pas chier, sinon acheter toi une logan 75cv :o:D

 

Et ça sera une 1.2l aussi, comme le LODGY :lol:

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Le Mans c'est pas trop la vitesse mais plutôt l'endurance et la régularité :)

 

Ah oui ?

On n'a jamais vu la voiture la plus lente parmi les qualifiées gagner les 24H du Mans ?

Par contre, la plus rapide durant les essais, c'est presque toujours le cas, sauf accident ou casse mécanique ...

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Le Mans c'est les deux :sol:

 

 

Faut juste réussir à tenir 24h et non 23h57 ^^

 

 

 

Le Mans c'est l'une des épreuves du FIA WEC, le championnat du monde d'endurance. La plus importante parce que c'est celle dont les résultats ont le plus fort impact au niveau de l'opinion. C'est une course, ou tout le monde roule à fond, ce n'est plus une course d'attente. Les voitures les plus performantes sont confiées aux pilotes les plus rapides. Pour s'en convaincre, il est possible de regarder en live sur motorstv, la dernière heure de course de l'épreuve du Nurburgring

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Le Mans c'est l'une des épreuves du FIA WEC, le championnat du monde d'endurance. La plus importante parce que c'est celle dont les résultats ont le plus fort impact au niveau de l'opinion. C'est une course, ou tout le monde roule à fond, ce n'est plus une course d'attente. Les voitures les plus performantes sont confiées aux pilotes les plus rapides. Pour s'en convaincre, il est possible de regarder en live sur motorstv, la dernière heure de course de l'épreuve du Nurburgring

Le Mans c'est aussi les 24 heures classic :sol:

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Pour les EG, ils ont été acheté dans un magasin chinois pour 3.50 euros pièce, ce sont les mêmes que j'avais déjà acheté il y a prêt de 2 ans (acheté au même endroit d’ailleurs).

 

La marque : "JIX"

La Réf : S850

2 jeu en 23'' et 2 jeu en 19''

 

voilà :sol:

 

Un détour par la chine pour économiser 5 à 15€ :pfff:

 

:ange:

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Un détour par la chine pour économiser 5 à 15€ :pfff:

 

:ange:

:lol:

Au Portugal il y a de plus en plus de magasin "chinois" d'ailleurs l’état portugais impose que dans chaque magasin "chinois" il y ai un employé de nationalité portugaise ;)

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