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[commande vitre] type court ou long ? que choisir ?

 

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 Sujet :

[commande vitre] type court ou long ? que choisir ?

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tam74
Profil : Pilote chevronné
tam74
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  1. Posté le 18/05/2012 à 17:24:01  
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Bonjour,
Devant prendre plus souvent l'autoroute (sans télépéage  ;)  ) je cherche à installer une commande à impulsion.
Déjà ai-je bien compris: il s'agit bien pour ces 2 types de l'appui qui actionne la vitre sans rester appuyé  :??:

Ensuite, lequel des 2 types vous semble le plus pratique à l'usage  :??:
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Message édité par tam74 le 18/05/2012 à 17:30:13
Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
canari66
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  1. Posté le 18/05/2012 à 17:33:49  
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tam74 a écrit :

Bonjour,
Devant prendre plus souvent l'autoroute (sans télépéage  ;)  ) je cherche à installer une commande à impulsion.
Déjà ai-je bien compris: il s'agit bien pour ces 2 types de l'appui qui actionne la vitre sans resté appuyé  :??:

Ensuite, lequel des 2 types vous semble le plus pratique à l'usage  :??:
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bonjour tam pour les boutons à impulsion bouton de r19phase2 et pas besoin de rester appuyé dessus


---------------
[:silver24:7] MON MCV [:silver24:8]
[:silver24:7] MA PRESTIGE [:silver24:8]

prend le temps de vivre car le temps te prendra
Profil : Pilote chevronné
tam74
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  1. Posté le 18/05/2012 à 18:31:09  
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[smileyper​so

Ok pour le bouton R19 (j'en avais une avant ;) )
aa.jpg4.

Avec la modif, si j'ai bien compris (?), on perd la commande d'origine (les 2 boutons " commande instantanée" du milieu.
D'où mon intérêt pour les vieux modules Bitron PSA3 et 6 (?) qui diffèrent par l'usage: "appui court" pour l'un et "appui long" pour l'autre.

Et ma question: avantages & inconvénients des 2 types :??:
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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 05:58:03
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DACIA Addiict
Profil : Dacia Spirit 2016
  1. config
gilles-reims
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  1. Posté le 18/05/2012 à 19:28:05  
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tam74 a écrit :

[smileyper​so

Ok pour le bouton R19 (j'en avais une avant ;) )
aa.jpg4.

Avec la modif, si j'ai bien compris (?), on perd la commande d'origine (les 2 boutons " commande instantanée" du milieu.
D'où mon intérêt pour les vieux modules Bitron PSA3 et 6 (?) qui diffèrent par l'usage: "appui court" pour l'un et "appui long" pour l'autre.

Et ma question: avantages & inconvénients des 2 types :??:
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Si tu conserves les boutons comme ils sont là tu auras 2 modes (impulsionnel sans rester appuyé ou "classique" en restant appuyé) par contre si tu veux faire la modifications des bouton LOGAN ( [TUTO] Adaptation d'un interrupteur de lève-vitre à impulsion ) tu n'auras que l'impulsionnel mais tu peux arrêter la descente ou la montée de la vitre par une brève impulsion sur le bitonio. ;)

Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 05:58:04

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[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
Profil : Pilote chevronné
tam74
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 19/05/2012 à 17:22:59  
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Bjr,

D'après ce que j'ai compris, les VAG auraient plutôt des commandes "appui long".
Ce mode me plaît plus que l'autre. En appuyant plus d'1", on a une action mémorisée, sinon commande de base.

A suivre une fois mon module reçu et testé ...

PS:
Réf du module "appui court": 9610531880
Réf du module "appui long": 9627031180
(à confirmer)

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