compteur kilométrique Dacia Logan défectueux

[tam74]

La photo de l'électronique peine d'huile a été prise juste après l'ouverture du capteur.

L'huile était donc remonté tout en haut dans la tête

[Invité §sui127gi]

ahhh ok ok je vois une sorte de joint qui fait l'étanchéité à l'intérieur alors donc à 100% c'est ça je trouve que c'est normal vu l'usure à la longue en tournant sans arrêt

 

Juste un truc, c'est le même capteur qui fait les tours/min ou bien ça c'est fait par le capteur MPH

[tam74]

Juste l'aiguille de vitesse qui tombait à zéro avec ce capteur.

Donc plus d'aiguille de vitesse, plus de kilométrage, plus de conso moyenne, plus de régulateur de vitesse

 

Comme on a un gros risque ici avec les radars de contrôle de vitesse au bord des routes, heureusement qu'il me restait le compte-tours.

Quand ça marchait, je me suis vite fait un pense-bête pour lire ma vitesse avec les tours

[Invité §sui127gi]

oui je vois, par habitude on sait à quelle vitesse on est en combinant la vitesse enclenchée au levier et le tour/min mais je ne pense pas que tout le monde pensent à faire ça ou même se souvienne de ça

[tam74]

Premier trajet avec le capteur neuf: l’aiguille de vitesse n'est plus retombée à zéro. Problème réglé

[tam74]

capteur neuf: l’aiguille de vitesse n'est plus retombée à zéro. Problème réglé

 

Aiguille du compteur de vitesse à nouveau coincée à zéro

[Invité §sui127gi]

Aiguille du compteur de vitesse à nouveau coincée à zéro

 

Donc ça serait plutôt un problème du petit truc qui fait bouger l'aiguille

[tam74]

1) L'aiguille bouge normalement lors d'un autotest...

2) Essai sur 300m moteur froid => l'aiguille reste à zéro

3) Passage à la valise:

- aucun défaut n'est encore mémorisé dans le calculateur d'injection.

- pour info, lors de la panne précédente:

DF014 - Absence de signal

Contexte apparition du défaut:

- 3100 t/mn... (confirme que j'étais sur autoroute)

- Nombre de km parcourus défaut présent: 18 km

 

Donc aucun voyant allumé, mais le calculateur moteur s'en souvient

 

ps: sur mon manuel de service, le défaut "DF014 circuit information vitesse véhicule" n'existe pas mais il existe "DF095 vitesse véhicule".

- essai en roulant sur 300m: le paramètre vitesse reste bien à zéro

- au retour, l'aiguille de vitesse s'est remise en marche...

A suivre

[tam74]

Pas de miracle... l'aiguille de vitesse est repassée à zéro sur voie express et le DF014-2 a été mémorisé [circuit information vitesse véhicule - absence de signal].

 

Reste à voir si le nouveau capteur n'a tenu qu'un an ou s'il y a un problème de connectique

[Invité §Ano117gp]

Et alors, quand est il maintenant?

J'ai le même problème, donc j'aimerai savoir si changer le capteur sert vraiment à quelquechose !?