[Topic Officiel] Dacia Logan II (2012-2020)

[Gilles REIMS]

Et pis vu ce que le boss de Dacia a dit au GPND, il a bien parler d'un concept car au salon de Paris de ce qui pourrait être la futur Logan 2 qui sera présenté au salon de Genève en 2013...

 

Donc je ne comprends pas que certains disent que ça sera un simple restylage

 

 

 

Ouai mais bon quand on voit le concept-car DUSTER et le produit final on peut se poser des questions. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

http://www.carissime.com/p/dacia/concept_duster_c.jpg

[Invité §gor282ZI]

Ouai mais bon quand on voit le concept-car DUSTER et le produit final on peut se poser des questions. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

http://www.carissime.com/p/dacia/concept_duster_c.jpg

 

clair

 

mais bon.... dommage, à 13.000 € il aurait encore fait plus fureur.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.... ou pas

[Invité §lod156Qi]

Il est clair qu'il faut une voiture nouvelle, la ligne actuelle de la LOGAN est quelque peu démodée.

 

 

Démodée la Lolo c'est ce que j'aime justement , son coté décalé , comme les

 

vieilles... voitures pourquoi rouler comme les autres

 

En plus, ce qui me plait dans la ? les accélérations qui font ierche beaucoup de monde

[R16-59]

Il est clair qu'il faut une voiture nouvelle, la ligne actuelle de la LOGAN est quelque peu démodée.

 

Elle l'était déjà en 2004

[Gilles REIMS]

Elle l'était déjà en 2004

 

Oui mais à l'époque elle était pas prévue à l'export vers des pays "modernes".

[Invité §Ant017ds]

J'aime bien les spy (s'ils sont vrai de la Logan II) mais il est aussi vrai que le charme Logan, c'est sa ligne taillée à la cerpe comme a l'ancienne et moi j'adore !

[Invité §lod156Qi]

J'aime bien les spy (s'ils sont vrai de la Logan II) mais il est aussi vrai que le charme Logan, c'est sa ligne taillée à la cerpe comme a l'ancienne et moi j'adore !

 

 

On va monter un " club "

[R16-59]

 

On va monter un " club "

 

On est déjà un club

[Invité §Ant017ds]

Pourquoi pas tiens ! ^^ Par contre niveau motorisation... Moi c'est plutôt DCI en jeune chauffeur le 16v s'aurait été trop cher avec ses 105 cv

[Invité §lod156Qi]

Pourquoi pas tiens ! ^^ Par contre niveau motorisation... Moi c'est plutôt DCI en jeune chauffeur le 16v s'aurait été trop cher avec ses 105 cv

 

 

C'est pas grave! ça va viendre

 

43 ans 1/2 nous séparent

 

Ma fille ( née en 80 ) aime sa "2 chaussettes "1.6-16v 120cv, mais garde précieusement sa " Tigra 1.4-16v " (90 cv)

 

pour son coté décalé

[Invité §sui127gi]

J'aime bien les spy (s'ils sont vrai de la Logan II) mais il est aussi vrai que le charme Logan, c'est sa ligne taillée à la cerpe comme a l'ancienne et moi j'adore !

 

 

+1 une voiture d'homme avec des lignes qui ne sont pas courbées à la féminine

[Invité §Ant017ds]

Ouais on verra 43 ans 1/2 ? Oulala ! ^^ je plaisante biensur... Elle a bien raison une voiture qui sort du lot c'est toujours un plus !

 

Ouais suitou une voiture de bonhomme x) (avec direction assistée hein quand même faut pas pousser)

[Invité §lod156Qi]

Ouais on verra 43 ans 1/2 ? Oulala ! ^^ je plaisante biensur... Elle a bien raison une voiture qui sort du lot c'est toujours un plus !

 

Ouais suitou une voiture de bonhomme x) (avec direction assistée hein quand même faut pas pousser)

 

 

La direction assistée

 

sur environ 25 voitures que j'ai eu, c'est que la troisième a l'avoir

[Invité §Ant017ds]

C'est quand même fichtrement pratique ^^ pour avoir essayer un vieux traffic dans une cours... ça muscle !

[Invité §lod156Qi]

C'est quand même fichtrement pratique ^^ pour avoir essayer un vieux traffic dans une cours... ça muscle !

 

 

pas besoin de salle de muscu

[Invité §sui127gi]

Et nous sur Dacia ca va !! sur les autres marques elle est trop ASSISTEE cette Direction Assistée, ils croient qu'on a peur de casser nos ongles manucurés ou quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §lod156Qi]

Et nous sur Dacia ca va !! sur les autres marques elle est trop ASSISTEE cette Direction Assistée, ils croient qu'on a peur de casser nos ongles manucurés ou quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

[Invité §Ant017ds]

Oui sans doute ! ^^ Bon bref pour retourner au sujet esperons que la Logan II sera digne de sa grande soeur et non une copie de renault toute arrondie badgée Dacia (avec une DA toute souple ^^)

[Invité §lod156Qi]

surtout pas de direction électrique

[R16-59]

Pas le choix, les DA hydroliques sont trop energivores

 

Dans la chasse aux "g CO2/km", la DA electrique est un avantage

[Invité §lod156Qi]

Encore une kaunerie des alcoolos écolos

[Gilles REIMS]

Pas le choix, les DA hydroliques hydrauliques sont trop energivores

 

Dans la chasse aux "g CO2/km", la DA electrique est un avantage

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/marzal.gif

[Invité §mas544uC]

Ou pas

 

 

Ou oui

Tout simplement, la plaque ne correspond pas, si on ouvre le lien avec toutes les photos, on voit bien que ça ne correspond pas non plus

[roland3511]

Non, non Fluence est une Mégane III à Coffre, comme Mégane II Classique était une Mégane II à Coffre

Non Fluence n'est pas une Megane III à coffre. Dans le projet Megane III, il n'a jamais été prévu unr version tri.corps. Fluence est un modèle à part, développé en Corée.

Habillée d'une carrosserie originale, cette berline à coffre dessinée chez Samsung repose sur un train AV de Megane II et d'un train AR d'origine Nissan. Elle est produite en Corée (SM3), en Turquie (Oyak Renault à Bursa), en Argentine (Santa Isabela à Cordoba)

 

[R16-59]

Pourtant jusqu'au pied milieu, c'est une MéganeIII avec Un avant spécifique, et un compteur à aiguille au lieu de digital, donc pour la carrosserie "Originale" on repassera

 

SM3

 

 

Mégane 3

 

 

SM3

 

 

Mégane 3

 

 

Quant au train AR Nissan, j'ai un enorme doute: La Mégane III est baée sur la plateforme de la MéGane II, la Fluence est donc, à mon avis, bati sur la plateforme de la mégane II Classic ou Estate, avec empattement plus long que sur les 5 portes/Coupé

 

Mais cela n'est que mon avis

[Invité §gor282ZI]

Je confirme les dire de R16-59 et pour être plus précis je dirai que

 

La SM3 est basée sur la Mégane 3

 

la Fluence est basée sur la SM3 donc par conséquent sur la Mégane 3.

 

 

C'est comme la Latitude -> base de SM5 (normalement) et la SM5 -> base de Laguna 3

Donc la Latitude est sur une base de Laguna 3

 

Et si Fluence est bien la remplaçante de la Mégane 2 Classic (Mégane tri-corp), même si elle en n'a pas le nom. C'est logique : Renault ne va pas sortir une Mégane 3 Classic, alors qu'il a sortie la Fluence qui lui ressemble beaucoup...

[Invité §by 805eC]

Je cherche... on en avait parlé sur la section et elle était différente de notre lolo actuelle

 

Sinon en attendant :

 

http://www.larevueautomobile.com/images/image-actu/Dacia-Logan-2-nouvelle-1.jpg

 

Si elle ressemble a cela, faudrait qu'on m'explique en quoi ça serait un simple restylage .... Elle n'a rien a avoir avec l'actuelle

ha oui celle ci est splendide je vote pour

[Abarth 13]

En vidéo :

 

http://www.youtube.com/embed/Sa24jXKJfZI?feature=player_embedded

[R16-59]

Je ne sais pas si la bâche accentue le phénomène, mais j'ai l'impression que les jantes de 15" flottent dans les passages de roue http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mouais.gif

[jaguar 61]

il me semble.. quelle est en début d'appui sur un virage à droite .

sur la vidéo , sous un autre angle tout va bien

[Invité §cas382Kj]

http://www.caradisiac.com/Futu [...] -80000.htm

[Invité §by 805eC]

Encore une kaunerie des alcoolos écolos

 

ben alors sont bien les alcolos

[Abarth 13]

Un article sur les Logan II et Sandero II : http://blogautomobile.fr/dacia-reparlons-logan-sandero-2013-158663#axzz23eX3NM00

[Invité §sui127gi]

Merci pour le lien, c'est intéressant

[Invité §nou418ps]

Merci pour le lien, c'est intéressant

 

 

Je serait très surpris que la plateforme des futures Logan & Sandero II soit celle de la Fluence comme dit dans cet article.

Tout simplement parceque ce n'est pas le cas non plus pour les Lodgy/Dokker qui sont récents et ont un empattement long .

 

Cela irait à l’encontre de la volonté de rationalisation de la marque.

 

De meme je crois que l'on peut prendre avec des pincettes le dessin des ailes affiché sur ces "photoshops"

tout comme je pense que la face avant n'aura pas un aspects si massif.

 

Les protos surpris ne donnent pas l'impression que la Sandero II soit plus imposante que l'actuelle.

A voir par la suite...

 

Par contre je ne serait pas surpris de tout que la Logan II soit bien plus proche d'une Sandero II "à coffre" qu'aujourd'hui.

Les deux modèles sortant dans un temps rapprochés.

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/dacia/les_dacia_du_futur/3_4_ar_future_sandero_stepway_spy_g/1631635-1-fre-FR/3_4_ar_future_sandero_stepway_spy_g_image_photo_essai_wide.jpg