[Prés] Ma Sandero et Moi [Sommaire & liens directes: page1]

[Invité §ala415re]

Bonjour;

C'est si important mon visage, moi je m'attendé a voir des critiques sur les travaux effectués...

Mais vous verais mon visage lors du rassemblement Algérie...

non.

 

Mais un homme sans visage ça fait drôle!

 

Alors des photos sans toi!

[Invité §elh850IS]

mais non ma tête est au milieu des feuilles du vignoble grimpant

[Invité §ala415re]

mais non ma tête est au milieu des feuilles du vignoble grimpant

 

Il fallait attendre l’automne

 

Bon suite à tes réparations!

[Invité §elh850IS]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/a-k-t.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/babou17.gif

[Invité §elh850IS]

Bonjour;

J’étais (ma Sandy), vers l’écho de 2h du matin, victime d’une tentative de vol avec effraction, la voiture couche dehors en bas de chez moi, l’alarme les a fais fuir ces méchants mais sa ma couter la vitre de custode arrière gauche (coté conducteur), pensez vous que je peux l’acheter et la monté tout seul son risque ou doit-je avoir recours à un spécialiste ?

[Gilles REIMS]

Vu que tu semble être bon bricoleur tu dois pouvoir le faire toi même, il faut démonter la garniture de porte et le petit montant de la vitre de custode (je ne pense pas que ça soit collé ).

 

Mais bon si tu es assuré contre le bris de glace ça doit entrer en garantie ça.

[Invité §elh850IS]

Vu que tu semble être bon bricoleur tu dois pouvoir le faire toi même, il faut démonter la garniture de porte et le petit montant de la vitre de custode (je ne pense pas que ça soit collé ).

 

Mais bon si tu es assuré contre le bris de glace ça doit entrer en garantie ça.

 

 

Merci pour le conpliment ...

 

l'assurance ne couvre pas le prix reel des la main d'oeuvre, mais donne un montant forfetaire symbolique, par contre la piece elle est couverte a 100% avec présentation de facture bien sur

 

le joint se vend avec la vitre ou je doit recuperer l'ancien??

[Invité §sui127gi]

Dommage pour toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif je pense pas que le joint se trouve facilement sauf en casse tu dois surement monter la vitre sur l'ancien joint je pense.

[canari66]

salut ibrahim si ceux ci peut aider c'est sur mcv

 

Démontage remontage des garnitures et des vitres MCV

[Gilles REIMS]

salut ibrahim si ceux ci peut aider c'est sur mcv

 

Démontage remontage des garnitures et des vitres MCV

 

Y a pas de vitre de custode sur le MCV Séb'.

 

C'est surtout cette partie de démontage qui nous intéresse.

[canari66]

si sur mcv 7 places, si je me trompe pas

[Gilles REIMS]

si sur mcv 7 places, si je me trompe pas

Nan la vitre de custode c'est celle qui est accolée à la vitre descendante sur la portière, il n'y a que la SANDERO qui en possède une (ormis les nouvelles LOGAN & SANDERO).

[Invité §sui127gi]

Mais merci quand même Seb' pour ce post je vais le garder dans mes favoris, ca peut servir surtout pour le teintage (parfait) des vitres arrières mais aussi au cas ou http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §elh850IS]

Bonjour tous;

salut ibrahim si ceux ci peut aider c'est sur mcv

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marq [...] et2805.htm

 

 

Merci j'ai deja vu ça...

 

Y a pas de vitre de custode sur le MCV Séb'.

 

C'est surtout cette partie de démontage qui nous intéresse.

 

 

Alors en exclusivité pour F-A DACIA je vais le faire en photo reportage.... j'attend juste le passage chez l'expert assurance, j'espere bien que je vais trouver la piece en question on m'a dit qu'elle est trés rare

 

Mais merci quand même Seb' pour ce post je vais le garder dans mes favoris, ca peut servir surtout pour le teintage (parfait) des vitres arrières mais aussi au cas ou http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Attention Suitou c'est interdit chez nous 4000DA, sauf si c'est pour participer au concours photos

[Invité §elh850IS]

Boujour tous,

Bonjour ;

Voici les dégâts subis par ma Sandy

On voit bien le point d’impact initial (le point rouge), sur ils ont utilisés un arrache clous

 

 

J’ai acheté la vitre custode chez une concession Renault/Dacia, elle cout 58 euros « c’est chère quand même », date de fabrication …7 !!!

 

 

Pièce d’origine Renault

 

 

Pour ne pas avoir des débris de glaces partout j’ai utilisé un ruban adhésif large que j’ai scotché sur toute la surface de la vitre cassée, j’ai par la suite coupé les limites du ruban avec un cutter, j’ai mis un petit tapis au sol pour récupérer les débris tombant par la suite j’ai poussé doucement la vitre cassée vers l’avant et voici la vitre la vitre retirer en un seule bloc que quelques débris minimes sont tombés par terre…

[Invité §sui127gi]

Et tu l'as placé ta nouvelle vitre

[Invité §elh850IS]

Oui bien sur je suis entrain de préparer le tuto

[Invité §sui127gi]

Ah très bien tu as déposé la facture de l'achat de la vitre auprès de l'assurance/expertise afin de te faire remboursser la totalité ou bien as tu déjà touché une prime fixe pour la vitre

[Invité §elh850IS]

L'assurance les arnaqueur plutot

ils ont demandé un PV de police ou gendarmerie, car c'est une tentative de vol...

je ne sais pas si ils vont me remboursé sans ce pv ou pas, car je ne compte pas le faire ce pv, d'autant plus que rien n'a été volé

[Invité §elh850IS]

Alors aujourd'hui j'ai fais du shopping j'ai ramené sa :

Les prix :

Essui glace arriere complet (bras+balet)= 9 euros

5litres huile = 33euros

filtre à l'huile = 5 euros (identique à celui trouvé par suitou lors de sa premiere vidange)

deux (02) interupteurs de detection de fermeture de portes = 9 euros

clé de filtre à l'huile = 5 euros

un paquet de 100 attaches en plastique = 2.5 euros

 

le tous pour 63.5 euros

j'ai le bras d'essui glace arriere cassé

remarquez sa :

 

 

"fabriqué à partir d'huile de base neuve"

 

il n'est nullement mentionné huile semi synthetique!!!

Est ce une huile minirale à votre avis...

[Invité §sui127gi]

Tes prix sont par 100 ou 144 pour le DA

 

Pour le filtre Renault j'ai jamais pu trouver à moins de 6€

 

Et les contacteurs des portières sont il nouveaux (Renault ou autre ?) ou bien de la Casse les miens je les ai payé je pense 4€ chacun (casse mais état neuf après nettoyage).

 

Pour la clé à filtre elle est identique à la mienne mais je me souvien splus combien je l'avais payé, par contre je te conseille si tu ne t'ai jamais servi avec d'enrouler plusieurs tours d'adhésif sir les trois doigts de la clé pour pas abimer le filtre et en plus de mettre un rond en élastique enroulant les trois doigts sinon tu vas un peu galérer quand tu l'utiliseras pusique ils auront tendance à se relacher

Mais bon, avec l'habitude ca dient un jeu d'enfant, on peut même faire ca en constume http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Pour l'huile , elle est surement Semi-Synthétique , pusique quand on lit : "à partir d'huile de base" ca veut dire que sa fabrication commence sur une huile de base (minérale) mais ensuite elle est développée si j'étais toi je ne m'inquièterai pas pour ca , bien qu'elle est produite aux Emirates Unies Arabes tout comme TOTAL (pusique elle en fait aprtie, mais la TOTAL est moins chère que ca pour 33€ tu as la 100% synthétique 5w40 quartz 9000.

[Invité §elh850IS]

Tes prix sont par 100 ou 144 pour le DA

Pour le filtre Renault j'ai jamais pu trouver à moins de 6€

Et les contacteurs des portières sont il nouveaux (Renault ou autre ?) ou bien de la Casse les miens je les ai payé je pense 4€ chacun (casse mais état neuf après nettoyage).

Pour la clé à filtre elle est identique à la mienne mais je me souvien splus combien je l'avais payé, par contre je te conseille si tu ne t'ai jamais servi avec d'enrouler plusieurs tours d'adhésif sir les trois doigts de la clé pour pas abimer le filtre et en plus de mettre un rond en élastique enroulant les trois doigts sinon tu vas un peu galérer quand tu l'utiliseras pusique ils auront tendance à se relacher

Mais bon, avec l'habitude ca dient un jeu d'enfant, on peut même faire ca en constume http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Pour l'huile , elle est surement Semi-Synthétique , pusique quand on lit : "à partir d'huile de base" ca veut dire que sa fabrication commence sur une huile de base (minérale) mais ensuite elle est développée si j'étais toi je ne m'inquièterai pas pour ca , bien qu'elle est produite aux Emirates Unies Arabes tout comme TOTAL (pusique elle en fait aprtie, mais la TOTAL est moins chère que ca pour 33€ tu as la 100% synthétique 5w40 quartz 9000.

 

Le taux de change est celui de suitou (cad par 100)

Le filtre 600 DA aprés négoce amicale 500DA purfluxrenault

Les contacteurs sont neufs 450DA la pieces

Pour la clé je vais utilisé la méthode suitou (tuyau de gaz butane) plus un garo utilisé en médecine pour stopé le sang

pour l'huile la voiture à toujours pris la elf 10W40 pour sa je n'ai pas voulu la changé sinon pour moi il n'ya pas mieux que la CASTROL elle est meme a prix identique que la elf meis bon c'est Mr.renault qui est amoureux de elf

ce n'est pas grave

[columbo 1er]

Ca me fait halluciner le prix de l'huile par chez vous! A ce prix en France, on trouve facilement de la synthèse!

 

Et pour l'huile, de la 10W40 est forcément de la semi synthèse.

 

Faudrait que je me reneigne sur les contacteurs de portes car ma berline de base n'en propose qu'un seul pour le côté conducteur...

[Invité §elh850IS]

Faudrait que je me reneigne sur les contacteurs de portes car ma berline de base n'en propose qu'un seul pour le côté conducteur...

 

 

Bonjour;

La mienne n'a que deux contacteurs sur les portieres avant,

Ceci dit les portieres arriere ne sont pas connecté avec l'alarme

Je vais donc les connectés...

[Invité §sui127gi]

Le taux de change est celui de suitou (cad par 100)

Le filtre 600 DA aprés négoce amicale 500DA purfluxrenault

Les contacteurs sont neufs 450DA la pieces

Pour la clé je vais utilisé la méthode suitou (tuyau de gaz butane) plus un garo utilisé en médecine pour stopé le sang

pour l'huile la voiture à toujours pris la elf 10W40 pour sa je n'ai pas voulu la changé sinon pour moi il n'ya pas mieux que la CASTROL elle est meme a prix identique que la elf meis bon c'est Mr.renault qui est amoureux de elf

ce n'est pas grave

 

 

Les contacteurs achetées en concession à 450 DA (4,5€)

 

Pour la clé , je te déconseille les bouts de tuyau butane, ca devient très dur avec le temps et puis c'est trop encombrant à introduire vu l'espace entre le filtre et l'habitacle-moteur je les ai enlevé après coup, j'ai mis plusieurs tour de chaterton sur chauqe doigts, je trouve parfait comme ca, avec un grand tour d'élastique large de couturier qui se met et enlève facilement , enroulant les trois doigts pour ne pas qu'ils se relachent à chaque fois, surtout que le moteur est chaud pendant la vidange

[Invité §elh850IS]

Boujour;

 

Voici un Tuto pour démonter les custodes au niveau des vitres arrières :

On commence par déposé la garniture de la portières arrières

Pour le démontage, on utilisera un tournevis Torx de 30, un de 20 et un tournevis plat de petite taille

 

 

On commence par dévisser avec le tournevis Torx de 30 la vis qui maintien la poignée on la tire vers nous doucement on retire la tige qui la maintien

On tire sur la poignée du lève vitre, elle est tenue par un serre-clips en introduisant un petit tournevis plat

 

 

On dévisse avec le tournevis Torx de 20 le vis au niveau du repose main

Et on déclipse la grille du HP

On dévisse avec le tournevis Torx de 20 les quatre vis qui maintien le HP

declipser a la main le panneaux de porte en tirant avec la main au niveau des clips

 

 

Une fois la garniture déposée, On va enlever le lèche vitre intérieur en le soulevant

 

On baisse la vitre jusqu'à ce qu’on aperçoive deux vis dans ces deux trous entourés en rouge sur la photo

 

 

On les dévisse puis on baisse la vitre au max, on soulève un peu la vitre pour la décaler et la sortir de son logement (car il ya un stoppeur qui l’empêche de descendre tout en bas)

 

 

On dévisse la vis qui tient le montant qui est entre la vitre coulissante et la vitre custode (clé de 8)

 

 

On fait descendre le montant qui est clipsé avec une sorte de tige en haut et on le bascule vers l’avant pour le dégager

 

 

On sort la vitre custode en la faisant glisser doucement dans son joint (des fois elle est un peu collée)

 

 

A la fin on retire tous les joint Attention il faut y aller doucement avec le lèche vitre extérieur car il est soudé avec le joint du custode

 

Voila le tous retirer

 

Regarder ce que les méchants ont faits à ma petite Sandy, réparer avec une clé à molette

 

 

Remontage en sens inverse

J'espère que ça peut aider...

[Invité §sui127gi]

Génial

 

C'est une vieille histoire maintenant

 

Mais dis moi Brahim, quand tu avais démonté la portière, tu pouvais (si tu voulais par exemple mettre un filtre solaire fumée à 5% ou 10%) démonter la grande vitre facilement crois tu que c'est facile

 

Merci

[Invité §elh850IS]

Oui la vitre été libre il sufis de la tirer par le haut je n'ai pas voulu la sortir par mesure de securité c tous

[tam74]

Super tuto

 

Pour tous, il serait bien d'en faire un sujet unique avec un titre facile à retrouver pour le moteur de recherche du forum, à mon avis.

A voir avec Gilles...

[Invité §elh850IS]

Super tuto

 

Pour tous, il serait bien d'en faire un sujet unique avec un titre facile à retrouver pour le moteur de recherche du forum, à mon avis.

A voir avec Gilles...

 

 

Merci pour l'encouragement TAM

c'est fait le tuto est crée :

Dépose custode & vitres arrières

 

esperant que sa va aider pas mal de debutants comme moi, car le démontage m'a pris deux heures (je fesais travailler mon imagination), par contre le remontage c'été en 15 minutes au max avec lavage de mains...

[Invité §elh850IS]

Esperant qu'il va etre réferencé... sa ne sera que encourageant pour moi...

 

 

C'est le 100ieme message de la présentation de ma Sandy

Je demande au moderateurs de me donné la main pour modifier le titre et le contenu du premier message

[Invité §sui127gi]

Esperant qu'il va etre réferencé... sa ne sera que encourageant pour moi...

 

 

C'est le 100ieme message de la présentation de ma Sandy

Je demande au moderateurs de me donné la main pour modifier le titre et le contenu du premier message

 

Je pense qu'il le sera vu qu'il très bien fait et clair, et en plus sujet unique dans la section Dacia

 

Merci du partage.

[Invité §mcv345bg]

C'est avec des tutos comme ça les z'aut' peuvent se lancer dans des réparations qu'ils n'auraient jamais osé entreprendre.

[Invité §sti325cL]

C'est un tuto qui montre surtout qu'on se fait bien suer à tout démonter pour remplacer une custode.

 

Et puis, c'est pas mal aussi, tout le monde a sa custode à remplacer chaque semaine.

[Invité §mcv345bg]

C'est un tuto qui montre surtout qu'on se fait bien suer à tout démonter pour remplacer une custode.

 

Et puis, c'est pas mal aussi, tout le monde a sa custode à remplacer chaque semaine.

 

 

P't'_tre pas chaque semaine, mais l'jour ou ça t'arrive, t'est bien contant d'savoir le faire avec tes p'tites mimines et un tourne vis.

Pi avec les tophs, ça parle mieux.

Moa j'dis