[Présentation] Lodgy 1.2 tce 115 ch

[Invité §lod365Pm]

Salut à tous!

 

Après vous avoir lu je me suis décidé à commander un lodgy

 

Suite à la perte de mon scenic de 2005 1.5 dci 85cv à 95000 km (injection= 3300 euros) et mort à 230000 km (coussins de bielles)

 

Donc vue mon budget et mon rejet du dci (peut être à tord de nos jour) je serais l'heureux possesseur d'un Lodgy 1.2 tce 115 cv pack ambiance pour la modique

 

somme de 12347 euros tout compris mais hélas quand mars 2013

 

Je sais que les premier doit être livré fin décembre alors j’attends vos impression heureux veinard !

 

A+

[Invité §gae654Xe]

Bonjour pour ma part en version lauréate la livraison est prévue fin décembre mais aura peut être une semaine de retard, mais me languis !!

[Invité §gal105zz]

Bonjour,

Je profite de ton message car moi aussi je recherche des infos sur des propriétaires de dacia avec ce moteur.

J'ai voulu essayé ce moteur dans plusieurs concessions, mais hélas aucun véhicule avec cette motorisation. De plus, je n'ai trouvé aucun essais dans la presse spécialisée.

 

Est ce que ce moteur est exactement le même que sur la mégane ? Car sur la mégane il a la mention éco qui est non présente sur les dacia.

 

Pourquoi tu as commandé un lodgy plutôt qu'un dokker ?

Moi je souhaite plutôt acheté un Dokker en 1.2 tce pour les portes latérales.

 

A++

[Invité §gae654Xe]

Bonjour, la megane possède le stop and start c'est pour ça qu'elle a la mention eco.

Sinon moi perso je trouvé le lodgy mieux fini que le dokker. Les vitres arrières ne se baissent pas sur le dokker. Et beaucoup de tolle apparente derrière.

Voilou !

[Tonton Seboun]

Le Lodgy a peut-être la touche Eco même sans avoir le "stop&start" comme sur la nouvelle Sandero Courageux en tout cas d'acheter un Lodgy Tce sans avoir de retours d'essai "Presse" ni d'essai réel en concession

[Invité §gae654Xe]

Non le lodgy tce n'est pas eco il y a même 100€ de malus par rapport à la nouvelle taxe !

Le moteur tce a l'air intéressant et de nombreuses Renault en sont équipées.

[R16-59]

Non le lodgy tce n'est pas eco il y a même 100€ de malus par rapport à la nouvelle taxe !

Le moteur tce a l'air intéressant et de nombreuses Renault en sont équipées.

A part la Mégane Berline et le Scénic, je n'en connais pas

[Gribouille02]

Vous ne trouverez pas de TCe 115 en concession pour la simple et bonne raison que Dacia est contraint d'utiliser cette mécanique suite aux nouvelles normes qui donnait un énorme malus au 1.6 MPI.

 

Du coup, Dacia s'adapte dans l'urgence...

[Invité §gae654Xe]

Avec les autres motorisations tce ! (90cv)

[R16-59]

Vous ne trouverez pas de TCe 115 en concession pour la simple et bonne raison que Dacia est contraint d'utiliser cette mécanique suite aux nouvelles normes qui donnait un énorme malus au 1.6 MPI.

 

Du coup, Dacia s'adapte dans l'urgence...

 

Je modère () tes propos: il fait parti des motorisations prévues sur Lodgy depuis Avril, mais il n'a jamais été dispo: PB d'industrialisation

[pierregdlj]

A part la Mégane Berline et le Scénic, je n'en connais pas

Et la clio ?

[evilo30]

A part la Mégane Berline et le Scénic, je n'en connais pas

 

 

Bonjour,

 

Il me semble pourtant qu'il est dispo depuis 2007 sur le modus dans sa version 100cv mais cela doit être le même 1.2Tce.

[Invité §Mol257sN]

A part la Mégane Berline et le Scénic, je n'en connais pas

 

 

Le TCe équipe aussi Twingo, Clio, Modus, Kangoo, Fluence, Wind...

[R16-59]

Et la clio ?

 

Perdu, c'est le D4Dt sur Clio: Tce 100: soit le 1.2 16V avec un turbo: rien à voir avec le Tce 115

 

Cela vaut pour Twingo, Clio, Modus, Kangoo, Fluence, Wind...: ce n'est donc pas le même moteur

 

On en revient donc à: le Tce 115 n'équipe à ce jour que Mégane et Scénic

[Invité §tot686Cd]

Pas de 1.2 TCE 115ch sur Twingo 2, Kangoo, Fluence et Wind, on retrouve le 1.2 TCE 115ch sur Mégane 3, Scénic 3, Lodgy et Sandero.

La Twingo, la Wind et le Modus et la Clio 3 font 100ch avec le 1.2 TCE.

Y en a qui confondent le 1.2 TCE 100 et le 1.2 TCE 115ch.

1.2 TCE 100ch: moteur turbo, sans injection directe.

1.2 TCE 115ch: moteur turbo avec injection directe

La Clio 4 fera 120ch avec le nouveau 1.2 TCE.

[R16-59]

Pas de 1.2 TCE 115ch sur Twingo 2, Kangoo, Fluence et Wind, on retrouve le 1.2 TCE 115ch sur Mégane 3, Scénic 3, Lodgy et Sandero.

La Twingo, la Wind et le Modus et la Clio 3 font 100ch avec le 1.2 TCE.

Y en a qui confondent le 1.2 TCE 100 et le 1.2 TCE 115ch.

1.2 TCE 100ch: moteur turbo, sans injection directe.

1.2 TCE 115ch: moteur turbo avec injection directe

La Clio 4 fera 120ch avec le nouveau 1.2 TCE.

 

c'est le 0.9 Tce 3 cylindres pour la Sandéro

[Invité §tot686Cd]

Ah oui exact 0.9 TCE 3 cylindres pour la Sandero.

Verra t'on le 1.2 TCE 115ch sur le Duster?

[R16-59]

Ah oui exact 0.9 TCE 3 cylindres pour la Sandero.

Verra t'on le 1.2 TCE 115ch sur le Duster?

 

Il finira bien par remplacer le K4M 1.6 16V malussé

[Invité §6BP286Sp]

Bonjour @ tous,

 

J'ai pus essayer le 1.2TCE 115 sur la Mégane 3.2, faut avouer qu'il est très agréable, très silencieux en ville c'est une vrais régale, il se conduit comme un mazout, les vitesse passe a 2000tr. Mais ça reste un essence malgré sa souplesse ça reste très linéaire ça commence a envoyer du bois après 2500tr jusqu'a 5000tr "j'ai pas osé allé plus loin "...

Pour mon essais j'ai pris mon petit "parcourt test" de 32km dont les 2/3 a 110/130 puis un chouille de rocade et de la ville, j'avais un traffic plus dense que lors de l'essais du lodgy et me suis farcis quasi tous les feux, reset de l'ODB ça a donné une conso de 6.6L en respectant les limitation "usage intensif du régulo/limiteur de vitesses" et une grosse accélération pour renter sur l'autoroute.

Franchement le moteur est convainquant et je pense que se sera le meilleur lodgy, après faut voir dans la durée... Maintenant rdv en février pour l'essayer dans le Lodgy.

 

Bonne fêtes @ tous

 

Cédric

[Gribouille02]

Merci pour ce petit retour sympathique Cédric...

[Invité §6BP286Sp]

re,

 

Juste quelque précision à 130 en 6eme le moteur tourne a 2800trs et à 90 la conso instantané est dans les alentour de 4.5L

[Invité §gor282ZI]

Vous ne trouverez pas de TCe 115 en concession pour la simple et bonne raison que Dacia est contraint d'utiliser cette mécanique suite aux nouvelles normes qui donnait un énorme malus au 1.6 MPI.

 

Du coup, Dacia s'adapte dans l'urgence...

 

Euh, disons que c'est pas vraiment ça...

 

Je modère () tes propos: il fait parti des motorisations prévues sur Lodgy depuis Avril, mais il n'a jamais été dispo: PB d'industrialisation

 

... mais plutôt ça... J'apporte une petite précision sur ce qu'a dit Pat'. C'est pas pour un problème d'industrialisation que sa commercialisation a été retardé mais pour des raisons de cartographie.

 

En effet, ce moteur conçu à la base pour la Mégane et le Scenic, 2 véhicules équipé de Start&Stop, a au départ une cartographie moteur pour éviter le malus sur ces 2 modèles.

 

Mais le Loddgy/dokker n'ont pas de Start&Stop, et donc la même cartographie moteur du Scénic dans le lodgy/dokker, aurait mis a coup sûr un malus quelque soit le modèle et la version (5 ou 7 places pour le loddgy).

 

Donc Renault a été obligé de faire une Spec. spécial Dacia avec une cartographie optimisé pour véhicule non-équipé du Start&Stop. Ca a permis au Lodgy 5 places de bénéficier le label "Eco2" et d'avoir un Bonus/Malus nul. Alors que Le 7 places à un petit malus... (lodgy +lourd, donc consomme un peu plus, donc un peu plus de rejet CO2)

[Invité §gae654Xe]

Bonjour !!

Je vais récupérer mon lodgy tce cet aprèm !! Ils viennent de le recevoir !!!

[Gilles REIMS]

Cool!!!

[Invité §gae654Xe]

Au top !!

[Invité §thi411ID]

Bonjour,

 

Juste pour savoir comme ce TCE 115 sur la Lodgy est associé à une boite 5 rapports et non 6 comme sur les Renault que donne le ralenti à 130, toujours dans les 3000 ou plutôt 4500 tours ? Merci pour l'avis général du moteur dans cette configuration.

 

Thibault, futur acheteur Lodgy TCE115 7 places

[Invité §6BP286Sp]

bonjour,

 

Alors je vais me lancer pour dire que le Lodgy 1.2Tce de vrais tourner a 2800-2900 a 130 en 5 et en 6 sur la mégane le moteur est vers 2800, donc on dervais avoir une boite 5 relativement longue sur le Lodgy... Les échos que j'ai eu sur le Lodgy Tce sont bon et que la boite 5 lui vas mieux que la 6 de la mégane.

 

Bonne journée

 

@++

[Invité §thi411ID]

Merci pour ce premier retour c'est encourageant (les délais de livraisons annoncés moins mais bon!)

 

@gael0436 tu confirmes cette bonne impression même avec la longueur de la boite 5 (surtout pour la conso autoroute rapport au régime ) ?

[Invité §6BP286Sp]

reeee,

 

avec la Mégane a 130 avec le régulo je faisait 6.7 en instantané.

[Invité §gae654Xe]

Bonsoir. Pour ce qui est du délai j'ai eu seulement une petite semaine de retard.

Et je ne suis pas encore allé sur autoroute. Mais je pense que le lodgy à 130 devrait tourner dans les 3000. La je le pousse pas trop pour le rodage.

Mais il marche très bien. La boîte est bien et la sonorisation assez silencieuse. Et le son du poste est de bonne qualité et le système Bluetooth est impeccable !

[R16-59]

Bonsoir. Pour ce qui est du délai j'ai eu seulement une petite semaine de retard.

Et je ne suis pas encore allé sur autoroute. Mais je pense que le lodgy à 130 devrait tourner dans les 3000. La je le pousse pas trop pour le rodage.

Mais il marche très bien. La boîte est bien et la sonorisation assez silencieuse. Et le son du poste est de bonne qualité et le système Bluetooth est impeccable !

Tu es tout près de la vérité: Vitesse à 1000tr/mn: 8,17 / 15,56 / 24,68 / 33,70 / 46,15 soit 2817tr/mn à 130 en 5eme

[stan1]

Une idée de la consommation?

[Invité §lam077tU]

Bonjour, j'ai reçu mon tce samedi 11h, j'ai fait environ 60 kms avec. J'avais avant un MCV 1,6 16v. Pour l'instant je trouve la conso un poil élevée (je suis à 7,2 l avec moitié ville moitié nationale), mais rien à voir avec le mcv (j'étais tjrs > 8l). La soufflerie est aussi assez surprenante, sur les 2 premiers crans on a l'impression que rien ne se passe, puis sur le troisième on commence à entendre mais peu d'air sort des buses, je la trouve à la fois moins bruyante mais aussi moins performante que sur le MCV. Sinon trés bonne isolation phonique, j'ai svt une perte de connexion bluetooth, mais je ne sais pas si c'est mon téléphone ou la voiture qui est en cause. Bref autant le MCV était une voiture de la fin des années 80 (achetée en 2008) autant le lodgy fait 2000, 2005. A mon avis.

[R16-59]

Bonjour, j'ai reçu mon tce samedi 11h, j'ai fait environ 60 kms avec. J'avais avant un MCV 1,6 16v. Pour l'instant je trouve la conso un poil élevée (je suis à 7,2 l avec moitié ville moitié nationale), mais rien à voir avec le mcv (j'étais tjrs > 8l). La soufflerie est aussi assez surprenante, sur les 2 premiers crans on a l'impression que rien ne se passe, puis sur le troisième on commence à entendre mais peu d'air sort des buses, je la trouve à la fois moins bruyante mais aussi moins performante que sur le MCV. Sinon trés bonne isolation phonique, j'ai svt une perte de connexion bluetooth, mais je ne sais pas si c'est mon téléphone ou la voiture qui est en cause. Bref autant le MCV était une voiture de la fin des années 80 (achetée en 2008) autant le lodgy fait 2000, 2005. A mon avis.

Ton pseudo ne devrait pas être lame à rasoir mais semelle de Plomb

 

Ta conso est donc bien en baisse sur le Tce/1.6 16V malgré la surface frontale du Lodgy

[Invité §gae654Xe]

Bonjour et félicitations aux nouveaux et futurs acquéreur de Tce !

Une question ?

Pensez vous que l'on peut mettre du SP95-E10 ?!?

Merci !!