[présentation] de ma nouvelle Sandero TCE 90 (Blanche et noire)

[Invité §mr 558Im]

c'est bien la mienne.

 

se sont les clignos

 

[Invité §sui127gi]

Elles sont pareilles donc on les différencie par les deux dé pour la tienne et Bart pour lui http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

......

 

.... mais le coté des clignos d'origine il sert à quoi maintenant

[Invité §sui127gi]

Ah ok ok !! génial !! c'est parfait http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §mr 558Im]

la mienne doit avoir la face avant toute noire et les yeux bleus

[Invité §sti325cL]

Je les ai confondues, c'est dire

 

Alors que j'ai l'oeil aguerri.

[Invité §sui127gi]

Sur ton avatar Stilloman, y'a derrière la réceptionniste qui ne trouve pas ou se coucher la nuit () la fille la marque Chinoise Great-Wall, qui commence à se vendre bien chez moi, tu as photographié des modèles de cette marque

[Invité §sti325cL]

Non, c'est simplement une image topée sur le Web.

[Invité §sui127gi]

ok

[sylvano78]

Plasti Dip http://forum.aideonline.com/static/images/perso/3/wildfire.gif

 

J'avais fait l'erreur

 

 

C'est quoi ce produit ?

Une photo peut-etre ?

 

Merci

Sylvain

[Tonton Seboun]

Mieux que ça, un lien : PLASTI DIP

[manudu72]

Demain c'est un grand jour pour la sandero, sont 1er grand voyage direction la Bretagne, 300km ça va la roder

 

 

Bien sur pas d'autoroute et teste sur grande distance du régulateur/limiteur, voir si je m'endort pas de trop à respecter les limites

[manudu72]

Mieux que ça, un lien : PLASTI DIP

Encore mieux un lien qui marche:

 

http://www.mtk-tuning.com/plas [...] .html#null

[Tonton Seboun]

Encore mieux un lien qui marche:

 

http://www.mtk-tuning.com/plas [...] .html#null

Quoi il est très bien mon lien ! Bonne ballade en Bretagne, ça va te permettre de nous en dire plus sur la conduite de la baïte

[sylvano78]

Merci les gars !

C'est blufant ce truc

 

V'ais p'tetre me laisser tenter

[manudu72]

Quoi il est très bien mon lien ! Bonne ballade en Bretagne, ça va te permettre de nous en dire plus sur la conduite de la baïte

Apres édit ça marche mieux

 

Merci les gars !

C'est blufant ce truc

 

V'ais p'tetre me laisser tenter

Je confirme c'est pas mal, mais pas sur que ce sois très résistant dans le temps, je ne me lancerai pas pour faire des jantes entière par exemple

 

 

 

Le gros avantage ça n’abîme pas du tout la surface en dessous

[sylvano78]

Apres édit ça marche mieux

 

 

 

Je confirme c'est pas mal, mais pas sur que ce sois très résistant dans le temps, je ne me lancerai pas pour faire des jantes entière par exemple

 

 

 

Le gros avantage ça n’abîme pas du tout la surface en dessous

 

 

Par contre pourquoi tu as pas déclipsé les logos avant la peinture, c'est super facile à faire et pas besoin de proteger la carroserie du coup.

 

 

 

 

 

 

Est-ce que sur la calandre de la nouvelle Sandero c'est le même logo que sur Lodgy avec cette espece de grille alvéollé que l'on voit bien sur ma derniere photo ?

[Invité §nou644jB]

Il suffit de demander, lui aussi je peu le faire le refaire...

coolllllllllllll !!!!!!!!

[manudu72]

 

 

 

Par contre pourquoi tu as pas déclipsé les logos avant la peinture, c'est super facile à faire et pas besoin de proteger la carroserie du coup.

 

 

 

 

 

 

Est-ce que sur la calandre de la nouvelle Sandero c'est le même logo que sur Lodgy avec cette espece de grille alvéollé que l'on voit bien sur ma derniere photo ?

 

 

Pourquoi prendre le risque d’abîmer la carrosserie en retirant le logo si celui ci ne veut pas venir, alors qu'avec plati-dip c'est simple comme bonjour à cacher

 

 

Pas fait gaffe à ça, mais si j'ai bon souvenir c'est lisse

[sylvano78]

 

Pourquoi prendre le risque d’abîmer la carrosserie en retirant le logo si celui ci ne veut pas venir, alors qu'avec plati-dip c'est simple comme bonjour à cacher

 

 

Pas fait gaffe à ça, mais si j'ai bon souvenir c'est lisse

 

 

A ce point là !

Ce produit semble trés beau sur le papier et trés beau à l'usage...il est ou le loup (à part le prix)

 

Sur Lodgy, le logo avant est bien en 2 parties, bien visible sur cette photo :

 

 

 

[sylvano78]

 

 

 

 

 

 

Cette url n'existe plus

 

Ho purée mon ancienne Sandero.

[Invité §sui127gi]

Salut Sylvain, la grille est sur le Logo de l'avant tandis que celui de l'arrière est vide dans cette partie là.

 

Et Manu a raison .... certes le logo de l'avant est très favile à déclipser même avec les doigts si on sait s'y prendre et on risque pas d'abimer quelques choses vu que c'est sur la calandre, mais celui de l'arrière est trop difficile à enlever il faur pousser ses quatres chevilles depuis l'intérieur du coffre.

[manudu72]

 

A ce point là !

Ce produit semble trés beau sur le papier et trés beau à l'usage...il est ou le loup (à part le prix)

 

Sur Lodgy, le logo avant est bien en 2 parties, bien visible sur cette photo :

 

 

 

 

 

Comme le montre ces photos j'ai pas vraiment caché

 

 

Seul truc bien laisser séché (30min) avant décollage des parties qui ne sont pas à peindre et si il reste un peu de peinture à coté (quelques petits points) ça part avec le doigt

 

 

 

 

C'est limite si il n'y aurait même pas besoins de cacher

[sylvano78]

Salut Sylvain, la grille est sur le Logo de l'avant tandis que celui de l'arrière est vide dans cette partie là.

 

Et Manu a raison .... certes le logo de l'avant est très favile à déclipser même avec les doigts si on sait s'y prendre et on risque pas d'abimer quelques choses vu que c'est sur la calandre, mais celui de l'arrière est trop difficile à enlever il faur pousser ses quatres chevilles depuis l'intérieur du coffre.

 

 

Salut Hamza,

J'vais pas donner le mode d'emplois pour retirer le logo arriere sans faire de degat mais c'est assez simple.

[sylvano78]

 

Comme le montre ces photos j'ai pas vraiment caché

 

 

Seul truc bien laisser séché (30min) avant décollage des parties qui ne sont pas à peindre et si il reste un peu de peinture à coté (quelques petits points) ça part avec le doigt

 

 

 

 

C'est limite si il n'y aurait même pas besoins de cacher

 

Purée c'est mortel ce truc

[Invité §sui127gi]

Ah bon !! j'avais raison alors de lui mettre des rivets

 

Pour Manu, je ne vois pas pourquoi tu n'avais pas bien caché la zone, avec de l'adhésif ca aurait été au millimètre près, ... là .. franchement ca fait peur c'est plus dangeureux que de plaquer les pare-chc de deux Dacia http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §sui127gi]

Et c'est avec ce truc qu'il a fait l'inscription TCE et Sandero...

[Invité §dac066XE]

 

Comme le montre ces photos j'ai pas vraiment caché

 

 

Seul truc bien laisser séché (30min) avant décollage des parties qui ne sont pas à peindre et si il reste un peu de peinture à coté (quelques petits points) ça part avec le doigt

 

 

 

 

C'est limite si il n'y aurait même pas besoins de cacher

 

 

 

 

 

C'est moi ou tu cherche a faire pire que t'a 1ere sandero

[Gilles REIMS]

C'est moche!!!!

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

[manudu72]

Et c'est avec ce truc qu'il a fait l'inscription TCE et Sandero...

Non c'est un autocollant

 

 

 

 

 

C'est moi ou tu cherche a faire pire que t'a 1ere sandero

 

Tant que c'est pas pire que ta logan ça devrait le faire

 

 

C'est moche!!!!

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

 

Ok j’enlève tout

[Invité §Rom404zB]

Le pare choc ça fait bien

 

Les logos je sais pas autant les enlever maintenant qu'on ne les voit plus

[Invité §bab567Wn]

Non, non, lorsqu'il est 8 heure et demi, y'a pas d'accord

Et si, Bernard Tapie.

Fais moins de photes d'ortografe avant de donner des leçons.

 

 

 

Ensuite on décache, enfin je me comprend

 

 

L'avantage du dip, pas besoin de caché avec précision http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Une fois fini:

 

 

A l'avant:

 

- Logo noir plus le tour de la plaque en noir:

 

Pour rappel avant:

 

 

Maintenant:

 

Pour l’arrière, même chose

 

 

 

A l'intérieur:

 

 

L'intérieur ça me plais pas de trop, le blanc ressort trop on ne vois plus que ça

 

ça devrait pas rester longtemps en blanc

 

 

Je voulais aussi faire en noir la partie entre les vitres, mais j'ai pas trouvé de solution pour faire ça propre donc ça reste blanc !

 

 

 

Gilles ton avis, stp, l'avenir du bolidage est entre tes mains !!!

 

 

 

 

 

Petite précision, les petites modifs de la voiture sont finit*, place au "lourd" quand le porte monnaie dira oui (glastint, jantes... )

 

 

*sauf le teintage des feux AR, quand MTK m'aura envoyé ma bombe

 

J'aime bien les pare-chocs, bon après les logos je ne trouve pas ça hyper utile

Pour faire une continuité entre les vitres latérales, pourquoi ne pas tout simplement acheter un adhésif noir comme le font d'origine certains constructeurs?

J'irais bien essayer cette Sandero en 0.9TCe, le 3 cylindres sort un son caractéristique, même si étouffé par le turbo?

Faut que je me tienne à jour, je n'ai pas testé assez de nouveautés ces derniers temps

[Gilles REIMS]

Juste par curiosité, tu l'as revendu combien ta 4L???

[Invité §bab567Wn]

Juste par curiosité, tu l'as revendu combien ta 4L???

J'allais te faire deviner le prix, mais on est sur le topic de Manudu72, donc bon http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Je l'ai vendue au final 1100€ avec un lot de pièces diverses. Elle était dans un bon état, vraiment. J'avais tapé un bon 120 GPS avec à l'aise, le chassis était clean, avec les 4 gommes neuves en 155 de large elle m'inspirait un minimum de confiance... Et pour finir, un léger jour entre la ligne et le silencieux terminal (qui étaient neufs, hein, mais juste mal emboités) m'assurait un son vraiment rigolo qui faisait tourner des têtes et un écoulement des gaz perturbé en charge partielle => ralenti moyen et quelques à-coups

Je n'ai plus eu aucune nouvelle du vendeur par contre... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

J'aurais dû en faire plus de photos à la fin après avoir redressé l'enfoncement du toit et nettoyé l'intérieur un minimum http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

Mais je suis très désordonné ces derniers temps :/

Je me reprendrais bien une charrette avec un Cléon, mais actuellement j'ai besoin d'argent pour requinquer ma SAAB 900, c'est autre chose à assumer...

Peut-être eu les dents un peu longues, moi...

 

Pourquoi cette question?

[Gilles REIMS]

Tout simplement parce qu'une 4L c'est mon rêve, ce fut ma première voiture et la nostalgie est très présente, franchement (je suis allé voir sur ton topic) elle avait en effet l'air d'être saine, tu ne l'as pas vendu très cher, quand on regarde sur LBC les prix sont affolants, quand je vois ce que certains en font pour le 4L Trophy ça m'arrache le coeur.

[Invité §bab567Wn]

Tout simplement parce qu'une 4L c'est mon rêve, ce fut ma première voiture et la nostalgie est très présente, franchement (je suis allé voir sur ton topic) elle avait en effet l'air d'être saine, tu ne l'as pas vendu très cher, quand on regarde sur LBC les prix sont affolants, quand je vois ce que certains en font pour le 4L Trophy ça m'arrache le coeur.

Je ne voulais pas la mettre à un prix trop élevé pour ne pas faire le spéculateur, et la vendre dans un délai correct aussi. Ca a marché.

 

Ceci dit, si tu veux une 4L, tu peux trouver des bases à rafraîchir bien en dessous de ce prix

Je suis sûr qu'à 500€ tu as une Trelle dans un état très correct Et après, du moment que tu es prêt à faire la mécanique toi-même, la plupart des pièces sont ultra disponibles sur le marché à un prix très raisonnable, et l'accessibilité est exemplaire!

Vraiment sympa ces autos.