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[Présentation] Ma Sandero II Tce, l'Explorer du père et le Lodgy !


Tonton Seboun
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Participants fréquents à ce sujet

Hello ! :hello:

 

Je passe juste faire un petit coucou. Rien de neuf ici, la Sandero roulotte un peu, avec ce beau temps cet été je suis allé bosser en vélo, autrement plus agréable qu'en bagnole :love: (20km/jour) et les vacances c'était trip en vélo aussi. Autant dire que que le compteur ne bouge pas vite avec presque 46000km en 5 ans 1/2 :p Hier je suis allé sur la côté Atlantique que lui dégourdir les roues et mes jambes ensuite. A l'aller par la nationale à se trainer la teub à 80km/h et retour par l'autoroute. Elle roule toujours impec' et semble toujours "comme neuve". Seule petite frayeur un soir, je passe en plein phare et le tableau de bord s'éteint totalement :eek: J'avais juste le voyant bleu d'actif, je repasse en code et ça redevient normal, le phénomène se répète plusieurs fois. Le lendemain j'ai appuyé sur tous les fusibles et ça n'a pas recommencé :spamafote: Voilà pour les nouvelles ! :jap:

 

 

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:hello: Tonton Seboun,

 

Notre Lodgy 1.2 TCe réceptionné le 27.12.2012 est quasiment "lodgé" :lol: à la même enseigne ; seulement 49.011 km en 5 ans et 9 mois ...

La selle de ton VTT est très étroite ; n'as-tu pas mal à ton fondement là-dessus :int:

Tu vas être content ; lors de mes séances de pédalage en chambre, je mets mon caleçon cycliste blanc à l'endroit, avec le rembourrage orange côté intérieur ;) .

Bonne continuation :)

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:hello: Tonton Seboun,

 

Notre Lodgy 1.2 TCe réceptionné le 27.12.2012 est quasiment "lodgé" :lol: à la même enseigne ; seulement 49.011 km en 5 ans et 9 mois ...

 

Salut Scorpio :hello: Bien, on a au moins un point commun ! :D

 

 

Pour le confort sur le vélo, ça dépend de tellement de choses, de la selle justement (la forme effilée n'est pas forcément synonyme d'inconfort), de la position sur le vélo, de la qualité du cuissard et de la morphologie du cycliste. Perso je ne me plains pas et heureusement avec mes 6000/7000 km par an. Il n'y a guère que lors de mes voyages en vélo que je peux ressentir une petite gêne, c'est le fait de rouler plusieurs jours d'affilée, sur de grandes distances, mais sans plus :jap:

 

 

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Oki doki doc.

Sur mon vélo d'intérieur, il y a une selle large avec, pour seul rembourrage une fine bande de mousse ...

Du coup, j'ai mal au c.. :ouin: après même pas 10 minutes de moulinage ou plutôt, j'avais ; j'ai arrimé sur la selle, avec deux ceintures, un vieux coussin de canapé plié en deux.

Ça me fait un rembourrage épais de plus de 20 cm et j'ai pédalé jusqu'à 85 minutes d'affilée sans ressentir de douleurs aux fessiers ni au coccyx :sol: .

Tiens, un détail me frappe seulement maintenant ; le Stepway de ton père, ton Sandero et ton Lodgy ; c'est la (DACIA) http://idata.over-blog.com/2/43/14/66/Christianisme/ste-trinite.jpg chez vous, ;) .

@ pluche :)

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:coucou:

Hello ! :hello:

 

Je passe juste faire un petit coucou. Rien de neuf ici, la Sandero roulotte un peu, avec ce beau temps cet été je suis allé bosser en vélo, autrement plus agréable qu'en bagnole :love: (20km/jour) et les vacances c'était trip en vélo aussi. Autant dire que que le compteur ne bouge pas vite avec presque 46000km en 5 ans 1/2 :p Hier je suis allé sur la côté Atlantique que lui dégourdir les roues et mes jambes ensuite. A l'aller par la nationale à se trainer la teub à 80km/h et retour par l'autoroute. Elle roule toujours impec' et semble toujours "comme neuve". Seule petite frayeur un soir, je passe en plein phare et le tableau de bord s'éteint totalement :eek: J'avais juste le voyant bleu d'actif, je repasse en code et ça redevient normal, le phénomène se répète plusieurs fois. Le lendemain j'ai appuyé sur tous les fusibles et ça n'a pas recommencé :spamafote: Voilà pour les nouvelles ! :jap:

 

 

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IMG_20180926_094855 (1280x720).jpg

 

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ça ne serai pas le commodo qui commence a déconner, il y a eu des cas sur plusieurs Dacia

Pour ma Logan, c'est 48558 km en 125 mois :ange:

 

Et je n'ai aucune idée de la date de sa prochaine utilisation :p

 

 

3072kms en 48 mois pour la C3 de mon grand pere et dans 6 mois elle devrais avoir le même kilométrage !

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:coucou:

 

 

ça ne serai pas le commodo qui commence a déconner, il y a eu des cas sur plusieurs Dacia

Salut Manu, oui je pensais évidemment au problème de commodo connu au tout début, mais cela ne s'est pas reproduit donc je pense plus à un fusible un peu débranché ;)

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Hello :hello:

 

Mon problème d'extinction de tableau de bord n'est pas réapparu, impecc' :sol:

 

Ce WE elle va se faire son petit aller-retour sur Bordeaux, 600km d'autoroute ça va lui faire du bien avant son grand check-up de début d'année. Rendez-vous est pris pour le 8 janvier avec au programme : la révision annuelle, le changement de courroie d'accessoires ( préconisation des 6 ans) et le contrôle technique ! :fouyaya:

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'soir, de retour de mon WE sur Bordeaux, du quasi 100% autoroute avec des conditions correctes à part de l'eau à l'aller, 675km, 42 litres consommés soit 6.22l/100 au régulateur entre 118 et 132 avec des pointes à 150 pour doubler ou me dégager des relous :ange: Bref toujours impériale cette Sandero :sol:

 

 

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'soir, de retour de mon WE sur Bordeaux, du quasi 100% autoroute avec des conditions correctes à part de l'eau à l'aller, 675km, 42 litres consommés soit 6.22l/100 au régulateur entre 118 et 132 avec des pointes à 150 pour doubler ou me dégager des relous :ange: Bref toujours impériale cette Sandero :sol:

 

 

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Merci pour cette précieuse information sur la consommation avec le moteur Tce :D

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Invité §gb4281AN

Salut a tous ,

 

Tonton Seboun c'est bien une essence ta Sandy ? ça fait un peut élevé pour une révision même si c'est la complète , pour mon Step DCI de 2014 celle des

67000kms avec liquides et filtres m'est revenu a 314€ , tu peux m'éclairer :ange:

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'soir, je ne retrouve pas le post des petites annonces alors je jette ça ici : je vends les 6 premiers numéros de Daciattitude (que j'ai en double), 20€ port compris ;) Qui n'en veut ?

 

 

J’achète !

La suite en MP j'imagine.

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'jour :hello:

 

Quelques jours en Bretagne pour les vacances, de quoi dégourdir les roues de la Sandero. Voies rapides et petites routes côtières ou dans les terres au programme, 5.7l/100 de moyenne avec clim mise à rude épreuve avec ce temps :eek: Elle va toujours bien à part l'essuie-glace arrière qui fait des siennes, il fonctionne quand il veut ... mais pas souvent, et l'affichage du Plug&radio qui s'efface à cause de la chaleur apparemment mais bon ça fonctionne quand même. Gros nettoyage au retour pour lui redonner son lustre d'antan :sol:

 

 

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Le paternel quant à lui doit récupérer sa Stepway Explorer EasyR aujourd'hui après changement de la boite et du volant moteur :spamafote: Il a obtenu le prêt d'une Zoé pendant les 3 jours de l'intervention donc pas malheureux. A signaler une nouvelle fois le sérieux de la grosse concession Renault/Dacia de Cholet :jap:

 

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Demain direction Le Mans pour les Classic Days :

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Dépose de la Sandero au garage ce matin pour l'essuie-glace arrière qui maintenant ne fonctionne plus du tout. J'ai glissé la demande d'une éventuelle prise en charge au cas où, ça va dépendre de ce qu'ils trouvent :p A suivre ...

 

Câble sectionné au niveau de la charnière de hayon, un classique sur une 5 portes :bah:

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Et voilà, voiture toute propre à l'extérieur et essuie-glace fonctionnel pour la "modique somme de " ... :q

 

 

facture essuie glace.jpg

 

Plus qu'à me fendre d'un petit courrier au service client (Dacia ou Renault d'ailleurs ?) pour demander un geste commercial, compte tenu du faible kilométrage et du suivi nickel de la voiture, je tente ! :p

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