[Topic Officiel] Dacia Logan II MCV (2013-2020)

[seb59193]

 

Slt,

Ce n'était pas le prix "clés en mains "?? ou bien: on t'a fait une bonne remise ou alors, je me suis fait arnaquer !!

Je viens de regarder ma facture de mars 2007:

12090 € de véhicule

340 € de kit attelage avec pose

340 € de peinture métallisée

soit 12770.00 €

+ 135 € carte grise + 30 € de préfecture et 15 € de GO

soit un total clés en main de 12950 € pour une Lauréate DCI 70 5 places, sans clim, sans auto-radio .....

 

Pour 50 €, tu aurais eu la 7 places avec la clim ?? .... y' comme un malaise ?? non ??

 

 

P.S. quand je vois que pour une peinture métal.. et un attelage les prix sont passés de 340 € à 410 €, je me demande s'ils n'augmentent pas les prix, est-ce que ce n'est pas la qualité qui va baisser ??... faut bien qu'ils tirent quelque part ??..

 

Sur les premières Dacia, il existait un problème de corrosion sur certains modèles, problème dû à une peinture parfois mal appliquée ou de mauvaise qualité. L'augmentation du prix de cette option est peut être une réponse au problème cité avant.

[Electrob]

C'est clair que le prix de la peinture métal c'est abusé (comme disent les djeuns). C'est aussi un moyen de gagner des sous facilement car les 2 couleurs dispos gratuitement ne plaisent pas à tout le monde.

Je suis curieux de savoir combien ont acheté une DACIA bleu "gendarmerie"

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Allez, pour la forme, sur mon mcv en 2007, la roue de secours était gratuite. En 2009, elle coutait 70€ et aujourd'hui, c'est 120€.Edifiant, non !!!

[Invité §dee352RT]

C'est clair que le prix de la peinture métal c'est abusé (comme disent les djeuns). C'est aussi un moyen de gagner des sous facilement car les 2 couleurs dispos gratuitement ne plaisent pas à tout le monde.

Je suis curieux de savoir combien ont acheté une DACIA bleu "gendarmerie"

 

 

Moi

 

Mais finalement, vu les éclats de peinture sur une couleur de base ou optionnée métalisée, je ne regrette pas le bleu marine ( d'ailleurs, j'ai un un éclat de peinture qui prend la rouille , juste au niveau du fameux joint-enjoliveur haut de pare-brise (celui qui rétrécie )) .

 

J'espère donc qu'il y a une hausse de la qualité/quantité de peinture sur ce nouveau MCV .

[Invité §n_r617DE]

Allez, pour la forme, sur mon mcv en 2007, la roue de secours était gratuite. En 2009, elle coutait 70€ et aujourd'hui, c'est 120€.Edifiant, non !!!

C'est même affolant !!! En supprimant, c'est aussi comme ça qu'ils arrivent à ne pas augmenter leur tarif .....

 

 

Moi

 

Mais finalement, vu les éclats de peinture sur une couleur de base ou optionnée métalisée, je ne regrette pas le bleu marine ( d'ailleurs, j'ai un un éclat de peinture qui prend la rouille , juste au niveau du fameux joint-enjoliveur haut de pare-brise (celui qui rétrécie )) .

 

J'espère donc qu'il y a une hausse de la qualité/quantité de peinture sur ce nouveau MCV .

 

 

Par contre, moi , je n'ai pas eu de problème de rouille .... faut dire qu'elle est plus souvent au garage que sur la route !!...

 

 

Question subsidiaire: est-ce qu'une Lauréate actuelle possède la clim ou bien est-ce une option ?? et à combien ?? (pas le temps d'aller voir ... )

[Invité §cas382Kj]

dernièrement un vendeur m'a dit de série sur lauréate

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Tout à fait, clim sur lauréate.

[godefroy5]

Et bien moi, je l'aurais voulu avec le cul moins gros.

 

Wouais Tu sais les Histoires de Cul ??? ça dépend souvent du genre de Femme que tu choisis

Gros C-- ou Petit C-- ,a chacun ses gouts ( perso J'aime bien les petit C--)

Mais en voiture j'aime bien un gros volume de chargement .

OK- JE SORS .

Godefroy 5

[sami_pp]

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

 

Ils ne vont quand même pas oser faire ça

[sami_pp]

mais blanc glacier et sans barre de toit, le rendu sera meilleur

[KingCarl1983]

Je me suis amusé à faire un petit comparatif entre une dizaine de break afin de comparer :

 

1) la longueur : qui va déterminer l'encombrement de la voiture

 

2) l'empattement : qui va déterminer le volume habitable

 

3) taille du coffre minimum

 

4) taille du coffre maximum

 

Les voiture sont classées de la plus petite à la plus grande

 

Clio III estate : 4,228 - 2,575 - 403 - 1277

 

Fabia combi : 4,247 - 2,451 - 505 - 1485

 

Clio IV estate : 4,267 - 2,589 - 443 - 1380

 

MCV : 4,473 - 2,905 - 700 - 2350

 

MCV 2 : 4,490 - 2,634 -573 - ?

 

Megane III estate : 4,500 - 2,686 - 520 - 1600

 

Focus SW : 4,556 - 2,650 - 490 -1516

 

Megane IV estate : 4,567 - 2,703 - 524 - 1600

 

Octavia II combi : 4,569 - 2,578 - 580 - 1630

 

Série 3 touring : 4,624 - 2,810 -495 - 1500

 

Astra tourer : 4,698 - 2,685 - 500 -1550

 

 

 

Plusieurs remarques

 

1) On constate les côtes hors normes du MCV qui est réellement loin devant les autres

 

2) Le MCV 2, si il a perdu le volume exeptionnel de son ainé, il reste très bien placé face à la concurrence en rapport volume/encombrement

 

3) Si les skoda présentent un coffre important c'est au détriment du volume de l'habitacle

[R16-59]

Je me suis amusé à faire un petit comparatif entre une dizaine de break afin de comparer :

 

1) la longueur : qui va déterminer l'encombrement de la voiture

 

2) l'empattement : qui va déterminer le volume habitable

 

3) taille du coffre minimum

 

4) taille du coffre maximum

 

Les voiture sont classées de la plus petite à la plus grande

 

Clio III estate : 4,228 - 2,575 - 403 - 1277

 

Fabia combi : 4,247 - 2,451 - 505 - 1485

 

Clio IV estate : 4,267 - 2,589 - 443 - 1380

 

MCV : 4,473 - 2,905 - 700 - 2350

 

MCV 2 : 4,490 - 2,634 -573 - ?

 

Megane III estate : 4,500 - 2,686 - 520 - 1600

Focus SW : 4,556 - 2,650 - 490 -1516

 

Megane IV estate : 4,567 - 2,703 - 524 - 1600

 

Octavia II combi : 4,569 - 2,578 - 580 - 1630

 

Série 3 touring : 4,624 - 2,810 -495 - 1500

 

Astra tourer : 4,698 - 2,685 - 500 -1550

 

 

 

Plusieurs remarques

 

1) On constate les côtes hors normes du MCV qui est réellement loin devant les autres

 

2) Le MCV 2, si il a perdu le volume exeptionnel de son ainé, il reste très bien placé face à la concurrence en rapport volume/encombrement

 

3) Si les skoda présentent un coffre important c'est au détriment du volume de l'habitacle

 

Pour comparer ce qui parait comparable: je suis impatient d'un Match Focus SW 1.0 Ecoboost 100 vs Logan II MCV 0.9 Tce 90 qui possèdent chacun un moteur 3 cylindre de cylindrée et puiss comparable, et des gabarits similaires

[Electrob]

C'est bizarre de voir que le MCV2 fait 2 cm de plus que le MCV1 et il perd 130L de volume de coffre...

Où est passée la différence ? Est-ce les sièges qui ont reculé ? Ou plus de places aux jambes pour les passagers arrières ?

[columbo 1er]

Je me suis amusé à faire un petit comparatif entre une dizaine de break afin de comparer :

 

1) la longueur : qui va déterminer l'encombrement de la voiture

 

2) l'empattement : qui va déterminer le volume habitable

 

3) taille du coffre minimum

 

4) taille du coffre maximum

 

Les voiture sont classées de la plus petite à la plus grande

 

Clio III estate : 4,228 - 2,575 - 403 - 1277

 

Fabia combi : 4,247 - 2,451 - 505 - 1485

 

Clio IV estate : 4,267 - 2,589 - 443 - 1380

 

MCV : 4,473 - 2,905 - 700 - 2350

 

MCV 2 : 4,490 - 2,634 -573 - ?

 

Megane III estate : 4,500 - 2,686 - 520 - 1600

 

Focus SW : 4,556 - 2,650 - 490 -1516

 

Megane IV estate : 4,567 - 2,703 - 524 - 1600

 

Octavia II combi : 4,569 - 2,578 - 580 - 1630

 

Série 3 touring : 4,624 - 2,810 -495 - 1500

 

Astra tourer : 4,698 - 2,685 - 500 -1550

 

 

 

Plusieurs remarques

 

1) On constate les côtes hors normes du MCV qui est réellement loin devant les autres

 

2) Le MCV 2, si il a perdu le volume exeptionnel de son ainé, il reste très bien placé face à la concurrence en rapport volume/encombrement

 

3) Si les skoda présentent un coffre important c'est au détriment du volume de l'habitacle

 

Je ne sais pas pour la Fabia, mais j'ai justement une Octavia 2 Combi et une Logan MCV et côté habitacle, la Skoda n'est pas du tout ridicule. La place à bord est tout à fait comparable à la Logan. Seul le bossage central est un peu galère pour le passager du milieu. Et je peux te dire qu'en ayant 3 enfants à l'arrière, je n'aurais pas été prendre une voiture avec une habitacle trop juste.

[kartmansuper]

Cette New MCV me rappelle beaucoup la megane 2 estate...

 

Je suis passé chez Dacia tout à l'heure, il avait un joli MCV 1 neuf à 13 900 € qui va être dur a vendre car la MCV 2 est très tentante... Les gens vont attendre sa sortie.

[Gilles REIMS]

 

http://www.largus.fr/geneve/20 [...] eve_743803

[Invité §n_r617DE]

 

http://www.largus.fr/geneve/20 [...] eve_743803

 

 

Qu'est-ce qu'ils entendent par :

Côté modularité, l'assise de banquette se rabat d'un seul tenant et les dossiers 2/3 1/3 basculent pour former un long plancher plat de chargement.

Merci de m'expliquer ...

[titjaune]

Ben oui, comme sur les SanderoII, la banquette est en trois morceaux : 2 dossiers (1/3-2/3) et une assise d'un seul tenant qui bascule vers l'avant.

Le fond plat n'est obtenu qu'en repliant le tout...

[Gilles REIMS]

 

Qu'est-ce qu'ils entendent par :

Côté modularité, l'assise de banquette se rabat d'un seul tenant et les dossiers 2/3 1/3 basculent pour former un long plancher plat de chargement.

Merci de m'expliquer ...

 

C'est clair pourtant.

[Gilles REIMS]

 

http://images.planeterenault.com/9728/sanderomcv6.jpg

[Invité §n_r617DE]

Ben oui, comme sur les SanderoII, la banquette est en trois morceaux : 2 dossiers (1/3-2/3) et une assise d'un seul tenant qui bascule vers l'avant.

Le fond plat n'est obtenu qu'en repliant le tout...

Ok, sur l'ancien MCV, l'assise est en 2 tenants ?? ... j'ai bon ????

[titjaune]

Un journaliste soumettait l'idée de mettre les montants en noir pour alléger la ligne, pas bête

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/dacia/logan/dacia_logan_mcv_2/profil_g/1829018-1-fre-FR/profil_g_image_photo_leader.jpg

 

http://img594.imageshack.us/img594/8784/profilgimagephotoleader.jpg

 

Oui je maitrise Paint comme un dieu

Sinon on peut aussi peindre le montant brut au dessus du feu AR :

Ce qui n'empêche pas de noircir les montants intermédiaires...

[Invité §dee352RT]

Ok, sur l'ancien MCV, l'assise est en 2 tenants ?? ... j'ai bon ????

 

, a cause de la déclinaison en version 7 places , reste que le rang 3, lui, est d'une asise d'une seul tenant, pour des dossiers 1/2 , chose qui d'ailleurs, n'est pas super pratique et erreur qui a été reconduite sur le Lodgy.

[KingCarl1983]

Je ne sais pas pour la Fabia, mais j'ai justement une Octavia 2 Combi et une Logan MCV et côté habitacle, la Skoda n'est pas du tout ridicule. La place à bord est tout à fait comparable à la Logan. Seul le bossage central est un peu galère pour le passager du milieu. Et je peux te dire qu'en ayant 3 enfants à l'arrière, je n'aurais pas été prendre une voiture avec une habitacle trop juste.

 

Je ne sais pas, je ne suis jamais monté dans une Octavia. Par contre je sais que le chiffre le plus représentatif de l'habitabilité d'une voiture est l'empattement.

 

Après tu dis que l'Octavia Combi a le même habitacle que la MCV qui à lui même du moins jusqu'au deuxième dossier le même habitacle qu'une Logan Berline.

 

J'en déduis que l'octavia à le même habitacle qu'une Logan berline alors qu'elle fait 30 cm de plus !

[R16-59]

Que penseriez-vous d'un New MCV Stepway

 

http://larevueautomobile.com/fiche-technique/photos/2009/Skoda/Octavia-Scout/Skoda_Octavia_Scout_003.jpg

http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-Passat_Alltrack_2013_800x600_wallpaper_25.jpg

[columbo 1er]

Je ne sais pas, je ne suis jamais monté dans une Octavia. Par contre je sais que le chiffre le plus représentatif de l'habitabilité d'une voiture est l'empattement.

 

Après tu dis que l'Octavia Combi a le même habitacle que la MCV qui à lui même du moins jusqu'au deuxième dossier le même habitacle qu'une Logan Berline.

 

J'en déduis que l'octavia à le même habitacle qu'une Logan berline alors qu'elle fait 30 cm de plus !

 

 

Après, il faut aussi replacer les choses dans leur contexte: la Logan fait partie de la catégorie des compactes et elle dispose d'une habitabilité et d'un volume de coffre très nettement au dessus des standards de la catégorie.

 

L'Octavia, quant à elle appartient au segment des familiales au même titre que la Passat qui est nettement plus longue et pas beaucoup plus logeable.

 

Pour avoir 3 moufflets à transporter régulièrement, dont un dans un siège auto, je peux te dire que ça passe parfaitement aussi bien dans la Logan que dans l'Octavia.

[sami_pp]

Que penseriez-vous d'un New MCV Stepway

 

en transmission intégrale

[KingCarl1983]

C'est bizarre de voir que le MCV2 fait 2 cm de plus que le MCV1 et il perd 130L de volume de coffre...

Où est passée la différence ? Est-ce les sièges qui ont reculé ? Ou plus de places aux jambes pour les passagers arrières ?

 

Voir peut être du coté de la hauteur de chaque véhicule.

[Gilles REIMS]

Au royaume uni aussi.

 

 

http://www.dacia.co.uk/

 

La gamme des nouvelles DACIA va donc être déclinée en conduite à droite.

[Invité §she135uY]

Elle est terrible cette Logan MCV.

 

Dommage qu'elle sort trop tard et que j'ai déjà acheté une Sandero II, sinon j'aurais peut être pris celle là.

 

Peut être pour la prochaine.

 

En tout cas niveau esthétique elle est largement mieux que l'ancienne, après question pratique c'est vrai que c'est autre chose.

 

En gros chez Dacia ils ont fait évoluer la gamme :

Ancienne Logan MCV 7 places est remplacé par la Lodgy

Ancienne Logan MCV pour son côté "utilitaire" est remplacé par le Dokker

Ancienne Logan MCV pour un grand coffre est meilleur look est remplacé par la new Logan MCV.

[sami_pp]

Il faut donc 3 modèles pour remplacer nos bonnes vieilles MCV collectors

[Invité §Lau620QA]

Oui mais c'est vrai que la Logan Mcv actuelle pouvait faire tout ça . Comme un couteau s... roumain !

[Gilles REIMS]

A votre avis il faut tabler sur combien d'€uros pour un nouveau MCV LAUREATE en Dci90???

[Tonton Seboun]

12500/13000 ça doit se tenir