[Topic Officiel] Dacia Logan II MCV (2013-2020)

[Invité §mr 558Im]

Va falloir patienter ,j'ai horreur de ça ....

je me souviens avoir patienter 6 mois pour le premier duster.

 

maintenant je prends sur stock , en ce moment il y en a une de dispo a montbrison .

 

j'hésite entre prendre le steway et attendre ou alors prendre le mcv et l'avoir de suite.

[Invité §ult054aK]

Gnnnnnnnnn je vais voir un scenic 3 bose ce matin j'espère que je vais pas craquer ...

 

Pourquoi ils ne l'appellent pas stepway si c'est simplement un kit stepway pour le mcv? Les autres l'ont déjà en plus

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Gnnnnnnnnn je vais voir un scenic 3 bose ce matin j'espère que je vais pas craquer ...

 

Pourquoi ils ne l'appellent pas stepway si c'est simplement un kit stepway pour le mcv? Les autres l'ont déjà en plus

 

Série spéciale " explorer " ça veut dire ce que ça veut dire : un équipement spécifique à cette série ( dont le kit Stepway ) .

Mais ça ne veut pas dire que Dacia n'incorporera pas une version Stepway par la suite.

[manudu72]

Va falloir patienter ,j'ai horreur de ça ....

je me souviens avoir patienter 6 mois pour le premier duster.

 

maintenant je prends sur stock , en ce moment il y en a une de dispo a montbrison .

 

j'hésite entre prendre le steway et attendre ou alors prendre le mcv et l'avoir de suite.

 

Prend le en tce 90 stepway, couleur rouge et en BVA

 

 

 

 

 

 

 

Je jour ou tu le revend (pas trop cher ) dit le moi

 

 

 

 

 

 

 

Il sera présenter à Genève

[scorpioleuven]

Va falloir patienter ,j'ai horreur de ça ....

je me souviens avoir patienter 6 mois pour le premier Duster.

 

maintenant je prends sur stock , en ce moment il y en a une de dispo a Montbrison .

 

j'hésite entre prendre le Stepway et attendre ou alors prendre le MCV et l'avoir de suite.

 

On apprécie tellement mieux ce qu'on a dû attendre un peu ...

Et ton bolide actuel ?

[Invité §mr 558Im]

Elle a tournée aujourd'hui par ce beau soleil .

 

 

 

[pierregdlj]

 

 

Si c'est celle de Bernardo21, tu retardés, il a déjà fait plus de 100000km de plus depuis cette photo.

Le million est pour cette année.

Mais la sienne est une essence, pas un dci...

[Invité §ult054aK]

Passé à la concession ce matin la dame avait des nouvelles des fameuses explorer par mail, pas de photo mais elle m a dit qu'elles avaient des éléments couleur cuivre à l'intérieur et une peinture avec des touches oranges sur un coloris noir pour l'extérieur

J'en saurai plus à l'essai de la sandero stepway de samedi prochain

[jlouis86]

Commercialisation de la nouvelle Dacia Logan MCV Stepway.

 

http://media.renault.com/globa [...] enault.com

 

 

 

http://pimg.imagesia.com/fichiers/1d6/descriptif-mcv_imagesia-com_1d6xr_small.jpg

[Gilles REIMS]

 

DACIA lance le tant attendu MCV Stepway.

[Invité §Ano321Ed]

Il suffisait d'en parler : http://www.leblogauto.com/2017 [...] quant.html

 

http://stkr.es/p/1luv

[Invité §Mic406dh]

Nueva Dacia Logan MCV Stepwayhttp://autotrip.cz/wp-content/uploads/2017/03/Dacia-Logan-MCV-Stepway-14.jpg

[pierregdlj]

Parfait, reste plus qu'à intégrer un vrai moteur essence, et je m'y intéresserai.

[Invité §Pie477ib]

J'ai posté ça par erreur sur le topic de l'ancien MCV. Je le remets là :

 

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Bonjour,

 

Je suis en train de songer au remplacement d'une 406 break HDi 110. Au départ en pensant plutôt à de l'occasion (comme d'habitude), mais cette fois-ci j'envisageais une motorisation GPL. Sauf que les occasions en GPL ne courent pas les rues, et comme je ne compte pas acheter une voiture neuve à 20000€ je suis tombé sur les Dacia qui semblent toutes proposées en version GPL.

 

Pour la Logan MCV c'est le moteur TCe90... Tout d'abord j'ai cru à une erreur quand j'ai vu la cylindrée, je n'avais pas suivi les évolutions des motorisations depuis quelques années ! Mais ça m'interpelle :

- quelle est la longévité d'un tel moteur ? Ca doit mouliner un max, non ?

- c'est supportable pour de longues distances sur autoroute ? Deux fois par an on va à 900 bornes de chez nous en famille (4 personnes + le chien), et chargés. Avec la 406 ça passe bien.

- est-ce bien raisonnable un "petit" moteur comme ça sur un break relativement gros ? Le rapport poids/puissance est certes similaire à celui de ma 406, mais sans la souplesse du diesel...

 

Autre questions, indépendantes de la motorisation :

- est-ce qu'une fois les sièges arrières rabattus on a un plancher plat (ou à peu près) ?

- quand on dit "clim manuelle", est-ce que c'est le genre de clim à l'ancienne qui tourne toujours à fond et qu'on module en mélangeant avec de l'air-chaud (je n'espère pas !), ou bien ça veut juste dire qu'elle n'est pas thermostatée sur l'air intérieur ?

 

C'est tout pour l'instant, merci :-)

[Invité §Pie477ib]

Et j'ai eu 2 réponses que je remets aussi ici :

 

 

 

Ce petit moteur essence est plutôt nerveux, 156 Nm de couple. Par contre, passer d'un HDI 110 à un 0.9 TCe, ça risque de faire un choc.

 

Ne pas hésiter à essayer en concession. Toutes les Dacia équipées de ce moteur font à peu près le même poids.

 

Pour le GPL, demande à ton concessionnaire s'il est équipé pour entretenir car ce n'est pas le cas partout.

 

Sinon, si je devais acheter un GPL, je choisirai BOREL: www.borel.fr

 

Spécialiste N°1 du GPL en France.

 

Perso, je suis plutôt pour le diesel, le 1.5 dCI 90 avec ses 220 Nm de couple est, pour moi, beaucoup plus agréable.

 

 

Bah oui, je suis sûr que le dci est plus agréable, mais ce coup-ci j'avais envie de faire un geste pour la qualité de l'air avec le GPL !

 

Un essai, oui, mais je ne pense pas qu'un essai de quelques minutes avec 2 personnes dedans donne vraiment l'idée de ce que ça va donner chargé sur un long trajet autoroutier...

 

 

 

 

Pour la clim manuelle, ben si, faut faire le mélange soi-même, mais c'est pas trop con non plus, ça ne tourne pas à fond en permanence.

 

Ben je ne sais pas. J'avais conduit à une époque des voitures (aux USA) où quand on mettait la clim en route, le compresseur fonctionnait en permanence et où tout se faisait avec le mélange d'air chaud. D'un point de vue rendement c'est une hérésie ce genre de fonctionnement.

[Invité §Pie477ib]

Autre question : l'habitabilité des places arrières, ça donne quoi ? Sachant qu'on est tous grands dans la famille (donc sièges avant bien reculés...). Est-ce qu'il y a plus de place dans le Lodgy ?

[sami_pp]

Autre question : l'habitabilité des places arrières, ça donne quoi ? Sachant qu'on est tous grands dans la famille (donc sièges avant bien reculés...). Est-ce qu'il y a plus de place dans le Lodgy ?

 

Bonjour.

Cela ne fait qu'un mois qu'on a notre mcv tce90.

Places arrières : c'est tres correcte.

Coffre : pas encore essayé de tout rabattre mais il y aura une marche avec les dossiers repliés.

Côté moteur j'en suis très content. C'est très personnel mais je préfère l'agrément du minuscule tce 90cv au 1.9 jtd 120cv que j'utilise en ce moment au quotidient sur petits trajets (Fiat Stilo). Pour bouffer du kilometre d'autoroute mon avis serait probablement différent.

Par contre attention, le moteur ne fait pas tout : une logan n'est pas dans la même catégorie qu'une routière comme la 406 : qualité interieure et routière. A bien etudier pour ne pas être déçu. Ca depend de l'utilisation.

[Invité §Pie477ib]

Pour 90% du temps d'utilisation ça irait sans souci je pense... Après c'est vrai que le confort pour les 10% restants risque de manquer, mais bon...

 

Il y a quelques MCV ancien modèle autour de chez moi, j'ai regardé par la vitre la place dispo à l'arrière, et ça me parait juste pour des grands si le siège avant est reculé. Ce n'est pas si surprenant, pour avoir un coffre si énorme si une (grosse) compacte il faut bien trouver la place quelque part. Je suppose que chez Dacia le Lodgy conviendrait mieux en terme d'espace, mais je n'aime pas trop les monospaces de manière générale.

[NyvetDuPiC]

Salon de Bruxelles 2018

 

[Invité §lud435AM]

à tous!

 

Je serais fortement intéressé par la nouvelle Dacia Logan MCV Sptewpay, mais j'aurais une question qui serait presque rédhibitoire... Es ce que les sièges arrières coulisses?

 

[R16-59]

à tous!

 

Je serais fortement intéressé par la nouvelle Dacia Logan MCV Sptewpay, mais j'aurais une question qui serait presque rédhibitoire... Es ce que les sièges arrières coulisses?

 

 

 

Et pour quoi faire: c'est un break qui présente suffisamment de place pour les genoux aux places AR ET un grand coffre

[Invité §lud435AM]

 

Et pour quoi faire: c'est un break qui présente suffisamment de place pour les genoux aux places AR ET un grand coffre

Car dans la Sandero, quand on fait plus d'1 mètre 85, il faut avancer le siège, et même en faisant ça, à l'avant comme à l'arrière, on est écrasé...

[Invité §lud435AM]

Après, si on a assez de place, ça va!

[R16-59]

Car dans la Sandero, quand on fait plus d'1 mètre 85, il faut avancer le siège, et même en faisant ça, à l'avant comme à l'arrière, on est écrasé...

 

 

L'empattement de la Sandéro est inférieur à celui de la Logan Berline, qui lui, est le même que le MCV: 2.634m contre 2.58m pour la Sandéro

[canari66]

ptinikoko, c'est drôle j'ai acheté le même seuil

 

 

 

Très bon montage de la caméra de recul, on dirait de la série

 

Oui RookieLogan, ce n'est qu'un montage Daciattitude; c'est moi qui avait posé la question

puis je pose le même seuil sur ma berline de 2008

[Christophe0091]

hello tout le monde,

 

 

comme j'en ai parlé dans le topic du lodgy, je viens vous informer que sur Dacia belgique on ne sait plus avoir de MCV avec boîte easy R............

 

Serait elle arrêtée???

 

 

Si quelqu'un a plus d'infos..........

[NyvetDuPiC]

Dacia Logan MCV Stepway - Salon de Bruxelles - 18 Janvier 2019

 

 

[jlouis86]

hello tout le monde,

 

 

comme j'en ai parlé dans le topic du lodgy, je viens vous informer que sur Dacia belgique on ne sait plus avoir de MCV avec boîte easy R............

 

Serait elle arrêtée???

 

 

Si quelqu'un a plus d'infos..........

Apparemment en France elle est toujours au configurateur ; https://www.dacia.fr/gamme-veh [...] 2FAkeiGl_A

[Invité §mob616NJ]

Bonjour à tous.

 

Nous envisageons avec ma femme l'achat d'une Logan MCV neuve (changement de boulot, plus de voiture de société).

Petite question: le moteur SCE est vraiment limite par rapport au TCE?

 

Je me doute que le turbo doit donner du couple supplémentaire, mais n'ayant pas pu comparer les deux moteurs en usage réel, je me demande si la différence se fait fortement ressentir à l'usage.

En terme de consommation, les chiffres sembles proches (à l'homologation en tout cas).

 

Habitant le plat pays, j'imagine que ce serait moins sensible que dans certaines régions plus vallonnées?

D'après ce que je vois sur le site de Dacia Belgique, plus de Logan MCV GPL?

 

On pensait initialement partir pour une Stepway TCE, mais la lauréate SCE est presque 2000€ moins chère avec les mêmes options ...

 

Merci d'avance

[orsowe59]

Rappel du mois:

 

Dacia Logan MCV produites entre 23/11/2016 et 04/01/2018

 

Support de colonne de direction peut-être mal positionné et occasionner des difficultés pour braquer les roues.

[Quent76]

Bonjour

 

 

J'étais en train d'étudier la possibilité de l'achat neuf d'un MCV Sce75 (très faible décote en occaz, donc occasions récentes pas trop valables globalement ), me tâtant entre une version de base et celle du dessus (pour la clim, les vitres électriques, le volant réglable, la centralisation); voire attendre la sortie de la Logan 3.

 

Et en regardant sur le site Dacia aujourd'hui... Surprise !

https://www.dacia.fr/gamme-veh [...] ateur.html

Le Sce semble avoir aussi été remplacé sur la Logan berline, mais pas sur le Sandero. Ça vous parle ce retour sur l'ancienne motorisation (avec une belle augmentation du prix de base, au passage) ?

[MCV Nîmes]

Bonjour,

A la question pourquoi on ne vois pas la motorisation SCE 75 sur Logan +Mcv ci joint la réponse au tchat Dacia...mais ça n’explique pas le maintien sur Sandero ..

[Quent76]

Merci pour l'info . Je n'aurais pas pensé qu'ils avaient un tel chat sur leur site.

 

 

Effectivement c'est étrange qu'il soit maintenu sur un modèle et pas les autres. Quoique, la Sandero a peut-être un niveau d'émission plus faible ? Il y a bien une petite différence de Co2 entre les différents niveaux de finitions sur la lolo...

Bizarre également qu'ils aient pris la peine de remettre le 1.2, qui doit pourtant être pire que le SCE question émissions et n'était vraisemblablement plus produit (ou pas pour la France).

 

Petite question sur le modèle 75ch: j'ai lu d'assez bons retours sur son efficacité (sur le forum, les essais et magasines), grâce au poids limité de la voiture et à la boite courte. Mais avez-vous déjà testé avec la voiture bien en charge (genre retour de GSB avec des sacs de ciment, ou une remorque proche du poids maxi) ? C'est encore jouable ou le moteur rend les armes ?

 

Apparemment il y a eu des petits problèmes avec la clim sur les Dacia de "2e génération", des fuites principalement, vous savez si ça a été résolu sur les derniers modèles ?

 

Merci

[roland3511]

Merci pour l'info . Je n'aurais pas pensé qu'ils avaient un tel chat sur leur site.

 

 

Effectivement c'est étrange qu'il soit maintenu sur un modèle et pas les autres. Quoique, la Sandero a peut-être un niveau d'émission plus faible ? Il y a bien une petite différence de Co2 entre les différents niveaux de finitions sur la lolo...

Bizarre également qu'ils aient pris la peine de remettre le 1.2, qui doit pourtant être pire que le SCE question émissions et n'était vraisemblablement plus produit (ou pas pour la France).

 

Petite question sur le modèle 75ch: j'ai lu d'assez bons retours sur son efficacité (sur le forum, les essais et magasines), grâce au poids limité de la voiture et à la boite courte. Mais avez-vous déjà testé avec la voiture bien en charge (genre retour de GSB avec des sacs de ciment, ou une remorque proche du poids maxi) ? C'est encore jouable ou le moteur rend les armes ?

 

Apparemment il y a eu des petits problèmes avec la clim sur les Dacia de "2e génération", des fuites principalement, vous savez si ça a été résolu sur les derniers modèles ?

 

Merci

 

 

 

La production du moteur D, l'ancien 1,2l 1149 cm3 est arrêté depuis au moins deux ans. Il était produit à la Française de mécanique, à Douvrain dans le nord de la France.La française de mécanique était alors, détenue par PSA et Renault, depuis PSA a racheté la part de Renault.

[Quent76]

Ah, peut-être un stock à écouler alors... Il faut espérer qu'il ne s'agit pas de moteurs ayant passé 2 ans dans une caisse.