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Un nouveau qui va acheter une Logan TCE 90

 

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Un nouveau qui va acheter une Logan TCE 90

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Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 08:08:29  
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Bonjour à tous et à toutes

Je me présente, Laurent, Franc comtois. Ma région est le berceau des usines Peugeot et j'ai toujours roulé avec des 309 GTI et Gt, mais voilà, bien que je garderai toujours une de mes deux 309, sans doute la GT, je suis obligé d'acheter une voiture "moderne" pour aller en vacances vu l'inconfort croissant des voyages par le train.

Je ne veux pas me tourner vers l'occasion car je n'ai personne pour me conseiller et les garanties des garagistes sont trop limitées dans le temps, les autres marques sont pour moi bien trop chères et surtout peu fiables à l'image de ces véhicules bourrés d'électronique pernicieuse qui a pour but de provoquer des pannes préprogrammées comme sur une imprimante de bureau...

Du coup vu mon budget et ma vision de la voiture qui doit être un outil fiable offrant une maîtrise des coûts d'achat et d'entretien, je me suis tout de suite tourné vers Dacia. Mon salaire étant de 1600 par mois, j'ai budgétisé l'affaire de manière à financer cette voiture en deux ans.

Je suis allé voir une Logan de près au garage et j'ai fait faire un devis pour le haut de gamme Lauréate toute options sauf sièges en cuir et jantes alu. Tout est en route et je vais sans doute la commander la semaine prochaine. Je prendrai une version essence car j'ai toujours eu des voitures essence parce que je parcours plus ou moins 10000 km par ans.

Mais j'hésite encore, non pas que j'ai l'impression de trahir l'entreprise pour laquelle a travaillé mon père jusqu'à sa mort, mais plus par rapport à certaines interrogations :

Alors, je me tourne vers les propriétaire de Logan TCE 90... si vous pouvez m'aider...Merci d'avance !

- Le moteur essence a-t-il assez de reprise et de puissance pour une conduite sûre (ne pas trop en baver pour les déplacements)

- L'électronique présente au niveau du moteur est-elle fiable ?

- Les pannes au démarrage des Logan neuves évoquées sur ce forum touchent-elles aussi le TCE 90 ?

- Le confort de conduite sur autoroute ?

- La solution de financement Renault avec les frais et les assurances est plus attractive que ce que me propose ma banque quand est-il de ce service, il y a t-il des choses à connaître ?

- Faut-il souscrire aux forfaits entretien ?

- Enfin dernière question, noire ou grise ma Logan ? :ange: Je l'ai vu en noir elle était superbe mais je vais passer mon temps à la vaver, non ? et même avec la clim ça chauffe...


Voilà, merci de m'avoir lu et à bientôt j'espère !

Laurent
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Sujets relatif
DACIA Addiict
Profil : Dacia Spirit 2016
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gilles-reims
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  1. Posté le 05/03/2014 à 08:30:31  
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[:stardust06:6] Dans le monde DACIA Laurent. ;)

Très bon choix en finition LAURÉATE, elle a l'essentiel. :bien:

Pour tes questions je pense que tu vas avoir des réponses d'utilisateurs. ;)

Je peux répondre dans la mesure de mes connaissances:

- Le Tce 90 est un 3 cylindres, il ne faut pas non plus s'attendre à piloter un avion de chasse mais le turbo lui donne de bonnes perfos sauf éventuellement en relief accidenté où il faudra jouer du levier de vitesses. :)

- L'électronique (il y en a quand même moins que chez d'autres constructeurs) est plutôt fiable dans l'ensemble, le zéro défaut n'existant pas personne n'est à l'abri d'un souci. :bah:

- Pour les pannes de démarrage ça a surtout touché le Tce 115 sur LODGY (et DOKKER il me semble), juste une reprog' du calculateur à faire. ;)

- Le Tce est aux dires des utilisateurs plutôt silencieux (avec un sonorité sympa dans les tours) mais comme dit plus haut sur les longues rampes d'autoroutes il faudra peut-être descendre un rapport mais rien de rédhibitoire. ;)

- Les divers forfaits c'est à toi de voir (d'autres membres pourront te renseigner sur le sujet). :bah:

- Pour la teinte, c'est à toi de voir, perso jamais de voitures noire, je suis bien trop maniaque mais c'est vrai que c'est superbe et classe cette teinte qui plus est va à ravir à la ligne de LOGAN.

Voilà, j'espère avoir répondu à quelques unes de tes interrogations, tu auras sans doutes d'autres avis. :jap:
Message édité par Gilles REIMS le 05/03/2014 à 08:30:53

---------------
[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 09:48:27  
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Bonjour Gilles,

Merci beaucoup pour ces réponses déjà très rassurantes.

Après n'avoir conduit que des voitures essence 1,9 injection et carbu double corps, je pense que passer à la Logan va changer mes habitudes de conduite, mais ce n'est pas plus mal si je veux conserver mes 12 points...

Bonne journée et encore merci.

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Manudu22
Profil : Pilote confirmé
  1. config
manudu72
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  1. Posté le 05/03/2014 à 13:07:27  
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:coucou:


J'ai une sandero TCE Lauréate avec option Régulateur de vitesse et volant cuir:


Pour le moteur je confirme ce qui dit Gilles, je rajouterai que ce petit TCE est à la fois souple et économique en conduite cool, mais il sais ce faire plus "sportif" dans les tours, par contre la conso s'envole vite :ange:


Pour l'électronique idem que Gilles, pour le moment j'ai 17000kms en un an et trois mois, sans problème (juste un faux contact dans le bouton du régulateur changé sous garantie)

Je fait régulièrement des trajets de 300kms et aucun souci point de vu confort ;)

Financièrement à toi de voir, moi le crédit coutait moins cher dans ma banque que chez Renault/Dacia.
Je n'ai pas pris de forfait d'entretien et la révision des 1ans pour mon TCE ma couté 150 €

Entre noir et gris; pour moi noir car c'est beau, par-contre ça se sali vite :oui:
Sinon le rouge, ou blanc, ou... les gouts et les couleurs :p


---------------
Mon Lodgy 1.6 mpi GPL
Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 13:28:09  
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Merci Manu !

C'est vrai qu'elle est magnifique en noir... La vendeuse me disais que quand elle est propre elle scintille de milliers d'étoiles colorées.

Bon, il ne faut pas non plus que je traîne trop longtemps, il me la faut pour début Juillet, j'espère que je suis dans les temps si je la commande la semaine prochaine...

J'ai choisi la gamme Lauréate car je suis assez grand et trappu et seule les logan de cette gamme offrent des sièges réglables en hauteur. Pour le reste je ne prendrai pas le régulateur de vitesse, non pas à cause du récit de ta petite mésaventure, mais juste parce que je n'aime pas le principe de ce dispositif.

merci pour ton retour très encourageant et à bientôt !

je compléterai mon profil et je ferai des photos de ma Logan bientôt...

Je pense que je la prendrai en noir, je l’appellerai "Kuro"

Forcément ! ^^

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Profil : Pilote assidu
tonton-seboun
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  1. Posté le 05/03/2014 à 13:37:21  
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'jour Laurent,

J'étais moi aussi réfractaire au régulateur, l'impression de ne pas être maitre du véhicule à 100% :fouyaya: Mais j'ai bien changé d'avis depuis et je ne peux plus m'en passer, c'est très facile d'utilisation, ça enlève beaucoup de stress alors pour le prix de l'option il ne faut pas s'en priver ;)


---------------
Vous connaissiez R2D2, C3PO, voici H4BT, ne vous fiez pas à sa taille !  TCe 90 powaaaaaa !
Le topic de ma Sandero
Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 13:43:07  
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Non non je resterai imperturbable et ferme sur ce point, :D

Pas de régulateur de vitesse ! Au début je ne voulais même pas de clim, mais pour descendre en bord de mer avec un chat et une passagère agée je n'ai pas le choix...


Sinon question délais je suis encore bon ? :??:
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Profil : Pilote assidu
tonton-seboun
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  1. Posté le 05/03/2014 à 13:55:38  
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A ce que je vois dans le Doubs on s'abstient :D

Niveau délai tu dois être bon, mais précise quand même qu'il est impératif d'être livré avant juillet.
Message cité 1 fois

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Vous connaissiez R2D2, C3PO, voici H4BT, ne vous fiez pas à sa taille !  TCe 90 powaaaaaa !
Le topic de ma Sandero
Profil : Pilote confirmé
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cricrib
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  1. Posté le 05/03/2014 à 14:07:51  
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Tonton Seboun a écrit :

A ce que je vois dans le Doubs on s'abstient :D

Niveau délai tu dois être bon, mais précise quand même qu'il est impératif d'être livré avant juillet.
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[:automobilix]

Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 14:16:19  
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Merci du conseil !

Je vous tiendrai au courant de la suite, il me la faut pour au plus tard la première semaine de juillet même si elle doit être livrée avec un ouvrier que je devrais héberger le temps qu'il fasse les finitions ! :lol:

Ma vendeuse était en congé cette semaine du coup ça retarde... :bah:

Profil : Pilote addict
  1. config
dacia-folie
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  1. Posté le 05/03/2014 à 17:16:28  
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:coucou: Laurent


Si tu veux avoir l'au a la bouche avant l'heure je te montre ma Logan 1.5 dci 90 noir nacré vitre teintée jantes alu en 15 et teintage des feux arrières

P2220087Voir l'image en grand0 vote


P2220089Voir l'image en grand0 vote


P2220082Voir l'image en grand0 vote
Message édité par dacia-folie le 05/03/2014 à 17:17:23

---------------
[:stephane-06:2] Bolideur de Logan mcv bolidé [:stephane-06:2]
Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 17:35:12  
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Hé hé ! très jolie en effet!

Mes copains, mes collègues ma famille sont pourtant d'un autre avis, ils me disent tous de ne pas acheter ma Logan, à les entendre c'est comme si je me punissais moi-même :mouais:

Par contre ils me disent tous d'acheter un Duster...

mais hélas un Duster c'est trop gros trop gourmand et plus cher à l'entretien, ça ne me correspond pas...

Mais c'est quoi ce courant anti-Dacia dans notre pays ? j'ai du mal à comprendre...

La nouvelle Logan est si belle si bien équipée si fiable que c'est incompréhensible qu'elle ne mette pas fin aux préjugés...

ça mériterai un fil spécial "La logan la mal aimée"

heureusement qu'ici il y a des utilisateurs ravis de leurs titines, ça me remonte le moral et me redonne confiance...

Merci les gars ! :sol:
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Profil : Pilote addict
  1. config
dacia-folie
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  1. Posté le 05/03/2014 à 17:58:21  
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Lau04lo a écrit :

Hé hé ! très jolie en effet!

Mes copains, mes collègues ma famille sont pourtant d'un autre avis, ils me disent tous de ne pas acheter ma Logan, à les entendre c'est comme si je me punissais moi-même :mouais:

Par contre ils me disent tous d'acheter un Duster...

mais hélas un Duster c'est trop gros trop gourmand et plus cher à l'entretien, ça ne me correspond pas...

Mais c'est quoi ce courant anti-Dacia dans notre pays ? j'ai du mal à comprendre...

La nouvelle Logan est si belle si bien équipée si fiable que c'est incompréhensible qu'elle ne mette pas fin aux préjugés...

ça mériterai un fil spécial "La logan la mal aimée"

heureusement qu'ici il y a des utilisateurs ravis de leurs titines, ça me remonte le moral et me redonne confiance...

Merci les gars ! :sol:
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mon pére est sur le forum il a:

une logan 1 1.5 dci 85

il y eu pendant un moment:

deux sandero stepway 70 et 90 ch

moi j'ai eu:

une logan 1 1.6 16v 105 ch
une logan 1 1.5 dci 85
et enfin une logan 2 1.5 dci 90

et on as jamais était déçu de Dacia


---------------
[:stephane-06:2] Bolideur de Logan mcv bolidé [:stephane-06:2]
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Dacianaute
Profil : As du volant
  1. config
r16-59
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/03/2014 à 18:21:13  
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Lau04lo a écrit :

Bonjour à tous et à toutes

Je me présente, Laurent, Franc comtois. Ma région est le berceau des usines Peugeot et j'ai toujours roulé avec des 309 GTI et Gt, mais .../...

- Enfin dernière question, noire ou grise ma Logan ? :ange: Je l'ai vu en noir elle était superbe mais je vais passer mon temps à la Laver, non ? et même avec la clim ça chauffe...


Voilà, merci de m'avoir lu et à bientôt j'espère !

Laurent
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Pour la couleur: c'est "Blouge" obligatoire, comme dans les pub VW :ange:

+ Sérieusement, le Gris platine présente le gros avantage d'être une couleur peu salissante et attirant moins la chaleur: Le noir c'est joli, mais uniquement lorsque c'est propre et pas rayé ni Micro-rayé (lavage aux rouleaux) :o


---------------
Ma Renault 16, vendue :cry:
Ma Logan
Mon Nouveau Jouet
Dacianaute
Profil : As du volant
  1. config
r16-59
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/03/2014 à 18:22:45  
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Lau04lo a écrit :

Non non je resterai imperturbable et ferme sur ce point, :D

Pas de régulateur de vitesse ! Au début je ne voulais même pas de clim, mais pour descendre en bord de mer avec un chat et une passagère agée je n'ai pas le choix...


Sinon question délais je suis encore bon ? :??:
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Même si tu ne t'en sers pas: pense à la revente ! ;)


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Ma Renault 16, vendue :cry:
Ma Logan
Mon Nouveau Jouet
Arrière Pays Niçois
Profil : AmpèreMaître
  1. config
wilfranck
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  1. Posté le 05/03/2014 à 18:42:05  
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Lau04lo a écrit :

Hé hé ! très jolie en effet!

Mes copains, mes collègues ma famille sont pourtant d'un autre avis, ils me disent tous de ne pas acheter ma Logan, à les entendre c'est comme si je me punissais moi-même :mouais:

Par contre ils me disent tous d'acheter un Duster...

mais hélas un Duster c'est trop gros trop gourmand et plus cher à l'entretien, ça ne me correspond pas...

Mais c'est quoi ce courant anti-Dacia dans notre pays ? j'ai du mal à comprendre...

La nouvelle Logan est si belle si bien équipée si fiable que c'est incompréhensible qu'elle ne mette pas fin aux préjugés...

ça mériterai un fil spécial "La logan la mal aimée"

heureusement qu'ici il y a des utilisateurs ravis de leurs titines, ça me remonte le moral et me redonne confiance...

Merci les gars ! :sol:
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salut,
pas tant que ça, il est même en tête des classements au prix de revient kilométrique en DCI90 4x2 ;)
le PDF est là :
https://drive.google.com/file/ [...] sp=sharing


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LISTE DES MODIFS DE MES VOITURES
Mes Ronzes de course
Profil : Membre confirmé
  1. config
hc_61
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  1. Posté le 05/03/2014 à 19:54:55  
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salut,
comme toi j'ai choisi une MCV2 pour sa capacité de chargement, son habitabilité, son esthétique et la possibilité qu'elle offre de maîtriser les coûts. Je crois que ce véhicule peut devenir la nouvelle voiture à vivre. :sol:
Toutefois ,bien que ne parcourant moins de 10000 km aussi par an, j'ai préféré me tourner vers le DCI90 (prestige), après lecture des chiffres de couple. Je voyage chargé, très chargé quand on part en vacances (en montagne souvent) et bien que je préfère les modèles "essence" (je sors d'un essence 120cv), le TCE m'a un peu fait peur .
Toutefois ses utilisateurs ne s'en plaignent pas et tu devrais y trouver ton compte. J'ai peut être été trop prudent.
Concernant le délai, ne perd pas trop de temps quand même : c'est minimum 15 semaines, j'attends le mien pour la mi-avril, en l'ayant commandé fin janvier .
Couleur: je vote pour le gris métal :p , très classe aussi et moins galère sur le chapitre entretien.
Tiens nous au courant de ta commande ;)


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Simca 1100 TI - Fiat 131 racing - Fiat panda 45 - Fiat Uno 60s - Fiat Panda 4x4 - Fiat Tipo 1.4 - Fiat Tipo 1.6 - Fiat Brava 1.4 - Fiat Punto 2 JTD- Xsara Picasso 1.8 pack - Logan MCV dci90 Prestige
http://www.forum-auto.com/marq [...] et6308.htm
Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 20:15:03  
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Bonsoir Laurent, le principal est de te faire plaisir et acgète ce qui te semble le mieux pour toi et ton budget. Ecouter les autres dans ce genre d'achat est souvent... une mauvaise chose à faire.
Ca sera mieux qu'une 309, non pas que la 309 soit une mauvaise voiture, je les adore, mais la Logan sera juste plus moderne.

Les seules choses que je te conseillerai de faire sont un essai de la voiture qui t'intéresse et venir m'offrit pour mon prochain anniversaire la 309 GTi. [:kmikz:6]

Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 20:22:43  
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Bonsoir

15 semaines minimum... ce n’est pas très rassurant... C'est surtout le "mimimum" qui me fait peur...

J'avais opté pour un modèle essence et le plus puissant mais après avoir lu les inquiétudes des uns et des autres sur ce moteur qui bien que venant de chez Renault n'est pas encore validé "fiable" et bien franchement je ne sais plus où j'en suis... :??:

Si je prends une Logan diesel, je serai sans doute embêté avec les histoires de FAP et les autres galères du diesel mais bon j'aurai peut être moins d'électronique dans le moteur ?

Voici trois jours (je suis en congés) que je passe sur les forums et sur les sites techniques, alors si vous pouviez me conseiller sur la motorisation de ma Logan que je dois commander mardi ce serait très gentil de votre part.

La consommation n'est pas un problème, je roule peu et ça passe en frais réels, quoique avec le peu de chevaux il faudra que je refasse les calculs...

je fais plus ou moins 10000 km par an avec un aller retour franche comté - Narbonne (800km) par an en étant bien chargé

Je veux deux choses :

- Un moteur fiable dans le temps
- Un peu de puissance pour plus de sécurité lors des dépassements

Alors si vous avez des avis et des conseils je vous en remercie d'avance

Laurent franc comtois désespéré... :(
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Profil : Pilote assidu
tonton-seboun
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  1. Posté le 05/03/2014 à 20:29:30  
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Le Tce est maintenant largement diffusé entre les Clio/Captur et Sandero/Logan et à part un cas de changement de moteur à cause d'un défaut de joint (apparemment) personne ne se plaint de moteur bien au contraire. Je ne me suis pas posé de questions à l'achat du mien, j'ai confiance en Renault, 3 ans de garantie, donc tout va bien :p


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Le topic de ma Sandero
Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 20:30:18  
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Pourquoi avoir peur ? Internet influence beaucoup trop les gens sur les décisions d'achats. On lit souvent que les voitures sont moins fiables qu'avant, bien justement, hier sur la télévision belge il a été démontré que c'était en fait l'inverse. Il es a été de même avec l'électroménager, juste que grâce à internet, les cas de panne se propagent beaucoup plus rapidement donc forment une sorte de buzz.

Invité
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  1. Posté le 05/03/2014 à 20:38:07  
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Oui c'est vrai au fond, avec cette garantie je suis tranquille...

Si je tombe en panne vers Lyon je vais dans un garage Renault et je suis pris en charge ? ça marche comme ça ? Rigolez pas, ce sera mon premier grand trajet en voiture...

Le moteur 1,2 litre est peut être plus fiable mais il semble y avoir quelques soucis de démarrage et 75 chevaux ça me fait un peu peur...

Bon je vais regarder les choses du bon coté, j'ai encore 6 jours pour me décider ! :lol:

Sinon il y a une chose que j'ai déjà décidé, après réflexion je change d'avis, je la prendrai en gris, le noir c'est salissant et fragile, je me souviens de ma ZX volcane 2 litres...

Profil : Pilote assidu
tonton-seboun
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  1. Posté le 05/03/2014 à 20:41:06  
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C'est l'avantage, on profite du réseau Renault qui est le plus important en France :jap: Je vote gris aussi, j'ai croisé une Sandy II grise aujourd'hui et ça rend très bien je trouve :love:


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Profil : Membre
gsx75
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  1. Posté le 05/03/2014 à 20:42:28  
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Lau04lo a écrit :

Bonsoir

15 semaines minimum... ce n’est pas très rassurant... C'est surtout le "mimimum" qui me fait peur...

J'avais opté pour un modèle essence et le plus puissant mais après avoir lu les inquiétudes des uns et des autres sur ce moteur qui bien que venant de chez Renault n'est pas encore validé "fiable" et bien franchement je ne sais plus où j'en suis... :??:

Si je prends une Logan diesel, je serai sans doute embêté avec les histoires de FAP et les autres galères du diesel mais bon j'aurai peut être moins d'électronique dans le moteur ?

Voici trois jours (je suis en congés) que je passe sur les forums et sur les sites techniques, alors si vous pouviez me conseiller sur la motorisation de ma Logan que je dois commander mardi ce serait très gentil de votre part.

La consommation n'est pas un problème, je roule peu et ça passe en frais réels, quoique avec le peu de chevaux il faudra que je refasse les calculs...

je fais plus ou moins 10000 km par an avec un aller retour franche comté - Narbonne (800km) par an en étant bien chargé

Je veux deux choses :

- Un moteur fiable dans le temps
- Un peu de puissance pour plus de sécurité lors des dépassements

Alors si vous avez des avis et des conseils je vous en remercie d'avance

Laurent franc comtois désespéré... :(
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Le TCE m'inquiète sur le long terme : Bloc en aluminium, distribution variable, turbo, pompe à huile pilotée, beaucoup de choses qui vont sans doute mal vieillir et générer de nombreux problèmes dans le futur.... De plus, par nature, une 3 cylindres est mal équilibré, raison pour laquelle il vibre et donne des à coups en ville et à faible vitesse.

Pour moi, le seul choix raisonnable est le 1.2 16V, bloc en fonte fiable et éprouvé qui, vous emmènera à 250 000 kms sans problème et en plus, vous pourrez effectuer les révisions vous même et qui toit compte fait s'en sort à peine moins bien que le TCE sur autoroute.

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Profil : Pilote assidu
tonton-seboun
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/03/2014 à 20:46:04  
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Faut aller de l'avant les gars :o


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  1. Posté le 05/03/2014 à 20:47:42  
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Sans doute, l'autre avantage c'est qu'avec ce moteur je ne paierai que 222 euros de crédit par mois, de quoi faire des économies.

J'ai un copain mécano qui pourrait l'entretenir facilement

Mais 75 chevaux avec deux adultes et un coffre chargé de 100 kilos de valises et de matériel photo à l'ancienne ça me fait un peu peur...

ça risque de se traîner surtout sur l'autoroute

J'ai du mal à voir ce que ça représente.... :int:
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gsx75
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  1. Posté le 05/03/2014 à 21:08:09  
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Lau04lo a écrit :

Sans doute, l'autre avantage c'est qu'avec ce moteur je ne paierai que 222 euros de crédit par mois, de quoi faire des économies.

J'ai un copain mécano qui pourrait l'entretenir facilement

Mais 75 chevaux avec deux adultes et un coffre chargé de 100 kilos de valises et de matériel photo à l'ancienne ça me fait un peu peur...

ça risque de se traîner surtout sur l'autoroute

J'ai du mal à voir ce que ça représente.... :int:
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N'importe quelle voiture d'aujourd'hui tient le 130 sur autoroute même chargée.

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tonton-seboun
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  1. Posté le 05/03/2014 à 21:17:49  
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GSX75 a écrit :


N'importe quelle voiture d'aujourd'hui tient le 130 sur autoroute même chargée.
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En plaine c'est vrai :ange:


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  1. Posté le 05/03/2014 à 21:20:18  
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Lau04lo a écrit :

Bonsoir

15 semaines minimum... ce n’est pas très rassurant... C'est surtout le "mimimum" qui me fait peur...

J'avais opté pour un modèle essence et le plus puissant mais après avoir lu les inquiétudes des uns et des autres sur ce moteur qui bien que venant de chez Renault n'est pas encore validé "fiable" et bien franchement je ne sais plus où j'en suis... :??:

Si je prends une Logan diesel, je serai sans doute embêté avec les histoires de FAP et les autres galères du diesel mais bon j'aurai peut être moins d'électronique dans le moteur ?

Voici trois jours (je suis en congés) que je passe sur les forums et sur les sites techniques, alors si vous pouviez me conseiller sur la motorisation de ma Logan que je dois commander mardi ce serait très gentil de votre part.

La consommation n'est pas un problème, je roule peu et ça passe en frais réels, quoique avec le peu de chevaux il faudra que je refasse les calculs...

je fais plus ou moins 10000 km par an avec un aller retour franche comté - Narbonne (800km) par an en étant bien chargé

Je veux deux choses :

- Un moteur fiable dans le temps
- Un peu de puissance pour plus de sécurité lors des dépassements


Alors si vous avez des avis et des conseils je vous en remercie d'avance

Laurent franc comtois désespéré... :(
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Tu es sûr de ne pas vouloir d'occaz :??:

Le moteur le + puissant dans une Logan fut le 1.6 16V 105 ch (7CV) de 2006 à 2008

Je possède précisément ce modèle: que du bonheur :love:

http://www.automania.be/files/​Image/articles/jpg/DaciaLogan1​6-16v200712248.jpg
http://img3.auto24.ee/auto24/3​20/705/18751705.jpg

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  1. Posté le 05/03/2014 à 21:23:05  
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Je crois que le tce est un bon choix :sol: (le dci aussi :D ), ce moteur est salué dans tous les essais que j'ai lu (sauf un qui signale quelques vibrations ). Sur autoroute, chargé ou pas il fera le job. c'est en montagne, que ça pourrait être moins facile..
Le réseau Renault est en effet un gage de tranquillité, l'extension de garantie (j'ai pris 2ans en plus des 3) en est un autre. Mais note toutefois que Dacia ne propose pas de "Dacia assistance", ni de "Renault assistance". :non: .Quand le commercial me l'a précisé j'étais scotché... :??: .En cas de panne, il faudra en passer par ton assistance d'assurance et te faire rapatrier dans un garage dacia ou renault. Etrange hein ?
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Simca 1100 TI - Fiat 131 racing - Fiat panda 45 - Fiat Uno 60s - Fiat Panda 4x4 - Fiat Tipo 1.4 - Fiat Tipo 1.6 - Fiat Brava 1.4 - Fiat Punto 2 JTD- Xsara Picasso 1.8 pack - Logan MCV dci90 Prestige
http://www.forum-auto.com/marq [...] et6308.htm
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  1. Posté le 05/03/2014 à 21:23:08  
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GSX75 a écrit :


Le TCE m'inquiète sur le long terme : Bloc en aluminium, distribution variable, turbo, pompe à huile pilotée, beaucoup de choses qui vont sans doute mal vieillir et générer de nombreux problèmes dans le futur.... De plus, par nature, une 3 cylindres est mal équilibré, raison pour laquelle il vibre et donne des à coups en ville et à faible vitesse.

Pour moi, le seul choix raisonnable est le 1.2 16V, bloc en fonte fiable et éprouvé qui, vous emmènera à 250 000 kms sans problème et en plus, vous pourrez effectuer les révisions vous même et qui toit compte fait s'en sort à peine moins bien que le TCE sur autoroute.
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Une vidange, un remplacement des bougies ou de filtre à huile: je ne ne vois en quoi ce serait + difficile sur le 0.9 Tce que sur le 1.2 16V :voyons:

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  1. Posté le 05/03/2014 à 21:25:31  
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GSX75 a écrit :


Le TCE m'inquiète sur le long terme : Bloc en aluminium, distribution variable, turbo, pompe à huile pilotée, beaucoup de choses qui vont sans doute mal vieillir et générer de nombreux problèmes dans le futur.... De plus, par nature, une 3 cylindres est mal équilibré, raison pour laquelle il vibre et donne des à coups en ville et à faible vitesse.

Pour moi, le seul choix raisonnable est le 1.2 16V, bloc en fonte fiable et éprouvé qui, vous emmènera à 250 000 kms sans problème et en plus, vous pourrez effectuer les révisions vous même et qui toit compte fait s'en sort à peine moins bien que le TCE sur autoroute.
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C'est nouveau :??:
J'ai pas ça sur mon TCE !!!

Lau04lo a écrit :

Sans doute, l'autre avantage c'est qu'avec ce moteur je ne paierai que 222 euros de crédit par mois, de quoi faire des économies.

J'ai un copain mécano qui pourrait l'entretenir facilement

Mais 75 chevaux avec deux adultes et un coffre chargé de 100 kilos de valises et de matériel photo à l'ancienne ça me fait un peu peur...

ça risque de se traîner surtout sur l'autoroute

J'ai du mal à voir ce que ça représente.... :int:
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:oui:

GSX75 a écrit :


N'importe quelle voiture d'aujourd'hui tient le 130 sur autoroute même chargée.
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Avec le 1.4 mpi 75 impossible de tenir le 130 chargé si ça monte un peu :bah:

Donc avec le 1.2 16v 75 qui n'a juste qu'un peu plus de couple, faudra pas être pressé !!!


Le TCE ça avance plus, je tien le 150 sans problème sur le plat et le 130 en monté ;)


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  1. Posté le 05/03/2014 à 21:25:35  
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GSX75 a écrit :


N'importe quelle voiture d'aujourd'hui tient le 130 sur autoroute même chargée.
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Ou pas: même ma Clio III dCi 75 FAP n'est pas capable de tenir le 130 sur les rampes d'autoroute de + de 4% (comme quoi, le kooooooooople du mazout :pfff: )

Alors que je peux accélérer dans ces mêmes côtes avec mon 1.6 16V perso :o


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  1. Posté le 05/03/2014 à 21:27:41  
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R16-59 a écrit :

Tu es sûr de ne pas vouloir d'occaz :??:

Le moteur le + puissant dans une Logan fut le 1.6 16V 105 ch (7CV) de 2006 à 2008

Je possède précisément ce modèle qui ne roule quasiment jamais : que du bonheur :love:

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  1. Posté le 05/03/2014 à 21:29:51  
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juste pour info, je suis allé il y a 15 jours chez renault pour une logan, 4 mois de délais pour la livraison soit fin juin!

Et pour moi la plus belle des teinte sur la logan c'est le beige cendré. La couleur est très lumineuse contrairement à ce qu'on pourrait se dire !
Le noir ? magnifique,mais un enfer car tout le temps sale, et les rayures se voient immédiatement!
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