Alerte neiman Dacia

[Invité §Tel418VH]

Bonjour,

 

Ayé, c'est mon tour!

 

Sandero 1.5dci de 2010 achetée neuve, carnet de santé vierge jusqu'alors quand soudain plus rien au démarrage.

Batterie ok, du gazole comme il faut... rien à faire. Diagnostic: démarreur HS.

Ça fait pas plaisir, mais à 9 ans on relativise.

 

Là où ça agace, c'est quand la même blague se reproduit 1 semaine après réparation (nb:démarreur neuf, pas échange standard)

En circulation, forte odeur de brûlé suivie d'un cafouillage moteur... ok, je me gare. Capot ouvert je constate que le démarreur a bleui, que l'isolant d'un conducteur a fondu. Il a donc chauffé à mort jusqu'à rendre l'âme et HEUREUSEMENT le départ de feu s'y est cantonné.

Perplexe devant cette soudaine rechute, et avant d'envisager quoi que ce soit, j'en parle à quelques connaissances "initiées"

Verdict: Problème connu du constructeur qui a produit une note genre "confidentielle" à usage exclusif de son réseau. Pas cool: il a vu passer titine en révision pendant les 3 ans de garantie, savait et n'a surtout rien fait.

 

 

Pour faire court cette note dit: Problème électrique sur combiné Neiman qui laisse sous tension le démarreur. Conséquence: destruction du démarreur pouvant potentiellement entrainer incendie. Remède: Remplacement du Neiman et du démarreur, sous garantie quand c'est encore le cas et au cas par cas (donc le moins possible) après -comptez 900€-.

 

Conclusion: Dacia, conscient du problème existant, n'a pas jugé utile de rappeler les véhicules à risque et de fait, laisse circuler des voitures potentiellement sujettes à panne immobilisante ou pire.

 

Pour savoir si cela vous pend au nez, deux vérifications à faire:

-les lettres 'HUF' sont-elles gravées sur votre clé? si oui, 1 point.

 

-sur le corps du neiman (il faut démonter un peu), lire l'inscription du type XXX/YY gravée dans le métal. Si YY inférieur à 12, 1 point.

 

Si vous cumulez ces 2 points, alors méfiance.

 

Se pose donc la question suivante: les constructeurs auto font-ils tout ce qu'ils peuvent pour s'assurer de la sérénité et de la sécurité de leurs clients?

 

à vous!

[Invité §Bio760Di]

@Telic Plus je lis de commentaires de propriétaires de Dacia et moins j'ai envie de garder ma Logan MCV, je me demande s'il existe encore des automobiles fiables ? Les ateliers mécaniques des garages sont remplis de véhicules récents.

[Auto la ruine]

@Telic Plus je lis de commentaires de propriétaires de Dacia et moins j'ai envie de garder ma Logan MCV, je me demande s'il existe encore des automobiles fiables ? Les ateliers mécaniques des garages sont remplis de véhicules récents.

 

 

Bonjour,

Aujourd'hui, on ne cherche plus "la" voiture la plus fiable, mais celle qui est la moins problématique.

Moins il y a de "trucs et de machins" (surtout électroniques) et moins souvent on participe au développement économique de la filière automobile ! . Les Dacia ne sont pas les plus coûteuses, ce qui ne veut pas dire qu'elles ne coûtent rien en maintenance.

 

:lol:

[Invité §Ano150Zy]

Bonjour,même problème, défaut neiman et démarreur grillé sur Logan MCV 1.5 DCI année 2010 165000 KM (jeudi 28 août 2016 ) facture 650 Euros,si une action en justice est lancée,ce sera avec plaisir que je me joindrai à vous.Cordialement.

 

Bonjour

Heureusement qu il y a ce forum car je viens d avoir le même problème avec avec Sandero 1.5 dci de 2010, et 102 000 km 9 ans, démarreur changer il y a 4 mois et rebelotte à nouveau hs, du coup garage Renault a changé le nieman

Vu avec service client Dacia qui me propose 10pour cent sur facture du changement du nieman , le démarreur étant sous garantie

[Invité §Lil747et]

Bonsoir j ai acheter ma Dacia Mcv en janvier 2012 voiture neuf ! Panne récurrente Démarreurs plus Neimans ! toujours avant la panne me coupe la ventilation plus de radio ! odeur de Bruler ...

 

Historie :

Cela fait maintenant près de 5 ans que nous avons investit dans cette voiture neuve en pensant être à l’abri de soucis mécaniques, or c’est loin d’être le cas avec 7 pannes et 6 remorquages dont 1 rapatriement par TGV/taxi.

En effet, le :

12/06/2013 : changement de la jauge à carburant à 8 732 km au compteur

06/11/2013 : changement du démarreur à 12 034 km au compteur

20/11/2013 : changement du démarreur et contacteur à 12 843 km au compteur

30/11/2014 : changement du démarreur à 25 249 km au compteur

- 12/12/2014 : changement du démarreur et du contacteur à 25 589 km et dysfonctionnements également des 2 haut-parleurs (panne déjà signalée plusieurs fois mais non encore réparée !)

- 31/12/2016 : changement du démarreur – remorquage - re-remorquage - rapatriement par TGV et taxi

 

- 06/01/2017 : nouvelle panne ! Démarreur Hors service - remorquage - re-remorquage - rapatriement

Nous sommes à la troisièmes Expertise Juridique ! et à la quatrièmes Expertise Judiciaire ! cela fiait plus de 3ans que nous sommes en procédure avec Renault !

qui ne veux pas recomparaitre un vice cacher ! et pourtant ! sans ai un ! nécessiter pas a faire intervenir votre assurance Juridique ! nous sommes pas des Ka isoler ! Aider moi à faire relever sais informations par nos malheureuse panne récurrente ! laissez moi vos espérances Vécu . merci

 

Bonjour avez vous avancé dans vos démarches ? Nouveau problème de démarreur qui a brûlé en route et nous, devons à nouveau changer Neiman et démarreur grrrr

[Invité §Lil747et]

Bonjour votre démarche à t'elle

le abouti ? Je vous ledemande car j'ai eu le soucis en 2015 et cela vient se reproduire... Encore un 'eiman et un démarreur à prévoir 569 euros à nouveau...