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 Sujet :

DACIA et les performances / Le jour où j'ai dépassé une Dacia

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Profil : Pilote addict
91cameleon
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  1. Posté le 09/04/2014 à 19:27:45  
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Reprise du message précédent :
je dis VIVE LE BERLINGOT :lol: :lol: :lol: enfin le berlingot nantais ( c'est un bonbon pour ceux qui ne le savent pas )














http://clients.all-in-web.fr/o [...] 094727.jpg


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columbo-1er
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  1. Posté le 09/04/2014 à 21:11:29  
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Laurent782 a écrit :

Suitou, je me décarcasse pour trouver des sujets premium sur Dacia. :D


De mon cerveau con d, jaillit quelques bonnes idées non ? :sol:
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C'est mieux comme ça, ça colle plus à ta philosophie! [:liline49:2]

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laurent782
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  1. Posté le 09/04/2014 à 21:30:19  
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jaguar 61 a écrit :

[:alain3839:2]

nous avons affaire là à un des topics les plus amusant que j'ai lu sur dacia [:maxou 2000:5]

laurent782 se prend pour piquet en 1986 sur le hungarian en bataille depuis plusieurs tours avec senna ( probablement le plus beau

dépassement f1 ! piquet tout en travers)

http://www.youtube.com/watch?v​=_L2x0r12IGc

je rend hommage a laurent [:alpinab10:1]

ps ne prend pas la grosse tête ,et ne vas pas t'attaquer a une 4l de 1968 ..... trop de risque ( pense a ta famille )
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Tu plaisantes, je suis particulièrement fier de dépasser aussi une 4L ! Y a pas de petites victoires ! :D


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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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mr-magoo
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  1. Posté le 09/04/2014 à 21:36:47  
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apres si sa te dis qu'on se fasse un RUN y a pas de soucis.
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laurent782
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  1. Posté le 09/04/2014 à 21:38:25  
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columbo 1er a écrit :

C'est mieux comme ça, ça colle plus à ta philosophie! [:liline49:2]
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Donc c'est encore plus un exploit d'en tirer des beaux sujets comme ça ! :ange:


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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 09/04/2014 à 21:39:38  
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mr magoo a écrit :

apres si sa te dis qu'on se fasse un RUN y a pas de soucis.
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Ah non pas un Run, j'attends avec patience le moment idéal pour griller une Dacia !

Même face à un 1,4 MPI 75ch, même face à un Lodgy MPI 85ch, je me dois de bien m'y préparer et d'attendre le moment parfait pour frapper fort ! [:timothyo1:12]


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mr-magoo
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  1. Posté le 09/04/2014 à 21:41:41  
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tu seras bien plus ridicule en te faisant doubler par un LODGY DCI en 18" .......
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laurent782
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  1. Posté le 10/04/2014 à 11:19:39  
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mr magoo a écrit :
tu seras bien plus ridicule en te faisant doubler par un LODGY DCI en 18" .......
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Je vais donc surveiller mes rétros !  :D

Ceci dit le tien est magnifique et reconnaissable. Si t'as un DCI 110 , je vais devoir être filou :lol:


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  1. Posté le 10/04/2014 à 11:58:44  
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non c'est un 90 mais si tu me vois dans ton rétro restes quand meme a droite .......
[:zul:4]
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aux colts d'argent
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deetrax
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  1. Posté le 10/04/2014 à 15:12:36  
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Lolo, prosternes-toi devant la " pauvr'attitude " :D :

http://www.caradisiac.com/Inso [...] rticleComm
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---------------
... chevauchant tantôt des prairies verdoyantes ou déserts arides , il allait de villes en villages, ne serait-ce que le temps d'un repos et d'une bonne assiette de haricots .
Quelques gringos de temps a autre , le provoquaient en duel, mais les balles valant leur pesant d'or , la chaleur accablante du middle-ouest , allait avoir raison d'eux .
Sur son cheval , vétu de son vieux cache-poussière , le hissait au rang d'aventurier sans amertume, il ne retournait jamais ses éperons , Sa seule ligne de mire : l'horizon  [:unvacancier:5]
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r16-59
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  1. Posté le 10/04/2014 à 19:16:58  
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deetrax a écrit :

Lolo, prosternes-toi devant la " pauvr'attitude " :D :

http://www.caradisiac.com/Inso [...] rticleComm
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S1-Insolit​e-le-Dacia​-Duster-a-​la-rescous​se-du-Pors​che-Macan-​318592































 :lol: :ptdr:

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Message édité par R16-59 le 10/04/2014 à 19:17:28

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Ma Renault 16, vendue :cry:
Ma Logan
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columbo-1er
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  1. Posté le 10/04/2014 à 20:37:41  
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Surtout que le Berlingo, ce n'est jamais que le monospace du pauvre, hein! :ptdr:

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laurent782
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  1. Posté le 10/04/2014 à 21:21:32  
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mr magoo a écrit :

non c'est un 90 mais si tu me vois dans ton rétro restes quand meme a droite .......
[:zul:4]
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90 ch non trafiqués, je peux défier ! [:adrig:7] :D


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laurent782
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  1. Posté le 10/04/2014 à 21:24:56  
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columbo 1er a écrit :


Surtout que le Berlingo, ce n'est jamais que le monospace du pauvre, hein! :ptdr:
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Le mien est premium :

2013-06-02_21:192013-06-02_21:19Voir l'image en grand1 vote

Du cuir digne de Rolls Royce ! [:alex380:14]

Et j'ai dépassé un Logan MCV 1,6 105ch, cad le TOP 2 de la performance Dacia de TOUS LES TEMPS ! Un exploit pas assez mis en avant je trouve ! [:a-k-t] [:u-jack:12]

Message édité par Laurent782 le 10/04/2014 à 21:26:29

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  1. Posté le 10/04/2014 à 21:46:39  
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Dacia n'a jamais été une marque de voitures puissantes, mais juste ce qu'il faut :bah:

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laurent782
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  1. Posté le 10/04/2014 à 23:03:40  
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Ah quand même, si la Logan en essence 105 ch fait 10,2s de 0 à 100 km/h, on peut déjà qualifier cela de "performant" je trouve !
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columbo-1er
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  1. Posté le 11/04/2014 à 17:33:52  
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Laurent782 a écrit :

Ah quand même, si la Logan en essence 105 ch fait 10,2s de 0 à 100 km/h, on peut déjà qualifier cela de "performant" je trouve !
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Eh ben, t'es pas difficile alors! Ca ne m'étonne pas que ta camionnette équipée du cuir te ravisse à ce point! :o


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jaguar-61
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  1. Posté le 11/04/2014 à 18:54:50  
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les performances ce voies aussi au freinage et virage !

et là c'est une toute autre histoire ,savoir quoi faire immédiatement avec un survirage ou un sous-virage ,bref ne pas se planter :o

en somme 105 cv pour 1.100 kg me semble tout à fait honorable pour la vitesse !

les bolides a 300 cv et plus avec des 24 secondes au mille mètres on en voie qu'a top gear !

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laurent782
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  1. Posté le 11/04/2014 à 19:19:14  
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Bah mon Berlingo est un véhicule de loisir pour ceux qui ont des loisirs, font du sport, partent en vacances.

Mais la majorité des autos sur les routes ne font pas 10,2s de 0 à 100, donc oui une Logan 105ch doit être dans les 30-40% des autos les plus performantes sur nos routes.

Bon ceci dit, sur la dernière Logan, il n'y a plus d'équivalent.
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  1. Posté le 11/04/2014 à 19:46:16  
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Laurent782 a écrit :

Bah mon Berlingo est un véhicule de loisir pour ceux qui ont des loisirs, font du sport, partent en vacances .

Mais la majorité des autos sur les routes ne font pas 10,2s de 0 à 100, donc oui une Logan 105ch doit être dans les 30-40% des autos les plus performantes sur nos routes.

Bon ceci dit, sur la dernière Logan, il n'y a plus d'équivalent.
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Pour ceux qui ont des loisirs, font du sport, et partent en vacances, Une Logan, ça le fait aussi

Je rappelle qu'avec 510dm³, le coffre de la Logan est aussi logeable que celui d'une Peugeot 607 :p

http://www.actualite.voitures.​com/ressources/articles_dir/ar​ticle_id529/photo-media-fr-122​51-bd-ren2006dacialogan.jpg
http://www.largus.fr/images/ph​otos/rsi//_G_JPG/Voitures/DACI​A/Logan/I/Ph1_Evo/Berline_4_po​rtes/coffre.jpg
 :o


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  1. Posté le 11/04/2014 à 19:50:48  
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Pour aller chez IKEA c'est bien aussi :d

ikea.jpg1.


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laurent782
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  1. Posté le 11/04/2014 à 21:28:53  
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Oui mais on reste limité dans une berline avec un objectif loisir, et c'est normal. Même si la Logan a en effet un très grand coffre pour la catégorie.

Le MCV pourrait convenir mieux. On en voit des biens chargés pour les départs de vacances.
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  1. Posté le 11/04/2014 à 21:51:24  
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Laurent782 a écrit :

Oui mais on reste limité dans une berline avec un objectif loisir , et c'est normal. Même si la Logan a en effet un très grand coffre pour la catégorie.

Le MCV pourrait convenir mieux. On en voit des biens chargés pour les départs de vacances.
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Tout dépend du loisir :bah:

Pour transporter 3 boules de pétanques et le cochonnet.... :ange:

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columbo-1er
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  1. Posté le 11/04/2014 à 22:22:10  
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Laurent782 a écrit :

Bah mon Berlingo est un véhicule de loisir pour ceux qui ont des loisirs, font du sport, partent en vacances.

Mais la majorité des autos sur les routes ne font pas 10,2s de 0 à 100, donc oui une Logan 105ch doit être dans les 30-40% des autos les plus performantes sur nos routes.

Bon ceci dit, sur la dernière Logan, il n'y a plus d'équivalent.
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Va falloir redescendre sur terre là, hein! Une Logan 1.4 se traine et une 1.6 16v marche correctement, sans plus. On commence a parler de performance lorsque l'on est sous les 10s et pour ça, on commence à taper à 130 chevaux.

A notre époque, 105-110 chevaux, c'est le minimum syndical pour envisager un dépassement en toute sérénité sans se avoir un bête de course pour autant.

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  1. Posté le 11/04/2014 à 22:31:35  
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R16-59 a écrit :

Tout dépend du loisir :bah:

Pour transporter 3 boules de pétanques et le cochonnet.... :ange:
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Et ça picole pas un bouliste ? :ange:

Ceci dit, c'est varié :

http://www.boulistenaute.com/u​ploads/thumbs/32156.jpg

http://www.lamontagne.fr/photo​SRC/bqUyVelNbWe1aAxBwXruFG8LIK​ncgI5EqzxysNngmzhLQqc95EY68d5L​1WxH7gOSe4AgvLt9FhffSVHCrA9xuo​G6bA--_/1160848.jpeg

http://www.boulistenaute.com/u​ploads/thumbs/16979.jpg

http://img.over-blog.com/600x2​91/1/78/93/64/FIAT/500---600/f​iat-500-topolino-partie-de-pet​anque--4-.jpg

 :D


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  1. Posté le 12/04/2014 à 00:36:22  
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Laurent782 a écrit :

Bah mon Berlingo est un véhicule de loisir pour ceux qui ont des loisirs, font du sport, partent en vacances.

Mais la majorité des autos sur les routes ne font pas 10,2s de 0 à 100, donc oui une Logan 105ch doit être dans les 30-40% des autos les plus performantes sur nos routes.

Bon ceci dit, sur la dernière Logan, il n'y a plus d'équivalent.
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[:abygail:9] [:abygail:9]

R16-59 a écrit :

Tout dépend du loisir :bah:

Pour transporter 3 boules de pétanques et le cochonnet.... :ange:
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[:alain3839:2] [:alain3839:2]

columbo 1er a écrit :

Va falloir redescendre sur terre là, hein! Une Logan 1.4 se traine et une 1.6 16v marche correctement, sans plus. On commence a parler de performance lorsque l'on est sous les 10s et pour ça, on commence à taper à 130 chevaux.

A notre époque, 105-110 chevaux, c'est le minimum syndical pour envisager un dépassement en toute sérénité sans se avoir un bête de course pour autant.
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 :??: sur certaine autoroute en Allemagne ???? pour le dépassement en tout sécurité ?

il y a longtemps j'ai possédé les premières opel corsa 1 turbo diesel et bien à 120 sur autoroute ou 110 sur route expresse pour doubler c'était efficace !
130 cv = poids puissance d'une 205 gti 1.9l même sans, on pouvait doublé !
après tout dépend de l'interprétation de ""doubler en toute sécurité"" [:alex883:1]

pour le boulot j'ai une laguna 3 cdi 150cv et pour doubler sur national , départemental , autoroute ça me semble déjas beaucoup trop malgré le poids du véhicule plus de 1.400 kg .
si il est nécessaire de dépasser un poids lourd en une seconde la pagani est conseillé :lol:
ce que je veut dire ,il ne faut pas passer d'un excès a l'autre !

mince moi qui est roulé en ami 8 j'ai du frauler la mort dix à quinze fois par jour .....seulement j'étais jeune [:alain3839:2]
tout comme les monospaces de 150 cv et plus ,le brave père de famille a haut moins besoin de ça ......et ils sont pas foutu de rentrée leurs auto en marche arrière dans la cour avec les rétro... :o

a oui il me semble ...a moins de vouloir doubler juste avant un virage avec les risques que ça suppose qu'il y a des limitations de vitesse ,enfin ce que j'en dit ......

hélas la puissance c'est dépassé il n'y a qu'a voir les f1 pardon, ce qu'il reste des f1 actuelles !

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Lieutenant rusé
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  1. Posté le 12/04/2014 à 11:11:09  
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jaguar 61 a écrit :










 :??: sur certaine autoroute en Allemagne ???? pour le dépassement en tout sécurité ?

il y a longtemps j'ai possédé les premières opel corsa 1 turbo diesel et bien à 120 sur autoroute ou 110 sur route expresse pour doubler c'était efficace !
130 cv = poids puissance d'une 205 gti 1.9l même sans, on pouvait doublé !
après tout dépend de l'interprétation de ""doubler en toute sécurité"" [:alex883:1]

pour le boulot j'ai une laguna 3 cdi 150cv et pour doubler sur national , départemental , autoroute ça me semble déjas beaucoup trop malgré le poids du véhicule plus de 1.400 kg .
si il est nécessaire de dépasser un poids lourd en une seconde la pagani est conseillé :lol:
ce que je veut dire ,il ne faut pas passer d'un excès a l'autre !

mince moi qui est roulé en ami 8 j'ai du frauler la mort dix à quinze fois par jour .....seulement j'étais jeune [:alain3839:2]
tout comme les monospaces de 150 cv et plus ,le brave père de famille a haut moins besoin de ça ......et ils sont pas foutu de rentrée leurs auto en marche arrière dans la cour avec les rétro... :o

a oui il me semble ...a moins de vouloir doubler juste avant un virage avec les risques que ça suppose qu'il y a des limitations de vitesse ,enfin ce que j'en dit ......

hélas la puissance c'est dépassé il n'y a qu'a voir les f1 pardon, ce qu'il reste des f1 actuelles !
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Il ne faut pas oublier qu'à l'époque de la 205, les voitures étaient bien moins lourdes qu'aujourd'hui. 130 ch avec une 205 GTI, on avait une bombinette, aujourd'hui, on a une voiture qui est tout juste tonique.

Je suis bien conscient qu'il y a des limites que je respecte d'ailleurs en grande majorité, je ne suis pas un fou du volant ni ne prône la vitesse mais quand je lis des propos qui feraient passer une Logan 105 chevaux pour une bête de course, ça me fait bien rire, surtout de la part de l'auteur de ce sujet qui sous couvert de son humour pourri (si on peut parler d'humour!) crache ouvertement sur Dacia alors qu'il met sur un piédestal sa marque de prédilection et qu'il roule en... Berlingo, voiture luxueuse et sportive s'il en est...

Donc, oui, je maintiens mes propos, de nos jours, avec une centaine de chevaux, on a un bagnole qui avance avec le minimum requis en termes de performances et d'agrément de conduite pour qui aime un tant soit peu les voitures.

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Skoda Octavia 3 Combi RS TDI 184 DSG6 '17 blanc lune
Fiat 500L 1.3 M-jet Lounge '12 capuccino
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Logan 1,4 MPI '06 blanc glacier
Ou plutôt Silvano78
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sylvano78
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  1. Posté le 12/04/2014 à 11:21:32  
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columbo 1er a écrit :

Il ne faut pas oublier qu'à l'époque de la 205, les voitures étaient bien moins lourdes qu'aujourd'hui. 130 ch avec une 205 GTI, on avait une bombinette, aujourd'hui, on a une voiture qui est tout juste tonique.

Je suis bien conscient qu'il y a des limites que je respecte d'ailleurs en grande majorité, je ne suis pas un fou du volant ni ne prône la vitesse mais quand je lis des propos qui feraient passer une Logan 105 chevaux pour une bête de course, ça me fait bien rire, surtout de la part de l'auteur de ce sujet qui sous couvert de son humour pourri (si on peut parler d'humour!) crache ouvertement sur Dacia alors qu'il met sur un piédestal sa marque de prédilection et qu'il roule en... Berlingo, voiture luxueuse et sportive s'il en est...

Donc, oui, je maintiens mes propos, de nos jours, avec une centaine de chevaux, on a un bagnole qui avance avec le minimum requis en termes de performances et d'agrément de conduite pour qui aime un tant soit peu les voitures.
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C'est un point de vue qui se defend mais pour ma part, roulant avec un Lodgy Dci90, j'estime que sa puissance est largement suffisante en vitesse de pointe et en acceleration et j'ai vraiment pas l'impression de manquer de chevaux pour doubler en toute securité...j'ajouterais aussi que pourtant j'aime "un tant soit peu" les voitures [:red_bull]














































Bon pour ma 2cv, j'dis pas, c'est pas vrai que c'est pas trop le top pour doubler :D

Edit : Pour ton analyse sur Laurent je plussois d'ailleurs "chassez le naturel il revient un galop" conviens parfaitement à son comportement ici.

Message édité par sylvano78 le 12/04/2014 à 11:25:27

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Lodgy Dci 90 pour le tout venant (femme, enfants, courses)
2CV6 AM 1990 (hé oui) comme véhicule principal
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laurent782
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  1. Posté le 12/04/2014 à 18:26:53  
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columbo 1er a écrit :

Il ne faut pas oublier qu'à l'époque de la 205, les voitures étaient bien moins lourdes qu'aujourd'hui. 130 ch avec une 205 GTI, on avait une bombinette, aujourd'hui, on a une voiture qui est tout juste tonique.

Je suis bien conscient qu'il y a des limites que je respecte d'ailleurs en grande majorité, je ne suis pas un fou du volant ni ne prône la vitesse mais quand je lis des propos qui feraient passer une Logan 105 chevaux pour une bête de course, ça me fait bien rire, surtout de la part de l'auteur de ce sujet qui sous couvert de son humour pourri (si on peut parler d'humour!) crache ouvertement sur Dacia alors qu'il met sur un piédestal sa marque de prédilection et qu'il roule en... Berlingo, voiture luxueuse et sportive s'il en est...

Donc, oui, je maintiens mes propos, de nos jours, avec une centaine de chevaux, on a un bagnole qui avance avec le minimum requis en termes de performances et d'agrément de conduite pour qui aime un tant soit peu les voitures.
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Je parle d'auto performante pour un 0 à 100 en 10,2s, et tu parles de bête de course. Commence déjà par ne pas déformer mes propos, ça serait pas mal.

Maintenant, cette Logan 1,6 105 est peut-être moyenne en reprise, ça je ne sais pas. Mais je trouve son accélération très bonne, meilleure de 2 dixièmes que ma Megane 2 DCI 120ch. La grande majorité des autos que je croise ne font pas un 0 à 100 comme ça. Ma C5 le faisait en 10s8 ( avec sans doute des reprises meilleures par contre ).

Alors si pour toi, ce 10s2 est "le minimum requis en performance et agrément", bah ok, mais j'espère que tu es cohérent avec tes autos possédées.

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Message édité par Laurent782 le 12/04/2014 à 18:28:52

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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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jaguar-61
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  1. Posté le 12/04/2014 à 18:45:44  
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columbo 1er a écrit :

Il ne faut pas oublier qu'à l'époque de la 205, les voitures étaient bien moins lourdes qu'aujourd'hui. 130 ch avec une 205 GTI, on avait une bombinette, aujourd'hui, on a une voiture qui est tout juste tonique.

Je suis bien conscient qu'il y a des limites que je respecte d'ailleurs en grande majorité, je ne suis pas un fou du volant ni ne prône la vitesse mais quand je lis des propos qui feraient passer une Logan 105 chevaux pour une bête de course, ça me fait bien rire, surtout de la part de l'auteur de ce sujet qui sous couvert de son humour pourri (si on peut parler d'humour!) crache ouvertement sur Dacia alors qu'il met sur un piédestal sa marque de prédilection et qu'il roule en... Berlingo, voiture luxueuse et sportive s'il en est...

Donc, oui, je maintiens mes propos, de nos jours, avec une centaine de chevaux, on a un bagnole qui avance avec le minimum requis en termes de performances et d'agrément de conduite pour qui aime un tant soit peu les voitures.
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en essence comme en diesel ,ne pas oublier le couple moteur si important !
les chiffres constructeurs et des journalistes ....
en 93 en essence nous disions adieux au turbo avec un formidable couple (quand ces petite ailette rentraient en action)
et bien du jour au lendemain les mêmes modèles essence multi soupapes (connue pour un manque pathologique de couple) sans modification sont devenu des moteurs coupleux.....
a conduire avec plaisir pour des raisons différentes : la 605 v6 200cv rapide et une très bonne motricité ,mais..pas de couple attention à la consommation..
et la 21 turbo essence 175 cv plein de couple .
en faite pendant 20ans j'avais un ami qui avait un garage avec de multiple voiture comme il me faisait confiance et que nous étions des amis de long date en moyenne deux fois par semaine je roulais dans une auto ou je devais voir si tout était normal consommation d'huile, essence ,refroidissement etc..
la plus belle que j'ai conduit porsche 280 cv 911 pour 1.200 kg là ça déménage et quelle motricité au départ ,ça laisse un Berlingo sur place :)
seul méfiance le moteur est en porte au faux arriere .... rester calme dans les entrée de virage.
question de survie

Message édité par jaguar 61 le 12/04/2014 à 18:47:31
Profil : As du volant
mr-magoo
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  1. Posté le 12/04/2014 à 18:49:23  
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et si on posait le moteur de ma trs sur une sandero
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  1. Posté le 12/04/2014 à 19:21:35  
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mr magoo a écrit :

et si on posait le moteur de ma trs sur une sandero
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Tant qu'à faire autant mettre le 2l de la Clio RS. :sol:


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[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
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r16-59
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  1. Posté le 12/04/2014 à 20:06:40  
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mr magoo a écrit :

et si on posait le moteur de ma trs sur une sandero
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à 28 ch près, c'est le même K4M que moi :ange:

Méfie toi du Contexte: TRS c'est aussi

http://www.blog.leschevrons.fr/dotclear/public/CITROEN_BX/19​83_CITROEN_BX_16_TRS_009a.jpg
 :ange:

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Ma Renault 16, vendue :cry:
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columbo-1er
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  1. Posté le 12/04/2014 à 21:36:17  
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Laurent782 a écrit :


Je parle d'auto performante pour un 0 à 100 en 10,2s, et tu parles de bête de course. Commence déjà par ne pas déformer mes propos, ça serait pas mal.

Maintenant, cette Logan 1,6 105 est peut-être moyenne en reprise, ça je ne sais pas. Mais je trouve son accélération très bonne, meilleure de 2 dixièmes que ma Megane 2 DCI 120ch. La grande majorité des autos que je croise ne font pas un 0 à 100 comme ça. Ma C5 le faisait en 10s8 ( avec sans doute des reprises meilleures par contre ).

Alors si pour toi, ce 10s2 est "le minimum requis en performance et agrément", bah ok, mais j'espère que tu es cohérent avec tes autos possédées.
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Ben, je crois, oui... :ange: Je sors d'une Octavia 2 combi TDI 140 qui abattait cet exercice en moins de 10" et qui avait de très très bonnes reprises. Et la semaine prochaine, je prends possession d'une Superb 2 Combi TDI 170 DSG qui envoie de 0-100 en moins de 9" (8.8" de mémoire).

Pour autant, je ne viens pas me palucher ici comme toi en disant que j'ai doublé telle ou telle bagnole low cost ou pas.

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columbo-1er
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  1. Posté le 12/04/2014 à 21:38:40  
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R16-59 a écrit :

à 28 ch près, c'est le même K4M que moi :ange:

Méfie toi du Contexte: TRS c'est aussi

http://www.blog.leschevrons.fr [...] S_009a.jpg
 :ange:
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Pour le coup, la BX avait un physique atypique mais je me rappelle parfaitement qu'avec le 1.6 double corps de 92 chevaux, elle était loin d'être ridicule.

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  1. Posté le 12/04/2014 à 21:40:36  
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columbo 1er a écrit :

Pour le coup, la BX avait un physique atypique mais je me rappelle parfaitement qu'avec le 1.6 double corps de 92 chevaux, elle était loin d'être ridicule.
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Il faut rappeler qu'une BX essence ne dépassait pas la tonne ;) ("Light is right" )

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