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Sandero

avez vous eu des probléme avec votre boite à vitesse


Invité §bil386VS
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Invité §bil386VS

bon ça y est, elle est passée au controle 110euros ,mais j ai appris que la bonbonne de gaz était garantit à vie mais ilfaut qu'il n'y ait pas de traces de rouille.

bonne chose de faite

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bon ça y est, elle est passée au controle 110euros ,mais j ai appris que la bonbonne de gaz était garantit à vie mais ilfaut qu'il n'y ait pas de traces de rouille.

bonne chose de faite

 

benjidu35.gif.0fe010119f2d88b09c85ebab08c3da64.gif

 

Penses à nous donner le résultat du CT. ;):jap:

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Invité §bil386VS

comment ça le résultat?,

elle est passée c'est le principale.

défaut à corriger avec contre visite:0

défaut à corriger sans contre visite :1

feu antibrouillard av : réglage trop haut G.

aprés il y a les mesures tu les veux aussi?

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comment ça le résultat?,

elle est passée c'est le principale.

défaut à corriger avec contre visite:0

défaut à corriger sans contre visite :1

feu antibrouillard av : réglage trop haut G.

aprés il y a les mesures tu les veux aussi?

 

Ah j'avais mal compris, je pensais que tu devais le passer. :oops:

 

Pour moi pareil, un anti-brouillard mal réglé. :lol:

 

dacia-ct3-big.jpg?v=6

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Je ne suis pas gpliste...

Mais je remarque que la motorisation GPL coûte plus chère à l'achat, à l'entretien, au CT. À l'assurance ?

J'ai cru comprendre que les stations sont moins "fréquentes" pour le GPL, que l'accès à certains parkings souterrains étaient réglementés.

Par contre, la carte grise ou le carburant ont des prix beaucoup plus attractifs.

Et j'oublie certainement des avantages et des inconvénients...

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Cette histoire, ça me fait penser que ceux qui ont changé l'embrayage auraient "oublié" de remettre de l'huile. :jap:

D'autant que si c'était une fuite, tu en aurais trouvé sous la voiture. 2L d'huile, ça ne passe pas inaperçu...

 

M'enfin bon, 1000€ MO comprise, c'est à peu près honnête...

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Invité §bil386VS

je suis d'accord avec toi pierre, c'est bizard. je leur est quand meme posé la question, ils m'ont raconté que ce pouvait etre une fuite qui se faisait qu'en roulant, et à l'arret pas de fuite, une histoire de plus d'huile au niveau du pont , un truc du genre.mais je ne m'y connais pas assez mais j'y trouve gros.

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Invité §Ano610Gx

bonjour,

après le problème du capteur mph de la semaine dernière.

aujourd'hui , ma fille est encore tombé en panne avec notre sandero. un bruit énorme quand on passe les vitesses.

j ai tenté de ramener la voiture à mon domicile , mais bon j'y suis presque arrivé.

bref , tout a commencer cet hiver, ou on avait du mal a passer quelques vitesses, on a fait changer l'embrayage

mais apparemment la boite à vitesse a été touchée.

je voulais simplement savoir si c'était déjà arrivé à un possesseur de sandero.

la mienne a 155 000 kms, c'est une sandero de 2009 gpl.[/quotemsg

Bonjour j ai une dacia Logan dci de 2011 et j ai un sifflement qui s arrête quand j embraye. Elle a pas encore 95000 km entretient suivi chez Renault

Je l ai emmené ce matin chez Renault. Après diagnostique (86 euro) c'est la butée d embrayage: devis 1300 euros je suis dégouté il y a bien des problèmes d embrayage chez dacia . Je confirme.

[/quotemsg]

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Invité §Ano408RI

Pb sur mon duster de février 2013. 120000 kms. La seconde saute, et retour au point mort.

Diagnostic : boite à changer, juste pour une petite pièce...bizarre, non

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Il est possible en ouvrant la boite de ne changer que les pignons de 2ème sur les arbres primaire et secondaire ainsi que le baladeur, mais les 3 pièces valent entre 150 et 200 € chez Renault. Et si le pignon de 2ème a été abimé, les autres pignons peuvent aussi avoir pris un coup. D'un point de vue économique, trouver une boite de vitesse vers les 500 € et l'installer est souvent plus intéressant.

 

Aussi, une vidange de boite tous les 100 000 km est une bonne idée pour la faire durer.

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Il faut encore savoir le faire soit même car la MO pour les BV dépasse souvent le prix d'une boîte d'occasion

 

La ou je vais c'est minimum 350€ sans ouvrir la boîte déjà ! Forfait de base (roulements et joints) et plus si il y a des éléments à remplacer

Le plus dur étant de trouver quelqu'un de compétent pour le faire...

 

 

Une boîte en échange standard reste le meilleur choix comme tu le suggère.

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Invité §Ano385qZ

Bonjour j ai probleme de boite de vitesse que je parviens pas avoir à mon

niveau à Bamako Afrique de louest MALI TEL 00223 79 02 51 36 §

 

Renauld LOGAN DACIA ambiante .

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