Présentation de Nemesis (enfin !)

[Mourakami]

Je savais que les habitants de l'Île-de-France sont des Franciliens ; en fait, j'imaginais comment appeler par analogie ceux des hauts-de-France.

 

 

je propose les altofrançiens

[Invité §Mor847Xn]

 

je propose les altofrançiens

 

Les Haut-François la crème de la crème

[Invité §Mor847Xn]

Il semble que, contrairement à ce que tu expliques, les motorisations diesel polluent bel et bien plus que ceux à essence, notamment en émissions de NOx ... ;

http://www.consoglobe.com/mote [...] el-3966-cg

Quant au coût de fabrication, en raison de leur taux de compression au moins deux fois plus élevé , les blocs moteurs diesel doivent être plus "costauds" que ceux à essence ; http://www.fiches-auto.fr/arti [...] ssence.php

Je ne pense donc pas que, même si, comme on peut s'y attendre d'ici quelques années, le FAP devient obligatoire sur les véhicules à essence, cela amènera leur prix au niveau de ceux au gazole, d'autant plus que la mise en vigueur des normes Euro 6 revient plus cher pour les motorisations diesel, particulièrement sur les petites cylindrées.

Par ailleurs, en Belgique, où des mesures ont déjà été prises pour augmenter graduellement le prix du carburant diesel jusqu'à dépasser celui de l'essence d'ici 2019, on constate, depuis 2011, une nette diminution de la vente de véhicules diesel et une augmentation concomitante de ceux à essence dont les immatriculations neuves ont, en 2013, dépassé, avec 51,3%, celles des diesels qui ont vu leur part de marché diminuer de 76% en 2010 à 62% en 2014, avant même le début de l'augmentation du prix du gazole à la pompe.

Avec un renouvellement annuel de 10% du parc automobile belge, il devrait y avoir, d'ici 2020, davantage de véhicules à essence que de diesels dans mon pays.

Même en France, les véhicules diesel ont reculé de 72% en 2010 à 64% en 2014 et, malgré les multiples mouvements de protestation, le processus d'alignement/dépassement du prix du diesel à la pompe sur celui de l'essence est en route.

 

On peut débattre.

 

L'essence produit du co2 nuisible pour environnement, le diesel lui émet des particules nuisible pour l'homme...reste a savoir ce qui est le plus important : l'homme ou la nature ?

 

Il semblerait qu’après toute les normes écologique qu'on nous pond, l'état à fait son choix, l'éphémère étant plus important pour leur portefeuille et tant pis pour la planète persistera bien après notre disparation !

 

Je pousserais même le débat plus loin. Si l'on considère l'homme comme le cancer de notre planète, alors je suggère en remède de rendre obligatoire les moteurs diesel .

 

[:mordrake] .

[scorpioleuven]

On peut débattre.

 

L'essence produit du co2 nuisible pour environnement, le diesel lui émet des particules nuisible pour l'homme...reste a savoir ce qui est le plus important : l'homme ou la nature ?

 

Il semblerait qu’après toute les normes écologique qu'on nous pond, l'état à fait son choix, l'éphémère étant plus important pour leur portefeuille et tant pis pour la planète persistera bien après notre disparation !

 

Je pousserais même le débat plus loin. Si l'on considère l'homme comme le cancer de notre planète, alors je suggère en remède de rendre obligatoires les moteurs diesel .

 

[:mordrake] .

 

, l'ami des Hauts-de-France, la combustion des deux carburants produit du Co² ; 3,09 g par gramme d'essence et 3,16 g par gramme de diesel brûlés.

Il y a aussi les rejets de NOx par les deux types de motorisation et les très fines particules de suie qui échappent aux FAP des véhicules diesel et qui pénètrent profondément dans les poumons des humains et autres animaux à respiration aérienne, faisant craindre une explosion des cancers des voies respiratoires ...

Tu as entièrement raison ; l'humanité est un cancer qui détruit peu à peu la vie sur la planète bleue en oubliant que nous ne sommes jamais qu'une espèce animale comme les autres et que la Terre se débarrassera d'elle comme des dinosaures et autres anciens "maîtres" ...

[Invité §Mor847Xn]

, l'ami des Hauts-de-France, la combustion des deux carburants produit du Co² ; 3,09 g par gramme d'essence et 3,16 g par gramme de diesel brûlés.

Il y a aussi les rejets de NOx par les deux types de motorisation et les très fines particules de suie qui échappent aux FAP des véhicules diesel et qui pénètrent profondément dans les poumons des humains et autres animaux à respiration aérienne, faisant craindre une explosion des cancers des voies respiratoires ...

Tu as entièrement raison ; l'humanité est un cancer qui détruit peu à peu la vie sur la planète bleue en oubliant que nous ne sommes jamais qu'une espèce animale comme les autres et que la Terre se débarrassera d'elle comme des dinosaures et autres anciens "maîtres" ...

Tout à fait d'accord, mais en dominance évoqué dans ma dernière réponse ...j'ai juste extrêmement simplifié la chose

[Invité §Mor847Xn]

Salutations en cette magnifique journée bercée de soleil et de ciel bleu ...je souhaitais partager un événement particulier car il y a 37 ans naissait un bébé Mordrake .

 

Un petit souvenir pour les plus ancien de ce jours passé : vidéo a voir ici.

A la votre [:mordrake]

[scorpioleuven]

, l'ami des Hauts-de France.

Il y a 37 ans, j'aillais sur mes ...36 printemps ;

[Invité §gor282ZI]

Bon anniversaire Mordrake

[pzp4]

Bon anniversaire Mordrake

[jiji1]

[Invité §Ken227hO]

joyeux anniversaire @§Mor847Xn

[Invité §Mor847Xn]

http://womeninmind.com/wp-content/uploads/2016/06/Merci.jpg