Bouton Eco sur Dacia utile ou inutile

[Invité §rev210Mh]

Bonsoir,

 

Je souhaiterais ouvrir un nouveau topic sur le bouton ECO qui équipe nos nouvelles Dacia et son efficacité.

 

Est-ce vraiment un plus pour l'économie de carburant ?

Juste du vent pour homologuer les voitures ?

vos retours d'expériences ?

vos tests ?

etc

[Gilles REIMS]

J'ai testé au début (Dci90) et je n'ai constaté aucune différence de conso' avec ou sans.

 

Sur le Dci ça bride énormément le moteur et franchement ce mode n'est d'aucune utilité.

 

Par contre sur le Tce c'est un peu plus probant aux dires des utilisateurs.

[Invité §Ple301ya]

Alors je l'ai en tce 90 et ça peut être utile en ville avec de la circulation.

On sent assez la différence au niveau du bridage. Mais le problème c'est que j'habite dans une ville en pente et elle rame bien en mode eco sur une pente si elle n'est pas bien lancée . Donc je l'enlève, idem sur autoroute, à enlever.

[Invité §San888tw]

Pareil que @§Ple301ya . Avec le TCe 90, ce bouton est utile en ville avec de la circulation ou lorsque l'on évolue en première dans des rues étroites. A part ces cas particuliers, le boutou Eco n'est d'aucune utilité.

[jiji1]

perso, touche éco enclenchée en permanence à l'année pour la conduite en ville avec mon Tce: ça "gomme" l'effet turbo que je trouve désagréable en particulier en ville. Et comme j'ai une conduite très cool, il est fréquent que j'oublie de désactiver la touche éco quand je sors de la ville pour des petites ballades.

L'incidence sur la conso est dans mon cas de 0.5 à 1 l/100 km en moins pas rapport à sans la touche éco mais conduite en ville sur petits parcours avec moteur rarement à température optimum. C'est beaucoup moins vrai me semble t-il sur des parcours plus longs et que le moteur a le temps de chauffer correctement.

[le-montois]

Eco sur mon tce kangoo 2015 et sur mon dci duster 2015 et j'utilise jamais ça ne change rien... mise à part bridé l'auto

[Invité §ben553nH]

Hello,

 

Moi dci90 je le mets en ville et le désactive sur les trajets routiers et autoroutiers.

Je vois une vraie différence et je ne la trouve pas désagréable contrairement à Gilles.

Le mode eco sur dci90 est clairement pour la ville, je pense que ça bride le turbo en effet et ça optimise l'encrassement du fap (eco=écologique et économique en ville seulement, gain de 0.5l/100)

[Gilles REIMS]

Hello,

 

Moi dci90 je le mets en ville et le désactive sur les trajets routiers et autoroutiers.

Je vois une vraie différence et je ne la trouve pas désagréable contrairement à Gilles.

Le mode eco sur dci90 est clairement pour la ville, je pense que ça bride le turbo en effet et ça optimise l'encrassement du fap (eco=écologique et économique en ville seulement, gain de 0.5l/100)

 

Perso je ne fais exclusivement que de l'extra-urbain, ceci explique donc cela, je n'ai pas eu l'occasion de tester en conduite urbaine.

[Invité §ben553nH]

Oui c'est clair

Perso je suis en région parisienne et je fais 50% ville 50% d'extra-urbain :/

Avec le recul, et vu l'excellent retour sur le Tce90, j'aurais peut-être dû opter pour de l'essence plutôt qu'un diesel...

[Invité §n_r617DE]

Perso... je l'ai enclenché peut-être 4 ou 5 fois depuis que j'ai la voiture, "pour voir" ...

 

J'ai eu l'impression de récupérer mon 70 chevaux d'antan !!....

Alors, non... pas de ça chez moi !!....

 

 

 

 

 

Je pense que s'il y avait une différence de 1 litre ou 2 aux 100 km, ça vaudrait le coup .... mais là, ça doit se ressentir au millilitre .....

[Gilles REIMS]

C'est un peu comme le témoin de passage des rapports.

Ce sont des fonctions qui sont un peu gadgets.

[Invité §n_r617DE]

C'est un peu comme le témoin de passage des rapports.

Ce sont des fonctions qui sont un peu gadgets.

 

 

et le stop & strart !!!......

[Gilles REIMS]

 

et le stop & strart !!!......

 

M'en fout je l'ai pas ça.

 

Toutes façons avec mes trajets il ne servirait pas beaucoup.

[Invité §Mil134Dp]

Tiens, au fait, je vais l'avoir, moi!

Tu peux me/nous communiquer la capacité de ta batterie, pour voir s'ils l'ont surdimensionnée à cause du S&S?

[Invité §jp 710ET]

J'utilise pas le mode "eco". Brider une dacia un peu plus ! ça va pas non !

J'ai chercher un mode sport mais je ne l'ai jamais trouvé !

 

et contrairement à jiji, j'adooore l'effet turbo !

[Invité §Mil134Dp]

J'utilise pas le mode "eco". Brider une dacia un peu plus ! ça va pas non !

J'ai chercher un mode sport mais je ne l'ai jamais trouvé !

 

et contrairement à jiji, j'adooore l'effet turbo !

 

Hé, mais c'est une idée, ça!

Vu que le bouton Eco commute deux cartographies différentes, n'y aurait-il pas moyen, via une reprogrammation, de transformer le mode Eco en mode Sport?

[Invité §n_r617DE]

Tiens, au fait, je vais l'avoir, moi!

Tu peux me/nous communiquer la capacité de ta batterie, pour voir s'ils l'ont surdimensionnée à cause du S&S?

 

Une image vaut un long discours ....

 

 

 

[Invité §Mil134Dp]

70Ah pour un Diesel turbo? Ça me paraît un peu léger... Low cost oblige...?

Je reviendrai avec les specs de la mienne, quand je l'aurai!

[Invité §n_r617DE]

70Ah pour un Diesel turbo? Ça me paraît un peu léger... Low cost oblige...?

Je reviendrai avec les specs de la mienne, quand je l'aurai!

 

 

Si ma mémoire est bonne, j'avais une 60 Ah sur mon ancien MCV et pas de problème .... et comme je n'utilise pas le stop & start .... j'espère que celle-ci durera aussi longtemps (7 ans)

[Invité §Mud522Zj]

70Ah pour un Diesel turbo? Ça me paraît un peu léger... Low cost oblige...?

Je reviendrai avec les specs de la mienne, quand je l'aurai!

http://pix.toile-libre.org/upload/original/1435581209.jpg

 

Sur ma Clio 4

Elle est Turque donc encore plus Low cost

[Invité §Mil134Dp]

Je viens de vérifier chez Oscaro, la batterie que j'avais achetée chez eux pour ma Xsara (même puissance et couple, ou peu s'en faut), c'était une Varta 74Ah et 680A, donc équivalente... My bad...

[Invité §Ple301ya]

Le stop and start ça use pas la voiture à la longue ? Le fait qu'elle s'arrête toujours, qu'elle redémarre....

[Invité §Mud522Zj]

On a pas encore beaucoup de recul sur ce système donc on verra dans quelques années. Perso je ne fais pas de ville du tout donc je désactive systématiquement. C'est un peu pénible d'appuyer sur le bouton au démarrage mais on s'y fait.

[Gilles REIMS]

On a pas encore beaucoup de recul sur ce système donc on verra dans quelques années. Perso je ne fais pas de ville du tout donc je désactive systématiquement. C'est un peu pénible d'appuyer sur le bouton au démarrage mais on s'y fait.

 

Si tu ne fais pas de ville du tout ce n'est pas la peine de le désactiver.

[Invité §Mud522Zj]

Si tu ne fais pas de ville du tout ce n'est pas la peine de le désactiver.

 

Ben si car sinon j'en fais les frais au premier stop ! ( comme une fois après 300m en sortant du parking de ma boite )

 

Sauf à rester toujours le pied sur la pédale d'embrayage, mais ce dernier risque de ne pas aimer

[Gilles REIMS]

Ben si car sinon j'en fais les frais au premier stop ! ( comme une fois après 300m en sortant du parking de ma boite )

 

Sauf à rester toujours le pied sur la pédale d'embrayage, mais ce dernier risque de ne pas aimer

 

Ah oki.