problème AB av D, oups radiateur !!!

[19dom57]

Bonjour à toutes et tous,

 

après le coups du "câble de frein à main" je reviens vers vous avec un autre "Attention"

 

Il y a qqes jours je remarque que le phare AB avant D ne fonctionne pas,

je me couche en dessous pour (m'arracher les mains et) vérifier l'ampoule, et,

(mauvaise) surprise elle est bonne.

je suit donc le câble qui va de D à G derrière le pare chocs et mes yeux tombe sur le radiateur

je vous mets les photos, d'accord un peu floue mais j'ai fait ce que j'ai pu...

 

Alors si qqun avait encore un doute quand à l'utilité de mettre un fin grillage derrière le pare chocs......moi plus

Donc, dès qu'il fait un peu sec, je tue 2 mouches d'un coups de lavette (comme dirais madame KK)

j'enlève le pare chocs pour le grillage et voir pour cet AB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et je vous assure que je n'ai pas fait du cross, je n'ai roulé que sur la route !!!!

 

à bon entendeur

[Tonton Seboun]

On dirait une bibliothèque brûlée !

[Invité §n_r617DE]

Bonjour à toutes et tous,

 

après le coups du "câble de frein à main" je reviens vers vous avec un autre "Attention"

 

Il y a qqes jours je remarque que le phare AB avant D ne fonctionne pas,

je me couche en dessous pour (m'arracher les mains et) vérifier l'ampoule, et,

(mauvaise) surprise elle est bonne.

je suit donc le câble qui va de D à G derrière le pare chocs et mes yeux tombe sur le radiateur

je vous mets les photos, d'accord un peu floue mais j'ai fait ce que j'ai pu...

 

Alors si qqun avait encore un doute quand à l'utilité de mettre un fin grillage derrière le pare chocs......moi plus

Donc, dès qu'il fait un peu sec, je tue 2 mouches d'un coups de lavette (comme dirais madame KK)

j'enlève le pare chocs pour le grillage et voir pour cet AB

 

 

 

et je vous assure que je n'ai pas fait du cross, je n'ai roulé que sur la route !!!!

 

à bon entendeur

 

 

Tu n'aurais pas passé le Karcher un peu trop prés ???? :??:

[Gilles REIMS]

 

Tu n'aurais pas passé le Karcher un peu trop prés ???? :??:

 

 

Pour dézinguer les ailettes de radiateur comme ça faut y aller quand même.

[Invité §n_r617DE]

 

Pour dézinguer les ailettes de radiateur comme ça faut y aller quand même.

 

 

Pas tant que ça ..... ça va vite !!!....

[Gilles REIMS]

 

Pas tant que ça ..... ça va vite !!!....

 

Depuis bientôt 9 ans que j'ai la LOGAN elle a été lavée quasiment tout le temps en station HP et mon radiateur n'est pas dans cet état là.

[Invité §n_r617DE]

Depuis bientôt 9 ans que j'ai la LOGAN elle a été lavée quasiment tout le temps en station HP et mon radiateur n'est pas dans cet état là.

 

 

Si tu n'insistes pas sur la calandre.... y'a pas de problème. [:biquet12:5]

[19dom57]

hello,

jamais de karcher

toujours au tuyau d'arrosage sur la pompe ( groupe hydro, eau de pluie) 1,5 bar au max et

jamais droit en face.

je n'ai jamais eu ça sur aucun de mes véhicule

[Gilles REIMS]

hello,

jamais de karcher

toujours au tuyau d'arrosage sur la pompe ( groupe hydro, eau de pluie) 1,5 bar au max et

jamais droit en face.

je n'ai jamais eu ça sur aucun de mes véhicule

 

Ah ben alors là c'est encore plus bizarre ce truc.

[jiji1]

impressionnant!

Et d'après toi, il n'y a rien d'autre qu'une utilisation "normale" de ta voiture qui pourrait expliquer l'état de ton radiateur?

[Gilles REIMS]

En tout cas vu l'état la capacité de refroidissement doit être diminuée.

[19dom57]

impressionnant!

Et d'après toi, il n'y a rien d'autre qu'une utilisation "normale" de ta voiture qui pourrait expliquer l'état de ton radiateur?

 

Je roule principalement sur grand route et autoroute, mais bon j'habite en Belgique pas en Allemagne http://stkr.es/p/1kp8

 

donc je vois pas bien le pourquoi comme je l'ai dit plus haut je n'ai jamais eu cela avec aucun véhicule,

j'ai vérifié pour le moment pas de fuite, mais, j'ai l'impression que ça va me couter "bonbon".....

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

assez surprenant quand même et jamais vu, il faut pousser pour passer ça en défaut de fabrication.

[19dom57]

Achetée fin juillet 2012

je les entend déjà

 

http://stkr.es/p/oaghttp://stkr.es/p/oachttp://stkr.es/p/oae

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

En France, la garantie légale est illimitée dans le temps en cas de vice caché ou de défaut de fabrication.

[19dom57]

Bonjour,

 

Bon, bien je vais commander le "condenseur" d'air co renseignements pris chez un revendeur de pièces, à +- 150€,

à quoi il faudra rajouter +- 85€ de mise en service.

je vais donc faire le démontage du pare choc et le remplacement du condenseur moi même et j'en profiterai pour mettre le grillage à l'intérieur du pare choc, le mettre sur l'extérieur ne me tente pas vraiment.

Bon week-end

http://www.lodgyteam.com/images/smilies/icon_e_wink.gif

 

-@ Wilfranck: si tu as une fiche qui pourrait m'aider pour le démontage du pare choc et du condenseur air co je suis preneur, merci.

[19dom57]

voilivoilou c'est fait,

 

vu de l'intérieur

 

 

Alors pour ceux que cela intéresse, pour enlever le pare-chocs (face av.) du lodgy

4 vis torque au dessus, 4 vis torque en dessous ,et, le plus casse noisettes

le raccord entre le pare-chocs et les ailes. une longue vis avec clé de 7

côté roue derrière la contre aile en plastic qui tient elle, avec 2 vis (7), et,

dans le coffre av. derrière le phare, un clips, attention il casse facilement http://www.lodgyteam.com/images/smilies/icon_e_sad.gif

ensuite on tire délicatement vers l'avant de qqes cm et on débranche les phares

anti brouillard, le raccord est dans la contre aile côté chauffeur, et voila.

Bon si on est deux c'est mieux.

Pour le phare anti brouillard qui ne fonctionnait plus, c'était la fiche de raccord,

dont le fil est extrêmement court d’ailleurs, qui était défectueuse et que j'ai remplacé.

 

amicalement

Dom

[Tonton Seboun]

[scorpioleuven]

http://stkr.es/p/18sq?f-ed=1, compatriote, c'est du travail propre et bien fait, http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1.

J'ai aussi déjà songé à installer une grille de protection du radiateur mais la seule perspective de devoir démonter le bouclier avant du Lodgy m'a jusqu'à présent toujours rebuté.

Une question ; pourquoi n'as-tu pas également mis une grille dans l'ouverture supérieure de la calandre ?

Excellent dimanche ,

[19dom57]

Salut scorpio,

 

à l'intérieur le dessus de la calandre est en plusieurs parties très inaccessible avec des déflecteurs d'air.

Côté conducteur ça allait, mais j'ai essayé de placer du grillage côté convoyeur et la des petits morceaux

qui ne se mettaient pas bien et ne tenaient pas bien, bref cela ne me plaisait pas....;-)

 

Dom

[scorpioleuven]

Re Dom ,

 

pour le tuyau ... de poêle, .

Grâce à toi, je saurai à quoi m'en tenir si jamais je trouve le courage de m'y mettre.

@ + ,

 

JP

[roland3511]

 

Pour dézinguer les ailettes de radiateur comme ça faut y aller quand même.

 

 

 

Le laxisme Belge dans l'entretien des routes pourrait en être la cause. Projections sur le radiateur par les véhicules le précédent.

[Gilles REIMS]

 

 

Le laxisme Belge dans l'entretien des routes pourrait en être la cause. Projections sur le radiateur par les véhicules le précédent.

 

C'est rien de le dire.

 

http://si.rosselcdn.net/sites/default/files/imagecache/pagallery_450x300/2109546919_ID7370541_web_wainage_poule_pict_10_H3NV37_0.JPG

 

Même sur les grands axes.

 

http://si.rosselcdn.net/sites/default/files/imagecache/pagallery_450x300/2013/01/31/1472118658_B97132265Z.1_20130131145908_000_GKTGEDFQ.1-0.jpg

[scorpioleuven]

Je supprime mon message hors-sujet ...

[roland3511]

C'est rien de le dire.

 

http://si.rosselcdn.net/sites/ [...] NV37_0.JPG

 

Même sur les grands axes.

 

http://si.rosselcdn.net/sites/ [...] FQ.1-0.jpg

 

 

 

En plus, la pose de rustines sur les grands axes, pas très soignée. C'est du boulot de gougnafier.

[scorpioleuven]

Tout ce qui est excessif est insignifiant ...

[19dom57]

Quand j'ai eu en main la face av, je n'ai retrouvé qu' un petit caillou et

plein de feuilles sèches....

[scorpioleuven]

Et chaque fois les feuilles mortes

Te rappellent à mon souvenir

 

(Serge Gainsbourg)