les 3 ères vitesses de la Sandero sont courtes

[Invité §Hen148Xa]

Je trouve que les 3 premières vitesses de la Sandéro 90 CV essence sont trop courtes. Si on suit le petit voyant vert, on se retrouve en 3ème à 30 km/H.

Le moteur monte à 5000 tours minutes trop rapidement dans les premières vitesses.

Henri

[Invité §chi603TL]

bonsoir...

[jaguar 61]

et.............la troisième au maxi monte à combien ????? avant régulation du moteur ???

si quelqu'un le sait je suis preneur

[Invité §San888tw]

Nous sommes nombreux à penser que suivre les indications du voyant vert est une aberration sur la version TCe 90 (c'est certainement moins le cas pour les versions "mazoutées").

Monter les rapports autour des 3000 tours/min ne fait pas grimper la consommation mais permet de laisser s'exprimer correctement le moteur.

[jaguar 61]

alors la question aurait dû être : doit on suivre le voyant vert

réponse voir au dessus

SandyAddict a tout bon 3.000 prm me semble bien ! sur un essence !

après ...le trois cylindres à bas régime n'est pas coupleux .!!!!

comparé à un quatre cylindres 1600 cm² ou tout quatre cylindres ! à bas régime 1.000 -2.500 rpm c'est en autre pour cela que pendant un siècle il en n'a été très peu fait !

sauf ...opel avec une grosse veste à la clef et le bruit n'est pas à mon avis très agréable.....

je préfère et de loin le 1.200 cm² Renault 2 ou 4 soupapes cylindre .

mais pollution oblige non somme condamné comme dit la pub Peugeot .... au meilleur...... (c'est dans le pire qu'un constructeur est le meilleur )

à quand le moteur d'une tondeuse à gazon ???? et la ça sera un chef d'œuvre ,et oui il feront même de la pub pour nous l'expliquer !

que les possesseurs de 3 pattes m'excuse je ne supporte pas le 3 cylindres

 

hélas tout n'est pas encore parfais au niveau du bruit ....et du couple quoi qu'il en disent !

http://www.quelleautomobile.fr/magazine/voitures-trois-cylindres-interet-3698/

[cacal7370]

.....c est surtout ennuyeux lors du rodage ( pour ne pas monter trop haut ), mais apres, ca le fait bien

[jaguar 61]

en faite les 3c ne sont n'y alaise en bas régime n'y en haut ......

 

j'ai eu une ford fiesta de 1984 alaise nul part avec son vilebrequin trois paliers !je précise : moteur kent 4 cylindres 1.100 cm² boite quatre vitesses .

alaise n'y en haut n'y en bas ! pire !!! encore moins à régime normal !

je l'avait eu d'occasion avec une carrosserie moyenne a un prix hors concurrence .

seul consolation pour une essence :carburation faite très peu de consommation ! 6.5 REEL et je l'ai eu à 100.000 et en n'a fait 160.000 sur paris en 4 ans ras http://stkr.es/p/18sq?f-ed=1soit 260.000 km

EN CONCLUSION J' ESPERE QU' IL SERONT FIABLE COMME MON KENT ET JE LUI EN EST FAIT VOIR .....................

[palatino]

Salut jaguar 61,

 

Tu as un H4Bt (TCe90) sur quel modèle ?

 

Parce que j'apprécie le couple à bas régime (vers 1 500 tr/min) du H4bt sur Sandero Stepway en ville, on peut prendre des petits rondpoints en 3ième sans problème.

 

Beaucoup reproche au TCe90 des à-coups en ville, je n'en ai jamais ressenti

[jaguar 61]

palatino excuse du ""contre temps "" j'ai essayé une sandéro , franchement j'ai encore le bruit dans les oreilles , il est dommage que pour les normes "6" je crois ??? de passé au trois cylindres . oui au démarrage je ressens une différence .

[obiwanwilly]

Bonsoir

jugé les trois cylindres en général désagréable parceque renault a loupé sont TCE 0.9 c'est allez un pneu vite

ford et PSA on réussis à sortir des moteurs très agréable et coupleux

 

faut encore que j'aille éssayé l'opel d'on personne ne parle

 

faut avoué aussi que ford a mis la barre très haute tellement leur mécanique est une réussite

[jaguar 61]

objectivement ils peuvent être tous une réussite ,mon seul problème et la sonorité d'un trois cylindres .

ford a mit la barre très haute .

je ne dit pas que le moteur Renault est mauvais ,seulement d'être un trois cylindres = sonorité ....

je n'ai aucune connaissance sur celui d'opel ??????? mystère .

[obiwanwilly]

ça reste toujours plus sympas que le bruit d'un gazoutkipue

[jaguar 61]

bonne observation je me disait que mon auto ""idéal"" n'excitait plus !

moteur essence presque disparu ,

la mode du 3 cylindres

absence de température d'eau sur trop de modèle et marque,

pile électrique

Stop & Start

direction électrique

multiplexage , électronique et informatique

alors le bruit 3 cylindres bien mieux que les qu'un quatre cylindres fuel avec leurs pompes hp qui globalement donne deux bruits le bruit d'un camionnette et le bruit de castagnette ! et ça rime je ne l'ai pas fait exprès .

conclusion dans ce contexte vive les trois cylindres!!!! c'est sur ! sous le plan technique l'essence fait sa REVOLUTION même si ce n'est pas ma tasse de thé !

 

oubli de ma part le 3 c. vibre au ralenti , très très pénible !

[Invité §Hen148Xa]

http://stkr.es/p/1luv

 

Merci. Avec vous je m'instruis.

Vivement que le rodage soit fini (1000 kms / 3000 Kms de rodage).

Vu la barre au centre de l'habitacle, je suppose que la Sandéro est une propulsion arrière ?

 

Ma Sandéro est une série spéciale "Music" avec certaines options offertes.

 

Henri

[Gilles REIMS]

http://stkr.es/p/1luv

 

Merci. Avec vous je m'instruis.

Vivement que le rodage soit fini (1000 kms / 3000 Kms de rodage).

Vu la barre au centre de l'habitacle, je suppose que la Sandéro est une propulsion arrière ?

 

Ma Sandéro est une série spéciale "Music" avec certaines options offertes.

 

Henri

 

 

Traction avant.

 

Le bosselage intérieur c'est pour la ligne d'échappement.

[jaguar 61]

une propulsion arrière ?

 

 

 

pléonasme : une propulsion est toujours arrière !

et une traction toujours avant .

donc dire propulsion ou traction . quoi que je sais très bien que l'habitude reste ...exemple tête de delco

je précise que j'ai eu une sandéro que à tapé grave il y à plusieurs années sur .... un sanglier ,rectification gros sanglier ,impacte en plein milieu de l'avant ,voiture neuve h.s. mais....les portes avant s'ouvraient toujours bien .

bravo dacia les autos résistent bien au choc http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1