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Lodgy

Mon Logdy Stepway 2016


tonio1984
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Non moi je ne l'ai pas fait, j'ai juste suggéré l'idée à cette utilisatrice. ;)

 

C'est vrai que sur les DACIA de dernière génération le radiateur est très vulnérable, plus que sur les premières générations qui l'étaient déjà pas mal. :\:(

 

Comme sur les Renault depuis les MéganeIII/ScénicIII :cry:

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Mais un point positif pour le Dci: L'autonomie, plus de 1300kms avec un plein, ça permet de patienter pour le retour à la normale. :ange:

 

:lol:

 

J'ai pu faire le plein sans problème ce matin, dans la région pas trop de soucis (pour le moment :cyp: ). :)

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C'est pas faux moi je fait 700km et encore si je fait pas trop de ville!

 

Ici à Grenoble le manque ce fait vraiment sentir depuis hier mais les stations sont quand même ravitaillées

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Mais un point positif pour le Dci: L'autonomie, plus de 1300kms avec un plein, ça permet de patienter pour le retour à la normale. :ange:

 

:lol:

 

J'ai pu faire le plein sans problème ce matin, dans la région pas trop de soucis (pour le moment :cyp: ). :)

 

 

J'ai pu faire un "arret au stand" à la Schumacher sur autoroute gratuite: personne devant moi, alors que sur l'agglomération Lilloise des files d'attente impressionnantes, et plafonnement à 20€ :pfff:

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Bonjour les amis!

 

me revoilà après une semaine de vadrouille en Ardèche

 

Au passage je vous conseille vivement la grotte Chauvet c'est magique!!

 

Le lodgy va super bien je suis à 5000 km et tout roule, sauf que la nuit dernière on m'a pété mon rétro gauche!!

 

Je voulais savoir si il existait une rta? car pas trouvé.

 

Coté mécanique tout va bien je suis à 6.8 aux 100. Les petites routes d’Ardèche sont vraiment sympa, bonne relance sur le moteur!

 

Fin Août ce sera la Bretagne!!

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Bonjour les amis!

 

me revoilà après une semaine de vadrouille en Ardèche

 

Au passage je vous conseille vivement la grotte Chauvet c'est magique!!

 

Le lodgy va super bien je suis à 5000 km et tout roule, sauf que la nuit dernière on m'a pété mon rétro gauche!!

 

Je voulais savoir si il existait une rta? car pas trouvé.

 

Coté mécanique tout va bien je suis à 6.8 aux 100. Les petites routes d’Ardèche sont vraiment sympa, bonne relance sur le moteur!

 

Fin Août ce sera la Bretagne!!

 

 

Salut tonio :) ,

 

:jap: pour ce compte-rendu ; heureux que tu sois satisfait de ton joujou, http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1

C'est vraiment frustrant :pfff: , ce vandalisme, :gun: .

Veilles-tu à rabattre les rétros extérieurs de ton Lodgy après l'avoir stationné ?

Est-ce uniquement le miroir ou le rétro complet qui est cassé ?

La "vitre" se déboîte facilement avec une fourchette de mécanicien ou un manche de cuillère, de fourchette, ...

Pour le bloc rétro, il faut commencer par déclipser le cache côté intérieur de la portière pour accéder aux (3 ?) vis TORX qui le solidarisent avec la portière ; une fois dévissées, le rétro pend au bout des connexions de réglage manuel ou électrique selon le cas.

@ + :hello: ,

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Et oui c'est vraiment des ptits c.....

 

Je les rabats souvent mais coté route là c’était trottoir.

 

Pour le démonter j'ai vaguement regardé et cela à l'air de bien ce démonter, je viens de demander le prix à Renault, 221 euro sans la vitre et la coque que je peux recup.

 

J'attend un autre prix d'un fournisseur de mon boulot voir si c'est moin cher!

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Et oui c'est vraiment des p'tits c.....

 

Je les rabats souvent mais coté route là c’était trottoir.

 

Pour le démonter j'ai vaguement regardé et cela à l'air de bien ce démonter, je viens de demander le prix à Renault, 221 euro sans la vitre et la coque que je peux récup.

 

J'attends un autre prix d'un fournisseur de mon boulot voir si c'est moins cher!

 

221€ ? Sur eBay, on les trouve à moins de 100 € + FDP ...

Depuis que j'ai aussi trouvé le rétro gauche cassé sur mon RENAULT Scenic 1 en 2003, j'ai pris l'habitude de rabattre les deux ...

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oui mais le mien est électrique et degivrable, du coup je me mefie

 

Ceux de mon Lodgy aussi, tonio.

Il suffit de commander le bon ; si j'ai bien compris, c'est celui de gauche, côté conducteur : en voici un,

http://www.befr.ebay.be/itm/RE [...] Sw2XFUZ2nv

Et le droit ; http://www.befr.ebay.be/itm/RE [...] Sw~FNUZ2Vj

79 € complet, livraison, incluse au lieu de 221 sans la coque chez RENO, ça donne à réfléchir, non ?

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je voulais faire des photos mais je l'ai changé vite fait entre midi et deux du coup oublié!!

 

en tout cas c'est plus joli qu'avec le scotch!!

 

Ça, je veux bien le croire, :lol: .

Tiens, le faisceau électrique est-il livré avec et préinstallé ou as-tu dû récupérer et mettre toi-même en place celui du rétro cassé ?

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Invité §Lin058Rs

Très joli ton Lodgy ... Si j'en prends un, ce sera exactement le même, mais en 7 places. Je vais donc rester très attentif à ton topic.

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Très joli ton Lodgy ... Si j'en prends un, ce sera exactement le même, mais en 7 places. Je vais donc rester très attentif à ton topic.

 

Le niveau de finition Stepway n'existait hélas :triste: pas lors de la commande de notre Lolo en août 2012, :ouin: ; elle n'est apparue qu'en 2014, sauf erreur, dans la gamme Lodgy.

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Salut les amis Dacia!! :)

 

Bonne année à tout le monde!

 

De mon coté le lolo va toujours très bien j'approche les 18 000 km! sans soucis!

 

Je l'ai décoré d'une "jolie" vignette crit'air 1 violette!! Et oui ici a Grenoble nous n'avons pas vu la pluie depuis depuis 50 jours!! Du coup pollution pollution!!

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Salut Tonio :) ,

 

Bonne année aussi :sol: .

Purée, 18.000 km en 9 mois ; tu aurais eu presque intérêt à choisir une motorisation diesel ...

Longue vie à ton Lolo ;) ,

 

 

 

J'ai hésité a prendre du diesel mais jusqu'à 20 000 km par ça va. Essence moins cher en entretient et surtout le même lolo en diesel c'est 2500€ de plus!!

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Généralement je tourne entre 1500 et 2000 km/mois mais surtout des trajets courts 20 km maxi d'où l'essence.

 

http://stkr.es/p/1kp5-fr, je comprends tout à fait ton choix ; 20 km, c'est trop court pour que le filtre à particules d'un bloc moteur diesel ait atteint sa température optimale de fonctionnement.

D'où un encrassement accru et pas de cycle de "régénération" du FAP.

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http://stkr.es/p/1kp5-fr, je comprends tout à fait ton choix ; 20 km, c'est trop court pour que le filtre à particules d'un bloc moteur diesel ait atteint sa température optimale de fonctionnement.

D'où un encrassement accru et pas de cycle de "régénération" du FAP.

 

 

 

Tout a fait! Ce qui me fait beaucoup de kilomètres c'est les vacances d'été, ma mère habite e Bretagne donc 2000 bornes juste l'aller retour en moins de 2 semaines sans parler du reste des vacances ! Une année j'ai fait 5000 bornes!

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Invité §Lin058Rs

Essence ou diesel, ce n'est plus seulement une affaire de kilométrage annuel mais aussi de type de trajet, voire d'idéaux écologiques.

En ce qui me concerne, c'est le couple supplémentaire - bien utile en charge - qui m'a fait choisir cette motorisation après 2 essences.

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En Belgique, l'instit, les mesures prises par le gouvernement pour respecter la réglementation européenne portent progressivement le prix à la pompe du diesel au niveau de celui de l'essence d'ici 2019.

Le couple moteur plus élevé du dCi 110 de ton Lodgy est intéressant dans un pays montagneux comme ta Suisse, mais pas dans mon plat pays dont le point le plus élevé "culmine" à 694m ...

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En Belgique, l'instit, les mesures prises par le gouvernement pour respecter la réglementation européenne portent progressivement le prix à la pompe du diesel au niveau de celui de l'essence d'ici 2019.

Le couple moteur plus élevé du dCi 110 de ton Lodgy est intéressant dans un pays montagneux comme ta Suisse, mais pas dans mon plat pays dont le point le plus élevé "culmine" à 694m ...

 

 

En France aussi ils veulent réduire l'écart entre essence et diesel mais c'est loin d'être fait!

 

En ce qui concerne le couple je suis rarement chargé a bloque. Donc même dans mes montagne, car Grenoble est la ville la plus plate de France mais entourée de montagne, le lodgy ce comporte bien.

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En France aussi ils veulent réduire l'écart entre essence et diesel mais c'est loin d'être fait!

 

En ce qui concerne le couple je suis rarement chargé a bloc. Donc même dans mes montagnes, car Grenoble est la ville la plus plate de France mais entourée de montagne, le Lodgy se comporte bien.

 

C'est une décision au niveau européen, Tonio, donc, malgré la vive résistance existant dans l'Hexagone, ils devront bien y passé bon gré mal gré ...

Idem pour moi, ;) .

Excellente journée :hello: ,

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C'est une décision au niveau européen, Tonio, donc, malgré la vive résistance existant dans l'Hexagone, ils devront bien y passé bon gré mal gré ...

Idem pour moi, ;) .

Excellente journée :hello: ,

 

 

Oui mais le lobby du diesel est fort chez nous bien que les ventes de diesel baisse. Il y a quelques mois la ministre DD l'environnement a proposé de détaxé le diesel pour les vehicules d'entreprises

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Invité §Lin058Rs

En Suisse, l'essence a toujours eu beaucoup de place, et est - à peine - moins cher que le diesel, depuis toujours.

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En Belgique, en France et dans la plupart des pays européens, c'est juste une question de fiscalité plus favorable depuis les années 1970 envers le diesel qui avait la réputation de polluer moins que l'essence ... :pfff: .

Cette pratique n'existe nulle part ailleurs dans le monde.

Suite à la dénonciation de ce mensonge éhonté par des études scientifiques, une directive européenne de 2013 contraint les pays membres de l'UE à mettre fin, d'ici quelques années, à cette discrimination fiscale injustifiée.

Mon pays fait figure de pionnier en la matière, probablement davantage pour augmenter les recettes fiscales que par conviction environnementale ...

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