Sandero stepway tce 90 prestige

[jaguar 61]

Par contre tu devrais masquer tes plaques sur les photos.

bonjour aex suis les conseils de gilles reins !!!!!!!!!!!!! si tu ne sais pas comment faire on peut-aider . c'est facile .

regarde en haut à droite je t'envoie un mp

 

 

 

Cela peut être dû aussi à un petit soucis d'équilibrage des pneus (cela arrive assez souvent sur les voitures neuves)

[aex]

normalement le volant devrait tremblé ?

[R16-59]

normalement le volant devrait tremblé ?

 

 

Oui, normalement

[aex]

rien à voir pour vous avec le rodage ?

i

[letoine1]

Moi mon avis c'est de rouler au 95..............

[Invité §Gut645sW]

Mon mcv à passé les 20 000kms, pas de tremblements en 5° sauf si je suis en dessous de 2000tr/mn. Grosso modo si le gars devant moi ne tient pas le 90 je reste en 4

 

Personnellement je tourne au 98 de chez total access Je consomme plus avec du 95e10 et le 95 n'est plus disponible par chez moi.

 

C'est un bon petit moteur le Tce il faut juste faire gaffe quand on rentre sur l'autoroute bien chargé et lorsque l'on met la clim en route (plus de pêche)

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Moi mon avis c'est de rouler au 95..............

 

Aucuns problèmes avec le 95 pour nous. Et c'est du 95 d'Intermarché la plupart du temps.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

si quelqu'un ici à eu une sa sandero tce 90 et qui peut me dire comment été le moteur pendant les 100 premiers kilomètres

J'ai acheté mon Step dans un garage à plus de 100 km de chez moi.

La route était principalement de la nationale et je me souviens avoir été très agréablement surpris par ce moteur.

C'est un moteur qui s'améliore à l'usage.

Nous avons connu un problème de vibrations causé par le système de refroidissement ( boitier et tuyaux ) et reno a réglé ce problème.

[aex]

si quelqu'un ici à eu une sa sandero tce 90 et qui peut me dire comment été le moteur pendant les 100 premiers kilomètres

J'ai acheté mon Step dans un garage à plus de 100 km de chez moi.

La route était principalement de la nationale et je me souviens avoir été très agréablement surpris par ce moteur.

C'est un moteur qui s'améliore à l'usage.

Nous avons connu un problème de vibrations causé par le système de refroidissement ( boitier et tuyaux ) et reno a réglé ce problème.

 

 

Comment été c'est vibrations ?

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Le moteur ne tremblait pas mais il y avait des résonances qui venaient jusqu'au tableau de bord.

[petitnicolas]

Des clusters ???

Moi je dirais plutôt des segments...

 

J'ai remarqué des tremblements et un bruit bizarre au ralenti lors de mes essais. Mais pas toujours.

 

A mon avis tu peux utiliser n'importe quel super sauf l'E85 bien sûr.

Certains mécanos recommandent de faire un plein de 98 de temps en temps et notamment un qui vient d'un pétrolier car il y a des agents anti-frictions.

Si ça te rassures, tu peux faire les premiers milliers de kilomètres en évitant le E10 mais il sachant qu'il y a tout de même jusqu'à 7% d'éthanol dans le 95 et 98...

[aex]

j'ai mis du SP98 à total access

il me restera 2 clusters soit une autonomie de 190kms

j'ai mis 40.29litres de SP98 pour 52.58 euros soit 1.305eur/litres

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Des clusters ???

Moi je dirais plutôt des segments...

 

J'ai remarqué des tremblements et un bruit bizarre au ralenti lors de mes essais. Mais pas toujours.

 

A mon avis tu peux utiliser n'importe quel super sauf l'E85 bien sûr.

Certains mécanos recommandent de faire un plein de 98 de temps en temps et notamment un qui vient d'un pétrolier car il y a des agents anti-frictions.

Si ça te rassures, tu peux faire les premiers milliers de kilomètres en évitant le E10 mais il sachant qu'il y a tout de même jusqu'à 7% d'éthanol dans le 95 et 98...

Oui, cluster.

Ce mot est utilisés sur ce forum, et c'est de là que je le tiens.

[Tonton Seboun]

si quelqu'un ici à eu une sa sandero tce 90 et qui peut me dire comment été le moteur pendant les 100 premiers kilomètres

 

Salut,

 

Au tout début le moteur peine un peu, semble mou du c.. et tremble en sous-régime, surtout si tu suis l'indicateur de passage de rapport. Ne pas hésiter à tomber un rapport chaque fois que ça peine sans pour autant trop monter dans les tours. Au fil des kilomètres tu vas sentir le moteur se libérer et moins "souffrir" ;-)

[aex]

salut

alors je suis parti à Renault ce matin un mécano à essayer et ma confirme les vibrations à 88km/h pour êtres précis

il m'a refais donc un équilibrage des 4 pneus et refait la pression qui été de 3 bars

je suis parti moins de vibrations mais yen a encore

j'ai rendez vous dans 2 semaines

après il mon dit que cela peut s'estomper avec les kilomètres

[aex]

1er cluster tombé à 215kms

voici des photos

[Gilles REIMS]

Ah ben bravo les photos en conduisant.

[aex]

c'est ma copilote qui a pris les photos

[letoine1]

3 bars la pression ! il l'a fait à froid ? çà doit être dans les 2.3/2.4

[Gilles REIMS]

3 bars la pression ! il l'a fait à froid ? çà doit être dans les 2.3/2.4

 

Comme à chaque fois lors de la livraison d'une DACIA neuve les pneus sont trop gonflés, théoriquement le préparateur devrait vérifier et rétablir la bonne pression (en n'oubliant pas de réinitialiser le TPMS) mais c'est très rarement fait.

[aex]

comment savoir si cela est réinitialiser ?

dite moi j'ai l'impression ou effect d'optique que ma roue avant droite est plus rentré vers l'intérieur que la gauche

Ces 3 photos sont pour le coter droit celui qui est plus rentrer vers l'intérieur pour moi

Les 3 autres sont côtés gauche

 

Dernier chose

Ma femme a conduit jetait le passager et je sentait que sa vibrer à mes pieds côté passager

Ma femme ressens un peu elle aussi mais pour elle cela est normal

[jiji1]

Pour les vibrations, petit souci d'équilibrage ?

As-tu vu les masselottes d'équilibrage sur chacune des roues ?

[aex]

Pour les vibrations, petit souci d'équilibrage ?

As-tu vu les masselottes d'équilibrage sur chacune des roues ?

 

Ce matin renault à refait l'équilibrage

[aex]

je me tâte à faire changer les pneus

j'ai remarqué sa le fais aussi en accélération approchant les 80 voir 90 km

des fois un peu moins flagrant

pneus déformé?

cardan ?

support moteur ?

[jiji1]

Il me semble me souvenir qu'il est arrivé quelque chose de similaire à @Gilles REIMS et que son problème avait été résolu en intervertissant les roues,

Peut-être que cela peut être une solution pour toi ?

[aex]

ah oui tu penses ?

[aex]

Gilles Reims si tu peut m'expliquer se que ta eu comme symptome?

[Gilles REIMS]

Gilles Reims si tu peut m'expliquer se que ta eu comme symptome?

 

 

---> SANDERO STEPWAY qui tire à droite

[aex]

ok sauf que moi elle tire pas du tout

[jiji1]

Bon !

Bon alors on oublie cette piste !

[Gilles REIMS]

Bon !

Bon alors on oublie cette piste !

 

Nan on oublie pas cette piste, si c'est à une certaine vitesse il est fort probable que ce soit un pneu déformé, l'idéal serait que le garagiste monte d'autres roues pour faire un essai.

[aex]

Bon !

Bon alors on oublie cette piste !

 

Nan on oublie pas cette piste, si c'est à une certaine vitesse il est fort probable que ce soit un pneu déformé, l'idéal serait que le garagiste monte d'autres roues pour faire un essai.

 

 

J'espère que veulent n'est pas un cardans ou autres choses

À la rigueur je peut intervertir les roues moi même

[Gilles REIMS]

 

J'espère que veulent n'est pas un cardans ou autres choses

À la rigueur je peut intervertir les roues moi même

 

Laisse faire le garage, ta voiture est garantie, c'est à eux de régler le problème.

[aex]

 

J'espère que veulent n'est pas un cardans ou autres choses

À la rigueur je peut intervertir les roues moi même

 

Laisse faire le garage, ta voiture est garantie, c'est à eux de régler le problème.

 

Sincèrement j'aimerai bien intervertir les roues pour voir

[letoine1]

Monté dans le bon sens ?