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[Topic Officiel] Dacia Duster II (2017-2024)


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Invité §Pie145nA

:bah: , pkoi :int:

Pour roder les roues et roulements de roues, ainsi que la surface du parebrise qui n'a pas encore été confronté au défilement rapide de l'air. Voire le tester cet été à la force d'impact des insectes aux conditions limites.

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Invité §Ato833Lf

Pour roder les roues et roulements de roues, ainsi que la surface du parebrise qui n'a pas encore été confronté au défilement rapide de l'air. Voire le tester cet été à la force d'impact des insectes aux conditions limites.

Tu as oublié les essuies-glaces, pas de vitesse maxi avant une semaine :lol:

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Quand on achète une voiture, c'est les règles du commence qui s'applique non ? Les impôts c'est autre chose.

 

 

Et ça commence où et ça s'arrête ou, les règles du commerce ?

Quand on achète un véhicule, on paie la TVA sur le prix d'achat, les éventuels accessoires et options, la taxe d'immatriculation ; ce sont des impôts indirects.

Et après, on paie encore la TVA sur le carburant, les entretiens, les réparations ..., donc encore des impôts indirects.

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Invité §all704Jq

Est sorti aujourd'hui les PRK de l'ARGUS automobile.

Pour compléter le débat objet de ce blog, cette information est intéressante.

A titre d'info pour 2018 , l'écart de prix au km est en moyenne de 0,10 € au km entre le nouveau DUSTER DCI 110 4X2 et le nouveau Duster Tce 125 4X2 (au profit du premier), soit pour 20000 Km/an 2000€...

Evidemment l'écart varie en plus et en moins suivant le kilométrage annuel et la durée en année d'utilisation.

A chacun de voir...

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Invité §ada082Lh

Est sorti aujourd'hui les PRK de l'ARGUS automobile.

Pour compléter le débat objet de ce blog, cette information est intéressante.

A titre d'info pour 2018 , l'écart de prix au km est en moyenne de 0,10 € au km entre le nouveau DUSTER DCI 110 4X2 et le nouveau Duster Tce 125 4X2 (au profit du premier), soit pour 20000 Km/an 2000€...

Evidemment l'écart varie en plus et en moins suivant le kilométrage annuel et la durée en année d'utilisation.

A chacun de voir...

 

Bonjour,

 

Je ne sais pas sur quoi il ce base pour la consommation des véhicules mais je trouve cela pas très fiable (mais sa peut donné une idée de combien nous coute une voiture)

 

N' empêche la voiture la moins chère au PRK ( bien sur selon l'Argus automobile) reste la dacia sandero sce75 pour 0,33 au PRK il manque juste la moyenne à l'année du nombre de kilomètre choisi pour ces modèles. Il donne en exemple une dacia sandero TCE 90 en version ambiance a 0,37cts au PRK pour 15000. IL aurait pu nous donné un exemple entre un essence et un diesel sur différent kilométrage (10/15/20/25/30000km)pour les deux même modèles.

 

Cela reste juste un avis

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Un membre du forum a voulu que je le parraine sur le site MyDacia pour pouvoir bénéficier des 100€ en bon d'achat.

Hors il me demande le numéro VIN du véhicule Dacia commençant par UU1 hors celui du Duster 2 commence par VF1...bien sur ça ne fonctionne pas ! super leur site !

 

 

 

edit: en remplaçant VF par UU ça passe a l’étape suivante....

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Invité §all704Jq

Bonjour,

 

Je ne sais pas sur quoi il ce base pour la consommation des véhicules mais je trouve cela pas très fiable (mais sa peut donné une idée de combien nous coute une voiture)

 

N' empêche la voiture la moins chère au PRK ( bien sur selon l'Argus automobile) reste la dacia sandero sce75 pour 0,33 au PRK il manque juste la moyenne à l'année du nombre de kilomètre choisi pour ces modèles. Il donne en exemple une dacia sandero TCE 90 en version ambiance a 0,37cts au PRK pour 15000. IL aurait pu nous donné un exemple entre un essence et un diesel sur différent kilométrage (10/15/20/25/30000km)pour les deux même modèles.

 

Cela reste juste un avis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L’exemple que tu décris essence/diesel est bien donné, aussi bien en 75 Cv qu’en 90 Cv et dans toutes les tranches de km que tu évoques.

Il faut télécharger le tableau complet...

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Tu peux tout à fait rouler normalement, avec ton régulateur sans soucis!

 

Les moteurs d'aujourd'hui ne sont plus comme avant qu'il fallait les roder et faire la vidange dans les 5000km!

 

Pensez aux taxi, ils achètent une voiture neuve, et font 10000km par mois! Ils ne rodent pas eux...

 

 

:pfff: Un moteur neuf a horreur des régimes constant, donc surtout pas de régulateur :non:

 

Passe de 2000 à 2500tr/mn sans arrêt, (dès que tu es à 2000, tu accélères, dès que tu es à 2500 tu lâches accélérateur)

 

Tes passagers vont détester, les automobilistes autour de toi aussi, mais c'est un minimum sur les 1500/2000 1ers km, si tu fais un rodage sur autoroute

 

Depuis quand tous les taxi ne font plus le rodage de leurs véhicules :voyons:

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Oui mais très peu respecté, surtout pour les Loc. les LOA les LDD ...

 

 

J'ai fait un rodage "dans les règles" pour chacune de mes Clio de service, remplacées tous les 2/3ans et 150/160 000 km: les 1ers 2500km sont fait très calmement au départ, puis petit à petit, j'"énerve" le moteur: à partir de 3500/4000 km je pousse jusqu'à 4000tr sur chaque rapport en sortie de péage pour bien décrasser le FAP :ange: , le K9K se libère vraiment vers 5000/8000 km

 

Mes collègues de boulot sont toujours étonnés des perf de ma voiture par rapport aux leurs quand il nous arrive d'échanger nos voitures :ange:

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Invité §ger046OR

 

:pfff: Un moteur neuf a horreur des régimes constant, donc surtout pas de régulateur :non:

 

Passe de 2000 à 2500tr/mn sans arrêt, (dès que tu es à 2000, tu accélères, dès que tu es à 2500 tu lâches accélérateur)

 

Tes passagers vont détester, les automobilistes autour de toi aussi, mais c'est un minimum sur les 1500/2000 1ers km, si tu fais un rodage sur autoroute

 

Depuis quand tous les taxi ne font plus le rodage de leurs véhicules :voyons:

 

si la date de livraison ne change pas les 1000 premiers kms seront de l’autoroute, pas de passagers

avec un régime de 2500tr/mn et la boite EDC a quelle vitesse puis je espérer rouler

mon heure de départ est très importante car je pend le bateau le soir

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au diable l'avarice, prends-en 2 ou 3

Si je pouvais je m'en prendrais un de chaque couleur de chaque finition & moteur! :o

 

Demain le garage m'en prête un pour que je vois s'il rentre dans mon box en sous-sol.... Un Tce... Je demanderai à essayer aussi un Dci... :sol:

 

Il est beau ce Duster :ange:

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Invité §Gho843FP

Voilà, je suis allé chercher mon Duster sous un ciel gris (et il neige en +). Premières impressions.......... Il est BEAU :love: , Maintenant je n'ai fait que 8 Km à son volant, c'est doux, ca se conduit d'un doigt, l'intérieur est du plus bel effet la boite EDC est un régal. Maintenant pour un compte rendu plus en détails il faudra que je la conduise encore quelques heures, c'est pour bientôt. Question rodage, le garagiste a dit "pas de rodage, mais pas pied au plancher non plus, roule normalement". Visite dans 3 mois au garage pour vidange et filtres (huile et air) et contrôle de tout le véhicule offert par la concession.

PS Les seuils de portes éclairés sont d'un effet top, j'ai fait une photo en journée (quoiqu'il ne fait jamais très clair en Belgique) et une sous un pont dans le noir.

Bon j'arrête de parler, place au photos.......

 

 

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:hello: compatriote :) ,

 

Il est conseillé de masquer les plaques de son véhicule sur les photos publiques, ;) .

Ton Duster est magnifique dans ce ton, :bien: .

Question rodage, ton garagiste n'a jamais dû lire la notice d'utilisation d'une voiture ... ; pour ses modèles à motorisation diesel DACIA préconise de ne pas dépasser un régime moteur de 2.500 tours/minute au moins durant les 1.500 premiers km.

Bonne route dans ton carrosse flambant neuf :sol: .

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Invité §Gho843FP

Merci à toi, pour les plaques, je suis au courant mais si maintenant je vais en ville ou sur un parking, je n'ai que l’embarras du choix. Pour le rodage je pense qu'il connait les notices, il y a plus de cinquante ans que la concession est en place de père en fils. Et je pense que si je fait ce qu'il m'a dit "en bon père de famille, respecter les limitations et pas d'accélérations brutales" je ne serai certainement pas très loin des 2500 tours.

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Invité §Gho843FP

C'est quoi le truc noir sur le capot ? Un chasse moustique comme au Canada ?

Cela fait partie du kit sport, le chasse moustique :D et le becquet de toit, je trouve cela bien, cela empêche d'avoir pleins de coups dans la peinture suite au projections de gravillons ou autres............... Maintenant, les goûts et les couleurs.............

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Invité §fut474In

J'hésite encore pour le pack sport en noir sur mon futur Duster noir... En tout cas merci pour les photos !

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Invité §34m855ts

2 jours que je croise le nouveau Duster sur les routes. Encore + de 3 mois 1/2 à attendre pour ma part, c long !!

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Invité §D-r225mA

2 jours que je croise le nouveau Duster sur les routes. Encore + de 3 mois 1/2 à attendre pour ma part, c long !!

 

Ne m'en parle pas... Idem. Commandée il y a 4 semaines, livraison fin avril début mai. Et toi quand l'as tu commandée?

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Invité §34m855ts

Ne m'en parle pas... Idem. Commandée il y a 4 semaines, livraison fin avril début mai. Et toi quand l'as tu commandée?

 

Commandée y'a 1 quinzaine de jours, livraison prévue pour le 30 mai. Je croise les doigts (les orteils et tout ce que je peux) pour 1 livraison en avance

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Invité §Gho843FP

Merci pour vos messages. Moi aussi il était prévu pour fin avril (commandé le 03/01) Il y a une semaine qu'il est chez le cc pour montage des accessoires donc 4 semaines après la commande.... Faut pas désespérer, ils ont de l'avance dans leur commandes.

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Invité §34m855ts

Merci pour vos messages. Moi aussi il était prévu pour fin avril (commandé le 03/01) Il y a une semaine qu'il est chez le cc pour montage des accessoires donc 4 semaines après la commande.... Faut pas désespérer, ils ont de l'avance dans leur commandes.

 

Ah ouais ?!! J'espère être dans le même cas alors !

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