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touche éco et turbo

 

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touche éco et turbo

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Profil : Gentleman daciaiste 2017
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jiji1
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  1. Posté le 28/10/2016 à 08:41:43  
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Bonjour, une nouvelle fois, je me tourne vers la communauté pour solliciter vos remarques.


Pour rappel, je possède un Mcv Tce, et j'utilise la touche éco très régulièrement.
j'ai souvent lu sur le forum qu'il était bon de faire un peu tourner le moteur avant de partir, et de ne pas couper le contact immédiatement en arrivant, et ce, pour prendre soin du turbo et bien prendre le temps de le lubrifier.
J'ai lu également (et je l'ai constaté) que la touche éco bride le turbo et permet d'avoir une accélération beaucoup plus linéaire, ce que je trouve personnellement plus confortable en ville.

Ma question est toute simple: Est-il nécessaire (ou conseillé) de prendre ces précautions de démarrage et d'arrêt pour le turbo si on a la touche "éco" active? :voyons:
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je ne sais pas grand chose mais j'essaye d'apprendre

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90000 passés
Profil : Gentleman daciaiste 2017
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jiji1
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  1. Posté le 06/11/2016 à 08:52:29  
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petit [:itineric:2]
Personne pour répondre à ma question :int:


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kingcarl1983
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  1. Posté le 06/11/2016 à 12:28:52  
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jiji1 a écrit :

Bonjour, une nouvelle fois, je me tourne vers la communauté pour solliciter vos remarques.


Pour rappel, je possède un Mcv Tce, et j'utilise la touche éco très régulièrement.
j'ai souvent lu sur le forum qu'il était bon de faire un peu tourner le moteur avant de partir, et de ne pas couper le contact immédiatement en arrivant, et ce, pour prendre soin du turbo et bien prendre le temps de le lubrifier.
J'ai lu également (et je l'ai constaté) que la touche éco bride le turbo et permet d'avoir une accélération beaucoup plus linéaire, ce que je trouve personnellement plus confortable en ville.

Ma question est toute simple: Est-il nécessaire (ou conseillé) de prendre ces précautions de démarrage et d'arrêt pour le turbo si on a la touche "éco" active? :voyons:
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Pourquoi faire tourner son moteur avant de partir ? (avec ou sans mode éco)

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2112 kilomètres avec le plein : Synthese sur la conduite efficiente
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indo62
  1. Posté le 06/11/2016 à 14:55:33  
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Bonjour,

Pour répondre à ta question. perso, je laisse tourner mon moteur 10 secondes au démarrage avant d'accélérer pour permmettre à tous les organes du moteur (turbo compris) de bien se lubrifier.

En faisant ainsi, cela permet de prendre soin du moteur ( et éviter une usure prématurée du moteur) et rallonge la durée de vie du turbo.

Et ceci est valable que le mode éco soit enclencher ou pas.

 :)
Message édité par indo62 le 06/11/2016 à 15:06:30

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http://Logan.bbfr.net
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Profil : Gentleman daciaiste 2017
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jiji1
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  1. Posté le 06/11/2016 à 21:34:41  
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KingCarl1983 a écrit :



Pourquoi faire tourner son moteur avant de partir ? (avec ou sans mode éco)
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J'ai souvent lu ici ou ailleurs qu'il était bon de ne pas partir dès le démarrage du moteur afin de permettre une meilleure lubrification du turbo. de même, il semble préconisé de faire tourner le moteur à l'arrivée, dans le but de "recharger" le turbo en lubrifiant.
Cette pratique parait-il, permet d'améliorer la longévité du turbo.
D'où ma question: moi qui utilise la touche éco (qui bride le turbo), dois-je prendre ces précautions par rapport au turbo, ou bien est-ce que ça ne sert à rien (ou à pas grand chose) :voyons:


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je ne sais pas grand chose mais j'essaye d'apprendre

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carpe diem
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nono318
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  1. Posté le 06/11/2016 à 21:55:05  
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Reno m'a conseillé de ne pas utiliser le mode " eco " et c'est vrai que mon Step est bien plus agréable à conduire sans et il y a moins de vibrations.
Pour le turbal, c'est vrai qu'il n'est plus lubrifié quand on coupe le moteur. Perso, après un long trajet, je veille à attendre un peu avant d'éteindre le moteur.
Pour les usages quotidiens, c'est la patronne qui gère et je pense qu'elle se fout royalement de savoir si le turbal est refroidit .....................ou pas. :spamafote:


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