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Dacia

le topic des dégâts et accidents


fan2avril

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Bonjour à tous

J ai pensé à un sujet ou nous pourrions mettre les photos de nos dacia après leur malheureux accidents ou accrochages

J ouvre le bal avec ma sandero stepway 2012 qui a rencontré un sanglier et qui a fini déclassé économiquement

 

12-01-2017_08:41:04.png

 

 

 

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12-01-2017_08:41:58.png

 

12-01-2017_08:42:23.png

 

Puis ma deuxième sandero stepway de 2014 qui a été percuté par l arrière en stationnement, avec 2 mois et 2000 km au compteur elle a u droit à un changement de face arrière complète

 

12-01-2017_08:45:07.png

 

Voilà j espère que le sujet vous plaît et incitera à la discussion et au photo

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  • Réponses 52
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elle paraît pourtant pas bien grosse c'te bête!

quand on voit les dégâts qu'elle a occasionné!!!ob_6a1231_4zde1-nedhy7tj7mdtrtmbdjqqssf0wgaea7qs.gif

 

Avec le vitesse (que je ne préciserai pas) ça a fait un gros choc les airbag frontaux sont sortis :crazy:

Avec un berceau moteur plié et tout le reste elle n'a jamais repris la route

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Invité §Ken227hO

@fan2avril

 

Sinon le sanglier j'espère qu'il a atterri dans ton congélateur.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

........ Ok je sors nam61.gif.e8543a4ad46dad047a6b0d1332c103fc.gif

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

La Sandy de ma fille, elle était bien garée, mais un gars ne l'a pas vu en reculant.

Passage au marbre et une facture de 2823.64 €. TTC. Heureusement, pas en tort.

 

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

Sandy a reculé de presque 3m malgré le frein à main serré.

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

C'était sur une route limité à 90, le chauffeur du Lodgy ( tué, 67 ans ) a fait un écart à G, a touché une première voiture et s'est emplâtré dans celle qui suivait tuant son chauffeur de 22 ans.

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C'était sur une route limité à 90, le chauffeur du Lodgy ( tué, 67 ans ) a fait un écart à G, a touché une première voiture et s'est emplâtré dans celle qui suivait tuant son chauffeur de 22 ans.

 

:sic:

 

Bon, potentiellement 180km/h, quoi... :sic:

 

Sauf que la voiture d'en face n'est pas un mur comme au crash test...

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Ma première Logan, elle avait un an 1/2 au moment de la glissade sur le verglas:

 

 

BILD26161.JPG1..jpg

 

 

BILD26251.jpg

 

 

BILD26261.JPG1..jpg

 

Mon épouse a pris un talus de face après glissade. Pas trop de dégâts en apparence mais sur la photo N°2, on voit bien les roues en Gordini qui accusent un berceau moteur plié.

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C'était sur une route limité à 90, le chauffeur du Lodgy ( tué, 67 ans ) a fait un écart à G, a touché une première voiture et s'est emplâtré dans celle qui suivait tuant son chauffeur de 22 ans.

 

:sic:

 

Bon, potentiellement 180km/h, quoi... :sic:

 

Sauf que la voiture d'en face n'est pas un mur comme au crash test...

 

Un choc frontal entre 2 véhicule à 90 km/h n est pas l équivalent d un choc à 180 mais à 90 km/h

Démontrer dans l émission mythbuster pour ceux qui connaissent

Voilà un lien de l explications en question

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Un choc frontal entre 2 véhicule à 90 km/h n est pas l'équivalent d'un choc à 180 mais à 90 km/h

Démontré dans l'émission mythbuster pour ceux qui connaissent

 

Exact http://stkr.es/p/1kp5-fr.

L'énergie cinétique dissipée est certes doublée dans un crash frontal entre deux véhicules roulant à la même vitesse par rapport à une collision frontale à une vitesse identique vitesse avec un obstacle fixe.

Mais chacun des deux véhicules en absorbe la moitié, donc exactement la même quantité que lors d'un crash avec un objet immobile.

CQFD

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Un choc frontal entre 2 véhicule à 90 km/h n est pas l équivalent d un choc à 180 mais à 90 km/h

Démontrer dans l émission mythbuster pour ceux qui connaissent

Voilà un lien de l explications en question

 

Je veux bien te croire, mais j'imagine aussi que la voiture a des capacités d'absorption limitées. Et donc qu'à partir d'une certaine vitesse, ça n'absorbe plus grand chose.

Par exemple, à 130km/h, je doute que cette théorie tienne encore...

EDIT : D'autant que sur la vidéo, elles ne roulent pas bien vite.

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