[Présentation] Dacia Sandero II Stepway tCe 90 de max13410

[max13410]

Bah justement parce que je voulais voir si il était précis. Sur la 206 je faisais ça et je n'avais pas autant d'écart entre la quantité indiquée et la quantité que je mettais réellement.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

On a pas des ODB de F1 sur nos Dacia, mais sur les autres marques, c'est plus ou moins pareil.

[KingCarl1983]

Bah justement parce que je voulais voir si il était précis. Sur la 206 je faisais ça et je n'avais pas autant d'écart entre la quantité indiquée et la quantité que je mettais réellement.

 

 

Sur mes deux dCi (Logan et Sandero II)

 

conso réelle = conso ODB + 7 à 9 %

[max13410]

Je viens de faire le plein ce soir, j'ai à peu près 10 % d'écart.

Quelqu'un a-t-il déjà mis de l'éthanol dans sa Sandero ? Je pensais en mettre mais je ne sais pas si le moteur est bien adapté pour ce carburant.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Je viens de faire le plein ce soir, j'ai à peu près 10 % d'écart.

Quelqu'un a-t-il déjà mis de l'éthanol dans sa Sandero ? Je pensais en mettre mais je ne sais pas si le moteur est bien adapté pour ce carburant.

 

 

Tu veux mettre du 95 E10 ou de l' E 85

[max13410]

De l'E85.

Bien sûr pas pur, faire un mélange type 50 % E85 - 50 % SP 95. Je ne sais pas si c'est faisable - et souhaitable pour le moteur - mais c'est tentant, beaucoup le font sur des véhicules essence.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

De l'E85.

Bien sûr pas pur, faire un mélange type 50 % E85 - 50 % SP 95. Je ne sais pas si c'est faisable - et souhaitable pour le moteur - mais c'est tentant, beaucoup le font sur des véhicules essence.

 

 

Lis cet article et libre à toi de prendre le risque.

 

https://ethanol-e85.fr/comment_rouler_au_E85.html

[max13410]

Effectivement, c'est bon à savoir. Merci

[max13410]

 

Quelques nouvelles de la 'tite Sandero, qui a passé le cap des 50 000 km et approche désormais des 60 000. Toujours pas de panne à signaler, hormis quelques bruits parasites ça et là mais elle tient le coup. Je reste étonné de sa polyvalence, c'est une caisse qui est à l'aise aussi bien à la campagne qu'en ville. D'ailleurs, après avoir eu une Clio 4 entre les mains, je salue la sagesse des ingénieurs de Dacia de ne pas avoir sacrifié la visibilité au profit du style... Autant dans la Sandero la caméra de recul n'est pas absolument nécessaire, autant dans une Clio c'est exactement l'inverse.

Comme bon nombre de caisses qui circulent à Marseille, elle a eu droit en juin à son petit crash-test, après qu'une m'ait déboité devant sans clignotant sur l'autoroute. Bilan : un train arrière tout neuf et tout un côté entièrement refait, de l'aile avant jusqu'à l'aile arrière en passant par les portières et le rétro...

 

Quelques photos de la bête

 

Avant d'aller au boulot...

 

... et sous la neige

 

 

Si je devais formuler un regret, c'est de ne pas l'avoir achetée plus tard. Elle aurait peut être eu moins de misères et en prime j'aurais pu la prendre avec la clim auto.

[max13410]

Et puis, tant qu'on y est, voilà d'autres photos prises durant l'été après avoir récupéré la bête. On m'avait prêté une Twingo 3 le temps des réparations, je vous explique pas comme j'étais heureux de retrouver la Stepway.

 

 

 

 

 

 

La qualité est pas folle