Les 10 ans de nos MCV

[Invité §DOM404FJ]

en fait les 10 ans concernent le MCV I !!! Le second est un faux ... peu jeune pour souffler ses 10 bougies !

 

 

Salut saispas !

 

Autant pour moi ! comme ce motuer semble avoir été remplacé par le Sce 75, je pensais qu'il s'agissait d'un ancien moteur...

 

J'ai vu quelques (très peu) d'annnonce de vente de sandero avec ce 1.2 16v75...

[pierregdlj]

 

Salut saispas !

 

Autant pour moi ! comme ce motuer semble avoir été remplacé par le Sce 75, je pensais qu'il s'agissait d'un ancien moteur...

 

J'ai vu quelques (très peu) d'annnonce de vente de sandero avec ce 1.2 16v75...

 

Ma mère a un MCV II avec le 1.2 16v, et pour l'avoir essayé, ça roule très correctement.

[Invité §DOM404FJ]

Salut pierregdlj !

 

Ca me rassure de savoir que quelqu'un en possède un au moins

 

Et il roule mieux qu'un trois cylindres dito le Sce 75?

 

=> je n'y connais rien en mécanique alors vous agacez pas hein !

 

Le 1.2 16V 75 a(urait) 4 cylindres avec 4 soupapes /cylindre donc 16 soupapes au lieu de 3 *4 soit 12 soupapes...correct ?

 

 

Quelles différences majeures niveau mécaniques et performances etc

 

Si le moteur est différent , le réglage de la boite l'est aussi ?

 

 

Bon deal par rapport au MCV II Sce75 donc ? j'achète ou j'attends ?

[saispeu]

navré de jouer les rabat-joies mais un retour au sujet serait plus logique

[Invité §DOM404FJ]

Bonsoir,

 

Je ne vois aucun propriétaire de Logan MCV II 1.2 16V 75 (2016)...à bannir ?

 

Je ne trouve pas comment effacer mes commentaires...je veins d'ouvrir un sujet dédié ;-)

[bibiki]

bonsoir,

viens de voir le topic, avec 1 an de retard!

Logan MCV achetée neuve en mars 2007, toujours avec moi 11 ans après!

aujourd'hui 249 980 km dont 130 000 au bioéthanol ( à 100% et sans modifs!)

voiture increvable, j'ai juste changé 4 fois les pneus, 2 fois la courroie, 1 fois les freins (plaquettes et disques à 197 000 km!) et les bougies (205 000 km)

j'ai aussi remplacé l'huile de temps en temps et quelques ampoules!

le siège conducteur commence à se déchirer et les plastiques sont un peu rayés à l'interieur, la peinture du pare choc arrière s'écaille et la centralisation marche plus sur les portes arrieres.

à part ca, elle roule comme au premier jour, juste une surconsommation du à l'éthanol (environ 10/11L au 100), mais à 0.44€ le litre en ce moment sur Blois, c'est gérable!

 

[p_tit seb 51]

bonsoir,

viens de voir le topic, avec 1 an de retard!

Logan MCV achetée neuve en mars 2007, toujours avec moi 11 ans après!

aujourd'hui 249 980 km dont 130 000 au bioéthanol ( à 100% et sans modifs!)

voiture increvable, j'ai juste changé 4 fois les pneus, 2 fois la courroie, 1 fois les freins (plaquettes et disques à 197 000 km!) et les bougies (205 000 km)

j'ai aussi remplacé l'huile de temps en temps et quelques ampoules!

le siège conducteur commence à se déchirer et les plastiques sont un peu rayés à l'interieur, la peinture du pare choc arrière s'écaille et la centralisation marche plus sur les portes arrieres.

à part ca, elle roule comme au premier jour, juste une surconsommation du à l'éthanol (environ 10/11L au 100), mais à 0.44€ le litre en ce moment sur Blois, c'est gérable!

 

@bibiki !

 

J'ai changé un moteur de centralisation à l'arrière droit. Le moteur coûte une douzaine d'euros et grâce au forum cela se fait. Cela évite de stresser de ne pas oublier d'avoir baissé les petits tétons des portes arrières avant de fermer la voiture. Il faut toujours vérifier car parfois, il y a un sursaut du moteur qui peut le relever à l'ouverture d'après alors qu'on les croyait encore en bas pour la prochaine fermeture !

[bibiki]

@bibiki !

 

J'ai changé un moteur de centralisation à l'arrière droit. Le moteur coûte une douzaine d'euros et grâce au forum cela se fait. Cela évite de stresser de ne pas oublier d'avoir baissé les petits tétons des portes arrières avant de fermer la voiture. Il faut toujours vérifier car parfois, il y a un sursaut du moteur qui peut le relever à l'ouverture d'après alors qu'on les croyait encore en bas pour la prochaine fermeture !

j'ai pris l'habitude de vérifier manuellement, et puis y'a pas grand chose à voler dedans!

[CRiCRiB]

Bonjour M le revenant ...

 

une belle preuve de fiabilité ton MCV...

[saispeu]

Bonjour M le revenant ...une belle preuve de fiabilité ton MCV...

 

 

 

idem !

 

ça fait plaisir de te relire et de constater que l'achat de ton MCV était un achat gagnant

 

 

d'être venu poster sur mon topic et n'hésites pas à poster sur le bistrot

[Invité §The632Mu]

Je me suis fait effacer mon compte datant de l'époque de l'achat, dommage :/

 

 

Photo de la belle: Alors là je ne crois pas en avoir

MCV 1.6 16v 7pl lauréate, bleu métal (le même que tout le monde ou presque). Il y avait une capucine, et le filet de retenue pour les bagages (super pratique).

mois et année d'achat: commande juillet 2007, immatriculé décembre 2007 (juste avant l'éco malus), livraison janvier 2008.

 

ce que vous savez d'elle aujourd'hui:

Revendue en novembre 2015 à 150.000 et quelques km, tournait nickel

 

 

message perso:

Achetée pour des raisons de budget (pour caser 3 enfants et le bazar on faisait rien d'autre a ce prix), finalement une voiture sympa qui se fait oublier. Pas la super caisse pour frimer mais géniale au quotidien. Comme m'a dit un pote "je me méfie du gars qui roule en MCV avec des pare soleil dora l'exploratrice a l’arrière, ça c'est un mec qui a rien à perdre" .

 

Insonorisation légère, modularité très limitée, confort un peu ferme et méritait une sixième pour l'autoroute. Mais le moteur répondait bien, agréable à conduire et pas de regret à la charger ni a à y faire entrer le chien sale et les enfants avec leurs bottes crottées. nettoyer les portes a l'éponge en revenant de promenade, c'est assez magique

 

Cette voiture ne m'a rien couté ou presque a part de l'entretien (vidanges, pneus, distribution, une batterie), et c'est bien la seule pour laquelle je peux dire ça .

[R16-59]

ce que vous savez d'elle aujourd'hui:

Revendue en novembre 2015 à 150.000 et quelques km, tournait nickel

 

 

 

Salut: Contre quoi l'as-tu revendu

[Invité §The632Mu]

 

Salut: Contre quoi l'as-tu revendu

 

 

Contre un véhicule equivalent: 7 places, du coffre pour toute la famille

 

 

Enfin presque, un Terrano 2.7 TDI, de ce genre là (photo du net)

http://s3t4x4.com/media/g_miniature/91

 

qui m'a causé bien des misères.

[R16-59]

Réalisé en collaboration (Avec Ford, si mes souvenirs sont bons "Maverick") il est réputé très peu fiable

 

 

Il a donc à son tour été remplacé

[saispeu]

Cette voiture ne m'a rien couté ou presque a part de l'entretien (vidanges, pneus, distribution, une batterie), et c'est bien la seule pour laquelle je peux dire ça .

de ton témoignage !

Réalisé en collaboration (Avec Ford, si mes souvenirs sont bons "Maverick") il est réputé très peu fiable Il a donc à son tour été remplacé

 

Ancien proprétaire de dacia, ayant eu un des !

[Invité §ano121bN]

Bonjour à tous,

 

j'ai bien suivi le lien depuis le forum Sandero !

 

Alors voilà présentation de ma MCV

 

DCI 85 de décembre 2009 (24/12 exactement, c'était notre cadeaux de Noël, on a eu un mal fou à la glisser sous le sapin )

couleur Gris comète

 

Aujourd'hui nous sommes monté en gamme avec une Laguna 3 de 2013 DCI 175 ch, mais la MCV n'est pas resté sur le bord de la route, nous l'avons donné à notre fille, elle est ravie de sa Lolo qui a aujourd'hui 167000 km, jamais un souci, juste l'entretien courant, vidange tout les 20000 km et hop, ça roule, aahh si, le tuyau du lave glace arrière s'est coupé dans le pli de la porte du coffre et cela vide le bocal dès qu'on est garé en pente, une broutille....

 

Un des rares défauts que je pourrais lui trouver c'est l'insonorisation, mais je me plains pas c'est une très bonne voiture, coffre immense, moteur plaisant et suffisant pour tracter notre caravane de 30 ans d'âge.

 

Pas de photo pour l'instant car j'ai prêté mon PC à ma fille (décidément elle nous pique tout....) et je fais avec un petit machin de dépannage ou je n'ai aucun doc ou photo.

[saispeu]

Alors voilà présentation de ma MCV DCI 85 de décembre 2009 (24/12 couleur Gris comète, nous l'avons donné à notre fille, elle est ravie de sa Lolo qui a aujourd'hui 167000 km, jamais un souci, juste l'entretien courant, vidange tout les 20000 km et hop, ça roule

 

 

beaucoup de ton témoignage !

 

une voiture qui faisait autant l'unanimité sur l'abondance de ses qualités... fallait vite que Renault y mette le hola !

[canari66]

berline Logan est ce çà compte ou pas

[Gilles REIMS]

berline Logan est ce çà compte ou pas

 

[saispeu]

berline Logan est ce çà compte ou pas

 

 

ben non !.... une Berline n'est pas un MCV !

 

 

mais un topic pourrait leur être dédiés pour... .... leurs 20 ans !

[Sy-Nopsis]

à tous,

Il y a exactement 12 ans aujourd'hui que nous avons immatriculé notre Logan MCV 1.5 dCi 75 ch Lauréate 7 places .

 

C'était une des première MCV livrée en Belgique. J'avais découvert ce modèle lors sa présentation au salon de l'Auto de Bruxelles de mi janvier 2007, sur un petit stand à part, à côté du stand de Renault, et nous avions dû attendre un peu moins de 4 mois pour pouvoir en prendre livraison. Comme nous avons 4 enfants, c'était l'occasion de remplacer en douceur financièrement notre Opel Zafira mk1, avec laquelle nous rencontrions quelques soucis mécaniques, par un véhicule neuf pour famille nombreuse. En tout l'avions payée 13.000 €

 

 

Elle a actuellement 103.700 km, et elle vient de passer au contrôle sans la moindre remarque Ce n'est pas beau ça ?

 

En 12 ans nous avons juste dû remplacer la batterie d'origine (après 9 ans), et les rotules avant (après 9 ans) mais c'est peut-être dû en partie au très mauvais état du réseau routier en Belgique, et évidemment la courroie de distribution. Par contre c'est toujours le pot d'échappement d'origine !

 

En l'achetant, jamais nous n'aurions imagine que 12 ans plus tard nous aurions toujours ce véhicule, et qu'il serait toujours aussi fiable

 

 

Ci-dessous une photo de la MCV mk1 de mon épouse, à côté de mon actuelle Mégane IV Estate LIFE :

 

 

 

Sur cette photo on voit de suite que, même si la Mégane Estate est présentée comme un "break avec un coffre spacieux", ce n'est rien du tout à côté de l'énorme volume de coffre de la MCV mk1 !

 

Qu'est-ce qu'on a déjà pu charger dans la MCV. C'est incroyable ! C'est presque qu'une voiture idéale pour les ...brocanteurs :lol:

 

Souhaitant également une longue vie, sans soucis, à vos Logan et Logan MCV mk1

 

Bonne journée

 

Vincent

[p_tit seb 51]

à tous,

Il y a exactement 12 ans aujourd'hui que nous avons immatriculé notre Logan MCV 1.5 dCi 75 ch Lauréate 7 places .

 

C'était une des première MCV livrée en Belgique. J'avais découvert ce modèle lors sa présentation au salon de l'Auto de Bruxelles de mi janvier 2007, sur un petit stand à part, à côté du stand de Renault, et nous avions dû attendre un peu moins de 4 mois pour pouvoir en prendre livraison. Comme nous avons 4 enfants, c'était l'occasion de remplacer en douceur financièrement notre Opel Zafira mk1, avec laquelle nous rencontrions quelques soucis mécaniques, par un véhicule neuf pour famille nombreuse. En tout l'avions payée 13.000 €

 

 

Elle a actuellement 103.700 km, et elle vient de passer au contrôle sans la moindre remarque Ce n'est pas beau ça ?

 

En 12 ans nous avons juste dû remplacer la batterie d'origine (après 9 ans), et les rotules avant (après 9 ans) mais c'est peut-être dû en partie au très mauvais état du réseau routier en Belgique, et évidemment la courroie de distribution. Par contre c'est toujours le pot d'échappement d'origine !

 

En l'achetant, jamais nous n'aurions imagine que 12 ans plus tard nous aurions toujours ce véhicule, et qu'il serait toujours aussi fiable

 

 

Ci-dessous une photo de la MCV mk1 de mon épouse, à côté de mon actuelle Mégane IV Estate LIFE :

 

 

 

Sur cette photo on voit de suite que, même si la Mégane Estate est présentée comme un "break avec un coffre spacieux", ce n'est rien du tout à côté de l'énorme volume de coffre de la MCV mk1 !

 

Qu'est-ce qu'on a déjà pu charger dans la MCV. C'est incroyable ! C'est presque qu'une voiture idéale pour les ...brocanteurs :lol:

 

Souhaitant également une longue vie, sans soucis, à vos Logan et Logan MCV mk1

 

Bonne journée

 

Vincent

Hello Vincent !

 

Vraiment très propre cette Logan MCV de la 1ère heure et elle a encore ses enjoliveurs d'origine ! Celle de mon papa en a perdu un et deux autres avaient pris cher contre les trottoirs avec maman au volant ! Il a donc mis des ersatz sans marque.

 

Longue vie à elle !

[Sy-Nopsis]

Hello Vincent !

 

Vraiment très propre cette Logan MCV de la 1ère heure et elle a encore ses enjoliveurs d'origine ! Celle de mon papa en a perdu un et deux autres avaient pris cher contre les trottoirs avec maman au volant ! Il a donc mis des ersatz sans marque.

 

Longue vie à elle !

 

 

Seb,

 

Effectivement, elle a toujours bien les 4 enjoliveurs de la finition Lauréate .

 

 

Mais en ...12 ans, 3 ont quand même été remplacés car cassés, dont un l'an passé.

 

 

Ce qui est bien c'est que même après autant d'années, il est encore possible d'en acheter de nouveaux à l'unité auprès des concessionnaires (20,56 € /pièce TTC).

 

La référence de ces enjoliveurs 15'' étant " BURESTI " (code article 6001547434)

 

Sachant que, même si les enjoliveurs d'origine sont souvent pus chers que ceux vendus dans les magasins d'accessoires, ils ont le mérite d'être souvent bien plus robustes

 

Bonne journée

 

Vincent

[p_tit seb 51]

 

Seb,

 

Effectivement, elle a toujours bien les 4 enjoliveurs de la finition Lauréate .

 

 

Mais en ...12 ans, 3 ont quand même été remplacés car cassés, dont un l'an passée.

 

 

Ce qui est bien c'est que même après autant d'années, il est encore possible d'en acheter à l'unité auprès des concessionnaires (20,56 € /pièce TTC).

 

La référence de ces enjoliveurs 15'' étant " BURESTI" (code article 6001547434)

 

Sachant que, même si les enjoliveurs d'origine sont souvent pus chers que ceux vendus dans les magasins d'accessoires, ils ont le mérite d'être souvent bien plus robustes

 

Bonne journée

 

Vincent

[saispeu]

Il y a exactement 12 ans aujourd'hui que nous avons immatriculé notre Logan MCV 1.5 dCi 75 ch Lauréate 7 places .

 

 

 

 

 

joyeux anniversaire à ton McV et de ton témoignage Vincent !

[p_tit seb 51]

 

 

 

joyeux anniversaire à ton McV et de ton témoignage Vincent !

Evidemment bon anniversaire à ton MCV @Sy-Nopsis !

[Sy-Nopsis]

 

Comme il faisait frais et très pluvieux aujourd'hui, pour son anniversaire, elle a pu rester bien au chaud, dans le garage :lol:

 

Bonne fin de journée

 

Vincent

[CRiCRiB]

bon anniversaire à ton joli MCV bleu navy.

[Sy-Nopsis]

bon anniversaire à ton joli MCV bleu navy.

 

 

mais pour être précis c'est celui de mon épouse, pour ma part je roule avec une Mégane IV Estate Life .

 

Ci-dessous une photo de cette MCV, lorsqu'elle était encore toute jeune :

 

 

 

Bonne journée à tous

 

Vincent

[Invité §jp 710ET]

Et voilà car saipeu va finir par me faire la gueule:

 

mcv 1.6 16v laureate de novembre 2007

150 000

 

Deux photos de la belle dans son jus du moment c'est à dire très sale

 

 

 

Aucun regrets si ce n'est de pas avoir pris la clim à l'époque

 

J'ai tous fait avec puisque précisement elle est capable de tout faire:

du petit trajets au grand voyage

Déménagement

Les travaux coffre ras bord

Les galeries pleines avec des liteaux, des tuyaux de cuivre,échelle

A la traction (j"ai le permis EB) avec une remorque freinée 1600 de PTAC chargé de sable, de carrelage,etc.... Mon record 400 kg dans le coffre et 1600 kg sur la boule d'attelage (dans la limite de limite règlementaire). Et elle l'à fait! ça a gratté sur au moins 5 mètres pour s'arracher. Les côtes en 2 nd pied dedans

Elle a connu mon 1er enfant puis le 2ème et le 3ème. Ca a joué , disputé. Ils ont labouré les sièges, arraché les films surteintés,etc...

et j'en oubli

 

 

Bref elle en vu de toutes les couleurs et etait là pour tous les projets de cette dernière décennie et c'est pour ça que je l'aime bien ma titine

 

Depuis 1 an elle est carte grise au nom de ma société d'exploitation agricole car je n'en avais plus pour le boulot et j'ai de gros frais d'entretien à faire. Elle souffre un peu de son status de voiture d'exploitation.

Donc j'attends encore un peu de trouver une remplaçante sur la ferme pour lui offrir une belle retraite au chaud et une cure de jouvence chez le garagiste

 

Allez si je devais vendre toutes les voitures je crois que je garderai elle !

[saispeu]

Et voilà car saipeu va finir par me faire la gueule:

 

 

 

Merci ! Pour une "agricole", hormis la gadoue, elle présente super bien

[Invité §dee352RT]

Et voilà car saipeu va finir par me faire la gueule:

 

mcv 1.6 16v laureate de novembre 2007

150 000

 

Deux photos de la belle dans son jus du moment c'est à dire très sale

 

 

 

Aucun regrets si ce n'est de pas avoir pris la clim à l'époque

 

J'ai tous fait avec puisque précisement elle est capable de tout faire:

du petit trajets au grand voyage

Déménagement

Les travaux coffre ras bord

Les galeries pleines avec des liteaux, des tuyaux de cuivre,échelle

A la traction (j"ai le permis EB) avec une remorque freinée 1600 de PTAC chargé de sable, de carrelage,etc.... Mon record 400 kg dans le coffre et 1600 kg sur la boule d'attelage (dans la limite de limite règlementaire). Et elle l'à fait! ça a gratté sur au moins 5 mètres pour s'arracher. Les côtes en 2 nd pied dedans

Elle a connu mon 1er enfant puis le 2ème et le 3ème. Ca a joué , disputé. Ils ont labouré les sièges, arraché les films surteintés,etc...

et j'en oubli

 

 

Bref elle en vu de toutes les couleurs et etait là pour tous les projets de cette dernière décennie et c'est pour ça que je l'aime bien ma titine

 

Depuis 1 an elle est carte grise au nom de ma société d'exploitation agricole car je n'en avais plus pour le boulot et j'ai de gros frais d'entretien à faire. Elle souffre un peu de son status de voiture d'exploitation.

Donc j'attends encore un peu de trouver une remplaçante sur la ferme pour lui offrir une belle retraite au chaud et une cure de jouvence chez le garagiste

 

Allez si je devais vendre toutes les voitures je crois que je garderai elle !

 

 

 

A peu de choses pres , la meme histoire que la mienne en mode citadine ( transport de meubles,electro menager, et meme du bois avec la remorque bagagère ) ,les affres des gosses, vraiment des bonnes a tout faire ces MCV

[saispeu]

[aki111]

Salut,

Je tombe sur ce topic, je vois un UP "quasi récent", je ne résiste pas à présenter ma logan:

Logan MCV 1.5 Dci 85 ch Laureat

 

mois et année d'achat: 2015, achetée à 220 000KM

 

mois et année de mise en circulation si achetée d'occasion: 01/2008

 

ce que vous savez d'elle aujourd'hui: elle a ses 400 000 Km au compteur.

 

message perso: Très contant de cette voiture après 180 000Km les moins chers pour une voiture 7 place, à l'achat comme à l'entretien.

Entretien fait maison, très peu de problèmes :

-poignée de porte arrière, un bitogno plastique remplacé (donné par le SAV),

-2 rondelles de joint d'injecteur (3€ la bête),

-masse des feux arrières refaite avec doublage de la masse pour ne plus faire "sapin de noel",

-vidange réservoir pour cause d'essence mis dedans par erreur (rouler 30Km avec 50% de SP98 ne l'a pas fait broncher!)

 

Seul gros pépin

-Turbo à 250 000KM : la vis interne se serait desserée.

La seule fois où elle a vu un mécano. Et je regrette: Le nouveau turbo a toujours fait un petit bruit, pas inquiétant d'après le garagiste. Je crois qu'il vient de me lâcher après 5 ans150 000Km.

Je suis en train de regarder ça, mais ce sera peut-être la fin pour cette voiture.

J'ai pourtant bien envie de la remettre en route car je trouve que c'est encore une voiture fiable.

Modifié 14 février 2021 par aki111

[saispeu]

Bonjour,

 

alors aki111 ta belle est-elle repartie pour de longues aventures ?