mode auto 2wd

[Invité §pat605VL]

Bonjour,

je suis intéressé par la version 4x4 du duster mais il y a quelques chose que je ne comprend pas! Le duster possède la molette de sélection soit en auto soit en 2wd ( 2 roues motrices) mais il manque la version différentielle bloqué??

Merci d'avance

salutations

[patrol64]

Bonjour .

Tu oublies juste la position "look" .

Claude

[wilfranck]

salut,

oui, il y a bien une 3ème position qui est le "lock", c'est une impulsion sur la molette car la position "lock" se déverrouille et repasse en "auto" au dessus d'une vitesse (80 km/h de mémoire)

[Invité §pat605VL]

Bonsoir,

 

merci pour l'info mais sur les photos que j'avais eu on ne voyait pas la position lock. En effet elle est bien presente.

Salutations.

[trifon]

Auto signifie que le système peut se mettre en route si les conditions d'adhérence varient..

C'est pour cette raison que si on est sous la pluie ou tout autre condition glissante, mieux vaut passer en 4WD.

Dans certaines conditions, le passage auto en 4WD peut déséquilibrer le véhicule si brutal.

Cela m'est arrivé sur le X-Trail en m'engageant rapidement sur un chemin à gauche sur une chaussée un peu sableuse.

 

J'ai un autre exemple sur ce comportement en voulant traverser une route passante, j'ai démarré en faisant criser les pneus AV, une demi seconde plus tard, ce sont les pneus AR qui se sont mis à crisser..

 

Le mode lock correspond à un mode 4X4 à l'ancienne avec le pont AR et AV bloqué sans la variation continue via le viscocoupleur.

A réserver pour les situations extrêmes.

 

Nota: tout ce qui a été dit depuis plus de 10 ans sur le X-Trail reste valable..

[Invité §pat605VL]

Merci trifon !