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Duster

Choix véhicule, passer en mode "famille"


simdeft

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Salut à tous

Bon voila pour le moment on roule en seat ibiza et avec notre petit bout qui vient d'avoir 1 an on commence à voir les limites niveau espace...

J'y connais rien en Dacia mais quand j'ai vu les prix et les retours du duster j'avais la bouche grande ouverte...

 

Vous allez me dire qu'un duster ne cible pas le même public qu'un logan mcv ni le même qu'un lodgy et pourtant...

Tout ce que je sais c'est qu'on veut faire un achat intelligent sur le plan financier et dans la durée. Avoir suffisamment de place pour être vraiment tranquille quand on part en vacances, on transporte quelqu'un, si un deuxième enfant arrive...

 

Les garages à proximités n'ont que des duster, pas moyen de trouver un lodgy ou un logan mcv à essayer.

Donc j'aimerai avoir vos conseils... Outre le fait que le duster soit un SUV... je me vois tout aussi bien au volant d'un logan ou lodgy, ça ne me fait ni chaud ni froid pour moi c'est uniquement une question d'apparence. Je vais souvent en montagne mais de la à dire qu'un SUV s'impose surement pas...

 

Si vous avez des conseils je suis preneur :)

Merci d'avance.

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Hello

Bienvenue ,difficile de choisir a la place d'un autre .

Perso ,c'est mon 2° MCV ,dci 90cv ,un régal no problème .

Pour d'autre ce sera un autre modèle .et une autre motorisation.

En 1° prendre le temps de lire et de voir les avis sur le forum .

Histoire de se faire une Idée .

Bon choix ,bonne route

G

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:hello: ,

 

Bon choix, Liège, pour un Hexagonal ; c'est la plus française des villes belges, la seule, je pense, à célébrer le 14 juillet, outre la Fête Nationale du cru 7 jours plus tard : https://www.google.be/search?q [...] 7VXsOntdAP

Si vous voulez de la place à revendre et qu'un SUV n'est pas une priorité, le Lodgy est l'option numéro un ; il a un coffre de 827 litres en version 5 places et 2617 dm³ avec la banquette 3 places rabattue en portefeuille.

Il est en outre réputé être la plus confortable des DACIA.

Quant à la motorisation, combien de kilomètres couvrez-vous annuellement et sur quel(s) type(s) de parcours ?

Pour rappel, en Brel Geek, le régime fiscal plus favorable dont bénéficie le litre de diesel à la pompe va s'amenuisant et disparaîtra complètement en 2019 ; d'ici 1 an et 3 mois, son prix de distribution sera donc égal, voire supérieur, à celui de l'essence, car ses coûts de production sont plus élevés.

En effet, dans les raffineries, un baril de pétrole brut de 159 litres fournit 73,8 litres d'essence contre seulement 34,8 de gazole et fuel léger domestique ; seules les taxes et accises nettement moindres permettent de vendre le diesel moins cher au détail depuis plus de 40 ans.

@ + :sol: .

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Merci pour la réponse Scorpioleuven ;)

Disons que le duster a un look très sympa une motorisation un peu plus puissante mais un peu plus cher également. Ce serait surtout une question de look si on le prenait.

Ça fait 15 mois qu'on a notre ibiza et on a fait 14000km. Ça dépend si on va souvent en france ou pas. Ça peut varier entre 10000 et 13000 par an je pense, guère plus.

C'est un 1.0 tsi.

 

J'ai peur qu'avec un chargement conséquent les moteurs soient un peu "light".

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De rien, le Liégeois d'adoption, ;) .

Le look, c'est comme toujours en matière de goûts et de couleurs ; ça se discute et ça se ... dispute, :lol: .

Pour ma part, le critère essentiel pour choisir une voiture, c'est qu'elle soit le plus possible en adéquation avec mes besoins, l'usage que j'en ferai.

C'est ainsi qu'en août 2012, nous avons commandé un Lodgy 7 places finition Laureate - notre première DACIA - parce que nous devions souvent véhiculer nos 4 petits-enfants ; nous avons opté pour le moteur 1.2 TCe 115 ch en raison du faible kilométrage annuel prévu, moins de 15.000.

Ayant, en quelques occasions, effectué des déménagements avec la banquette centrale déboulonnée et démontée pour encore augmenter le volume de chargement jusqu'à 3.000 litres et avec le coffre bourré jusqu'à la gueule, je peux t'assurer que ce petit moulin turbo ne manque pas de répondant, même avec une charge de 500 kg.

Fin juillet 2015, mon épouse et moi, nous sommes rendus dans l'Aveyron avec nos 4 petits-enfants, 2 glacières électriques + les impedimenta ; le Lodgy n'a éprouvé aucune peine à soutenir une allure de 90 km/h dans les montées souvent raides des puys du parc des volcans d'Auvergne.

Avec nos deux petits-fils à bord lors du trajet retour quelques jours plus tard, c'est donc 2.000 km que notre Lolo a parcourus allègrement ; nous avions déjà pu apprécier son confort lors d'un précédent voyage en Aveyron fin juillet 2013 ; nous étions uniquement à nous deux pour l'aller et avec l'aînée de nos petites -filles en revenant 3 jours plus tard.

Cette première fois, j'avais roulé très vite à l'aller, 120-130 km/h, ce qui est exceptionnel pour le conducteur pépère que je suis ; sur le chemin du retour et en 2015, ce fut 100 km/h maximum, sauf lors des dépassements où j'accélérais jusqu'à 120 si nécessaire puis me rabattais sur la bande de droite pour revenir à ma vitesse de croisière.

Nous avons notre Lodgy depuis maintenant 4 ans et 9 mois et en sommes toujours aussi enchantés ; il n'a connu aucun problème mécanique en 42.670 km.

Eh oui, après les deux premières années à la fin desquelles il totalisait 19.909 km, nous avons beaucoup moins utilisé notre "gentil transport de troupes" ; depuis la dernière révision effectuée le 15 décembre 2016, il a seulement parcouru 3.965 km en 9 mois et demi.

Et, comme aucun long trajet n'est prévu d'ici le prochain entretien dans 2 mois et demi, je doute qu'il arrive à 5.000 bornes sur 12 mois.

En résumé, je pense que, même avec un chargement conséquent, vous ne devriez pas être déçus par les prestations d'un moteur 1.2 TCe, que ce soit le 115 ch d'un Lodgy ou le 125 ch d'un Duster, par rapport au 1.0 TSI de votre SEAT Ibiza ; quelle est sa puissance, 95, 110 ou 115 ch ?

Par contre, le TCe 0.9 et ses 90 ch du (Nouveau) MCV (2) me paraissent un peu légers ; ses propriétaires affirmeront sans doute le contraire mais il y a de nombreuses récriminations d'après lesquelles, ce moteur est à la peine quand la climatisation est enclenchée ...

Déjà un excellent weekend :sol: .

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Wow merci pour le gros feedback !

Oui le choix des goûts et des couleurs... y'a que le logan mcv que ma femme n'aime pas, pour le reste c'est okay.

 

Donc motorisation suffisante et bon confort... en plus il a plutôt une belle gueule !

Il faut absolument que j'en trouve un à essayer.

 

Merci beaucoup !

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Ben, si tu ne trouves pas de Lodgy à essayer chez des concessionnaires de ta région, il y en a un, certes pas neuf, à Nivelles, ;) ; ça ne fait jamais qu'une bonne centaine de kilomètres et entre 1h10 et 1h20 de route, :bah: .

Si tu as un peu de temps libre, voici mon topic perso consacré à la personnalisation de mon Lolo, et à bien d'autres choses, ;) ; Mon LODGY 1.2 TCe Lauréate et ses modifs

Et le topic officiel du Lodgy, qui contient aussi moult informations utiles et avis de propriétaires de cette "armoire normande sur roues", :lol: ; Mais non c'est mon LODGY qui était dégueulasse !

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C'est super sympa merci beaucoup ! Bon pour le moment c'est plus orienté Duster... ma femme est têtue !

Du coup je vais déjà aller faire des devis et voir quels types de financement ils proposent.

Tu as fait un financement toi ? Sur le site dacia.be y'a le "easyfin planning", en gros c'est un leasing. Possible sans acompte, et une dernière mensualité majorée ou on a le choix entre acheté le véhicule ou le rendre et pourquoi pas repartir sur un nouveau...

Ça semble intéressant car du coup les mensualités sont plus basses mais je me doute qu'il y a des inconvénients sinon ce serait trop parfait ??

 

Il est sympa ton Lodgy et franchement je me vois bien avec !

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Ahlala, tu es mal embarqué là :pfff: ; ce que femme veut, Dieu le veut ; et même s'il ne le voulait, pas, le diable y aiderait assurément, :lol: .

Oui, nous avions pris un financement en 60 mois chez CPH en août 2012 ; ils proposaient le taux le plus bas à l'époque, TAEG annuel de 3,29% de mémoire.

On paiera en janvier prochain la dernière mensualité de 299,52 €, ouf.

Ben, comme toute solution, le leasing a ses avantages et ses inconvénients, ses aficionados et ses détracteurs.

Perso, j'préfère un financement "classique" car j'espère toujours garder mes véhicules le plus longtemps possible.

Même si vous n'optez finalement pas pour un Lodgy, rien ne t'empêche de malgré tout faire un saut jusqu'à Nivelles pour venir zieuter mon Lolo, et plus si affinités :lol: ; on pourrait savourer, à une terrasse sur la Grand-Place, une de nos inimitables bières spéciales belges en dégustant une tarte al'djote, le joyau de la gastronomie locale ;) .

Excellente fin de weekend :sol:

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Invité §Ano653xw

Hello ^^

 

alors moi je n'ai pas de Duster mais un Lodgy, dans sa plus petite motorisation essense (SCE 100) et aucun soucis, ça donne bien suffisamment de punch même chargé. Et par chargé j'entends lesté de tout mon matériel de stand : barnum, poids de lestage, tables, mon stock de créations vendre, chaises.... etc etc. Je n'ai pas estimé le poids total mais ça doit avoisiner les 350 / 400 kg de charge en tout et pas de soucis. Après j'ai pas tenté de gravir les cols dans les Pyrénées, mais sur autoroute et route j'avais bien assez de répondant pour doubler sans problème.

 

Pour le Duster mon oncle en a un et avec un enfant il trouve qu'il est un peu juste, donc à voir, perso j'ai pas d'enfants donc je peux pas dire :p

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Je ne suis pas sur que le Duster soit le plus adapté même si c'est celui que je prendrai :

 

Tu parles surtout d'avoir de la place en cas de deuxième, un lodgy ou un mcv serait beaucoup mais beaucoup plus logeable que le duster. D'ailleurs, je penses que question habitabilité, outre le fait que le duster est plus haut et c'est bien plus pratique pour installer les mômes que la place à l'intérieur ne doit pas être très différente, par contre pour le coffre surtout en 4x2, tu vas gagner pas mal mais de la à partir loin avec 2 poussettes, c'est pas trop le truc du duster.

 

J'ai gardé des véhicules plus grand jusqu'au jour ou mes gamins étaient vraiment autonome (le moment ou tu n'es plus obligé d'emmener la maison avec toi au cas où, enfin ça, ça dépend de madame car à moins d'être en Sibérie même si ta rien tu peux toujours te démerder mais ces dames ne le savent pas forcément).

 

Bien sur le duster est bien plus polyvalent mais si tu ne sors jamais de la route, tu vas consommer plus pour rien !

 

Bref cela dépend de ce que tu prévilégis

 

volume = mcv ou lodgy

nbre de places = lodgy

simplicité pour attacher les enfants = lodgy ou duster

Tout-terrain = duster

look = duster 2 mais en même temps je ne pense pas que tu m'achètes un véhicule

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Merci pour les autres avis c'est sympa ! Bon au final on a pas mal discuté et on a choisi un Duster.

 

Duster Saga (édition limitée suréquipée, en belgique en tout cas) TCE 125 4x2.

Couleur gris comète. Exactement comme ça (même jantes, mêmes barres de toit, vitres teintées, etc...)

 

http://www.dbs-auto-import.com/gfx/3235670/03/o/dacia-duster-tce125-e6-prestige-4x4-essence-gris-comete-break-63290-puy-guillaume.jpg

 

Pour résumer ça va plus vite de dire ce qu'elle n'a pas :

Le cuir (qui visiblement est une belle arnaque)

Caméra de recul

 

Sinon en accessoires je pense que je vais prendre des barres latérales et frontale. Comme ça :

 

http://www.bodemerauto.com/uploads/produits/413-2.jpg

 

Cerise sur le gâteau, ils en avaient plusieurs en stock donc on la récupère jeudi prochain :)

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:hello: ,

 

Vous avez donc acheté plutôt sur base du look ; c'est un choix comme un autre : il reste à vous souhaiter de ne pas regretter de ne pas avoir opté pour un véhicule plus spacieux comme le Lodgy ...

Allez, enjoy malgré tout votre nouveau carrosse quand vous en aurez pris possession, ;)

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On a quand même vu le pour le contre et malgré tout, on a largement assez de place dans le duster, même avec 2 bambins ça irait. A surtout la hauteur pour les installer, c'est un gros plus.

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