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Casse moteur 1.2tce 115 besoin de conseils


Invité §bil067fX
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Participants fréquents à ce sujet

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Merci pour les liens, très instructifs ! :jap:

 

 

 

De rien orsowe59, et l'affaire ne fait que commencer à amplifier,et oui les "pigeons" ont été encore une fois pris de haut, mais le net va faire la différence.

 

sachant que d'autres victimes vont arriver, si cela pouvait en être de même pour le DCI,

le blog de levenrek est au top pour ce vice du TCE (toujours pas en rappel et indemnisé à la "louche"): du juridique, de la doc interne, des médias comme RMC avec liens sur les émissions, courriers aux élus avec suivi, 60 millions de conso etc etc...plus de 700 témoins en pétition (faite le savoir )comme tu le dis INSTRUCTIF!

à plus...... :jap:

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Sachant que d'autres victimes vont arriver, si cela pouvait en être de même pour le DCI,

le blog de levenrek est au top pour ce vice du TCE (toujours pas en rappel et indemnisé à la "louche"): du juridique, de la doc interne, des médias comme RMC avec liens sur les émissions, courriers aux élus avec suivi, 60 millions de conso etc etc...plus de 700 témoins en pétition (faite le savoir )comme tu le dis INSTRUCTIF!

à plus...... :jap:

 

 

Tu peux développer STP :voyons:

 

Cela fait 15 ans que je roue le K9K pour le boulot (Clio II, III, IV, Mégane IV 1.5 dCi) :oui:

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Tu peux développer STP :voyons:

 

Cela fait 15 ans que je roue le K9K pour le boulot (Clio II, III, IV, Mégane IV 1.5 dCi) :oui:

 

 

 

Bonsoir, pas de probléme, toujours avoir des cartouches , des fois que cela serait de l'intox....

 

https://www.60millions-mag.com [...] i-2016.pdf

Renault Scénic II 1,9 DCi 120: Moteur HS (coussinet de bielle)

https://www.quechoisir.org/act [...] he-n24760/

http://espace4leaks.free.fr/

https://www.largus.fr/actualit [...] 28390.html

d'autres?

le DCI ce n'est pas d'hier...çà bouge peu, mais t'inquiéte avec le TCE ..... :lol:

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Tiens d'ailleurs ça me fait penser: vous diriez quoi d'une talisman 1.5 dci de 2017 avec 72 000 km ? 110 ch, ça me suffit. J'aime bien la voiture et j'ai l'impression que le 1.5 dci est donc sans histoire. sans compter sa faible consommation.

 

56 000 km en vue pour mon tce sinon. RAS pour le moment, mais on deviendrait vite parano...

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Invité §Mud522Zj

La voiture a fait pas mal de km -> on peut donc supposer de l'autoroute/de la voie rapide/de la nationale et pas de l'agglomération.

 

 

Idéal pour un diesel.

edit : tu vas avoir la même utilisation ? car sinon autant rester sur une voiture essence.

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22 000 km/an, surtout de la route ou de l'autoroute; en ville je fais du vélo...

 

Mais bon, pour l'instant je regarde, il faudrait d'abord vendre le Duster.

 

ça fait 10 ans que je ne roule plus en Diesel, mais ça devient compliqué de trouver des essences à l'ancienne, bien fiables. Le Duster est OK mais je deviens parano et ça commence à me lasser.

 

J'ai eu une Prius dont j'étais très satisfait quant à la fiabilité, mais elle était ennuyeuse à conduire et surtout, coffre bien trop petit pour mon usage. Cela dit jamais l'ombre de l'ombre d'un problème, même mineur.

 

La Talisman m'a tapé dans l'oeil: grand coffre, ligne agréable à mon goût, bien insonorisée et confortable. Discrète et pas bling bling. Parfait.

Le 1.5 dci semble ne pas avoir de problème. En plus il ne consomme rien. Donc pourquoi pas..

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22 000 km/an, surtout de la route ou de l'autoroute; en ville je fais du vélo...

 

Mais bon, pour l'instant je regarde, il faudrait d'abord vendre le Duster.

 

ça fait 10 ans que je ne roule plus en Diesel, mais ça devient compliqué de trouver des essences à l'ancienne, bien fiables. Le Duster est OK mais je deviens parano et ça commence à me lasser.

 

J'ai eu une Prius dont j'étais très satisfait quant à la fiabilité, mais elle était ennuyeuse à conduire et surtout, coffre bien trop petit pour mon usage. Cela dit jamais l'ombre de l'ombre d'un problème, même mineur.

 

La Talisman m'a tapé dans l'oeil: grand coffre, ligne agréable à mon goût, bien insonorisée et confortable. Discrète et pas bling bling. Parfait.

Le 1.5 dci semble ne pas avoir de problème. En plus il ne consomme rien. Donc pourquoi pas..

 

 

Une Talisman en 110 ch, ce ne doit pas être très drôle à conduire :pfff:

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Non, mais les performances ne sont pas ma priorité. Sur la Prius ce n'est pas le manque de pêche que je reprochais mais la sensation procurée par la pseudo-cvt, par ailleurs tout à fait pertinente. En plus elle n'était pas molle la p2, très bonnes reprises...

 

110 cv ça va quand même pour une familiale tranquille. J'ai eu une Xantia 1.9 td 92 cv il y a bien longtemps et ça allait très bien. Puis une Logan 1.4 mpi, toujours vivante (14 ans ce mois ci ,240 000 km juste entretien courant) avec laquelle j'ai traversé le pays en famille chargé à bloc plusieurs fois. Ce n'était qu'une deuxième voiture, mais avec son grand coffre et son habitacle spacieux elle a souvent fait les trajets de vacances.

 

 

Donc ça irait bien le 1.5 dci. Suffit qu'elle soit fiable, économe et confortable... :)

 

En espérant que le tce va tenir jusqu'à ce que j'ai le temps de m'occuper de ça, sans doute début 2020... (c'est de l'humour, je pense qu'il tiendra... :) )

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Invité §Mud522Zj

Je pense que c'est un bon choix. Même si le 1.5 Dci 110 cv doit être le moins fiable des moteurs de cette cylindrée ( logique vu qu'il est le plus poussé au niveau puissance )

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Bonjour , à lire page accueil du blog de levenrek: https://casse-moteur-renault.weebly.com/ ....

 

article du 27.01.2020...RIEN ne bouge et pourtant toujours des nouvelles victimes, les autorités sont prévenus, chacun joue l'autruche ou se balance la patate chaude, vive la défense du consommateur... ce ne sont plus des pannes à 700,800 euros on arrive à des 10 000 euros sur des véhicules de peu d'années et de kms..."l"honnête" constructeur est au courant mais la "barre" des 5 ans est passée , l'argument douteux...affaire à suivre!

 

https://casse-moteur-renault.w [...] intes.html

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Invité §Ano164UX

Généralement, les rappels sont faits pour des problèmes de sécurité. Quand il y a un problème mécanique, renault se fiche du client. L affaire du dieselgate en 2015 a montrée qu on ne peut pas faire confiance en un constructeur. Ceux qui achètent dacia les yeux fermés sont de braves gens naïfs ou cherchent a se rassurer eux même. Hélas, dacia n est pas une marque fiable comme pendant les années 2000. Arrêtez de faire confiance en une marque qui a déjà une image médiocre. Seules les marques qui ont une vraie image de marque réfléchiront avant de laisser tomber leurs clients (mercedes, toyota).

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Généralement, les rappels sont faits pour des problèmes de sécurité. Quand il y a un problème mécanique, renault se fiche du client. L affaire du dieselgate en 2015 a montrée qu on ne peut pas faire confiance en un constructeur. Ceux qui achètent dacia les yeux fermés sont de braves gens naïfs ou cherchent a se rassurer eux même. Hélas, dacia n est pas une marque fiable comme pendant les années 2000. Arrêtez de faire confiance en une marque qui a déjà une image médiocre. Seules les marques qui ont une vraie image de marque réfléchiront avant de laisser tomber leurs clients (mercedes, toyota).

 

 

 

Punaise.....ils sont plusieurs :lol:

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Invité §Ano164UX

 

 

Punaise.....ils sont plusieurs :lol:

 

 

Vous voyez double?

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Généralement, les rappels sont faits pour des problèmes de sécurité. Quand il y a un problème mécanique, renault se fiche du client. L affaire du dieselgate en 2015 a montrée qu on ne peut pas faire confiance en un constructeur. Ceux qui achètent dacia les yeux fermés sont de braves gens naïfs ou cherchent a se rassurer eux même. Hélas, dacia n est pas une marque fiable comme pendant les années 2000. Arrêtez de faire confiance en une marque qui a déjà une image médiocre. Seules les marques qui ont une vraie image de marque réfléchiront avant de laisser tomber leurs clients (mercedes, toyota).

 

C'est vrai que les acheteurs de VW étaient beaucoup moins naifs (mais ont payé leur voiture beaucoup + cher) :ange:

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Invité §Ano164UX

C'est vrai que les acheteurs de VW étaient beaucoup moins naifs (mais ont payé leur voiture beaucoup + cher) :ange:

 

 

Oui, c'est vrai, VW a versé 15M$ mais ce sont des voitures pour les riches. Ce qui est injuste c'est que pour les pauvres il n'y a jamais de dédommagement.

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Invité §Mod861hO

Bardamu tu n'es pas très discret à poster en anonyme, l'info est remontée en administration.

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Oui, c'est vrai, VW a versé 15M$ mais ce sont des voitures pour les riches. Ce qui est injuste c'est que pour les pauvres il n'y a jamais de dédommagement.

 

 

 

 

Pas faux CARO,9000 balles pour un moteur qui a peu de kms et d'age...de qui on se fout ? et certains en sont à 2 moteurs.....

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Oui, c'est vrai, VW a versé 15M$ mais ce sont des voitures pour les riches. Ce qui est injuste c'est que pour les pauvres il n'y a jamais de dédommagement.

 

 

T'inquiéte, voir le sujet de cara sur le dieselgate renaultnissan.....le DCI qui refait des siennes, les pannes récurrentes peu ou pas assumées continuent m^me sur des organes de sécurité..... il en pense quoi carlos de versaille? encore un complot des vilains ex clients renault nissan...des japonais sans doute...c'est pas lui..c'est les jap's qui tapent dans la caisse, c'est les japs qui géraient à l'époque.... :lol:

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Généralement, les rappels sont faits pour des problèmes de sécurité. Quand il y a un problème mécanique, renault se fiche du client. L affaire du dieselgate en 2015 a montrée qu on ne peut pas faire confiance en un constructeur. Ceux qui achètent dacia les yeux fermés sont de braves gens naïfs ou cherchent a se rassurer eux même. Hélas, dacia n est pas une marque fiable comme pendant les années 2000. Arrêtez de faire confiance en une marque qui a déjà une image médiocre. Seules les marques qui ont une vraie image de marque réfléchiront avant de laisser tomber leurs clients (mercedes, toyota).

 

 

 

Salut, "rappel pour probléme de sécurité, probléme mécanique renault s'en fiche...."pas faux! mais..... à lire sur 60 millions : rubrique renault "alerte casse moteur tce" le dernier com de levenrek ce jour, et voir les témoignages en plus de ceux de son site: https://casse-moteur-renault.weebly.com/ :jap:

l'affaire n'est pas finie......désormais ce n'est pas un moteur qui péte, m^me le second en remplacement péte....l'article sur les roumains qui réussissent à se faire indemniser à 89% le second moteur est affligeant....."l'honnête" constructeur porte plainte :lol: ....rien ne les arrêtent.....

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