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avenir en noir pour le diesel !

 

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 Sujet :

avenir en noir pour le diesel !

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Profil : Pilote addict
jaguar-61
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  1. Posté le 31/01/2018 à 13:53:02  
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bonjour
nicolas hulot vient de recevoir officiellement un avertissement pour la france et ça capital pour pollution au particule fine et l'oxydes d’azote ,en faite une des villes les plus victime de cela en europe .....
deux choses à observer
1 tout d'abord comparativement à ROME entre autre nous avons une population important sur l'île de france qui est plus du double d'habitant que bien des capital européenne et oui les technochrates n'ont pas comprit que la pollution ne commence pas à la porte de la chapelle mais de goussainville à Brétigny-sur-Orge soit : un diamètre d'agglomération de 30 km minimum soit une population aire urbaine de ..12 ,5 millions d'habitant alors que rome n'en possède que de quatre millions !
En 2012, 70,8 % du parc automobile français est composé de diesel (contre 9,9 % il y a 30 ans).
même si je ne partage pas la façon de faire de la commission , le diesel il y a plus de 40 ans aurait dû en resté au camion , et des taxes moins importante sur l'essence !
le comble , aujourd'hui encore le diesel est toujours favorisé en fiscalité et bonus !
j'espère que hulot le croisé ne va pas faire un amalgame bien facile entre diesel et essence , c'est vrai que lui par le passé ne confondait pas avec boeing 747 qui sur 10 .000 kilomètre soit par passager environ: 600 litres aller retour Bangkok :ange: :ange: effectivement son émission était très écolo ..... plus les assistants et le repérage et cela toute les semaines ..!

https://www.francetvinfo.fr/mo [...] 61771.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] d%27Europe


2 causalité , l'automobile ou le diesel va encore subir vu que la commission européenne a remit ce rapport à un croisé ....
de plus les amendes sont très lourdes
Message édité par jaguar 61 le 31/01/2018 à 14:44:11
Sujets relatif
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homer1943
  1. Posté le 31/01/2018 à 16:35:33  
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pourquoi cet acharnement à vouloir à tout prix supprimer les voitures diésel qui ne polluent pas tant qu'on veut nous le faire croire !
il y à d'énormes magouilles la dessus et hulot ferait mieux de se taire

90000 passés
Profil : Gentleman daciaiste 2017
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jiji1
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  1. Posté le 31/01/2018 à 17:36:04  
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AMHA , le débat est complexe:
L'écologie de base nous affirme que les moteurs à explosion c'est "sale"; un de ses credo n'est-il pas le désir de supprimer les moteurs diesels tout autant que les essences à terme?
MAIS les politiciens souhaitent taxer l'automobiliste "vache à lait" un max d'ici cette échéance...
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Une voiture pour aller d'un point A à un Point B !
Profil : Routard
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atob
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  1. Posté le 31/01/2018 à 17:48:31  
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jiji1 a écrit :

AMHA , le débat est complexe:
L'écologie de base nous affirme que les moteurs à explosion c'est "sale"; un de ses credo n'est-il pas le désir de supprimer les moteurs diesels tout autant que les essences à terme?
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Le débat est effectivement complexe.
Je ne suis pas convaincu pour l'instant que les moteurs électriques soient plus propres que les moteurs thermiques, la production de lithium étant effectivement désastreuse pour l'environnement. De plus énergie électrique signifie centrales à charbon dans de nombreux pays (Chine, Allemagne...) et majoritairement nucléaire chez nous...
D'après ce que j'ai pu lire, la dépense d’énergie dans le cycle automobile est à +/- 50% pour produire la voiture, 50% pour la faire fonctionner durant sa vie.


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[Présentation] Sandero Sce 75, ma troisième Dacia !
Profil : Routard confirmé
godefroy5
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  1. Posté le 31/01/2018 à 18:07:26  
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Diesel - pas Diesel -Essence-pas Essence.
Laisse pisser le Mouton .
Que ce soit un ou l'autre ,même topo au nouveau Pollution .
Les Gouvernements ( EUROPE ) essayent de se donner
Bonne Conscience ,et surtout de nouvelle taxe ( déguiser )
Acheter ce que vous avez envie ,et roule ma Poule.
G

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Retraité actif
Profil : Pilote d'essai
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scorpioleuven
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  1. Posté le 31/01/2018 à 22:01:24  
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Quel que soit le mode de motorisation, nos "chères" voitures polluent et pollueront toujours, que ce soit directement par leurs émissions de particules et de CO2, ou indirectement lors de leur fabrication et de la production de leur "carburant", qu'il soit fossile ou renouvelable ...
Et nos gouvernements trouveront bien le moyen de taxer les nouveaux modes de propulsion, moteurs électriques, pile à combustible, hydrogène ou autre ... ; ils ne peuvent pas se passer de la manne générée par le secteur automobile.


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Geek et Lodgyste
Profil : Loganiste 2011
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gribouille02
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  1. Posté le 31/01/2018 à 22:39:01  
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Que l'état interdise les freins à disques et on va gagner déjà énormément en particules fines...
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Un grand voyage en Dacia Duster
90000 passés
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jiji1
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  1. Posté le 01/02/2018 à 01:02:08  
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voiture à voilesvoiture à voilesVoir l'image en grand0 vote Espérons que ce ne soit pas l'avenir automobile...


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Profil : Pilote d'essai
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scorpioleuven
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  1. Posté le 01/02/2018 à 07:28:25  
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Gribouille02 a écrit :

Que l’État interdise les freins à disques et on va gagner déjà énormément en particules fines...
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Il est vrai qu'ainsi qu'expliqué notamment par wilfranck, des freins à disques ne sont pas indispensables sur les voitures de Monsieur Tout-le Monde.
Ils ne se justifient que sur des super-cars et autres bolides dont la place n'est pas vraiment sur les routes ...


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Geek et Lodgyste
Profil : Pilote addict
jaguar-61
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  1. Posté le 02/02/2018 à 05:37:48  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le problème n'est pas simple
l'essence envoie plus de co²
le diesel moins mais envoi également du co² , plus des particules fines et du dioxyde d'azote plus le bruit sonore ..ça fait beaucoup pour un seul moteur !
l'électrique pour ma part restera pour longtemps , beaucoup plus couteux à l'achat , autonomie à basse température discutable et même en temps normal , sans compter la méthodologie de charge qui reste peu commode , le facteur polluent de la fabrication des piles ou batteries ,extraction des minerais , transport , fabrication des piles =énergie , transport en france ou le pays du constructeur ..retraitement de la batterie en fin de vie , puis combien de centrale nucléaire ou à charbon [:alex883:1]
alors moins de co² peut être mais à quel coût pour la planète et nos portefeuille !!!!
sujet tabou la nature humaine maitrise très mal ça natalité avec des effets catastrophique multiple dans l'avenir .

sujet qui n'engage que l'auteur mais qui il me semble qu'il doit être cité quand t'on parle de pile , sujet long mais qui mérite d'être lu pour que l'on ne dise pas on ne savait pas mais plutôt on le sait seulement on veux être aveugle : http://www.agoravox.fr/tribune [...] -au-190131

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maxcus2
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  1. Posté le 02/02/2018 à 07:39:09  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
comme Mr bruno Lemaire la dit il n y aura pas d'impots supplementaire en 2018, donc l'argent il faut le trouver quelques part, diesel et essence plus cher, taxation des emissions de CO2, electricité gaz plus cher etc...etc..., tous les memes fumiers la place doit etre vraiment bonne.....!

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