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Logan

Additif gazole


Invité §sca042BT

Messages recommandés

Invité §sca042BT

Bonjour,

 

Je vais prochainement avec ma logan 1.5 dci à l'étranger où les rumeurs disent que de l'eau est parfois ajoutée au gazole.

Y a-t-il des additifs à mettre dans le réservoir ou autre action pour éviter les problème?

Merci.

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Bonjour,

 

Je vais prochainement avec ma logan 1.5 dci à l'étranger où les rumeurs disent que de l'eau est parfois ajoutée au gazole.

Y a-t-il des additifs à mettre dans le réservoir ou autre action pour éviter les problème?

Merci.

 

Tu peux toujours mettre un additif par sécurité, on en trouve dans les rayons auto de grandes surfaces ou en centres auto. :bah:

 

Un exemple:

 

http://www.wynns.fr/default.asp?nomdoc=CARBURANT/RUB2004712162849/200471691220.xml

 

wyn.jpg.8fd1728c2ca5e93950fd024ab414c074.jpg

 

 

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Invité §rbz007KP

Salut je te conseille de mettre ton gasoil dans des grandes stations frequenté,

et ne laisse pas le réservoir se vider, fait le plein autant que possible.

En revenant pense a purger ton filtre ou si nécessaire a le changer

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Invité §mou628SZ

Tu peux toujours mettre un additif par sécurité, on en trouve dans les rayons auto de grandes surfaces ou en centres auto. :bah:

 

Un exemple:

 

http://www.wynns.fr/default.asp?nomdoc=CARBURANT/RUB2004712162849/200471691220.xml

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/wyn.jpg

 

 

 

Faudrait qu'on m'explique comment le produit élimine l'eau éventuellement présente dans le carburant :lol:

 

Désintégration martienne ? :ange:

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Invité §Zas558KF

Bonjour,

 

Je vais prochainement avec ma logan 1.5 dci à l'étranger où les rumeurs disent que de l'eau est parfois ajoutée au gazole.

 

 

Dans quels pays ?

 

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Salut je te conseille de mettre ton gasoil dans des grandes stations frequenté,

et ne laisse pas le réservoir se vider, fait le plein autant que possible.

En revenant pense a purger ton filtre ou si nécessaire a le changer

 

 

Avant, je roulais au diesel et comme toi je prenais les précautions nécessaires et qui s'imposent, surtout en Europe occidentale. J'allais même plus loin, je filtrais moi-même le gasoil avant de remplir de réservoir. Mais attention, pas avec n'importe quel filtre ! Uniquement des Melitta (ce sont les meilleurs...).

melitta.jpg.2351def123f5fac126cfd660fb71dbb8.jpg

Le problème, c'est qu'un plein mettait 2 jours, ce qui raccourcissait mon temps de vacances, donc problème. Mon médecin-psychiatre à qui j'en ai parlé m'a aidé à trouver la solution : depuis je roule à l'essence.

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Invité §Zas558KF

 

Avant, je roulais au diesel et comme toi je prenais les précautions nécessaires et qui s'imposent, surtout en Europe occidentale. J'allais même plus loin, je filtrais moi-même le gasoil avant de remplir de réservoir. Mais attention, pas avec n'importe quel filtre ! Uniquement des Melitta (ce sont les meilleurs...).

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/409189/melitta.jpg

Le problème, c'est qu'un plein mettait 2 jours, ce qui raccourcissait mon temps de vacances, donc problème. Mon médecin-psychiatre à qui j'en ai parlé m'a aidé à trouver la solution : depuis je roule à l'essence.

 

 

:lol:

 

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Invité §rbz007KP
DoPh a écrit :

 

 

 

Avant, je roulais au diesel et comme toi je prenais les précautions nécessaires et qui s'imposent, surtout en Europe occidentale. J'allais même plus loin, je filtrais moi-même le gasoil avant de remplir de réservoir. Mais attention, pas avec n'importe quel filtre ! Uniquement des Melitta (ce sont les meilleurs...).

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] elitta.jpg

Le problème, c'est qu'un plein mettait 2 jours, ce qui raccourcissait mon temps de vacances, donc problème. Mon médecin-psychiatre à qui j'en ai parlé m'a aidé à trouver la solution : depuis je roule à l'essence.

 

Je savait pas que l'essence était moins sujette que le gasoil au melange et trafic en tout genre...

Et encore moins au saleté des cuves mal entretenu

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Invité §mou628SZ

 

Je savait pas que l'essence était moins sujette que le gasoil au melange et trafic en tout genre...

Et encore moins au saleté des cuves mal entretenu

 

 

Non mais un moteur essence supporte mieux les diverses saletés dans le carburant qu'un diesel moderne avec son common-rail et son injection à 1600 bars :oui:

 

Tu n'as qu'à comparer la fréquence de remplacement d'un filtre à gazole et d'un filtre à essence pour t'en convaincre ;)

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Invité §ale773DW

 

Avant, je roulais au diesel et comme toi je prenais les précautions nécessaires et qui s'imposent, surtout en Europe occidentale. J'allais même plus loin, je filtrais moi-même le gasoil avant de remplir de réservoir. Mais attention, pas avec n'importe quel filtre ! Uniquement des Melitta (ce sont les meilleurs...).

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/409189/melitta.jpg

Le problème, c'est qu'un plein mettait 2 jours, ce qui raccourcissait mon temps de vacances, donc problème. Mon médecin-psychiatre à qui j'en ai parlé m'a aidé à trouver la solution : depuis je roule à l'essence.

 

 

Ce post est une merveille :beuh::rs:

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Invité §Nay650Tv

Bonjour, lorsque l'on va à l'étranger, le mieux est de traiter son carburant à chaque plein. L'additif que l'on met une fois et qui prétend traiter le carburant plusieurs milliers de kilomètres est une utopie. Pour éviter la présence d'eau et la qualité aléatoire du carburant mettre de l'additif à chaque ravitaillement. Un additif connu des campingcaristes et autres fervents de raids 4X4 à l'étranger est le SILUB, une faible quantité traite un grande volume de carburant.

Tu trouveras le site sur internet

cordialement

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Invité §Zas558KF

Vous me faites tous bien rire avec vos additifs à la noix, je voyage dans toute l'Europe et je n'ai jamais connu de problème excepté à la fin de la guerre en Yougoslavie , des particuliers vendaient de l'essence au litre en bord de route , la qualité de ces carburant pouvait peut-être laisser à désirer.

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