Monte de pneus sur Logan

[Invité §Ano201sn]

Bonjour à tous. Sur ma Logan MCV II tce 90, les pneus d'origine sont des ContiEcoContact 5, la roue de secours qui est équipée du même pneu est neuve. Je veux acheter un pneu neuf pour avoir un train neuf complet. Ces pneus ont 3 rainures alors que les catalogues Continental proposent des ContiEcoContact 5 à 4 rainures. Si j'achète un ContiEcoContact 3, j'ai peur de ne pas être en règle. Des avis ? Merci

[Gilles REIMS]

Bonjour,

 

Le ContiEcoContact3 ne se fait plus, c'est le 5 qui le remplace.

Tu risques d'avoir du mal à en trouver.

[orsowe59]

Salut

 

 

presque tous les vendeurs du net propose du 3 ,même chez Norauto

 

ici

[Gilles REIMS]

Salut

 

 

presque tous les vendeurs du net propose du 3 ,même chez Norauto

 

ici

 

Ah au temps pour pour moi!!

[Gribouille02]

Ah au temps pour pour moi!!

Autant...

 

Clément, sors de ce corps...

[orsowe59]

Y a pas de mal, c'est devenu une vraie jungle toutes ces références sans compter toutes les marques exotiques qui débarquent avec les vendeurs du net qui sont prises pour des "sous marque de..."

 

J'ai une fois du contacter Uniroyal pour des Rainexpert qui une fois (bien) montés avaient leurs sculptures dans un sens opposé entre la gauche et la droite

La réponse d'Uniroyal fut "c'est normal c'est prévu comme ça!" (photo site uniroyal)

 

 

 

"Au temps" est juste Gilles, on trouve l'origine de cette expression dans un jeu qui donnait comme gage en cas d'erreur de passer son tour donc, au temps et dans le langage militaire également.

[Gilles REIMS]

Autant...

 

Clément, sors de ce corps...

 

Perdu!!!!!

 

http://bescherelletamere.fr/au [...] -pour-moi/

[Gilles REIMS]

Y a pas de mal, c'est devenu une vraie jungle toutes ces références sans compter toutes les marques exotiques qui débarquent avec les vendeurs du net qui sont prises pour des "sous marque de..."

 

J'ai une fois du contacter Uniroyal pour des Rainexpert qui une fois (bien) montés avaient leurs sculptures dans un sens opposé entre la gauche et la droite

La réponse d'Uniroyal fut "c'est normal c'est prévu comme ça!" (photo site uniroyal)

 

 

 

"Au temps" est juste Gilles, on trouve l'origine de cette expression dans un jeu qui donnait comme gage en cas d'erreur de passer son tour donc, au temps et dans le langage militaire également.

 

Aujourd'hui on trouve de plus en plus de pneus asymétriques qui ont donc par conséquent un sens de montage et de rotation à respecter.

[Gribouille02]

La réponse d'Uniroyal fut "c'est normal c'est prévu comme ça!" (photo site uniroyal)

 

 

Marrant, je leur ai posé la même question voila quelques mois et j'ai eu la même réponse.

J'ai quand même insisté sur le fait que si l'eau est évacuée à droite, elle rentre à gauche.

J'ai également discuté récemment avec un proprio qui a fait le choix d'inverser le sens de rotation côté gauche. Pas peur de l'aquaplaning le môssieur.

[Gribouille02]

Perdu!!!

C'était pour voir si tu suivais...

[obiwanwilly]

Bonjour à tous. Sur ma Logan MCV II tce 90, les pneus d'origine sont des ContiEcoContact 5, la roue de secours qui est équipée du même pneu est neuve. Je veux acheter un pneu neuf pour avoir un train neuf complet. Ces pneus ont 3 rainures alors que les catalogues Continental proposent des ContiEcoContact 5 à 4 rainures. Si j'achète un ContiEcoContact 3, j'ai peur de ne pas être en règle. Des avis ? Merci

 

 

Bonsoir

et elle a quel age cette roue de secours ?

parceque rouler avec un pneu qui a séché/pourri 5 ans et un autre neuf sur le même train c'est pas tip top pour la sécurité ...

 

 

si tu veut rogner sur le tarif sans te mettre en danger fait monté deux semperit ou des falken

 

se sont des marques qui on finis premiere du test Suisses CTS 2018 et comme ils en sont pas très connus ( à tort) en France les revendeur les propose à pas cher

 

https://www.tcs.ch/fr/tests-co [...] -Test-2018

[Gribouille02]

si tu veut rogner sur le tarif sans te mettre en danger fait monté deux semperit ou des falken

Sympa ce test...

[obiwanwilly]

Et certainement plus fiable que les revues Franchouillarde ne voyant que les Michelin qui au final ne sont que des savonnettes sans aucuns interêts

[roco43]

Merci pour vos avis. Finalement commandé deux toutes saisons.

[Gribouille02]

...qui au final ne sont que des savonnettes sans aucuns intérêts

Ils sont quand même bons...

[obiwanwilly]

Ils sont quand même bons...

 

Mais ne mérite pas leur réputation , d'autant plus que la firme joue la dessus pour vendre plus cher

[Gilles REIMS]

Ils sont même derniers du classement en 4 saisons en 14".

[Gribouille02]

Mais ne mérite pas leur réputation...

Mon épouse a quand même fait 80 000 km avec son premier train sur la C4 en 225...

[Gribouille02]

Le CrossClimate est N°1 en 205/55R16...

 

Par contre, le Bridgestone est bon dernier malgré son marquage M+S. Ca conforte ma déception pour cette marque depuis 2006.

 

 

 

Du coup, je poserai les conti l'hiver prochain...

[Invité §Nor787NL]

Bonjour,

 

Pour ma part, je met des Goodyear 4 seasons Gen 2 sur les quatres roues.

 

Beaucoup moins sensible à l'usure que les Michelin Cross Climate.... Mes Goodyear ont 20 000 Kilomètres et sont "comme neuf".

 

D'ailleurs beaucoup de Taxis les utilisent ça évite le changement de pneumatique été/hiver.

 

Normaund.

[Invité §Nor787NL]

Et certainement plus fiable que les revues Franchouillarde ne voyant que les Michelin qui au final ne sont que des savonnettes sans aucuns interêts

 

Salut,

 

Enfin parfois, les résultats ne sont pas très logique...

 

https://www.tcs.ch/fr/tests-co [...] -Test-2016

 

En deuxième position, un pneu, avec comme point négatif :

 

• Points faibles sur la neige
  
• Points faibles sur sol sec
  
• Points faibles sur sol mouillé Pour un test de pneus "toutes saisons". Si en hiver il ne fait pas humide, qu'il ne neige pas.... Et même dans ce cas là, sur route sèche apparemment c'est pas top....

 

D'ailleurs, les cross climate en 14 finissent bon dernier :

 

https://www.tcs.ch/fr/tests-co [...] -Test-2018

[obiwanwilly]

 

Enfin parfois, les résultats ne sont pas très logique...

 

 

 

Si c'est logique puisque l'évaluation se fait sur une moyenne de points puis comparé aux meilleurs

 

un pneu moyen partout seras plus adapté ( et plus haut dans le classement ) à l'usage que l'on attend de ces gommes "passe partout" qu'un autre très bon en situation "A" et très mauvais en situation "B"