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Sandero

Présentation Sandero 2 Stepway : TCE Easy-R Gris Comète


orsowe59
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Tu es donc globalement toujours aussi content de cette voiture.

 

 

Dans l'ensemble oui, ça reste d'un bon rapport qualité prix même si en cherchant bien avec les remises on peut trouver mieux pour guère plus cher pour qui n'a pas la boite auto en critère premier.

 

Parce qu'un petit SUV en BA, essence à moins de 15000€ faut bien creuser ou partir en occasion.

 

Il me fallait une voiture essence avec une assise, une garde au sol un poil plus haute que la moyenne des berlines et une boite auto.La conso me va bien , moins de 6L de super au 100 pour le kilométrage annuel que je réalise, un mazout n'aurait pas été judicieux.

D'autant que je préfère le Tce au Dci (il y en a 3 dans la famille)

 

 

J'ai opté pour ce modèle qui devait au départ être plutôt un utilitaire dans le sens, trajet boulot usage courant sans avoir peur des coups et des griffes sur les parkings...et finalement je l'utilise plus que prévu jusqu'à partir en vacances avec !

 

Il y a des petits détails agaçants mais quelle voiture n'en a pas...? C'est surtout que c'est plus admissible sur une voiture Low Cost qu'une caisse à 30000€ :) donc on fait contre fortune bon cœur dans ce cas.

 

 

Si la question d'un renouvellement devait se poser actuellement, j'attendrais de voir la prochaine mouture de Sandero (avec peut être la correction de défauts comme sur le Duster II) et pourquoi pas renouveler un achat chez Dacia.(Duster essence 4X4 en BA ????)

 

Mais je me connais et je suis assez hétéroclite en matière de choix automobiles et je pourrais me retrouver avec un pickup américain,une berline allemande ou une petite sportive italienne d'ici là ! :lol:

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Je pense qu'on est nombreux à choisir Dacia par raison plus que par philosophie et encore moins par passion :lol: mais on finit par s'y attacher

 

Personnellement c'est pour remplacer un monospace qui devenait un gouffre financier: volant moteur, vanne Egr, un turbo à l'agonie... que j'ai voulu changer de voiture

 

Je voulais un monospace ou un break en essence, une boite auto, régulateur de vitesse ....et je suis arrivé à la même conclusion de toi: soit une autre marque 6000 €uros plus chère avec un moteur à priori pas très fiable, soit de l'occasion à 60 000 km.

 

C'est la Logan Mcv Tce 90 Easy-R qui s'est imposé après un "double essai": une Sandéro Easy-R pour tester cette boite sujette à tant de critique, et un Mcv ( dispo en boite manu) pour avoir une idée du comportement de la voiture.

 

Le choix de la Stepway s'est fait pour son assise plus haute (après 10 ans de monospace, je n'aime plus me plier pour monter dans ma voiture), et son aspect plus sympa.

 

Finalement, j'ai dû avoir l'une des dernières mais en import car au moment de passer commande en concession le modèle n'était plus dispo en concession; tant mieux ça m'a permis de l'avoir en moins d'un mois.

 

Perso, j'ai ajouté un accoudoir qui se fixe entre les deux sièges, les tapis plastiques qui vont bien ( je trouve la moquette vraiment fine), une dashcam qui semble d'origine et deux bricoles. J'attends la première révision pour lui faire poser un attelage.

 

Au niveau conso, je suis plus à 6.8 l voir 7.5 l au 100 ( avec du SP98) mais j'ai à peine 7000 km en 9 mois, peut-être que celle-ci va un peu évoluer

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