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Besoin de conseil avant de signer le bon de commande de notre Sandero

 

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 Sujet :

Besoin de conseil avant de signer le bon de commande de notre Sandero

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Le-corrézi​en
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le-correzien
  1. Posté le 03/10/2018 à 06:51:22  
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Bonjour,

Nous sommes une famille de 4 et notre fille passe son permis bientôt , elle va récupèrer la voiture de sa mère

Nous souhaitons acheter une Sandero Stepway prochainement. Hélas la série advance est terminée.....

Nous faisons entre 20 et 25000 km par an .

Notre hésitation porte sur le choix de la carburation à savoir un Diesel ou un gpl ?

Merci de votre retour

Cordialement
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bruno53
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  1. Posté le 03/10/2018 à 08:45:11  
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Le-corrézien a écrit :

Bonjour,

Nous sommes une famille de 4 et notre fille passe son permis bientôt , elle va récupèrer la voiture de sa mère

Nous souhaitons acheter une Sandero Stepway prochainement. Hélas la série advance est terminée.....

Nous faisons entre 20 et 25000 km par an .

Notre hésitation porte sur le choix de la carburation à savoir un Diesel ou un gpl ?

Merci de votre retour

Cordialement
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Bonjour ,

Motorisation diésel !!!!!!!! Quest ce que àa va donner dans 3 ou 4 ans :pfff:
je roule en Stepway TCE 90 GPL et j' en suis à ma deuxième Sandéro GPL

La première ,moteur 1,2 16 V essence/GPL ,j'ai fait 57 000Km sur 4 ans sans aucun problème :hot: conso en mode GPL ,environ 7,5 l /100
La deuxième ,moteur TCE 90 essence /GPL , j'en suis à 16 500 Km sur 11 mois ,toujours sans problèmes ;conso en mode GPL ,plus ou moins 7 l/100 ,je suis passé sous la barre des 7 l après 14 000 Km

J'utilise ma voiture tous parcourts ,ville route & autoroute sans soucis :bounce:
Véhicule bien équipé ,sauf roue de secours qui prend de la place si on choisi l'option d'en mettre une dans le coffre

Carte grise Gratuite dans certaine régions

Vignette crit air n° 2 donc , restrictions de circulation en cas de pollution très improbables
Révision tous les 20 000 km ,qui ne coute pas plus cher que pour un dièsel ( contrairement à ce que dise certain )
Prix du carburant super compétitif si on est frontalier ;en Belgique ,je paye le litre de GPL 0,53 ct :lol: contre environ 0,75//0,80 €en France :D

Donc ,personnellement ,je recommande le GPL :violon: :violon:

Bruno

Message édité par Bruno53 le 03/10/2018 à 08:47:04
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le-correzien
  1. Posté le 03/10/2018 à 09:35:36  
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bonjour,

merci pour votre réponse

j'ai eu la chance d'essayer hier un TCE 90 . Cet essaie m'a bien plus. La voiture est moins bruyante que sur mon essai du DCI

j'ai une amie qui a une sandero gpl de 2010. Elle m'a fait peur en me parlant du cout de l'entretien (200 400 jusqu'à 700 €)

la concession Renault / dacia me dit qu'il y a un réglage de soupapes et que cela coute chère . Lorsque je cherche sur le net certains disent que cela ne se fait plus. je ne sais plus qui croire

le gpl ne me fait pas peur mais le cout de l'entretien oui
Message édité par Le-corrézien le 03/10/2018 à 20:13:11
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Profil : Routard
bruno53
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  1. Posté le 03/10/2018 à 10:07:39  
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Je pense que ton garagiste devrait faire un peut de formation continue ;les culbuteurs à régler tous les 15 /20000 km ,c'était il y a quelques années déjà ; la distribution n'est plus à faire car ,le TCE 90 est un moteur à chaine ;ton concessionnaire ne souhaite pas te vendre un moteur GPL car il n'est peut être pas Homologué pour les entretiens Quand au coup ,perso ,sur ma 1ere Sandéro ,ça tournait entre 230 et 300 € l'an suivant le programme

Bruno

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Message édité par Bruno53 le 03/10/2018 à 10:18:23
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le-correzien
  1. Posté le 03/10/2018 à 10:42:32  
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en fait j'ai 2 concessions près de chez moi une à 9 km (celle qui m'a déconseillé le gpl pour le cout de l'entretien) et l'autre à 45 km qui me le conseille. mais dans cette 2eme concession, les frais annexes à l'achat sont plus importants. bon a voir ce que je peux négocier.

sur les propositions d'entretien je sais qu'il y a des promo par moment. Le mois dernier j'ai eu un proposition à 22€ mensuel (pour 20000 km/an) et hier c'était 61 € (pour 25000 Km /an), ce qui n'est pas pareille

le concession hier m'a montré que Dacia refabriquera des GPL à partir de Décembre et qu'il faudra compte 3/4 mois pour l'avoir (bon je ne suis pas pressé non plus)

ce we je monte au mondial, j'irais voir le stand dacia ce qu'ils proposent en direct

Didier

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Profil : Pilote addict
roland3511
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  1. Posté le 03/10/2018 à 13:06:52  
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Bruno53 a écrit :

Je pense que ton garagiste devrait faire un peut de formation continue ;les culbuteurs à régler tous les 15 /20000 km ,c'était il y a quelques années déjà ; la distribution n'est plus à faire car ,le TCE 90 est un moteur à chaine ;ton concessionnaire ne souhaite pas te vendre un moteur GPL car il n'est peut être pas Homologué pour les entretiens Quand au coup ,perso ,sur ma 1ere Sandéro ,ça tournait entre 230 et 300 € l'an suivant le programme

Bruno

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Une chaine de distribution, n'est pas garantie à vie et il vaut mieux contrôler son état, à l'approche des 200000 km, voir même avant. Des chaine de distribution qui cassent, ne sont pas des cas isolés ne sont pas des cas isolés.

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Message édité par roland3511 le 03/10/2018 à 13:09:35
Profil : Routard
bruno53
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  1. Posté le 03/10/2018 à 13:49:36  
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roland3511 a écrit :


Une chaine de distribution, n'est pas garantie à vie et il vaut mieux contrôler son état, à l'approche des 200000 km, voir même avant. Des chaine de distribution qui cassent, ne sont pas des cas isolés ne sont pas des cas isolés.
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C'est possible qu'effectivement une chaine casse ;mais ,il faut reconnaitre que c'est très rare ; je conduits depuis 45 ans ,j'ai emmené pratiquement toutes mes voitures à 250 000 Km/300 000 km et je n'ai cassé la chaine qu 'une fois (le tendeur de chaine) sur un Renault 6 qui accusait plus 200 000 km quand c'est arrivé
12 voitures dont deux avec moteur sans chaine R 20 et OPEL ,donc ,je pense que je peut dire qu'une chaine est plus résistante qu'une courroie qui nessecitera son remplacement à 90 000 /ou 120 000 KM


Bruno

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AMBULANSMAN MA SANDERO DCI 85 BLACK LINE
Profil : Vétéran
  1. config
vinsou95
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  1. Posté le 03/10/2018 à 14:24:31  
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Bonjour,

Pour une GPL renseigne toi sur WWWborel.fr, c'est le spécialiste français en plus leur réservoir est plus que celui de Dacia. Bonne chance dans tes recherches.

Profil : Pilote addict
roland3511
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  1. Posté le 03/10/2018 à 14:53:55  
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Bruno53 a écrit :

C'est possible qu'effectivement une chaine casse ;mais ,il faut reconnaitre que c'est très rare ; je conduits depuis 45 ans ,j'ai emmené pratiquement toutes mes voitures à 250 000 Km/300 000 km et je n'ai cassé la chaine qu 'une fois (le tendeur de chaine) sur un Renault 6 qui accusait plus 200 000 km quand c'est arrivé
12 voitures dont deux avec moteur sans chaine R 20 et OPEL ,donc ,je pense que je peut dire qu'une chaine est plus résistante qu'une courroie qui nessecitera son remplacement à 90 000 /ou 120 000 KM


Bruno
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Ton expérience, n'est pas le réalité, BMW, PSA, VW, etc..., n'ont pas laissé de bon souvenir à ceux qui en ont été les victimes, avec moins de 100000 km. Vue la position de l'arbre à cames, cela impose une longueur de chaîne importante, sur les motorisations actuelles de l'alliance Renault, Nissan, Mitsubishi, qui sont des moteurs dont les études sont d'origine Nissan pour les versions essence. Le moteur 2 litres développé par Renault sur motorisation de base Nissan essence , dispose d'une double chaîne, que Renault donne pour une durée de vie de 300000 km.

carpe diem
Profil : Pilote pro
  1. config
nono318
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  1. Posté le 03/10/2018 à 15:43:32  
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Borel est un spécialiste Gpl, mais les prix sont très supérieurs à l'offre Dacia.
Réservoir plus gros et cartographie améliorée par rapport à Dacia.


---------------
logan mcv 1.6 16V lauréate 07/2007 Vendue 08/2013
sandero 1.4 GPL lauréate 04/2010 Vendue à ma fille 01/2015
Stepway II prestige 0.9 tce bleu 08/2013
Suzuki S cross 1.0 Privilège auto canyon brown 05/2019
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le-correzien
  1. Posté le 03/10/2018 à 16:19:07  
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oui, je leur ai demandé une documentation. c'est vrai qu'ils sont plus chère que dacia. Ils disent en effet que le réservoir est plus gros et que les produits sont de meilleur qualité que ceux de la monte d'origine.
maintenant quand est il pour la garantie dacia et il y a t'il une grosse différence pour une utilisation quotidienne . cette différence de prix à l'achat est elle rentable

voila leur tarifs

TARIF 05-2018: Stepway BOREL GPL


90cv : 15 050 € TTC


90cv EASY-R: 15 640 € TTC


Tarifs TTC hors carte grise, plaques d’immatriculation, plein de GPL et 30L d’essence.
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Profil : Routard
bruno53
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  1. Posté le 03/10/2018 à 16:44:47  
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Le-corrézien a écrit :

oui, je leur ai demandé une documentation. c'est vrai qu'ils sont plus chère que dacia. Ils disent en effet que le réservoir est plus gros et que les produits sont de meilleur qualité que ceux de la monte d'origine.
maintenant quand est il pour la garantie dacia et il y a t'il une grosse différence pour une utilisation quotidienne . cette différence de prix à l'achat est elle rentable

voila leur tarifs

TARIF 05-2018: Stepway BOREL GPL


90cv : 15 050 € TTC


90cv EASY-R: 15 640 € TTC


Tarifs TTC hors carte grise, plaques d’immatriculation, plein de GPL et 30L d’essence.
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En novembre 2017 le tarif TTC pour une Sandéro Stepway TCE 90 essence/ Gpl d'usine était de 13420 € soit pour un équipement Borel 2200 € de plus à sortir du porte monnaie et une autonomie plus grande ,mais un coffre plus petit


Bruno

Profil : Pilote addict
roland3511
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  1. Posté le 03/10/2018 à 16:57:26  
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Le-corrézien a écrit :

oui, je leur ai demandé une documentation. c'est vrai qu'ils sont plus chère que dacia. Ils disent en effet que le réservoir est plus gros et que les produits sont de meilleur qualité que ceux de la monte d'origine.
maintenant quand est il pour la garantie dacia et il y a t'il une grosse différence pour une utilisation quotidienne . cette différence de prix à l'achat est elle rentable

voila leur tarifs

TARIF 05-2018: Stepway BOREL GPL


90cv : 15 050 € TTC


90cv EASY-R: 15 640 € TTC


Tarifs TTC hors carte grise, plaques d’immatriculation, plein de GPL et 30L d’essence.
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Ceux qui conseillent, ne sont pas ceux qui financent. Si ton budget le permet, acheter directement chez Borel, sera un meilleur choix, le prix en est plus élevé, mais l'équipement est de qualité supérieure. Sauf erreur, il n'y a pas de contrainte au niveau de l'application de la garantie, mais Borel doit te donner toutes les explications nécessaires sur la partie garantie. Si prés de chez toi il y a spécialiste du réseau Borel, ce sera encore mieux, que de chercher un concessionnaire Renault, qui dispose de mécaniciens formés à l'entretien des véhicules équipés GPL.
Il semble que le Tce 90 0,9l, devrait évoluer, en devenant Tce 100 1,0l de cylindrée.

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Profil : Loganiste 2011
  1. config
gribouille02
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  1. Posté le 03/10/2018 à 20:44:37  
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:coucou: Le Corrézien,

Tout est dit...

Personnellement, le diesel reste et restera un bon plan même avec un prix identique à l'essence.
Si je devais prendre un GPL, je ferai le choix de Borel car mon concessionnaire n'est pas équipé pour entretenir la partie gaz.

Pour ce choix, tu te retrouveras donc avec deux entretiens distincts, un chez Dacia pour la mécanique et un second pour la partie gaz.
Le concessionnaire Borel se trouve à 60 km de chez moi je reste donc en diesel.


Sinon, pour 4 personnes, je ferai le choix de la Logan qui est plus spacieuse aux places AR pour un prix moins élevé.

@ bientôt
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---------------
LOGAN I du 26/01/2007
DUSTER dCI 130 4x2 EDC du 12/07/2017

Un grand voyage en Dacia Duster
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le-correzien
  1. Posté le 03/10/2018 à 21:55:12  
  2. answer
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Gribouille02 a écrit :

 :coucou: Le Corrézien,

Tout est dit...

Personnellement, le diesel reste et restera un bon plan même avec un prix identique à l'essence.
Si je devais prendre un GPL, je ferai le choix de Borel car mon concessionnaire n'est pas équipé pour entretenir la partie gaz.

Pour ce choix, tu te retrouveras donc avec deux entretiens distincts, un chez Dacia pour la mécanique et un second pour la partie gaz.
Le concessionnaire Borel se trouve à 60 km de chez moi je reste donc en diesel.


Sinon, pour 4 personnes, je ferai le choix de la Logan qui est plus spacieuse aux places AR pour un prix moins élevé.

@ bientôt
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La Sandero sera notre 2ème véhicule
Le véhicule principal est un rav 4 de 150 cv diesel

Nous sommes de très gros rouleurs avec ma femme
Moi je fais 30000km/an et ma femme 20000 km/ an d’ou les Diesels

La chasse au diesel me dérange énormément. Pour ma femme le gpl cela devrait aller

Mais pour moi lorsque je changerai mon rav je ne sais absolument pas quoi prendre . L’hybride je n’y crois pas pour mon kilométrage je fais que de la route (140 km/ j) , l’essence coûte horriblement chère cela consomme plus et les émissions de co2 sont bien plus importantes que sue les diesels récents

Toutes les marques diminuent les Diesels . Les constructeurs et l’etat ne pensent pas aux gros rouleurs

De plus je tracte une caravane pour les vacances, donc il faut de la place et de la puissance ( pas de 90 ou 110 cv)

Nous n’habitons pas tous en ville avec des transports en commun

Il y a aussi les campagnes où la voiture est indispensable pour tous les trajets du quotidien..

Bon c’etait Mon coup de gueule , mais je ne pense pas être le seul a le penser....

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Message édité par Le-corrézien le 03/10/2018 à 22:00:47
Profil : Pilote addict
roland3511
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  1. Posté le 04/10/2018 à 18:48:48  
  2. answer
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Le-corrézien a écrit :


La Sandero sera notre 2ème véhicule
Le véhicule principal est un rav 4 de 150 cv diesel

Nous sommes de très gros rouleurs avec ma femme
Moi je fais 30000km/an et ma femme 20000 km/ an d’ou les Diesels

La chasse au diesel me dérange énormément. Pour ma femme le gpl cela devrait aller

Mais pour moi lorsque je changerai mon rav je ne sais absolument pas quoi prendre . L’hybride je n’y crois pas pour mon kilométrage je fais que de la route (140 km/ j) , l’essence coûte horriblement chère cela consomme plus et les émissions de co2 sont bien plus importantes que sue les diesels récents

Toutes les marques diminuent les Diesels . Les constructeurs et l’etat ne pensent pas aux gros rouleurs

De plus je tracte une caravane pour les vacances, donc il faut de la place et de la puissance ( pas de 90 ou 110 cv)

Nous n’habitons pas tous en ville avec des transports en commun

Il y a aussi les campagnes où la voiture est indispensable pour tous les trajets du quotidien..

Bon c’etait Mon coup de gueule , mais je ne pense pas être le seul a le penser....
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En final, en fonction du kilométrage annuel parcouru, une blue Dci 95 pourrait être un bon choix. Reste à savoir, si dans cette version, il sera aussi fiable et économique, que l'ancienne version Dci 90.

Profil : Nouveau membre
le-correzien
  1. Posté le 04/10/2018 à 21:07:33  
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Oui je me pose la question entre le blue dci et la gpl
Je monte régulièrement sur paris, avec un gpl pas de soucis le Diesels cela va se compliquer

Qui sait je vais devenir plus ecolo.....

Pour éclaircir le coût d’entretien d’un gpl, la concession qui est favorable au gpl m’a donner le coût des révisions

Sans abonnement mensuel il y en a partir de 180 jusqu’à 380€ pour la plus chère

Avec un abonnement pour 20000 km/an Les tarifs sont les suivants :
- Pack entretien : 16€ /mois pour l’entretien Simple (vidange)
- Pack zen: 34€/mois avec entretien, extension de garantie 5 a 6 ans, assistance et contrôle technique
- Pack intégral : 50€/mois avec entretien, extension de garantie 5 a 6 ans, assistance, contrôle technique et les pièces d’usures hors pneumatique

Je pense que l’on va partir sur le pack zen à 34€
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Profil : Routard confirmé
  1. config
louis911
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  1. Posté le 06/10/2018 à 10:23:54  
  2. answer
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et pourquoi ne pas envisager l' éthanol E85 à moins de 70cts le litre avec un équipement monté par un professionnel et carte grise modifier;

https://www.flexfuel-company.c​om/bioethanol/kits


---------------
Renault twingo limited SCE 70cv , Dacia sandero stepway 0.9 Tce, Royal Enfield 500 classic.
Profil : Pilote addict
roland3511
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  1. Posté le 06/10/2018 à 14:32:26  
  2. answer
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Le-corrézien a écrit :

Oui je me pose la question entre le blue dci et la gpl
Je monte régulièrement sur paris, avec un gpl pas de soucis le Diesels cela va se compliquer

Qui sait je vais devenir plus ecolo.....

Pour éclaircir le coût d’entretien d’un gpl, la concession qui est favorable au gpl m’a donner le coût des révisions

Sans abonnement mensuel il y en a partir de 180 jusqu’à 380€ pour la plus chère

Avec un abonnement pour 20000 km/an Les tarifs sont les suivants :
- Pack entretien : 16€ /mois pour l’entretien Simple (vidange)
- Pack zen: 34€/mois avec entretien, extension de garantie 5 a 6 ans, assistance et contrôle technique
- Pack intégral : 50€/mois avec entretien, extension de garantie 5 a 6 ans, assistance, contrôle technique et les pièces d’usures hors pneumatique

Je pense que l’on va partir sur le pack zen à 34€
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Si tu te décide pour du GPL, l'idéal, c'est de passer par Borel, réservoir plus grand, et équipement en provenance de Hollande.

Profil : Pilote assidu
tonton-seboun
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  1. Posté le 06/10/2018 à 14:56:20  
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'jour,


Et puisque tu demandes conseil avant de passer commande, il me semble utile de t'indiquer que le commercial va essayer de te refiler le pack gravage (inutile et surtout NON-OBLIGATOIRE) et le pack confort ou je-ne-sais-plus-quel-nom qui comprend extincteur/triangle/trousse de secours et autres bricoles, pour ce dernier c'est toi qui voit si tu en as réellement besoin. Et le truc à se faire offrir c'est au moins le jeu de tapis de sol, voir le tapis de coffre en plus et les boulons antivol suivant ta région ;)


---------------
Vous connaissiez R2D2, C3PO, voici H4BT, ne vous fiez pas à sa taille !  TCe 90 powaaaaaa !
Le topic de ma Sandero
Profil : Nouveau membre
le-correzien
  1. Posté le 07/10/2018 à 00:04:39  
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Bon et bien c’est fait
Je l’ai commandé sur le mondial
Un Dacia Sandero Stepway tce 90 gpl bleu azurite avec en option la caméra de recul , l’accou
Reste à présider la clim si elle sera auto ou pas je le saurais dans qq semaines

La voiture clés en main avec la remise mondiale 13 311€ soit près de 1 500€ de moins que les concessions locales et en plus l’entretien et moins chère

Je dois le récupérer sur paris au mois de mars et la cerise  sur le gâteau il me paye le billet de train pour monter la chercher

Que dder de mieux

Pour compléter le post j’ai eu la chance de faire la visite du salon avec Emmanuel caillot journaliste à carasisiac
Super visite j’ai appris plein de choses
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Profil : Routard
bruno53
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/10/2018 à 08:51:03  
  2. answer
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Le-corrézien a écrit :

Bon et bien c’est fait
Je l’ai commandé sur le mondial
Un Dacia Sandero Stepway tce 90 gpl bleu azurite avec en option la caméra de recul , l’accou
Reste à présider la clim si elle sera auto ou pas je le saurais dans qq semaines

La voiture clés en main avec la remise mondiale 13 311€ soit près de 1 500€ de moins que les concessions locales et en plus l’entretien et moins chère

Je dois le récupérer sur paris au mois de mars et la cerise sur le gâteau il me paye le billet de train pour monter la chercher

Que dder de mieux

Pour compléter le post j’ai eu la chance de faire la visite du salon avec Emmanuel caillot journaliste à carasisiac
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bonjour ,

je pense que tu as fait un excellent choix ;l'option caméra de recul , je l'ai et ,je dois admettre pour 200 € , elle facilite grandement les manoeuvres surtout quand comme moi ,on a des problèmes au dos et pour la clim auto ,se serait vraiment un plus fort appréciable bien que la clim manuelle fonctionne trés bien


Bruno

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