Sandero : Commutateur GPL éteint, cable arraché !

[Invité §b2m240sa]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

le commutateur gpl de ma DACIA reste éteint. je n'ai plus d'indication sur le reservoir, ni sur le mode de fonctionnement et je n'ai pas de bascule.

 

J'ai regardé et il se trouve que j'ai du malencontreusement arracher le faisceau du commutateur/interrupteur GPLde ma Dacia Sandero GPL 1.4 de 2010. (il pendait suite a un intervention sur le tableau de bord (pas faite par moi) et j'ai du me prendre les pieds dedans.

 

Ce que j'ai essayé

J'ai une revue technique, mais l'info ne semble pas y être. le faisceau est décrit globalement, il y a une prise a brancher sur le commutateur, qui va au calculateur GPL… (une liaison série)

Il s'agit d'un commutateur a connecteur rouge. le faisceau était muni d'un connecteur blanc, qui est resté dans le commutateur et je me retrouve avec 4 fil, que je saurais certainement remettre en place, mais je ne sais pas dans quel ordre.

quelqu'un aurait une photo ? ou les couleurs a brocher par exemple de gauche a droite si on regarde le dos du commutateur, connecteur vers le bas ?

Merci d'avance !

[Invité §b2m240sa]

Bonjour, a tous,

 

Mon problème n'étant toujours pas résolu, je montre une petite phot du problème… (désolé pour la mauvaise qualité) si quelqu'un avait la même câbles connectés ???

 

 

Mais le calculateur lui fonctionne toujours très bien, si la voiture a du gaz tout est OK, il bascule automatiquement (ça s'entend)

 

C'est juste que je ne peux pas emmener la voiture au contrôle technique comme ça.

 

D'avance merci !

[breizhman44]

je bascule ton sujet en section dacia, un daciaiste sympa voudra peut être démonter le tiens pour le recabler correctement

[breizhman44]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique / Électronique vers la catégorie Dacia par breizhman44

[jiji1]

@b2mars

tu pourrais envoyer un mp à @wilfranck qui pourra peut-être t'aider

[wilfranck]

hello,

il me faudrait le N° de châssis pour regarder dans les schémas

[Invité §b2m240sa]

Hello,

 

Apparement, les schemas ne donnent pas l'info cherchée !

 

C'est peut-être parceque c'est un système Landi Renzo, et l'e commutateur/interrupteur est un Switch Omega Plus… si quelqu'un a une documentation sur ce switch.

 

On le trouve aux alentours de 40 € mais je ne suis pas sur que la documentation donne le rôle de chaque pin. (et je pense que le mien fonctionne encore, mais si j'était sur d'avoir l'info, j'en commanderai un quand même…)

 

Si quelqu'un aurait ça ?

 

A+

[Invité §b2m240sa]

Bonjour,

 

Mon problème est résolu ! sur un forum de specialistes gpl, un ancien installeur a trouvé la documentation d'un switch de même marque (LANDI RENZO).

 

Comme le connecteur était le même, j'ai pu refaire le branchement et c'est OK

 

 

 

Alors "for the records" : si on regarde le switch de dos, connecteur vers le bas on a, de gauche a droite :

 

rouge : alim

noir : masse

bleu : commutateur

marron : série

 

 

Merci pour votre soutient, A+

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Merci pour l'info.