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MCV II 1.2 16V 75 (2016) vs MCV II Sce75 (2018)

 

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MCV II 1.2 16V 75 (2016) vs MCV II Sce75 (2018)

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Invité
  1. Posté le 04/11/2018 à 15:14:42  
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Bonjour,

Sujets relatif
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dom72
  1. Posté le 04/11/2018 à 15:47:08  
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Bonjour,


Avis aux possesseurs de MCV quoi que...

J'ai lu ici que quelqu'un était particulièrement heureux avec son MCV II Sce75 de 2017, niveaux mécanique, performance et ésthétique.

J'ai vu un MCVII 1.2 16V 75 de 2016 à vendre sur un parking et je me demande quelles différences entre ces deux moteurs de même "cylindrée".

 :) :ange: => je n'y connais rien en mécanique alors vous agacez pas hein !

Le 1.2 16V 75 a(urait) 4 cylindres avec 4 soupapes /cylindre donc 16 soupapes au lieu de 3 *4 soit 12 soupapes...correct ?

Si plus de cylindres et de soupapes...encore mieux que le "3 pattes" ?

Si le moteur est différent , le réglage de la boite de vitesse l'est aussi ?


Sachant que :

- Logan MCV SCe 75 finition Logan est à 8990euros neuf


- Logan MCV Sce 75 finition Silverline est à 10800euros neuf


- Logan MCV TCe 90 E6C finition Silverline est à 12050euros neuf



L'occasion Logan MCV 1.2 16V 75 finition Ambiance de 2016 avec 30000km au compteur (garantis?) à 8990euros que j'ai vu vaut-elle le coup ?

D'après une concession, il n'y aura pas de véhicules neufs de dispo avant avril.

J'ai un véhicule à faire reprendre à la prime à la conversion et il parait que ladite prime ne sera plus valable après décembre 2018...


Merci de m'avoir lu.


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roland3511
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  1. Posté le 04/11/2018 à 16:04:06  
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DOM72 a écrit :

Bonjour,


Avis aux possesseurs de MCV quoi que...

J'ai lu ici que quelqu'un était particulièrement heureux avec son MCV II Sce75 de 2017, niveaux mécanique, performance et ésthétique.

J'ai vu un MCVII 1.2 16V 75 de 2016 à vendre sur un parking et je me demande quelles différences entre ces deux moteurs de même "cylindrée".

 :) :ange: => je n'y connais rien en mécanique alors vous agacez pas hein !

Le 1.2 16V 75 a(urait) 4 cylindres avec 4 soupapes /cylindre donc 16 soupapes au lieu de 3 *4 soit 12 soupapes...correct ?

Si plus de cylindres et de soupapes...encore mieux que le "3 pattes" ?

Si le moteur est différent , le réglage de la boite de vitesse l'est aussi ?


Sachant que :

- Logan MCV SCe 75 finition Logan est à 8990euros neuf


- Logan MCV Sce 75 finition Silverline est à 10800euros neuf


- Logan MCV TCe 90 E6C finition Silverline est à 12050euros neuf



L'occasion Logan MCV 1.2 16V 75 finition Ambiance de 2016 avec 30000km au compteur (garantis?) à 8990euros que j'ai vu vaut-elle le coup ?

D'après une concession, il n'y aura pas de véhicules neufs de dispo avant avril.

J'ai un véhicule à faire reprendre à la prime à la conversion et il parait que ladite prime ne sera plus valable après décembre 2018...


Merci de m'avoir lu.



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Cette motorisation 4 cylindres 1149 cm3 16 soupapes est le moteur D de Renault. C'est une mécanique sans soucis. Le couple moteur a quelques Nm de plus que le Sce 75, qui lui doit être moins gourmand en carburant.
Si ton concessionnaire n'est pas capable de livrer avant avril 2019, il te faut contacter d'autres concessionnaires, voir passer par l'intermédiaire d'un mandataire.

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dom72
  1. Posté le 04/11/2018 à 16:58:32  
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Salut Roland3511,

Moteur D de renault ? vieux moteur donc ?

Concessionnaire vers chez moi ne peuvaient garantir livraison pour février...donc pas bon.

Là c'est celui de Limoges qui me dit rien sûr avant avril...

Au début je voulais commander une Logan II Tce90 mais vu les délais de fabrications et de livraisons incertains....

Il y a maintenant les E6C en plus.

Passez par un mandataire ? si un concessionnaire ne peut pas avoir de Dacia comment un mandataire le pourrait-il ?
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Profil : Nouveau membre
dom72
  1. Posté le 04/11/2018 à 18:03:54  
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Moteur D

Un moteur de twingo pour un poids de MCV ?
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roland3511
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  1. Posté le 04/11/2018 à 21:39:49  
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DOM72 a écrit :

Salut Roland3511,

Moteur D de renault ? vieux moteur donc ?

Concessionnaire vers chez moi ne peuvaient garantir livraison pour février...donc pas bon.

Là c'est celui de Limoges qui me dit rien sûr avant avril...

Au début je voulais commander une Logan II Tce90 mais vu les délais de fabrications et de livraisons incertains....

Il y a maintenant les E6C en plus.

Passez par un mandataire ? si un concessionnaire ne peut pas avoir de Dacia comment un mandataire le pourrait-il ?
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Poses la question à des mandataires, il ne faut pas rester les deux pieds dans le même sabot.

Message édité par roland3511 le 04/11/2018 à 22:16:16
Profil : Pilote assidu
roland3511
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  1. Posté le 04/11/2018 à 21:45:08  
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DOM72 a écrit :

Moteur D

Un moteur de twingo pour un poids de MCV ?
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Moteur de Clio IV break, aussi.

DACIA Addiict
Profil : Dacia Spirit 2016
  1. config
gilles-reims
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 04/11/2018 à 22:02:02  
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Le 1.2 16V avoue vite ses limites quand le véhicule est chargé, à fortiori sur le MCV en extra-urbain mais bon en usage urbain il est convenable. :)

Le Sce75 est un moteur sympa, pas mal de retours positifs. :bien:
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Message édité par Gilles REIMS le 04/11/2018 à 22:02:19

---------------
[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
Profil : Pilote assidu
roland3511
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  1. Posté le 04/11/2018 à 22:20:35  
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Gilles REIMS a écrit :

Le 1.2 16V avoue vite ses limites quand le véhicule est chargé, à fortiori sur le MCV en extra-urbain mais bon en usage urbain il est convenable. :)

Le Sce75 est un moteur sympa, pas mal de retours positifs. :bien:
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Que ce soit le D ou le Sce 75, les performances sont équivalentes. En extra urbain, vaut mieux avoir le pied lourd et savoir se servir du levier de commande des vitesses.

Profil : Vétéran confirmé
mudochon
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  1. Posté le 05/11/2018 à 23:37:03  
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J'ai un 1.2 16V dans ma Sandero de base
C'est un moteur peu puissant, mais qui permet de faire avancer convenablement sa voiture si on n'hésite pas à le cravacher.
Il est bruyant mais sobre.
En ville il est parfait, sur route nationale à 80 km/h il est tout à fait suffisant. Par contre sur voie rapide à 110km/h et sur autoroute, il casse les oreilles.
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Mon Dacia Dokker

Ma Sandero de base... pour Madame
Profil : Apprenti
adrien2433
  1. Posté le 06/11/2018 à 09:52:44  
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Mudochon a écrit :

J'ai un 1.2 16V dans ma Sandero de base
C'est un moteur peu puissant, mais qui permet de faire avancer convenablement sa voiture si on n'hésite pas à le cravacher.
Il est bruyant mais sobre.
En ville il est parfait, sur route nationale à 80 km/h il est tout à fait suffisant. Par contre sur voie rapide à 110km/h et sur autoroute, il casse les oreilles.
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J'ai une sandero 1.0 sce 75 et je fais le meme constat que toi, ce moteur me suffit largement, il avance bien si on l'utilise correctement, le seul vrai default c'est qu'il est bruyant en general et encore plus au dessus de 120km/h, enfin rien d'insuportable non plus.

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Invité
  1. Posté le 06/11/2018 à 13:44:32  
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Adrien2433 a écrit :


J'ai une sandero 1.0 sce 75 et je fais le meme constat que toi, ce moteur me suffit largement, il avance bien si on l'utilise correctement, le seul vrai default c'est qu'il est bruyant en general et encore plus au dessus de 120km/h, enfin rien d'insuportable non plus.
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Ok merci pour ton message.

Full Hybrid
Profil : Pilote d'essai
pierregdlj
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent messages
  1. Posté le 12/11/2018 à 11:22:50  
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DOM72 a écrit :

Moteur D

Un moteur de twingo pour un poids de MCV ?
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Oui. Et ça marche plutôt bien. :bien:

Il est de conception ancienne, mais est très fiable, souple, et plutôt sobre. Ma mère tourne à 6L/100 avec son MCV et ce moteur. Peu de ville.


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 175000km | Lexus RX400h PP 2007 : 175000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 111500km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85000km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30800km
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