Acheter un Dodge Caliber ? Est-ce une bonne idée?

[Invité §jer750cS]

 

Bonjour

 

- J'aimerais acheter le Dodge Caliber 2.0 CRD Diesel pour ma première voiture car je l'adore . Mais comme Dodge n'importera plus , d'ici peu , ses véhicules en France , je me demandai si on pourra faire réparer ou réviser sont Dodge Caliber facilement en passant dans un garage Dodge en France (si cela existera toujours) ou dans des garages ou concessions autres que Dodge en France ?

 

-Est-ce que le Dodge Caliber demande-t-il beaucoup d'entretien et de réparations (en particulier quand-t-il dépasse la barre des 100000 KM)et est-il un gouffre financier au niveau de la consommation (2.0 CRD diesel)?

 

J'attend de vos réponses avec impatience

 

Merci

[Invité §PnB835KA]

Pour les révisions tu peux toujours aller chez Chrysler donc pas de soucis.

 

[Invité §gui784rx]

Salut, en tant que mécanicien chez Dodge, Chrysler, Jeep la panne la plus courante sur le Caliber c'est le faiseau éléctrique qui frotte sur le moteur et qui casse et je peux vous dire que la note est salée à la fin et puis ben il y a les fuites comme chez Chrysler et Jeep c'est ce qu'il y a de plus surtout sur les300C . Voilà mais sinon sa reste une voiture agéable et sympa.

[Invité §Pvd140at]

Bonjour

 

J'en suis à mon deuxième caliber depuis 2007 et ma foi aucun problème ni sur l'un ni sur l'autre.

 

Le premier a été repris par la concession à 56000 kms et l'actuel a 45700 environ.

 

Pour les révisions je les fais faire chez Norauto qui a un programme de révision type constructeur (avec conservation de la garantie) et pour info la révision des 15000=136 €, 30000=145 € et dernièrement (samedi dernier en fait) 45000=207 € tout compris c'est à dire vidange plus filtre huile gasoil air habitacle pression des pneus et mises à niveau et contrôles divers et passage à la valise diagnostic. Sinon ras je mets du gasoil et je roule (conso moyenne 5.8l/100 kms) et je vais avoir d'ici 5000 kms environ les 2 pneus avant à changer.

 

C'est un véhicule très sympa et confortable qui marche fort et je trouve regrettable que dodge aient abandonné la france car pour une fois qu'on avait des véhicules sympas et pas trop chers !

 

A titre d'info je ne lâche pas l'affaire puisque ma prochaine (changement prévu début 2012) sera certainement une chrysler 300 c touring (d'occaz soit) mais j'aime bien les véhixules un peu "exotiques".

[Invité §Jez148wV]

Le Caliber a un 2.0 TDI 140cv à injecteurs pompes qu'on retrouve sur de très nombreux modèles VAG (A3, Golf...). Aucun souci pour l'entretenir donc.

 

De plus il est réputé pour sa faible consommation. En revanche IP oblige il est bruyant et assez rugueux.

[DECAPOT62]

Bonsoir

le CALIBER en 2010 a t il eu aussi le droit d avoir le TDI CR qui est moins bruyant ?