[Présentation] RAM 1500 SPORT 2013, un copain pour ma C7

[Patand]

2m versus 1m95 pour la Porsche et ...2m pour la Tesla

Pas de souci en Rhone Alpes en ce qui me concerne.

C'est plus la combinaison d'une largeur importante avec une hauteur également importante.

Et ne pas oublier la longueur , tu calcules pour ressortir du parking du supermarché

 

 

Le mien faisait 2.03 sans rétros .

[American4X4]

800€ la révision des 30000, plutôt cher, je payais moins pour mon AMG

quand même ....., moins cher en concession Fiat, révision des 30000kms au alentour de 450€ de mémoire .....

[American4X4]

2m versus 1m95 pour la Porsche et ...2m pour la Tesla

Pas de souci en Rhone Alpes en ce qui me concerne.

C'est plus la combinaison d'une largeur importante avec une hauteur également importante.

Je confirme pas de problème particulier en générale ou que ce soit en france mise a part sur l'ile de beauté ou dans certain petit village il faut rouler rétros plier .

 

Sinon j'ai reçu un mail de chez AEC europe qui m'annonce la pré-commande possible dès modèle 2019 ...... je vais essayer de me renseigner sur le tarif.

 

Le miens vient de passer les 100000Kms et je prend toujours autant de plaisir a sont volant .

Sinon avec du recule et déjà + de 10000kms parcouru avec les Cooper, je les trouve un peu plus bruyant, par contre meilleur tenu de route

[oli40000]

Merci ! je serais curieux de connaître le tarif.

 

Sachant qu'il y a plus de finitions, de sous finitions, et d'options qu'avant.

[Patand]

Je confirme pas de problème particulier en générale ou que ce soit en france mise a part sur l'ile de beauté ou dans certain petit village il faut rouler rétros plier .

 

Sinon j'ai reçu un mail de chez AEC europe qui m'annonce la pré-commande possible dès modèle 2019 ...... je vais essayer de me renseigner sur le tarif.

 

Le miens vient de passer les 100000Kms et je prend toujours autant de plaisir a sont volant .

Sinon avec du recule et déjà + de 10000kms parcouru avec les Cooper, je les trouve un peu plus bruyant, par contre meilleur tenu de route

Ah , tu as serré un peu les fesses :lol:

[Turbo95]

Hello,

 

après mon premier CT l'année dernière , hier je viens de passer celui de la pollution = 30€ , et l'année prochaine de nouveau un CT "normal" , le lot de tous les véhicules avec une carte grise CTTE , pour ceux qui ne savaient pas .

 

Donc pas de malus ou super malus , mais un petit CT intermédiaire pour la pollution .

 

Sinon j'avais une petit bricole à aller chercher , du coup Ramirou était de la partie , en tout cas toujours un plaisir à son bord , prochaine étape sera les vacances attendues par toute la famille avec impatience .

 

 

 

 

[Patand]

[erwan254]

Hello,

 

après mon premier CT l'année dernière , hier je viens de passer celui de la pollution = 30€ , et l'année prochaine de nouveau un CT "normal" , le lot de tous les véhicules avec une carte grise CTTE , pour ceux qui ne savaient pas .

 

Donc pas de malus ou super malus , mais un petit CT intermédiaire pour la pollution .

 

Sinon j'avais une petit bricole à aller chercher , du coup Ramirou était de la partie , en tout cas toujours un plaisir à son bord , prochaine étape sera les vacances attendues par toute la famille avec impatience .

 

 

 

 

 

 

Tiens je ne savais pas pour ce CT intermédiaire

Sinon c'est vrai que ça peut être pratique quand même un pick-up

[Turbo95]

 

 

 

 

 

Tiens je ne savais pas pour ce CT intermédiaire

Sinon c'est vrai que ça peut être pratique quand même un pick-up

 

 

Oui c'est pratique et permet d'être plus autonome , ça évite de demander de l'aide , pour le CT pollution intermédiaire valable pour tous les utilitaires

[Gabfox1]

 

pour le CT pollution intermédiaire valable pour tous les utilitaires

 

c'est valable pour tous les utilitaires? a partir de quel age ?

[Turbo95]

c'est valable pour tous les utilitaires? a partir de quel age ?

 

écoute je ne c'est pas exactement , mais le jour du CT il y avait une Renault 4L fourgonnette des années 80 qui était la aussi pour le CT pollution , en tout cas toute les cartes grises CTTE max 3,5 tonnes , après c'est le PL et je ne connais le procès .

[Patand]

écoute je ne c'est pas exactement , mais le jour du CT il y avait une Renault 4L fourgonnette des années 80 qui était la aussi pour le CT pollution , en tout cas toute les cartes grises CTTE max 3,5 tonnes , après c'est le PL et je ne connais le procès .

Tous les utilitaires en CG CTTE .

[Turbo95]

Tous les utilitaires en CG CTTE .

 

 

Merci pour la précision

[alexandr-]

Salut je suis nouveau je vais acheter un ram d’occase de 2013 jeudi je vais le chercher ☺️☺️pas le temps d’attendre le new et en suisse mon imortateur l’annonce autour des 76’000 balle

 

Euros ou Francs suisses ?

[Patand]

Euros ou Francs suisses ?

Sensiblement pareil .

 

En Suisse , ensuite , homologation , douane etc...( si tu es Français ) .

[Turbo95]

Hello,

 

 

bon ras tout roule , par contre j'ai tester le 80 klm/h ce week-end pour le "fun" , à ce demander si l'alternateur va jouer son rôle tellement ça tourne lentement

 

 

 

[Patand]

Hello,

 

 

bon ras tout roule , par contre j'ai tester le 80 klm/h ce week-end pour le "fun" , à ce demander si l'alternateur va jouer son rôle tellement ça tourne lentement

 

 

 

Il sommeille

[Turbo95]

Il sommeille

 

et s'encrasse , enfin juste un essais et la photo ne retranscrit pas les accélérations , en tout cas clair qu'ici en France un moulin de ce calibre ne force pas .

[Patand]

et s'encrasse , enfin juste un essais et la photo ne retranscrit pas les accélérations , en tout cas clair qu'ici en France un moulin de ce calibre ne force pas .

Je fais un essai demain pour voir à combien tourne la Jeep .

[Turbo95]

Je fais un essai demain pour voir à combien tourne la Jeep .

 

 

,

 

Sinon ma Honda CB 750 Four c'est 3000 tr en 5 à 80 klm/h , et la seule moto qui me permet de rouler sans frustration

[Invité §Fel560vF]

Bonjour à tous et merci pour ce sujet.

 

Je m intéresse actuellement au ram pour remplacer mon break mercedes.

J ai lu avec attention toutes les pages de ce sujet et bravo à tous.

 

Je cherchais le volume de la benne et je l ai trouvé.

Je n ai pas vu d informations sur l étanchéité de la benne avec le couvre benne de turbo95.

 

Pour le reste... C est tout bon.

 

Mais j hésite encore

 

Felix

[pdi]

Pour l'étanchéité, pas de souci. il m'arrive de voir une trace d'eau dans la benne mais jamais eu un bagage mouillé.

Sinon, petite photo de mon dernier convoi pour Spa Classic avec un joli joujou en remorque puis une expérience à vivre, le même convoi sur le périphérique parisien, même pas peur.

Et pour faire plaisir à Turbo, le moteur dans la Sagaris est un LS3

 

 

[Patand]

Bonjour à tous et merci pour ce sujet.

 

Je m intéresse actuellement au ram pour remplacer mon break mercedes.

J ai lu avec attention toutes les pages de ce sujet et bravo à tous.

 

Je cherchais le volume de la benne et je l ai trouvé.

Je n ai pas vu d informations sur l étanchéité de la benne avec le couvre benne de turbo95.

 

Pour le reste... C est tout bon.

 

Mais j hésite encore

 

Felix

ça va te changer de la MB Attention , ce n'est pas la même bagnole .

[erwan254]

Pour l'étanchéité, pas de souci. il m'arrive de voir une trace d'eau dans la benne mais jamais eu un bagage mouillé.

Sinon, petite photo de mon dernier convoi pour Spa Classic avec un joli joujou en remorque puis une expérience à vivre, le même convoi sur le périphérique parisien, même pas peur.

Et pour faire plaisir à Turbo, le moteur dans la Sagaris est un LS3

 

 

 

 

Ah très joli convoi

[pdi]

Je suis moi même passé d'un break mercedes au RAM sans souci et pourtant, je l'aimais bien mon ambulance.

 

 

 

[Patand]

Je suis moi même passé d'un break mercedes au RAM sans souci et pourtant, je l'aimais bien mon ambulance.

 

 

 

[Turbo95]

Bonjour à tous et merci pour ce sujet.

 

Je m intéresse actuellement au ram pour remplacer mon break mercedes.

J ai lu avec attention toutes les pages de ce sujet et bravo à tous.

 

Je cherchais le volume de la benne et je l ai trouvé.

Je n ai pas vu d informations sur l étanchéité de la benne avec le couvre benne de turbo95.

 

Pour le reste... C est tout bon.

 

Mais j hésite encore

 

Felix

 

 

 

Salut ,

 

tant mieux si le post peut fournir assez d'information sur le sujet , pour l'étanchéité , ce n'est pas un sous marin , mais pas eu de soucis juqu'à présent , ou tout au plus quelques gouttes si je suis garé en pente nez sur l'avant.

 

Après que tu hésites je peux comprendre , car il faut malgré tout bien analyser l'usage d'un tel véhicule .

 

 

Pour l'étanchéité, pas de souci. il m'arrive de voir une trace d'eau dans la benne mais jamais eu un bagage mouillé.

Sinon, petite photo de mon dernier convoi pour Spa Classic avec un joli joujou en remorque puis une expérience à vivre, le même convoi sur le périphérique parisien, même pas peur.

Et pour faire plaisir à Turbo, le moteur dans la Sagaris est un LS3

 

 

 

 

je suis fan , comme un gamin devant ce genre de photo , ça ne s'explique pas , quand au LS3 dans ce châssis ça doit être une sacrée expérience

[xboxbron]

Tu as vendu la chimaera pour la

sagaris ?

[Invité §Gan007kX]

Bonjour à tous,

Je viens de me faire les 41 pages du fofo, vraiment intéressant et merci à tous de vos conseils et partage.

De mon côté j'ai actuellement un tite BM et un belle ktm 690 SMC R (vraiment légers, un pur bonheur).

Je suis en train de me renseigner sur le sujet dans le projet de passer la cap vers un beau V8.

J'ai quelques petites questions: turbo, tu dit être vraiment satisfait de sunmotors, connaît tu V usa ? Ils sont dans le sud aussi, bien pour moi, je suis à Aix en Provence, et ils font aussi des import direct du Canada . Connaît tu également (via LSX éventuellement) un bon préparateur dans le sud ?

Sinon mon projet c'est un ram sport, suspension pneumatique, couvre benne etc.. Et ensuite sûrement Cutout et de bon freins (des news la dessus?).

Question culture G, quelle est l'intérêt de collecteurs long, de diminuer la contre pression ?

Merci à tous

[pdi]

Non, juste un convoyage pour le proprio qui conduisais ma Chim. Helas mais la Sag est hors de ma portée financière pour le moment.

 

je me tâte pour la nouvelle TVR Grifith mais j'attends de voir quand elle sort et si pas e problème d'homologation.

[Invité §Fel560vF]

 

 

J adore ma merco c 300 CDI 4 matin amg+

Mais trop petite..

 

J hésite entre gros suv ou ram

 

Felix

[pdi]

> Gandolfi: Si tu es pas pressé, je vendrais le mien d'ici une année max

[Invité §Gan007kX]

> Gandolfi: Si tu es pas pressé, je vendrais le mien d'ici une année max

 

 

Combien de km dans 1 an ?

[Turbo95]

Bonjour à tous,

Je viens de me faire les 41 pages du fofo, vraiment intéressant et merci à tous de vos conseils et partage.

De mon côté j'ai actuellement un tite BM et un belle ktm 690 SMC R (vraiment légers, un pur bonheur).

Je suis en train de me renseigner sur le sujet dans le projet de passer la cap vers un beau V8.

J'ai quelques petites questions: turbo, tu dit être vraiment satisfait de sunmotors, connaît tu V usa ? Ils sont dans le sud aussi, bien pour moi, je suis à Aix en Provence, et ils font aussi des import direct du Canada . Connaît tu également (via LSX éventuellement) un bon préparateur dans le sud ?

Sinon mon projet c'est un ram sport, suspension pneumatique, couvre benne etc.. Et ensuite sûrement Cutout et de bon freins (des news la dessus?).

Question culture G, quelle est l'intérêt de collecteurs long, de diminuer la contre pression ?

Merci à tous

 

 

Salut,

 

En fait je suis resté en contact avec Laurent de chez sunmotors , et vue que je n'ai pas eu de soucis et que le procès c'est passé comme prévue , oui si c'était à refaire le repasserais via sun.

 

Pour Vusa je ne connais pas , juste de "réputation" ou à priori c'est sérieux , pour la prépa je demanderai à LSX , tout en sachant qu'il fait quelques sessions dans différentes villes de France .

 

Le sujet freins toujours pas de news , enfin les Bear toujours hors jeux niveau prix , et le kit ACC pas assez différent de l'origine , mais clairement un des points à revoir , même si en usage zen ça passe .

 

les collecteurs long apporterons un plus pour l'écoulement des gaz et moins de chauffe , et pour l'avoir fait sur la Corvette il est clair que je devrais passer le cap , mais la aussi le temps et budget ne sont pas prioritaire pour Ramirez

 

En tout cas bon combo la version Sport avec les suspensions pneumatiques

[Turbo95]

Non, juste un convoyage pour le proprio qui conduisais ma Chim. Helas mais la Sag est hors de ma portée financière pour le moment.

 

je me tâte pour la nouvelle TVR Grifith mais j'attends de voir quand elle sort et si pas e problème d'homologation.

 

 

 

Si TVR Grifith ( j'adore ) il faudra absolument que tu me fasses faire un petit tour de manège