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[Présentation] RAM 1500 SPORT 2013, un copain pour ma C7


Turbo95
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Hello,

 

bon il n'y aura pas de kit disque avant mes vacances , le transporteur GLS pour ne pas le nommer :p , a perdu/voler mon colis :cry: , donc litige avec Paypal , je verrais maintenant à la rentrée , c'est dommage j'étais motivé :sol: , bref le transport n'est plus au top et les exemples sont légions , pas plus tard qu'hier un colis à été jeté dans le jardin , et portant j'étais chez moi , bref ....

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Hello,

 

bon il n'y aura pas de kit disque avant mes vacances , le transporteur GLS pour ne pas le nommer :p , a perdu/voler mon colis :cry: , donc litige avec Paypal , je verrais maintenant à la rentrée , c'est dommage j'étais motivé :sol: , bref le transport n'est plus au top et les exemples sont légions , pas plus tard qu'hier un colis à été jeté dans le jardin , et portant j'étais chez moi , bref ....

 

 

Dommage pour les disques, il eût été cool de les avoir pour les vacances, j'en connais un qui se serait fait un plaisir de les tester sur son lieu de villégiature :ange:

 

Moi c'est Colis Privé, qu'est ce qu'il peuvent me casser les Co....es !

En 3 ans j'ai du recevoir une seule fois un truc normalement : colis déchiré, explosé, annoncé livré alors que c'est pas le cas, avis de passage déposé sans même sonner (quand je suis derrière la porte d'entrée j'entends ce qui se passe...), colis remis dans un point relais à 15km à l'autre bout de Nantes alors qu'il y en a 5 dans un rayon de 100m autour de chez moi, livreur complètement malades (stationnement sur les plots, au milieu de la route, et vaut mieux pas les croiser dans une rue un peu étroite :heink:), horaires annoncés hyper larges (genre entre 8h et 18h) et pas respectés, service client injoignable et/ou insupportable/ inutile... J'en passe tellement y'en à, parfois on se demande comment on peut atteindre un tel niveau de nullité :hebe:

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Dommage pour les disques, il eût été cool de les avoir pour les vacances, j'en connais un qui se serait fait un plaisir de les tester sur son lieu de villégiature :ange:

 

Moi c'est Colis Privé, qu'est ce qu'il peuvent me casser les Co....es !

En 3 ans j'ai du recevoir une seule fois un truc normalement : colis déchiré, explosé, annoncé livré alors que c'est pas le cas, avis de passage déposé sans même sonner (quand je suis derrière la porte d'entrée j'entends ce qui se passe...), colis remis dans un point relais à 15km à l'autre bout de Nantes alors qu'il y en a 5 dans un rayon de 100m autour de chez moi, livreur complètement malades (stationnement sur les plots, au milieu de la route, et vaut mieux pas les croiser dans une rue un peu étroite :heink:), horaires annoncés hyper larges (genre entre 8h et 18h) et pas respectés, service client injoignable et/ou insupportable/ inutile... J'en passe tellement y'en à, parfois on se demande comment on peut atteindre un tel niveau de nullité :hebe:

 

 

Oui dommage pour les disques , même si il n'y avait pas urgence , en tout cas clairement la messagerie / transport c'est la cata , avec finalement un monopole qui fait de la merde pour être poli , exemple récent avec un VTT , arrivé à plat et carton ouvert , un truc à plus de 6000€ transporter comme de la me... tout en sachant que les frais de port ne son pas cadeaux , le tout sans réel recours , par chance pas de dégâts.

 

 

20180529_110017.jpg

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Purée honteux :pfff:

 

 

Oui et si il n'y avait que le transport , je trouve perso que la qualité de service globale dans beaucoup de domaines a perdus niveau qualité , le sav même chose ou il vaux mieux ne pas avoir de soucis .

 

HS on Sinon les 80 klm/h c'est ok pour vous :lol:

 

pour moi au top avec elle , le pied :sol: HS Off

 

 

20180519_140908.jpg

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c'est pas un K2, c'est un Four !

 

:lol: :lol:

 

 

Oui une Honda CB 750 Four K2 , import US fin 71 et toute première K2 donc , bon tu connais K0 , K1 , K2 etc ...

 

 

Une chose est clair rouler vintage c'est sympa ;) , même si reprendre mon 1100 et ouvrir en grand fait plaisir aussi , juste que c'est chaud patate de nos jours ( je sais tout mais je ne dirais rien :lol: )

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Oui une Honda CB 750 Four K2 , import US fin 71 et toute première K2 donc , bon tu connais K0 , K1 , K2 etc ...

 

 

Une chose est clair rouler vintage c'est sympa ;) , même si reprendre mon 1100 et ouvrir en grand fait plaisir aussi , juste que c'est chaud patate de nos jours ( je sais tout mais je ne dirais rien :lol: )

 

 

il y a 15 jours j'ai essayé : MT09, MT10SP, et superduke R 1290 !

 

l'enfer des 80km/h !

 

:lol:

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il y a 15 jours j'ai essayé : MT09, MT10SP, et superduke R 1290 !

 

l'enfer des 80km/h !

 

:lol:

 

 

tu m'étonnes les missiles , bon HS on :lol: , ba oui la moto reste ma passion première :sol:

 

Et les potes roulent encore KTM , SD1290 et RC8 1190 , c'était semaine dernière à Carole ;)

 

 

20180623_095927.jpg

 

 

20180623_104120.jpg

 

LA RC8 en Slick , il n'y a pas débat

 

 

20180623_095947.jpg

 

 

20180623_102741.jpg

 

tellement rare à voir évoluer une RC8 , quelle bécane , même si ça a de la bouteille .

 

 

20180623_104116.jpg

 

Sinon un collègue de boulot qui vient de craquer pour une R1 2018 , il y a des gars qui ont encore des couilles de nos jours pour rouler sur route avec ça :lol:

 

 

20180621_075142.jpg

 

Tu me diras je vais taffer en ce moment avec ma petite 1100 qui à plus de 18 ans , qui prend toujours 300 tranquille , mais il ne faut pas le dire :ange: ,

bref du délire de nos jours ce genre de brêle .

 

 

 

20180621_075130.jpg

 

HS off :D

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Invité §dav571dM

Mon frère aussi est repasser sur une sportive il a revendu sa vfr pour acheter une cbr 929 rr fireblade

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Hello,

 

bon il n'y aura pas de kit disque avant mes vacances , le transporteur GLS pour ne pas le nommer :p , a perdu/voler mon colis :cry: , donc litige avec Paypal , je verrais maintenant à la rentrée , c'est dommage j'étais motivé :sol: , bref le transport n'est plus au top et les exemples sont légions , pas plus tard qu'hier un colis à été jeté dans le jardin , et portant j'étais chez moi , bref ....

Moi j'ai eu plus de chance, roulement avant droit HS sur le RAM, pas de dispo chez les divers distributeurs en france, même en concession FIAT delais annoncé de + de 15 jours :non: , donc avec l'accord de mon garage j'ai commande les deux "moyeux roulement " direct US le vendredi a 16h avec un port en express.

Arrivé Roissy le samedi, bloqué en douane jusqu'au lundi soir et livré le mardi :D ... Véhicule récupéré le jeudi :bien:

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Moi j'ai eu plus de chance, roulement avant droit HS sur le RAM, pas de dispo chez les divers distributeurs en france, même en concession FIAT delais annoncé de + de 15 jours :non: , donc avec l'accord de mon garage j'ai commande les deux "moyeux roulement " direct US le vendredi a 16h avec un port en express.

Arrivé Roissy le samedi, bloqué en douane jusqu'au lundi soir et livré le mardi :D ... Véhicule récupéré le jeudi :bien:

 

 

Heureusement que ça match parfois :lol: , après si livraison express US + Douane :p ça passe toujours :D , mais Europe + France et transporteur véreux , moins :q

 

Sinon pourquoi un roulement HS ?

 

Sinon vue sur FB group Dodge RAM France , après coup c'est la pompe à essence qui a lâché , pas la première ni la dernière , pompe qui semble une des points faible du RAM , enfin si E85 c'est sur .

 

 

29 juin, 22:27Bonsoir à tous !! Petite question suite problème sur mon gros !! Dodge ram de 2014 90000 kms passage au bio éthanol il y a 15 jours ( repro de chez Lsx Calibration ) , premier plein complet effectué puis , roulé à peine 200 bornes nickel puis ram dans le garage pendant 5 jours . Ce matin impossible à démarrer !! Après une 15 éne de tentatif , quelques coup de maillet sous le réservoir ( conseille d un ami ) il démarre nickel roule 50 à 100 mètre ratatouille et cale . Redémarrage possible qu après 15 min d attente au min puis il recommence la même chose !!!... des idées d après vous ??? Merci d avance !!1f914.png1f914.png1f609.png1f609.png1f609.png

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Heureusement que ça match parfois :lol: , après si livraison express US + Douane :p ça passe toujours :D , mais Europe + France et transporteur véreux , moins :q

 

Sinon pourquoi un roulement HS ?

 

Sinon vue sur FB group Dodge RAM France , après coup c'est la pompe à essence qui a lâché , pas la première ni la dernière , pompe qui semble une des points faible du RAM , enfin si E85 c'est sur .

 

 

29 juin, 22:27Bonsoir à tous !! Petite question suite problème sur mon gros !! Dodge ram de 2014 90000 kms passage au bio éthanol il y a 15 jours ( repro de chez Lsx Calibration ) , premier plein complet effectué puis , roulé à peine 200 bornes nickel puis ram dans le garage pendant 5 jours . Ce matin impossible à démarrer !! Après une 15 éne de tentatif , quelques coup de maillet sous le réservoir ( conseille d un ami ) il démarre nickel roule 50 à 100 mètre ratatouille et cale . Redémarrage possible qu après 15 min d attente au min puis il recommence la même chose !!!... des idées d après vous ??? Merci d avance !!https://static.xx.fbcdn.net/im [...] /1f914.pnghttps://static.xx.fbcdn.net/im [...] /1f914.pnghttps://static.xx.fbcdn.net/im [...] /1f609.pnghttps://static.xx.fbcdn.net/im [...] /1f609.pnghttps://static.xx.fbcdn.net/im [...] /1f609.png

:lol: oui les livraison US + Douane sont plus rapide qu'une livraison depuis l'Europe voir même la France .

 

Pour le roulement ???? enfin j'ai ma petite idée, je pense que cela est du a mon changement de pneus, les COOPER monté en février étaient déformés, mon garage n'a pas réussi a équilibrer l'avant droit :non: , résultat l'impression de rouler sur des pavés :pfff: .

Malheureusement le temps qu'il trouve un accord avec son fournisseur, qu'il en recommande et que j'ai le temps de repasser les changés, j'avais déjà parcouru 12000

bornes ...........

 

 

 

Sinon pour la pompe a essence j'ai déjà entendu aussi plusieurs problème du au passage a l'éthanol

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:lol: oui les livraison US + Douane sont plus rapide qu'une livraison depuis l'Europe voir même la France .

 

Pour le roulement ???? enfin j'ai ma petite idée, je pense que cela est du a mon changement de pneus, les COOPER monté en février étaient déformés, mon garage n'a pas réussi a équilibrer l'avant droit :non: , résultat l'impression de rouler sur des pavés :pfff: .

Malheureusement le temps qu'il trouve un accord avec son fournisseur, qu'il en recommande et que j'ai le temps de repasser les changés, j'avais déjà parcouru 120000

bornes ...........

 

 

 

Sinon pour la pompe a essence j'ai déjà entendu aussi plusieurs problème du au passage a l'éthanol

L'éthanol a un pouvoir décapant et les saloperies se concentrent sur le filtre fixé à la pompe située dans le réservoir , les impuretés peuvent arriver juqu'aux

injecteurs et donc panne assurée .

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L'éthanol a un pouvoir décapant et les saloperies se concentrent sur le filtre fixé à la pompe située dans le réservoir , les impuretés peuvent arriver juqu'aux

injecteurs et donc panne assurée .

 

 

 

Gros débat le sujet éthanol , mais clairement pas ma came ce type de carburant , et comme dit l'idée est de la garder , donc je vais éviter de jouer avec un carburant qui peut générer des soucis de fiabilité , et le différentiel entre le SP et E85 , avec la conso et une pompe à essence en rade , plus RAM en rade avant les vacances comme c'est arrivé à un membre sur FB , je ne sais pas si c'est vraiment rentable , enfin c'est certain pas rentable.

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Oui et si il n'y avait que le transport , je trouve perso que la qualité de service globale dans beaucoup de domaines a perdus niveau qualité , le sav même chose ou il vaux mieux ne pas avoir de soucis .

 

HS on Sinon les 80 klm/h c'est ok pour vous :lol:

 

pour moi au top avec elle , le pied :sol: HS Off

 

 

20180519_140908.jpg

 

 

Oui c'est sûr :D

 

Non moi ça va pas les 80 :lol:

Je vais acheter une 4L pour pouvoir les respecter :lol:

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Oui c'est sûr :D

 

Non moi ça va pas les 80 :lol:

Je vais acheter une 4L pour pouvoir les respecter :lol:

 

 

Ce fameux 80 :lol: , plus pas facile que c'est compliqué :D , bon je verrais mon trajet vacances comment ça va ce passé , entre les 130 , 110 , 90 , 80 , 70 , 50 , 30 , oui vraiment pas facile :ange:

 

 

 

C'est vrai que je vois pas trop l'intérêt d'acheter ce type de véhicule pour essayer de faire des économies de carburant derrière...

 

Dans ce cas autant acheter autre chose.

 

 

C'est aussi ma pensé , mais il ne faut pas oublié le sujet défiscalisation pour les sociétés , et le pickup c'est parfait pour ça , je dis ça car un pote a acheté un RAM + GPL "uniquement" pour ça , d'ailleurs je suis resté sur le cul en voyant comment étaient installé l'arrivé du gaz au niveau de l'admission , qui rehausse les injecteurs de 10 mm environs , à peine croyable , sans parler du mono vapo détendeur , ont sait pourquoi il marchait mal son bouzin .

 

Et pour l'éthanol un peut le même sujet , les margoulins sont légions , avec des boitiers placebos , mais bon c'est tellement alléchant le prix du E85.

 

Pour le reste tu n'arrives pas à assumer un V8 essence en France , roule en Diesel :lol:

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Niveau défiscalisation, ça ne change pas grand chose je pense.

 

Selon la version de cabine, possibilité de récupérer la TVA, et dans tous les cas, amortissement possible.

 

Après pour l'histoire de la TVA sur le carburant, si tu roules pas beaucoup tu t'en fous, et si tu roules beaucoup, on en revient au fait qu'il valait mieux acheter autre chose.

 

Mais bon je me plaint pas, je préfère croiser un RAM GPL plutôt qu'un Kangoo diesel. :D

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Niveau défiscalisation, ça ne change pas grand chose je pense.

 

Selon la version de cabine, possibilité de récupérer la TVA, et dans tous les cas, amortissement possible.

 

Après pour l'histoire de la TVA sur le carburant, si tu roules pas beaucoup tu t'en fous, et si tu roules beaucoup, on en revient au fait qu'il valait mieux acheter autre chose.

 

Mais bon je me plaint pas, je préfère croiser un RAM GPL plutôt qu'un Kangoo diesel. :D

Discrimination au faciès :lol: :lol:

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Ce fameux 80 :lol: , plus pas facile que c'est compliqué :D , bon je verrais mon trajet vacances comment ça va ce passé , entre les 130 , 110 , 90 , 80 , 70 , 50 , 30 , oui vraiment pas facile :ange:

 

 

 

 

 

Oui ça risque d'être marrant (ou pas) :ange:

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Sinon, dans la série "je vais encore faire une connerie", je pense mettre un Cut Out sur Mon Ram, j'ai ai marre de ne pas l'entendre sauf en mode ronronnement. Quand tu tire un peu, on dirait presque un diesel.

Ce que j'ai entendu me plait, c'est pas bien cher et réversible avec la valve.

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Sinon, dans la série "je vais encore faire une connerie", je pense mettre un Cut Out sur Mon Ram, j'ai ai marre de ne pas l'entendre sauf en mode ronronnement. Quand tu tire un peu, on dirait presque un diesel.

Ce que j'ai entendu me plait, c'est pas bien cher et réversible avec la valve.

 

 

 

:D mode rebelle , bon tu nous feras un tuto avec les références , ça sera bien pour les RAMeurs :lol: .

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A priori fin Aout sur marseille après conseil sur la page FB Dodge Ram

 

 

ça marche , on va suivre alors , en parlant de FB , et sujet pollution E85 , j'ai trouvé ça :lol:

 

pour fournir la même quantité d'énergie de combustion, les émissions de CO2 sont respectivement de:

 

- avec l'essence : 3,55 grammes de CO2

- avec l'ethanol: 4,56 grammes de CO2

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